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土-地下车库-上部结构相互作用体系地震易损性研究 被引量:5
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作者 朱纹军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2017年第S1期546-550,共5页
本文提出了适用于地下车库结构的地震易损性评价指标,在此基础上对地下车库结构进行基于增量动力分析的地震易损性分析。结果表明,当结构遭遇7度罕遇地震时,结构能够保证完全可用的概率约为30%,结构能够保证基本可用的概率约为95%;同时... 本文提出了适用于地下车库结构的地震易损性评价指标,在此基础上对地下车库结构进行基于增量动力分析的地震易损性分析。结果表明,当结构遭遇7度罕遇地震时,结构能够保证完全可用的概率约为30%,结构能够保证基本可用的概率约为95%;同时本文对附带上部框架结构的地下车库土-结构相互作用体系进行增量动力地震易损性分析,在使用了本文提出的易损性评价指标的基础上,得到了地上结构和地下车库结构的地震易损性曲线。结果表明,当结构遭遇7度罕遇地震时,地下车库结构能够保证完全可用性能水准的概率约为15%,能够保证基本可用性能水准的概率约为85%。由于上部框架结构的影响,地下车库结构达到完全可用和基本可用性能水准的概率分别降低了约15%和10%。 展开更多
关键词 地震易损性 地下车库 上部结构 土-结构相互作用 增量动力分析
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土-结构系统随机地震响应的频-时域影响函数法 被引量:1
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作者 张鸿儒 陈英俊 《振动工程学报》 EI CSCD 1996年第2期161-168,共8页
提出了分析土-结构系统随机地震响应的频-时域影响函数法。假定地震激励为具有演变谱的非平稳 Gauss 过程,土-结构系统为具有滞后型材料阻尼的线性时不变系统。采用频域的有限元复反应分析方法,首先确定土-结构系统的频率影响函数,然后... 提出了分析土-结构系统随机地震响应的频-时域影响函数法。假定地震激励为具有演变谱的非平稳 Gauss 过程,土-结构系统为具有滞后型材料阻尼的线性时不变系统。采用频域的有限元复反应分析方法,首先确定土-结构系统的频率影响函数,然后通过快速富氏逆变换求得单位脉冲影响函数,根据线性时不变系统对随机激励的传递关系,确定系统非平稳均方响应及其谱参数,由此确定系统响应的概率分布特征和统计参数以及系统的动力可靠度。分析结果表明,频-时域影响函数法是考虑土与结构相互作用时分析结构动力可靠度的一种有效方法,数值结果显示,由平稳地震激励过程得到的动力可靠度小于按对应的调制非平稳激励过程得到的动力可靠度。 展开更多
关键词 土动力学 随机振动 地震响应 土-结构
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考虑不同风速谱在SSI效应下高层框架结构风振响应中的比较分析 被引量:1
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作者 韦庆 《江苏建筑》 2017年第3期8-11,27,共5页
为分析我国规范中采用的Davenport风速谱和欧洲规范中采用的Kaimal风速谱对考虑土-结构相互作用(以下简称SSI效应)的高层框架结构风振的影响,以某坐落于软土地基的高层框架结构为例,计算并比较了通过两种不同风速谱模拟顺风向脉动风荷... 为分析我国规范中采用的Davenport风速谱和欧洲规范中采用的Kaimal风速谱对考虑土-结构相互作用(以下简称SSI效应)的高层框架结构风振的影响,以某坐落于软土地基的高层框架结构为例,计算并比较了通过两种不同风速谱模拟顺风向脉动风荷载对考虑SSI效应的高层框架结构的风振响应,得出了考虑SSI效应的高层框架结构的抗风设计中,采用Davenport风速谱更加安全的结论。 展开更多
关键词 Davenport风速谱 Kaimal风速谱 SSI效应 风振响应 高层框架结构
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NJUT在岩土地震工程领域的研究进展
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作者 宰金珉 陈国兴 王志华 《工程抗震与加固改造》 2005年第S1期13-22,共10页
本文回顾了南京工业大学(Nanjing Unversity of Technology,NJUT)在岩土地震工程领域开展的理论和试验研究工作,主要内容包括:地基土液化、土动力特性、场地地震效应、土与结构动力相互作用以及重大工程结构(桥隧、地铁车站、土石坝、... 本文回顾了南京工业大学(Nanjing Unversity of Technology,NJUT)在岩土地震工程领域开展的理论和试验研究工作,主要内容包括:地基土液化、土动力特性、场地地震效应、土与结构动力相互作用以及重大工程结构(桥隧、地铁车站、土石坝、高层建筑)地震反应特性等。文中简要介绍了以上工作所取得的主要创新性成果以及工程应用情况,并对今后研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 岩土地震工程 砂土液化 土动力特性 土与结构动力相互作用 综述
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剪切波作用下土一结构体系的耦合响应
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作者 王忠建 卢永友 《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》 1997年第2期42-46,共5页
讨论了几何偏心和非均匀地面激发对于基础埋置在弹性半空间中的单层结构的影响.地面激发为水平和竖向简谐剪切波.数值结果表明:剪切波对于建筑在软土地基中又有一定埋置深度的低矮建筑物有较大影响.设计中。
关键词 土—结构相互作用 剪切波 动力响应
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