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飞机深失速改出特性分析与控制 被引量：1
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作者 陈永亮 沈宏良 刘昶 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期435-439,共5页
用分支分析方法分析了不同构型飞机的深失速特性,用反向积分技术计算了深失速吸引子的吸引域。然后分别用李雅普诺夫方法和滑模反控制方法设计了两种深失速改出控制律,即俯仰振荡控制律与滑模反控制律。通过分析比较,得出了两种控制律... 用分支分析方法分析了不同构型飞机的深失速特性,用反向积分技术计算了深失速吸引子的吸引域。然后分别用李雅普诺夫方法和滑模反控制方法设计了两种深失速改出控制律,即俯仰振荡控制律与滑模反控制律。通过分析比较,得出了两种控制律之间的内在联系。最后分析了影响深失速改出特性的主要因素。 展开更多
关键词 非线性飞行动力学 深失速 分支分析 滑模控制
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