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Springback prediction of thick-walled high-strength titanium tube bending 被引量:15
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作者 Song Feifei Yang He +2 位作者 Li Heng Zhan Mei Li Guangjun 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期1336-1345,共10页
Significant springback occurs after tube rotary-draw-bending (RDB), especially for a high-strength Ti-3A1-2.5V tube (HSTT) due to its high ratio of yield strength to Young's modulus. The combination scheme of exp... Significant springback occurs after tube rotary-draw-bending (RDB), especially for a high-strength Ti-3A1-2.5V tube (HSTT) due to its high ratio of yield strength to Young's modulus. The combination scheme of explicit and implicit is preferred to predict the springback. This simulation strategy includes several numerical parameters, such as element type, number of elements through thickness (NEL), element size, etc. However, the influences of these parameters on spring- back prediction accuracy are not fully understood. Thus, taking the geometrical specification 9.525 mm × 0.508 mm ofa HSTT as the objective, the effects of numerical parameters on prediction accuracy and computation efficiency of springback simulation of HSTT RDB are investigated. The simulated springback results are compared with experimental ones. The main results are: (1) solid and continuum-shell elements predict the experimental results well; (2) for C3DSR elements, NEL of at least 3 is required to obtain reliable results and a relative error of 29% can occur as NEL is varied in the range of 1-3; (3) specifying damping factor typically works well in Abaqus/Emplicit simulation of springback and the springback results are sensitive to the magnitude of damping factor. In addition, the explanations of the effect rules are given and a guideline is added. 展开更多
关键词 BENDING Finite element method High strength Numerical parameters solid elements SPRINGBACK Titanium alloys Tube
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基于ANSYS的复合材料螺旋桨叶片有限元建模与分析 被引量:12
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作者 李雪芹 陈科 刘刚 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期819-826,共8页
