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纤维质燃料正向阴燃传播的数值分析 被引量：8
1
作者 贾宝山 葛少成 石亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第1期34-39,共6页
根据多孔固体燃料3步反应动力学机理,建立了2D非稳态纤维质材料水平填充床正向阴燃的数学模型。阴燃的化学动力过程包括燃料吸热热解、燃料放热氧化及焦炭的放热氧化3个过程。该模型既考虑了固-气之间的热交换,也考虑到了气体在多孔介... 根据多孔固体燃料3步反应动力学机理,建立了2D非稳态纤维质材料水平填充床正向阴燃的数学模型。阴燃的化学动力过程包括燃料吸热热解、燃料放热氧化及焦炭的放热氧化3个过程。该模型既考虑了固-气之间的热交换,也考虑到了气体在多孔介质内的扩散系数的变化。辐射换热采用扩散近似的方式在模型中予以考虑。应用该模型,数值模拟了来流速度对阴燃速度及平均最高温度的影响,结果表明:阴燃传播速度与来流速度基本上呈线性关系,来流速度对阴燃最高温度影响不大。同时也模拟了燃料阴燃温度分布、燃烧过程中气体组分(O2,CO,CO2,H2O)及固体成分(燃料、焦炭和灰分)的变化过程。数值计算阴燃速度与实验速度基本吻合。 展开更多
关键词 纤维质燃料 正向阴燃 数值模拟 阴燃速度 来流速度
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多孔介质燃料填充床中反向阴燃传播解析 被引量：3
2
作者 贾宝山 林立峰 解茂昭 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期877-880,共4页
为了定性描述燃料反向阴燃中熄灭问题,根据单步反应机理,通过简化模型参数及大活化能渐近分析,得出了定性描述燃料反向阴燃传播的两个方程。结果表明:随着空气流量的增大,阴燃温度是不断上升的,但由于受到反向空气风流的影响,阴燃温度... 为了定性描述燃料反向阴燃中熄灭问题,根据单步反应机理,通过简化模型参数及大活化能渐近分析,得出了定性描述燃料反向阴燃传播的两个方程。结果表明:随着空气流量的增大,阴燃温度是不断上升的,但由于受到反向空气风流的影响,阴燃温度的增长幅度是逐渐变小的;阴燃传播速度却呈现出先增大后减小直至熄灭的变化趋势;在气体流量为零的情况下,燃料仍然可以发生阴燃,而维持阴燃不断传播所需要的氧气量源于反应区域周围气体的扩散。该项成果为科学理解燃料反向阴燃及其熄灭特性提供了理论依据。 展开更多
关键词 多孔介质 反向阴燃 熄灭 阴燃速度 阴燃温度
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纤维质燃料水平填充床反向阴燃传播特性研究 被引量：2
3
作者 贾宝山 解茂昭 葛少成 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2007年第2期43-47,共5页
基于两步反应动力学机理(包括燃料热解和燃料的氧化),建立了二维非稳态燃料填充床阴燃的数学模型.该模型既考虑了固相和气相之间的热传递,也考虑到了气体在多孔介质内扩散系数的变化.辐射换热采用扩散近似方式予以表达.数值模拟结果表明... 基于两步反应动力学机理(包括燃料热解和燃料的氧化),建立了二维非稳态燃料填充床阴燃的数学模型.该模型既考虑了固相和气相之间的热传递,也考虑到了气体在多孔介质内扩散系数的变化.辐射换热采用扩散近似方式予以表达.数值模拟结果表明:阴燃传播速度随着来流速度的增大而增大,但当来流速度超过0.35cm/s时,阴燃速度增长幅度大大减小;来流速度对阴燃最高温度影响不大.同时还模拟了燃料阴燃过程中气体组分(O2、CO、CO2及H2O)和固体成分(燃料、焦炭)的变化以及温度分布情况.图8,表2,参12. 展开更多
关键词 纤维质材料 反向阴燃 填充床 来流速度 阴燃速度
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聚氨酯泡沫反向阴燃的数值模拟 被引量：3
4
作者 贾宝山 解茂昭 刘红 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期165-167,共3页
本文根据两步反应机理,建立了2维非稳态燃料阴燃的数学模型。该模型考虑了气体在多孔介质内扩散系数的变化。应用该模型模拟了来流速度对阴燃速度及平均最高温度的影响,结果表明:首先阴燃传播速度随着来流速度的增大而增大,当风速为0.2c... 本文根据两步反应机理,建立了2维非稳态燃料阴燃的数学模型。该模型考虑了气体在多孔介质内扩散系数的变化。应用该模型模拟了来流速度对阴燃速度及平均最高温度的影响,结果表明:首先阴燃传播速度随着来流速度的增大而增大,当风速为0.2cm/s时,阴燃速度达到最大值0.0093cm/s,而后随着风速的增大阴燃速度逐渐降低直至熄灭;来流速度对阴燃最高温度影响不大。同时还模拟了氧气浓度的影响、燃料阴燃中气体组分和固体成分的变化以及温度分布情况。 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫 反向阴燃 数值模拟 阴燃速度
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水平燃料填充床反向阴燃传播及其熄灭分析
5
作者 贾宝山 林立峰 解茂昭 《火灾科学》 CAS CSCD 2010年第4期191-197,共7页
根据单步反应机理(仅包括燃料的氧化),建立了一维非稳态燃料填充床反向阴燃的数学模型。通过简化模型参数及大活化能渐近分析,得出了定性描述燃料反向阴燃传播的两个方程。结果表明:随着空气流量的增大,阴燃温度是不断上升的,但由于受... 根据单步反应机理(仅包括燃料的氧化),建立了一维非稳态燃料填充床反向阴燃的数学模型。通过简化模型参数及大活化能渐近分析,得出了定性描述燃料反向阴燃传播的两个方程。结果表明:随着空气流量的增大,阴燃温度是不断上升的,但由于受到反向空气风流的影响,阴燃温度的增长幅度是逐渐变小的;阴燃传播速度却呈现出先增大后减小直至熄灭的变化趋势。这种变化趋势与前人的实验结果相一致。通过定性分析得出:在气体流量为零的情况下,燃料仍然可以发生阴燃,而维持阴燃不断传播所需要的氧气量源于反应区域周围气体的扩散。此外,也分析了燃料特性参数(如密度、孔隙率、比热、导热系数及活化能)对燃料阴燃温度和阴燃速度传播的影响。 展开更多
关键词 多孔介质 反向阴燃 熄灭 阴燃速度 阴燃温度
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