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某型压差活门的动态特性分析 被引量：11
1
作者 杨峰 王曦 +1 位作者 程涛 刘雄 《航空发动机》 2015年第3期44-50,共7页
压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数... 压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。 展开更多
关键词 压差活门 动态特性 燃油计量装置 小偏差线性化 SIMULINK仿真 数控系统 航空发动机
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双进双出磨煤机过程参数动态特性建模 被引量：9
2
作者 万文军 刘浩 +1 位作者 黄卫剑 陈世和 《热力发电》 CAS 北大核心 2015年第11期58-61,共4页
由于缺乏反映火电机组锅炉制粉系统双进双出磨煤机过程参数动态特性的数学模型,因此使得难以对磨煤机进行自动控制,从而降低了机组运行的经济性。对此,本文基于对双进双出磨煤机料位、出口温度、入炉煤量等过程参数的分析,采用机理建模... 由于缺乏反映火电机组锅炉制粉系统双进双出磨煤机过程参数动态特性的数学模型,因此使得难以对磨煤机进行自动控制,从而降低了机组运行的经济性。对此,本文基于对双进双出磨煤机料位、出口温度、入炉煤量等过程参数的分析,采用机理建模方法建立了过程参数的动态特性数学模型,并结合实际运行数据对料位动态特性数学模型进行了验证。结果表明,所建模型输出与实际料位动态特性基本吻合,因此该模型可用于表征实际过程参数的动态特性。 展开更多
关键词 制粉系统 双进双出磨煤机 料位 出口温度 入炉煤量 动态特性 数学模型 小偏差线性化
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民机配平空气系统小偏差化动态建模仿真方法 被引量：1
3
作者 张絮涵 吴成云 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期34-44,共11页
配平空气系统(TAS)作为民用飞机空调系统(ACS)中的子系统之一,其本质是舱室内温度调节的高温气体支路。该系统的动态特性较大地影响着下游乃至舱室内空气参数的变化,不利于下游参数的稳定。因此需要依据系统固有的动态特性,通过设计系... 配平空气系统(TAS)作为民用飞机空调系统(ACS)中的子系统之一,其本质是舱室内温度调节的高温气体支路。该系统的动态特性较大地影响着下游乃至舱室内空气参数的变化,不利于下游参数的稳定。因此需要依据系统固有的动态特性,通过设计系统的控制规律,达到稳定下游空气参数的目的。随着系统方案及部件的更新换代,民机配平空气系统的压力控制方式逐步由机械气动式压力调节活门转变为电动式压力调节活门辅以压力传感器的方式。这种方式要求对配平空气系统的动态特性进行快速、准确的仿真,并能够依据仿真结果进行压力控制律设计。本文提出小偏差化的线性化处理方法作为动态特性建模仿真的理论推导依据,对采用电动式压力调节活门和压力传感器方案的典型民机配平空气系统建立高效的动态仿真模型。经校验,该方法结果准确。此外,还根据动态特性分析结果给出电动式压力调节活门的控制律设计实例,有效实现了良好的压力调节效果。根据设计流程提出了配平空气系统的压力控制需求,为民机空调系统的动态仿真建模方法提供指导思路。 展开更多
关键词 配平空气系统 民机 小偏差化 压力调节 控制律设计
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串励电机建模在非线性系统教学中的运用
4
作者 彭亦稰 《丽水学院学报》 2014年第5期85-87,共3页
针对《自动控制原理》教材在阐述非线性系统小偏差线性化分析时无完整案例之不足,选取应用广泛的串励电机的线性化建模为教学案例。通过列电机的变量方程获得其动态和静态框图,围绕框图中的非线性环节作小偏差线性化处理,推导出用变量... 针对《自动控制原理》教材在阐述非线性系统小偏差线性化分析时无完整案例之不足,选取应用广泛的串励电机的线性化建模为教学案例。通过列电机的变量方程获得其动态和静态框图,围绕框图中的非线性环节作小偏差线性化处理,推导出用变量增量表示的线性化框图,指出串励电机的动态分析方法。该案例既现实又完整且相对简单,能较好地满足作为教学案例的要求。 展开更多
关键词 自动控制原理 小偏差线性化 串励电机 教学案例
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定压活门稳定性定量分析 被引量：9
5
作者 王华威 王曦 +2 位作者 李志鹏 党伟 李洪胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期754-761,共8页
提出了一种定压活门(CPV)稳定性的定量分析方法.首先通过稳态分析,得到影响定压活门稳态性能的主要参数.通过小偏差动态分析,获得定压活门闭环极点根轨迹图.提出临界进口压力概念,得到5个主要结构参数对定压活门稳定裕度的定量影响:弹... 提出了一种定压活门(CPV)稳定性的定量分析方法.首先通过稳态分析,得到影响定压活门稳态性能的主要参数.通过小偏差动态分析,获得定压活门闭环极点根轨迹图.提出临界进口压力概念,得到5个主要结构参数对定压活门稳定裕度的定量影响:弹簧刚度对稳定裕度影响很小;而增大阀芯直径,提高阻尼系数,增加负载,减小定压腔容积都分别能够明显提高定压活门的稳定裕度,计算结果与实际工程经验及AMESim仿真结果基本一致.最终,得出增强定压活门稳定裕度的改进措施和设计方法:1定压活门改进问题,最有效的方法为改动出口流通面积;2定压活门设计时,首先应根据其工作进口压力要求及最小负载,确定临界进口压力,然后通过动态分析,以阀芯面积和定压腔容积作为主要的设计参数. 展开更多
关键词 定压活门 稳定裕度 小偏差线性化方法 临界进口压力 SIMULINK模型 AMESim模型
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