针对船用复合材料螺旋桨叶片,分别采用壳单元赋予不同截面参数和实体单元赋予不同等效材料参数两种建模方法进行了有限元分析,对比了壳单元和实体单元模型的模态、均布压力载荷下的响应以及均匀温度场中的热变形。结果表明:对于从桨根... 针对船用复合材料螺旋桨叶片,分别采用壳单元赋予不同截面参数和实体单元赋予不同等效材料参数两种建模方法进行了有限元分析,对比了壳单元和实体单元模型的模态、均布压力载荷下的响应以及均匀温度场中的热变形。结果表明:对于从桨根到桨尖各位置铺层不同的叶片来说,两种建模方法在建模时间和铺层调整便捷性方面各有利弊;模态分析中两种模型的固有频率和振型计算结果存在一定差异,它们均可在一定条件下用于复合材料螺旋桨叶片模态计算;两种模型中,模拟均布压力载荷下的响应时应采用壳单元模型,而分析叶片在均匀温度场中结构的热变形应采用实体单元模型。 展开更多
关键词 船用螺旋桨叶片 复合材料 有限元建模 壳单元 实体单元
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有限元分析中体元和壳元的连接 被引量:7
3
作者 蔡洪能 王雅生 闵行 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期76-79,110,共5页
对三维体壳组合结构进行了深入的研究,提出了新的合理假设,并以该假设为基础,就三维20 节点等参元与退化壳元的连接建立了一组新的多点约束方程,考虑了壳元节点的法向变形,实现了体壳的良好连接.这是一种增扩自由度法,消除了... 对三维体壳组合结构进行了深入的研究,提出了新的合理假设,并以该假设为基础,就三维20 节点等参元与退化壳元的连接建立了一组新的多点约束方程,考虑了壳元节点的法向变形,实现了体壳的良好连接.这是一种增扩自由度法,消除了常规方法产生的不合理附加应力,从理论上完善了有限元分析中的体壳连接问题,具有极大的工程意义.此外,还描述了单元的特性,并给出了算例分析. 展开更多
关键词 有限元法 体壳结构 体元 壳元 数值分析
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周边简支双向密肋楼盖非线性分析 被引量:4
4
作者 周庆 邹银生 +1 位作者 李凤武 刘春艳 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期62-65,共4页
选用通用有限元分析软件ANSYS中的混凝土实体单元SOLID65对周边简支双向密肋楼盖进行了试验模拟。编写了钢筋混凝土楼板的APDL语言分析程序,并对密肋楼盖进行了非线性全过程分析。将数值解与试验结果中的极限荷载、最大应力值和荷载-位... 选用通用有限元分析软件ANSYS中的混凝土实体单元SOLID65对周边简支双向密肋楼盖进行了试验模拟。编写了钢筋混凝土楼板的APDL语言分析程序,并对密肋楼盖进行了非线性全过程分析。将数值解与试验结果中的极限荷载、最大应力值和荷载-位移曲线进行了比较分析。在权衡了计算精度与计算机时之间矛盾的基础上,总结了该有限元模型的数值模拟结果与试验结果吻合较好,从而验证了钢筋混凝土楼盖结构应用实体单元进行非线性有限元分析的合理性。 展开更多
关键词 双向密肋楼盖 ANSYS 实体单元 极限荷载 荷载-位移曲线
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基于铺覆模拟的复合材料螺旋桨叶片实体有限元建模分析 被引量:4
5
作者 李雪芹 陈科 郭双喜 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期30-36,共7页
为了评估复合材料螺旋桨叶片在铺覆时纤维取向改变对性能的影响,基于Fibersim软件的铺覆模拟结果建立了复合材料螺旋桨叶片的实体有限元模型,并与不考虑纤维取向改变时的有限元计算结果进行对比。结果表明:不考虑纤维取向改变时叶片固... 为了评估复合材料螺旋桨叶片在铺覆时纤维取向改变对性能的影响,基于Fibersim软件的铺覆模拟结果建立了复合材料螺旋桨叶片的实体有限元模型,并与不考虑纤维取向改变时的有限元计算结果进行对比。结果表明:不考虑纤维取向改变时叶片固有频率及均布压力下最大位移误差小于5%,但热载荷下考虑真实纤维方向时的最大变形量约为不考虑真实纤维方向时的2倍,叶片局部区域0°、45°、-45°方向铺层的纤维角度偏差超过了25°。在进行复合材料螺旋桨叶片有限元分析时应基于铺覆后的真实纤维方向。 展开更多
关键词 螺旋桨叶片 复合材料 铺覆模拟 实体单元 有限元建模
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某超高层办公楼基础有限元分析
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作者 周旻旸 《广东建材》 2024年第8期119-122,共4页
