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建筑中庭排烟系统设计探讨 被引量：6
1
作者 杜红 《暖通空调》 北大核心 2009年第10期112-115,共4页
介绍了建筑中庭的概念及分类。在对国内外现行设计方法分析的基础上,给出了机械排烟量和自然排烟口面积的计算,并介绍了对自然排烟进气口的要求。
关键词 中庭 排烟系统 排烟量
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多功能消防水-烟灭火系统实验台开发及实验项目设计 被引量：6
2
作者 徐晖 孙楠楠 +1 位作者 梁强 孙磊 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第12期107-111,共5页
根据消防专业实验教学需求和实验特点,开发了多功能水-烟灭火系统实验台,并在此实验台上进行实验教学科目设计。依托该实验台设计了火灾烟气特性和流动规律实验、水喷淋系统灭火性能实验、细水雾系统灭火性能实验和排烟系统效果实验。... 根据消防专业实验教学需求和实验特点,开发了多功能水-烟灭火系统实验台,并在此实验台上进行实验教学科目设计。依托该实验台设计了火灾烟气特性和流动规律实验、水喷淋系统灭火性能实验、细水雾系统灭火性能实验和排烟系统效果实验。实践表明,该实验台灵活性和适应性均较好,在强化相关课程的实验教学环节、增强教学效果、丰富教学内容方面发挥了重要作用。 展开更多
关键词 消防 水灭火系统 排烟系统 实验台
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排烟系统风管阻力的一种简化计算方法 被引量：6
3
作者 董涛 《暖通空调》 北大核心 2007年第8期117-120,共4页
针对目前排烟系统风管阻力计算中存在的问题,从沿程阻力和局部阻力的角度,提出了排烟系统风管阻力的简化计算方法。经验证,该方法能满足初步设计阶段的工程计算要求,并为利用计算机计算排烟系统风管阻力提供了方便。
关键词 排烟系统 风管阻力计算 沿程阻力 局部阻力 比摩阻
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火场烟气和排烟系统对火灾救援的影响 被引量：3
4
作者 陈旭 邓大鹏 祖利朝 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2018年第1期94-96,共3页
火灾发生时,火灾现场产生的烟气具有毒性,减光性,恐惧性和灼伤性四大危害,是逃生和火灾救援的最大威胁,为了提高被困人员的逃生几率,加快消防人员的救援速度,及时排出烟气是非常重要的.通过介绍自然排烟系统、机械排烟系统和喷雾水排烟... 火灾发生时,火灾现场产生的烟气具有毒性,减光性,恐惧性和灼伤性四大危害,是逃生和火灾救援的最大威胁,为了提高被困人员的逃生几率,加快消防人员的救援速度,及时排出烟气是非常重要的.通过介绍自然排烟系统、机械排烟系统和喷雾水排烟三类常用排烟方法,分析其在火灾救援过程中的作用,为火灾救援提供帮助. 展开更多
关键词 火场烟气 排烟系统 火灾救援
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地下汽车库的排风与排烟系统设计 被引量：2
5
作者 陆叶 杨志刚 《暖通空调》 北大核心 2006年第8期62-63,共2页
介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计,包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统。
关键词 汽车库 排风 排烟 防火分区 防烟分区 通风系统
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天津周大福金融中心防排烟设计探讨 被引量：2
6
作者 李伟刚 任怡旻 +3 位作者 万嘉凤 吕宁 虞世放 马伟骏 《暖通空调》 北大核心 2014年第5期51-54,35,共5页
以正在设计的天津周大福金融中心超高层建筑为例,结合当地消防部门及超高层项目专家论证意见及要求,探讨防烟系统、排烟系统以及燃气立管的消防安全通风设计。通过采取增加排烟量、设计补风系统、在低位或不同方向设置补风口、燃气立管... 以正在设计的天津周大福金融中心超高层建筑为例,结合当地消防部门及超高层项目专家论证意见及要求,探讨防烟系统、排烟系统以及燃气立管的消防安全通风设计。通过采取增加排烟量、设计补风系统、在低位或不同方向设置补风口、燃气立管在正常与非正常工作时采用多种通风应对措施等手段,最大程度保证超高层建筑发生火灾时人员的安全疏散。 展开更多
关键词 超高层建筑 防烟系统 排烟系统 燃气立管 消防安全通风
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某地下车库不同排烟口高度及朝向排烟效率数值模拟研究 被引量：2
7
作者 李英 王艳 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2014年第3期78-82,共5页
以某商业中心地下二层车库为研究对象,主要设计了几种不同排烟口高度及朝向的排烟模式,通过数值模拟方法研究其排烟效果的差异。数值模拟主要基于FDS软件,模拟发生火灾时产生的烟气在建筑物内的流动情况,并分析比较车库发生火灾时温度... 以某商业中心地下二层车库为研究对象,主要设计了几种不同排烟口高度及朝向的排烟模式,通过数值模拟方法研究其排烟效果的差异。数值模拟主要基于FDS软件,模拟发生火灾时产生的烟气在建筑物内的流动情况,并分析比较车库发生火灾时温度、CO浓度和能见度等典型参数。通过模拟结果的对比,发现较高的排烟口排烟效率相对较高,尤其是对于向下开口型排烟口。而在同一高度,使用侧方开口型排烟口更有利于烟气的排出。数值模拟结果在实际地下车库防排烟系统的设计建造中有一定的指导意义。 展开更多
