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题名城市地下联系通道火灾通风排烟设计方法
被引量：7
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作者
姜学鹏
付维纲
袁月明
李旭
王伟
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机构
中南大学土木工程学院
北京工业大学建筑工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道与地下工程设计研究院
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出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第21期15-20,共6页
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基金
湖南省科技计划项目(2012GK3169)
北京市博士后工作经费资助项目(2013-ZZ-02)
国家自然科学基金项目(51178015)
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文摘
城市地下联系通道是一种新型地下交通形式,其火灾通风排烟设计较一般城市直线型隧道更为复杂。针对地下联系通道的构造特点,提出火灾时将车行通道视为一个独立于地下车库的构筑物,依据竖井和出入口布局,利用防火卷帘将整个通道分隔成多个排烟控制区段,使烟气在设定排烟区段内沿车行方向排出地面的火灾通风排烟设计方法。以苏州火车站UTLT为依托工程,将其划分为8个排烟控制区段和3类通风排烟组织方式,利用FLUENT对典型场景火灾烟气蔓延进行模拟计算。模拟结果表明,烟气被限制在设定排烟区段内流动并排出地面,且防止了烟气逆流产生,可有效保证火源下游车辆和火源上游人员的逃生安全,验证了火灾通风排烟设计的合理性。
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关键词
地下交通联系通道
通风排烟设计方法
防火卷帘
排烟控制区段
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Keywords
Urban Traffic Link Tunnel
design method of ventilation and smoke exhaust
fire roller shutter
smoke control section
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
TU998.1
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题名基于区段的地下空间环路通风排烟设计方法
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作者
王洁
赵炳欣
姜学鹏
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机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学消防安全研究中心
武汉科技大学安全与应急研究院
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2024年第1期155-162,共8页
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文摘
为实现多匝道、多地块、内部空间复杂的地下空间环路烟气控制,提出一种区段式排烟方法:将地下空间环路与地块通过防火门分隔,形成独立的构筑物,结合隧道结构,确定风机房位置,划分区段,使烟气在一定区域内排出。以滨江地下环路为例,在隧道主线上均匀布置6个排烟风机房,并以此为节点,将隧道划分为8个区段。当火灾发生时,开启所在区段两端的风机进行排烟。由于各区段不设置固定分隔,整个风道是贯通的,因而各个风机房里的风机可互相作为备用排烟风机,以降低成本。采用数值模拟软件建立模型,对排烟口开启数量和间距进行模拟,确定排烟量为90 m^(3)/s、排烟口间距为30 m、开启8个排烟口的排烟方案。从人员疏散环境以及排烟效率对典型区段进行分析,结果表明:烟气控制在一定的范围内,人员疏散环境安全,排烟效率达到90%,证明方案合理可行。
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关键词
火灾烟气控制
地下空间环路
通风排烟设计方法
区段划分
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Keywords
fire smoke control
underground space loop
ventilation and smoke exhaust design method
section division
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高层建筑防烟楼梯间和前室防烟设计的探讨
被引量：2
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作者
耿要斌
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机构
洛阳有色金属加工设计研究院
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出处
《建筑热能通风空调》
2004年第4期61-64,共4页
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文摘
针对高层建筑防烟楼梯间和前室的不同组成,分析了影响其防烟设计的门的开启层数、数量,加压送风口的形式及加压部位正压值等诸多因素,提出了不同形式时加压送风风量的计算方法,在实际工程中可根据不同的情况使用。该方法与规范不同之处在于综合考虑了影响加压送风的各种因素,根据建立的数学模型对系统进行设计计算。
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关键词
高层建筑
加压送风
加压送风口
防烟楼梯间
前室
防烟设计
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Keywords
high-rise building, pressurization air supply, pressurization air supply inlet, smoke control-stair well, atria, positive pressure, section air velocity
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分类号
TU972.4
[建筑科学—建筑设计及理论]
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