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题名高速公路差异化收费引导假日旅游供需平衡研究
被引量：13
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作者
陈豪
王宇熹
李春晓
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机构
上海工程技术大学管理学院
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出处
《旅游学刊》
CSSCI
2014年第1期83-91,共9页
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基金
国家社会科学基金(11CGL021)
上海工程技术大学研究生科研创新专项项目(A-0903-13-01038)资助~~
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文摘
2012年8月,国务院下发通知,首次在全国范围内重大节假日免收小型汽车高速公路通行费。免费新政下,国庆期间游客都扎堆涌向了全国各名胜古迹,高速公路拥堵不堪,超饱和的景点和拥堵的道路大大降低了游客出游幸福感。缺乏必要的流量控制措施导致国内景点冰火两重天,给旅游业的持续健康发展打上了问号。文章基于经济学中"价格歧视"策略与社会福利最大化理论,探索性提出高速公路重大节假日差异化收费用于合理引导居民出游,增进社会福利。通过对经济学理论图示法分析和建立高速公路差异化收费影响游客出行选择的数学模型,从定性和定量角度客观分析得到利用差异化收费机制和游客自我选择机制的相互作用,可将热门景点的过量游客分流到冷门景点,平衡景点之间的供给与需求,保障旅游业可持续健康发展,也能确保社会福利不致流失。
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关键词
高速免费
假日旅游
差异化收费
供需平衡
社会福利分析
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Keywords
free highway
holiday tourism
differential toll charges
supply and demand balance
socialwelfare analysis
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分类号
F592
[经济管理—旅游管理]
F542
[经济管理—产业经济]
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