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大型复杂薄壁壳体第一道次旋压成形质量分析
被引量：
14
1
作者
吴统超
詹梅
+2 位作者
古创国
蒋华兵
杨合
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期121-126,共6页
为优化大型复杂薄壁壳体第一道次旋压的工艺参数,基于ABAQUS平台建立了大型锥形件实体单元仿真模型,二次开发实现了实体单元的壁厚和贴模度输出功能,分析了坯料直径及成形区与成形外端相互作用对大型锥形件强旋成形的影响.同时采用正交...
为优化大型复杂薄壁壳体第一道次旋压的工艺参数,基于ABAQUS平台建立了大型锥形件实体单元仿真模型,二次开发实现了实体单元的壁厚和贴模度输出功能,分析了坯料直径及成形区与成形外端相互作用对大型锥形件强旋成形的影响.同时采用正交试验设计安排模拟方案,研究了工艺参数对大型锥形件强旋成形质量的影响规律,得出了较优的工艺参数组合.结果表明:旋压间隙是最重要的影响因素,零偏离附近的成形质量最好;稍大的旋轮圆角半径有利于降低大型锥形件强旋过程中出现局部失稳和拉裂的可能性;稍大的旋轮进给比有利于改善大型锥形件的壁厚均匀性和贴模性、减小壁厚偏差和出现局部失稳的可能性.
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关键词
大型复杂薄壁壳体
多道次旋压
实体模型
二次开发
局部失稳
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职称材料
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
被引量：
7
2
作者
杨德厚
邓同生
李顺波
《交通科技》
2021年第2期28-33,共6页
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数...
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数据对比,相互验证计算结果和测试结果的准确性。
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关键词
塔梁同步施工
塔梁墩固结
局部应力
实体有限元模型
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职称材料
多肢钢管-钢管混凝土复合主塔钢混结合段受力性能分析
被引量：
3
3
作者
吴庆雄
李博
+1 位作者
袁辉辉
黄育凡
《结构工程师》
2021年第3期11-18,共8页
某部分斜拉桥的异型主塔采用多肢钢管-钢管混凝土复合结构,在其塔底钢混结合段5根钢管混凝土塔柱相贯焊接在钢筋混凝土塔座的加劲板上,结构十分复杂。为分析钢混结合段的受力性能,利用通用有限元软件ABAQUS建立精细化三维实体有限元模型...
某部分斜拉桥的异型主塔采用多肢钢管-钢管混凝土复合结构,在其塔底钢混结合段5根钢管混凝土塔柱相贯焊接在钢筋混凝土塔座的加劲板上,结构十分复杂。为分析钢混结合段的受力性能,利用通用有限元软件ABAQUS建立精细化三维实体有限元模型,并充分考虑结构复杂的空间几何形状、网格划分精度材料非线性、部件之间的接触关系以及边界条件等问题。最不利荷载工况下的荷载分析结果表明:钢混结合段整体受力较为均衡,变形连续协调;塔柱钢管应力均小于屈服强度,中塔柱与次塔柱相贯处出现较为明显的应力集中现象,管内混凝土局部出现较大的拉应力;管底钢板和加劲板的应力由边缘至中心逐渐增加,最大应力点均位于中塔柱和次塔柱交界处;混凝土塔座未出现开裂或压碎现象,但与管底钢板和加劲板相交处易出现应力集中现象。研究结果可为其他相似工程中钢混结合段的设计与施工提供参考。
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关键词
多肢钢管混凝土
异型主塔
钢-混结合段
三维实体有限元模型
应力分析
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职称材料
不同水深环境下桥梁群桩基础动力特性
被引量：
3
4
作者
伍勇吉
魏凯
+1 位作者
庞于涛
袁万城
《土木工程与管理学报》
2012年第2期21-25,共5页
强烈地震作用下,水与群桩基础的互相作用问题一直没有得到很好解决。本文使用结构自由振动衰减力锤激励的方法对深水桥梁群桩基础考虑水影响下的动力特性进行了有益的探索与研究。以某深水桥梁群桩基础为工程背景,设计制作试验水池及缩...
强烈地震作用下,水与群桩基础的互相作用问题一直没有得到很好解决。本文使用结构自由振动衰减力锤激励的方法对深水桥梁群桩基础考虑水影响下的动力特性进行了有益的探索与研究。以某深水桥梁群桩基础为工程背景,设计制作试验水池及缩尺比为1/30的九桩模型,介绍了在不同水深环境下进行模态试验的方法;同时利用有限元分析软件ADINA建立了水-结构相互耦合作用的三维实体有限元模型,对其动力特性进行了理论分析。通过比较不同水深环境下结构振动一阶侧弯与扭转阵型的试验与理论分析结果,验证了本文针对群桩基础结构模型所用的自由振动衰减模态试验方法是成功的;在考虑水-结构相互耦合作用后,结构的振型周期延长,频率减小;随着水深增加,结构频率变化越大。
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关键词
群桩基础
动力特性
模态试验
三维实体有限元模型
自由振动衰减
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职称材料
题名
大型复杂薄壁壳体第一道次旋压成形质量分析
被引量：
14
1
作者
吴统超
詹梅
古创国
蒋华兵
杨合
机构
西北工业大学材料学院
出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期121-126,共6页
基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA04Z122)
国家自然科学基金资助项目(50405039)
文摘
为优化大型复杂薄壁壳体第一道次旋压的工艺参数,基于ABAQUS平台建立了大型锥形件实体单元仿真模型,二次开发实现了实体单元的壁厚和贴模度输出功能,分析了坯料直径及成形区与成形外端相互作用对大型锥形件强旋成形的影响.同时采用正交试验设计安排模拟方案,研究了工艺参数对大型锥形件强旋成形质量的影响规律,得出了较优的工艺参数组合.结果表明:旋压间隙是最重要的影响因素,零偏离附近的成形质量最好;稍大的旋轮圆角半径有利于降低大型锥形件强旋过程中出现局部失稳和拉裂的可能性;稍大的旋轮进给比有利于改善大型锥形件的壁厚均匀性和贴模性、减小壁厚偏差和出现局部失稳的可能性.
