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AASHTO法中土基模量取值对沥青路面的影响
被引量:
7
1
作者
武红娟
王选仓
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期14-17,共4页
为了考虑一年中季节含水量(含水质量分数)变化对土基强度的影响,保证土基强度设计取值的可靠性,在美国AASHTO沥青路面设计方法中采用有效回弹模量作为土基强度设计值。通过分析不同土基设计强度取值对沥青路面设计弯沉值、路面结构设计...
为了考虑一年中季节含水量(含水质量分数)变化对土基强度的影响,保证土基强度设计取值的可靠性,在美国AASHTO沥青路面设计方法中采用有效回弹模量作为土基强度设计值。通过分析不同土基设计强度取值对沥青路面设计弯沉值、路面结构设计厚度及所能承受的交通荷载的影响,提出用有效回弹模量代替最不利季节模量作为土基强度设计值。研究结果表明,考虑季节变化的有效回弹模量值作为土基强度的设计取值,能够保证路面的整体结构强度,降低成本,使设计取值更具有合理性。
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关键词
道路工程
土基强度
土基有效回弹模量
路面厚度
路表弯沉
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职称材料
题名
AASHTO法中土基模量取值对沥青路面的影响
被引量:
7
1
作者
武红娟
王选仓
机构
长安大学公路学院
甘肃省交通科学研究所
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期14-17,共4页
基金
国家西部交通建设科技项目(200131882594)
文摘
为了考虑一年中季节含水量(含水质量分数)变化对土基强度的影响,保证土基强度设计取值的可靠性,在美国AASHTO沥青路面设计方法中采用有效回弹模量作为土基强度设计值。通过分析不同土基设计强度取值对沥青路面设计弯沉值、路面结构设计厚度及所能承受的交通荷载的影响,提出用有效回弹模量代替最不利季节模量作为土基强度设计值。研究结果表明,考虑季节变化的有效回弹模量值作为土基强度的设计取值,能够保证路面的整体结构强度,降低成本,使设计取值更具有合理性。
关键词
道路工程
土基强度
土基有效回弹模量
路面厚度
路表弯沉
Keywords
road
engineering
soil
base
's
intensity
soil
base
's
effective
modulus
of
resilience
road
thickness
road
surface
deflection
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
AASHTO法中土基模量取值对沥青路面的影响
武红娟
王选仓
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
7
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职称材料
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