某超高层办公楼项目,其下基础地质复杂,桩入岩深度不一,且部分桩下存在碎裂岩,采用三维有限元分析程序Midas/GTS进行分析,结合工程实际,考虑上部结构刚度,根据超前钻、详勘报告建立土体模型,分析在复杂地质条件下桩基础受力性能与底板... 某超高层办公楼项目,其下基础地质复杂,桩入岩深度不一,且部分桩下存在碎裂岩,采用三维有限元分析程序Midas/GTS进行分析,结合工程实际,考虑上部结构刚度,根据超前钻、详勘报告建立土体模型,分析在复杂地质条件下桩基础受力性能与底板应力分布,供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 桩基础 复杂地质 碎裂岩 实体元 受力性能
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基于实体单元的薄板成形模拟 被引量:3
7
作者 张小兵 龙士国 《计算机仿真》 CSCD 2007年第11期258-261,共4页
传统有限元分析薄板成形一般使用壳单元进行模拟,忽略薄板沿厚度方向应力应变的变化,这很难反映薄板弯曲变形部分的状况。基于连续介质力学及有限变形理论,借助于计算机仿真技术,利用LS-DYNA软件中的实体单元模拟了低碳钢板深冲成筒形... 传统有限元分析薄板成形一般使用壳单元进行模拟,忽略薄板沿厚度方向应力应变的变化,这很难反映薄板弯曲变形部分的状况。基于连续介质力学及有限变形理论,借助于计算机仿真技术,利用LS-DYNA软件中的实体单元模拟了低碳钢板深冲成筒形件的过程,得到了薄板在冲压成形过程中的应力应变场,并分析了板料各区域的受力变形情况,发现了凸凹模圆角处薄板沿厚度方向的应力应变分布并不均匀,这些模拟结果对筒形工件的深冲压加工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 薄板成形 实体单元 弯曲变形 动力显式算法
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基于多尺度和梁单元模块化钢框架力学性能分析方法研究
8
作者 马俊 王燕 《钢结构(中英文)》 2023年第8期1-13,共13页
为探索装配式模块化钢框架结构的整体分析方法和适用性,利用ABAQUS有限元软件建立多尺度有限元模型进行静、动力分析,对比分析了梁单元、实体单元、多尺度节点计算模型的静力特性,并从模块结构的内力分析、模态分析两个方面对比梁单元... 为探索装配式模块化钢框架结构的整体分析方法和适用性,利用ABAQUS有限元软件建立多尺度有限元模型进行静、动力分析,对比分析了梁单元、实体单元、多尺度节点计算模型的静力特性,并从模块结构的内力分析、模态分析两个方面对比梁单元、实体单元、多尺度框架计算模型的差异性。此外,将多尺度模型应用于模块化钢框架结构中进行动力弹塑性时程分析,对比分析了梁单元与多尺度框架6~12层模型的动力响应差异。分析结果表明:ABAQUS内置多点约束方法能够实现梁单元与实体单元之间连接;多尺度模型与实体单元的计算精度取得较好的一致性,二者相比,多尺度计算模型可增加约40%计算效率;动力模态分析表明,多尺度模型与实体单元振型的固有频率基本一致,验证了采用多尺度模型计算结果的可靠性;当模块结构层数超过10层,梁单元计算模型的计算精度大幅度降低,而多尺度计算模型计算精度呈稳定趋势。 展开更多
关键词 模块化钢框架 梁单元 实体单元 多尺度单元 界面连接
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混合单元建模对桥式起重机静、动态特性求解精度的影响研究 被引量:1
9
作者 王兴文 吴淑芳 +2 位作者 王腾飞 李松 靳通通 《煤矿机械》 北大核心 2019年第1期36-39,共4页
根据桥式起重机有限元模型前处理过程中存在的问题,针对桥式起重机的结构特点,采用梁、壳和实体单元混合建模,在ANSYS中对混合单元模型进行静力学分析与模态分析,通过将求解结果与实体单元模型的结果相比较,得出混合单元建模不仅加快求... 根据桥式起重机有限元模型前处理过程中存在的问题,针对桥式起重机的结构特点,采用梁、壳和实体单元混合建模,在ANSYS中对混合单元模型进行静力学分析与模态分析,通过将求解结果与实体单元模型的结果相比较,得出混合单元建模不仅加快求解效率而且提高求解精度。为该类结构的有限元分析计算提供参考。 展开更多
关键词 桥式起重机 实体单元 混合单元 静力学分析 模态分析
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建模方式对机床主轴-刀具耦合系统动力学特性的影响
10
作者 董梦圆 任建民 朱向哲 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2023年第3期69-74,共6页