关键词 地下车库 防排烟系统 排烟口高度 排烟口朝向 排烟效率
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浅谈建筑排烟系统的设计及作用 被引量：2
8
作者 余威 俞颖飞 《消防科学与技术》 CAS 2003年第B10期14-16,共3页
在分析建筑排烟系统作用的基础上 ,对排烟系统与排风系统从功能和运行方式上加以区别 ,并指出了排烟设计中常见错误及改进措施。
关键词 建筑 排烟系统 排烟口 排风系统
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浅谈防排烟系统在建筑内的设置 被引量：2
9
作者 王亚军 《无线互联科技》 2015年第13期61-62,共2页
建筑火灾的烟气对人的威胁比火的热量还要严重,正确设置的建筑防排烟系统能有效保证建筑内人的安全。文章介绍了防排烟系统在建筑内的设置,探讨了该系统的设置方法及技术要求,为建筑内正确设计防排烟系统提供个人的一些见解。
关键词 建筑 防排烟系统 设置
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大直径盾构隧道排烟系统原理与优化设计研究 被引量：2
10
作者 何书壮 刘冠水 吴世明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期897-901,共5页
主要研究庆春路过江隧道工程隧道盾构段排烟方案的选取,庆春路过江隧道初步设计阶段盾构段火灾时采用半横向排烟方案,半横向排烟方案需在圆形盾构隧道顶部设置烟道板,但其排烟方案施工难度较大,且对隧道耐久性影响较大。基于大量的国内... 主要研究庆春路过江隧道工程隧道盾构段排烟方案的选取,庆春路过江隧道初步设计阶段盾构段火灾时采用半横向排烟方案,半横向排烟方案需在圆形盾构隧道顶部设置烟道板,但其排烟方案施工难度较大,且对隧道耐久性影响较大。基于大量的国内外相关工程的调研,并对纵向排烟方案与半横向排烟方案进行了多方面的论证及对比,最后建议将排烟方案改为纵向排烟。 展开更多
关键词 盾构隧道 排烟系统 火灾
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新型排烟模式下地铁气流组织模拟研究 被引量：1
11
作者 崔奇杰 郑文科 +2 位作者 何峰 蔡伟华 姜益强 《节能技术》 CAS 2020年第2期109-112,126,共5页
地铁车站的排烟系统对于站内人员安全有重要意义。《地铁设计防火标准》GB51298-2018要求车站站台采用新的排烟模式。基于以上要求,本文重新设计了地铁车站站台公共区的排烟系统,并对该地铁站进行整体气流组织仿真研究。针对站台公共区... 地铁车站的排烟系统对于站内人员安全有重要意义。《地铁设计防火标准》GB51298-2018要求车站站台采用新的排烟模式。基于以上要求,本文重新设计了地铁车站站台公共区的排烟系统,并对该地铁站进行整体气流组织仿真研究。针对站台公共区发生火灾情况,分别研究了仅利用公共区排烟风机排烟与综合利用排烟风机和隧道排热风机共同排烟两种模式下地铁车站内的气流分布情况。设计了三种排烟风口布置模式,研究其在火灾时对于地铁站气流组织的影响,研究结果表明,方案B具有良好的适用性。此研究可为地铁车站在《地铁设计防火标准》下的排烟系统设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 气流组织 数值模拟 排烟系统
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机械排烟与通风合用系统设计探讨 被引量：1
12
作者 张庆宏 《武警学院学报》 2011年第4期47-48,共2页
针对机械排烟与通风合用系统设计无规范可依,设计思路因人而异的现状,结合工程实践,从合用系统的电气控制、消防联动、系统漏风量的确定等几个方面进行分析探讨,以期实现系统的功能与安全可靠。
关键词 机械排烟 通风 合用系统 设计
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人防地下车库通风与排烟系统设计 被引量：1
13
作者 何陆华 《暖通空调》 北大核心 2008年第11期119-120,6,共3页
结合工程实例,阐述了人防地下车库通风与排烟合用系统的设计方法。
关键词 人防地下车库 通风 排烟 合用系统
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武汉清扬广场通风空调系统设计分析
14
作者 汪波 《供热制冷》 2014年第8期66-69,共4页
该项目是由办公、集中商业组成的城市综合体,属超高层建筑。介绍了该项目的空调冷热源,空调水系统、通风、防排烟系统的竖向分区设计。
关键词 超高层建筑 冷热源 空调水系统通风防排烟系统竖向分区
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松潘某酒店暖通设计
15
作者 吴毅 苏华 汪艳芳 《制冷与空调（四川）》 2013年第4期348-351,共4页
松潘某酒店建筑总建筑面积7647.1m2,共12层,总建筑高度46.2m。根据气候特点,只考虑冬季供暖,夏季无需空调。4-12层为客房区,采用风机盘管+新风系统,每层设独立新风系统。1-4层健身房、KTV以及后勤用房等采用吊顶空气处理器+新风系统;每... 松潘某酒店建筑总建筑面积7647.1m2,共12层,总建筑高度46.2m。根据气候特点,只考虑冬季供暖,夏季无需空调。4-12层为客房区,采用风机盘管+新风系统,每层设独立新风系统。1-4层健身房、KTV以及后勤用房等采用吊顶空气处理器+新风系统;每层设两个新、排风系统。热源采用两台真空锅炉。空调水系统为一次泵两管制变流量系统,并采用膨胀水箱定压补水。4-12层内走道、健身房和KTV设排烟系统。楼梯间与前室设正压送风系统。 展开更多