关键词
大型复杂薄壁壳体
多道次旋压
实体模型
二次开发
局部失稳
Keywords
large-sized
complicated
thin-walled
shell
multi-pass
spinning
solid
finite
element
model
second-develop
local
destabilization
分类号
TG302 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
被引量：
7
2
作者
杨德厚
邓同生
李顺波
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
重庆市交通工程质量检测有限公司
出处
《交通科技》
2021年第2期28-33,共6页
文摘
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数据对比,相互验证计算结果和测试结果的准确性。
关键词
塔梁同步施工
塔梁墩固结
局部应力
实体有限元模型
Keywords
simultaneous
construction
of
tower
beam
pier-tower-girder
fixed
segment
local
stress
solid
finite
element
model
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
多肢钢管-钢管混凝土复合主塔钢混结合段受力性能分析
被引量：
3
3
作者
吴庆雄
李博
袁辉辉
黄育凡
机构
福州大学土木工程学院
福建省土木工程多灾害防治重点实验室
工程结构福建省高校重点实验室
出处
《结构工程师》
2021年第3期11-18,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(51978169)
福建省交通运输科技项目(202034)
福州市科技计划项目(2019-G-41)。
文摘
某部分斜拉桥的异型主塔采用多肢钢管-钢管混凝土复合结构,在其塔底钢混结合段5根钢管混凝土塔柱相贯焊接在钢筋混凝土塔座的加劲板上,结构十分复杂。为分析钢混结合段的受力性能,利用通用有限元软件ABAQUS建立精细化三维实体有限元模型,并充分考虑结构复杂的空间几何形状、网格划分精度材料非线性、部件之间的接触关系以及边界条件等问题。最不利荷载工况下的荷载分析结果表明:钢混结合段整体受力较为均衡,变形连续协调;塔柱钢管应力均小于屈服强度,中塔柱与次塔柱相贯处出现较为明显的应力集中现象,管内混凝土局部出现较大的拉应力;管底钢板和加劲板的应力由边缘至中心逐渐增加,最大应力点均位于中塔柱和次塔柱交界处;混凝土塔座未出现开裂或压碎现象,但与管底钢板和加劲板相交处易出现应力集中现象。研究结果可为其他相似工程中钢混结合段的设计与施工提供参考。
关键词
多肢钢管混凝土
异型主塔
钢-混结合段
三维实体有限元模型
应力分析
Keywords
multi-limb
CFST
irregular
shaped
pylon
steel-concrete
composite
section
3D
solid
finite
element
model
stress
analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
不同水深环境下桥梁群桩基础动力特性
被引量：
3
4
作者
伍勇吉
魏凯
庞于涛
袁万城
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《土木工程与管理学报》
2012年第2期21-25,共5页
基金
国家自然科学基金(50978194
90915011)
文摘
强烈地震作用下,水与群桩基础的互相作用问题一直没有得到很好解决。本文使用结构自由振动衰减力锤激励的方法对深水桥梁群桩基础考虑水影响下的动力特性进行了有益的探索与研究。以某深水桥梁群桩基础为工程背景,设计制作试验水池及缩尺比为1/30的九桩模型,介绍了在不同水深环境下进行模态试验的方法;同时利用有限元分析软件ADINA建立了水-结构相互耦合作用的三维实体有限元模型,对其动力特性进行了理论分析。通过比较不同水深环境下结构振动一阶侧弯与扭转阵型的试验与理论分析结果,验证了本文针对群桩基础结构模型所用的自由振动衰减模态试验方法是成功的;在考虑水-结构相互耦合作用后,结构的振型周期延长,频率减小;随着水深增加,结构频率变化越大。
关键词
群桩基础
动力特性
模态试验
三维实体有限元模型
自由振动衰减
Keywords
group
pile
foundation
dynamic
characteristics
modal
test
three-dimensional
solid
finite
element
model
free
vibration
attenuation
分类号
U443.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型复杂薄壁壳体第一道次旋压成形质量分析
吴统超
詹梅
古创国
蒋华兵
杨合
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
14
下载PDF
职称材料
2
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
杨德厚
邓同生
李顺波
《交通科技》
2021
7
下载PDF
职称材料
3
多肢钢管-钢管混凝土复合主塔钢混结合段受力性能分析
吴庆雄
李博
袁辉辉
黄育凡
《结构工程师》
2021
3
下载PDF
职称材料
4
不同水深环境下桥梁群桩基础动力特性
伍勇吉
魏凯
庞于涛
袁万城
《土木工程与管理学报》
2012
3
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职称材料
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