机床主轴系统的建模方式多为梁、管单元建模,系统结合面有主轴-刀柄、刀柄-刀具两部分,这些结合面多采用刚性连接或自定义刚度矩阵的方法进行模拟,主轴系统也可以采用实体单元的方式进行建模,同时在接触位置建立接触对。采用梁单元、实... 机床主轴系统的建模方式多为梁、管单元建模,系统结合面有主轴-刀柄、刀柄-刀具两部分,这些结合面多采用刚性连接或自定义刚度矩阵的方法进行模拟,主轴系统也可以采用实体单元的方式进行建模,同时在接触位置建立接触对。采用梁单元、实体单元对某立式加工中心主轴系统建模,通过计算结果,分析了不同单元类型建模对系统固有频率及刀尖点频响函数的影响。结果表明,实体单元建模的固有频率大于梁单元建模的固有频率,且振型更为丰富;随着激振频率的增大,实体单元建模方式下的幅频响应曲线震荡更加剧烈,说明该方式可以捕捉更多的激振频率。研究结果可为科学研究主轴系统的动力学特性提供理论参考。 展开更多
关键词 主轴-刀具耦合系统 实体单元 梁单元 接触对 动力学特性
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铝合金矩形截面内高压成形塑性变形规律(英文) 被引量:1
11
作者 王小松 苑世剑 +1 位作者 宋鹏 谢文才 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2012年第S2期350-356,共7页
采用实验和固体元数值模拟研究了铝合金矩形截面内高压成形过程塑性变形的发生与发展规律,给出了主应力三维图形可视化表征及在屈服柱面上的应力轨迹,分析了典型点应力及应变状态。结果表明:在矩形截面内高压成形过程中,圆角区外层首先... 采用实验和固体元数值模拟研究了铝合金矩形截面内高压成形过程塑性变形的发生与发展规律,给出了主应力三维图形可视化表征及在屈服柱面上的应力轨迹,分析了典型点应力及应变状态。结果表明:在矩形截面内高压成形过程中,圆角区外层首先发生屈服,圆角区内层两端部分各约1/4区域最后进入塑性变形。圆角区应变状态为沿着厚向缩短和环向伸长的趋势变化,过渡点最先发生塑性变形并且等效应变始终最大。在变形过程中随着内压的增大,过渡点的轴向应力始终为拉应力。 展开更多
关键词 铝合金 内高压成形 矩形截面 塑性变形 固体元 正应力图形 应力轨迹
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分离式基础柔性防撞装置结构分析方法比选
12
作者 张克 郭道俊 +1 位作者 包大海 李雪芹 《现代交通技术》 2014年第5期34-36,共3页
采用杆系单元、实体单元对宜昌夷陵长江大桥防撞装置结构进行有限元分析,并与m法计算的水平位移及作用效应进行对比。结果表明,杆系单元的计算结果与实体单元的计算结果相差很小,并且建模过程简单快捷;m法的计算结果与有限元的相差较大... 采用杆系单元、实体单元对宜昌夷陵长江大桥防撞装置结构进行有限元分析,并与m法计算的水平位移及作用效应进行对比。结果表明,杆系单元的计算结果与实体单元的计算结果相差很小,并且建模过程简单快捷;m法的计算结果与有限元的相差较大,且计算过程繁琐;研究结果可为类似柔性防撞结构分析以及设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 防撞装置 M法 有限元 杆系单元 实体单元
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钣金冲压仿真软件JSTAMP/NV的最新进展
13
作者 加藤祐司 梅津康义 +1 位作者 渡边祐子 李彦波 《模具制造》 2011年第4期5-8,共4页
介绍了JSTAMP/NV最新进展,包括支持使用实体单元进行拉伸仿真分析、吉田-上森模型材料数据库、高级修边有限元网格、增强的回弹补偿功能、便于应用的再计算功能、三维后处理结果加速浏览器和热成形仿真功能。
关键词 JSTAMP/NV 实体单元 吉田-上森模型 回弹补偿 再分析功能 热成形
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群桩基础厚承台受力特性研究
14
作者 孙延辉 《科学技术创新》 2022年第29期140-143,共4页
为了确定群桩基础中承台的受力特性,结合工程实例,采用ANSYS有限元分析软件建模后开展实体有限元数据分析,同时与本研究构建的简化版空间拉压杆模型进行对比分析,研究了承台结构使用不同的分析模型计算受力情况的结果。结果表明:采用本... 为了确定群桩基础中承台的受力特性,结合工程实例,采用ANSYS有限元分析软件建模后开展实体有限元数据分析,同时与本研究构建的简化版空间拉压杆模型进行对比分析,研究了承台结构使用不同的分析模型计算受力情况的结果。结果表明:采用本研究中简化的拉压杆模型应力分布与实体有限元结果吻合良好,模型计算理论构型简单,计算简便,符合转体桥群桩基础承台受力的特点。 展开更多
关键词 拉压杆模型 转体桥梁 有限元 实体单元
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斜腹板宽箱梁桥全桥实体仿真分析