关键词 酒店 供暖 风机盘管+新风系统 空气处理器 水系统 排烟系统
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地铁屏蔽门智能化空气调节系统
16
作者 严力 凌人 周颖 《企业技术开发》 2018年第1期72-74,共3页
文章主要研究轨道交通节能型智能化空气调节系统。该系统设有温度探测系统和消防联网系统,在自然通风的季节中,对标准站台屏蔽门上盖板设置百叶设备和风阀设备,开启通风设备后,地铁车站的公共区域的室内温度和排换新鲜空气的次数,满足... 文章主要研究轨道交通节能型智能化空气调节系统。该系统设有温度探测系统和消防联网系统,在自然通风的季节中,对标准站台屏蔽门上盖板设置百叶设备和风阀设备,开启通风设备后,地铁车站的公共区域的室内温度和排换新鲜空气的次数,满足设计标准的要求的情况下,该空气调节系统方案成立的前提条件是利用地铁行车产生的活塞风为公共区通风时,地铁站台内的空气流组织满足设计标准的要求,在火灾情况下,满足地铁站台烟雾排放的要求。 展开更多
关键词 屏蔽门 智能 空气调节 排烟系统
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体育建筑大空间场所排烟系统的优化设计
17
作者 王婉娣 李引擎 +2 位作者 李磊 孙旋 肖泽南 《节能技术》 CAS 2006年第4期326-329,共4页
针对目前我国体育建筑大空间场所排烟系统常规设计方法的不足,提出了基于消防性能化设计理念的排烟系统优化设计方法,并通过实际工程的应用,体现了优化设计使排烟系统在确保消防安全的前提下,更加经济合理。
关键词 体育建筑 高大空间 排烟系统 常规设计 优化设计
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排烟风量变化对隧道集中排烟效率的影响 被引量：20
18
作者 刘琪 姜学鹏 +1 位作者 蔡崇庆 袁月明 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期177-180,共4页
隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟... 隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟控能力的计算公式。用基于大涡模拟的FDS软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算。对比研究表明,随着排烟风量的增大,机械排烟效率增大,机械排烟效能反而降低。风机排烟风量增大使多个排烟阀处发生吸穿现象,但风流短路并未降低整个排烟系统的排烟效率。根据研究结果给出了合理的风机排烟风量设计区间,确定三阳路道路隧道集中排烟系统的最佳排烟风量为170m3/s,对应的排烟效率为96.3%。 展开更多
关键词 安全工程 公路隧道 风机排烟风量 排烟效率 集中排烟系统
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集中排烟水平隧道排风诱导风速CFD分析 被引量：16
19
作者 徐琳 张旭 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第3期555-558,共4页
结合某长大公路隧道集中排烟系统设计,通过CFD模拟,分析不同排风诱导风速下水平隧道内烟气控制效果。模拟结果表明:火灾热释放速率一定时,随着诱导风速的增大,排风口下游烟气扩散范围不断缩小,即诱导风速可以作为衡量集中排烟系统烟气... 结合某长大公路隧道集中排烟系统设计,通过CFD模拟,分析不同排风诱导风速下水平隧道内烟气控制效果。模拟结果表明:火灾热释放速率一定时,随着诱导风速的增大,排风口下游烟气扩散范围不断缩小,即诱导风速可以作为衡量集中排烟系统烟气控制效果的重要指标;此外,与临界风速相似,其数值随着火灾强度的增大的而增大;为了便于工程应用,进一步将模拟结果回归整理成无量纲准则关联式,充分反映了三者之间的耦合关系。在数值模拟的基础上,作者对隧道排烟系统进行了优化设计,并与纵向通风临界风速进行了比较。 展开更多
关键词 集中排烟 水平隧道 排风诱导风速 热释放速率 烟气扩散距离
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基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型 被引量：18
20
作者 刘琪 姜学鹏 +2 位作者 赵红莉 徐志胜 魏东 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期191-195,共5页
利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指... 利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型。通过FDS 5.0对某越江隧道火灾时的各评价指标参数值进行模拟计算,得到该隧道集中排烟系统在20MW火灾时的最适排烟量为140～150 m3/s。研究表明,利用多指标约束的排烟量设计模型可提高隧道集中系统排烟量设计的准确性。 展开更多
关键词 安全工程 公路隧道 排烟量 多指标约束 集中排烟系统
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