15
作者 吴桂胜 《广东公路交通》 2011年第2期25-28,共4页
应用土木专用非线性及细部分析软件Midas FEA建立一联3×35m斜腹板宽箱梁桥的实体有限元分析模型,并根据实际施工顺序及成桥状态对全桥进行各施工阶段和成桥状态的仿真分析,为此类桥梁的设计和施工积累经验。
关键词 斜腹板宽箱梁 实体单元 仿真分析
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重磁遗传算法三维反演中动态数组优化方法 被引量:8
16
作者 姚长利 郑元满 《物探化探计算技术》 CAS CSCD 2002年第3期240-245,共6页
将地下场源划分成很多规则小单元 ,并且反演这些单元的物性变化是重磁反演 ,特别是三维反演的重要方向。在应用遗传算法进行该类反演过程中 ,隐含着数据量大时高维动态数据内存管理问题。为此 ,作者在本文中提出了简单。
关键词 重磁三维反演 遗传算法 规则单元 动态分配 内存优化
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独塔单索面斜拉桥空间应力状态分析 被引量:6
17
作者 汪劲丰 项贻强 《铁道标准设计》 2005年第3期35-38,共4页
现代斜拉桥多采用密索体系,属高次超静定结构,且箱 形的主梁结构空间效应明显,单纯地由平面分析很难反应桥梁 的实际受力状况。以一独塔单索面斜拉桥为背景,采用新型空 间单元———实体退化单元,考虑三向预应力效应,对其成桥状 态... 现代斜拉桥多采用密索体系,属高次超静定结构,且箱 形的主梁结构空间效应明显,单纯地由平面分析很难反应桥梁 的实际受力状况。以一独塔单索面斜拉桥为背景,采用新型空 间单元———实体退化单元,考虑三向预应力效应,对其成桥状 态下的纵、横、竖向的正应力状况进行了分析。分析结果表明, 该桥在恒载下,主梁顺桥向正应力沿横向分布相当不均匀,翼 板上的顺桥向正应力明显小于主梁中间部分的正应力;塔梁相 交处主梁的横桥向拉应力偏大。空间分析结果为完善设计提 供了依据,确保了桥梁在设计上的安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 实体退化单元 应力状态 空间分析
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基于全实体单元模型的系杆拱桥有限元仿真分析 被引量:5
18
作者 孙维萍 刘俊 许俊 《结构工程师》 2007年第5期15-18,共4页
针对新104国道桥的实际情况及施工过程,采用通用有限元程序ANSYS软件,建立全实体单元模型进行了全桥有限元仿真分析,计算了全桥的应力和变形,研究方法有助于了解桥梁结构的分析计算。
关键词 钢管混凝土拱桥 全实体模型 ANSYS软件 仿真分析 有限元
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大跨独塔斜拉桥的自振特性测试与分析 被引量:3
19
作者 王振阳 叶贵如 徐兴 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期41-43,共3页
宁波招宝山大桥是一座跨径较大的独塔斜拉桥 ,结构形式较为复杂。本文介绍了桥梁自振特性的现场测试情况 ,建立了基于实体退化单元的三维有限元分析模型。通过计算和测试结果的比较说明环境随机振动法的适用性和计算分析方法的准确性 。
关键词 自振特性 实体退化单元 环境振动 斜拉桥 有限元
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桥梁空间分析中预应力效应分析方法研究 被引量:7
20
作者 汪劲丰 项贻强 徐兴 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期459-464,共6页
预应力技术在桥梁中的广泛使用,使得桥梁结构受力状况复杂,对预应力混凝土桥梁进行空间分析是必要的;但由于预应力筋数量庞大且形状复杂,对预应力空间效应的模拟是预应力混凝土桥梁空间分析的难点。从预应力筋的实际作用机理出发,提出... 预应力技术在桥梁中的广泛使用,使得桥梁结构受力状况复杂,对预应力混凝土桥梁进行空间分析是必要的;但由于预应力筋数量庞大且形状复杂,对预应力空间效应的模拟是预应力混凝土桥梁空间分析的难点。从预应力筋的实际作用机理出发,提出在预应力张拉阶段用等效节点荷载来模拟预应力对结构的作用;而在预应力管道灌浆后,将预应力筋作为结构的一部分,用实体退化单元进行结构分析,并用两算例对本文的方法进行了验证。结果表明,该方法能真正模拟预应力的空间效应,可用于预应力混凝土桥的空间分析。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 预应力 空间分析 实体退化单元 等效节点荷载
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