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U74轨钢欠速淬火性能研究
被引量:
12
1
作者
邵扬道
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第4期117-122,共6页
用四种C含量的U74轨钢,研究了加热速度对相变点的影响,测定了他们各自的连续冷却曲线,找出了四种材料欠速淬火后转变产物的硬度与冷却速度的关系。还用C含量为0.74%的轨钢,研究了奥氏体化温度对冲击值的影响,以及用C含...
用四种C含量的U74轨钢,研究了加热速度对相变点的影响,测定了他们各自的连续冷却曲线,找出了四种材料欠速淬火后转变产物的硬度与冷却速度的关系。还用C含量为0.74%的轨钢,研究了奥氏体化温度对冲击值的影响,以及用C含量为0.65%的轨钢,研究了奥氏体化温度及不保温等因素对欠速淬火后转变产物硬度的影响。从而为现有U74轨钢制定淬火工艺参数提供理论指导,以提高其淬火质量。研究还指出:现有U74轨钢C含量范围较宽,不能适应淬火要求,应调整到0.74~0.82%。
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关键词
轨钢
欠速淬火
钢轨
性能
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职称材料
U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨欠速淬火性能研究
被引量:
10
2
作者
王树青
詹新伟
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期12-16,共5页
通过热模拟试验 ,对U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨钢欠速淬火的硬度、冲击性能进行了分析 ,讨论了钢轨欠速淬火后的抗压、断裂韧性、疲劳、抗磨耗性能。结果表明 ,欠速淬火钢轨的性能达到或超过了进口淬火钢轨的性能指标。
关键词
钢轨
欠速淬火
性能
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职称材料
感应加热在焊接长钢轨上的应用
被引量:
3
3
作者
周晨光
邵扬道
+1 位作者
乜树范
王树青
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期4-11,共8页
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能等都有显著提高,其使用寿命至少可延长1倍以上。焊接长钢轨焊接后焊缝的正火处理以及淬火轨焊接后接头的...
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能等都有显著提高,其使用寿命至少可延长1倍以上。焊接长钢轨焊接后焊缝的正火处理以及淬火轨焊接后接头的欠速淬火,可提高焊缝的综合性能,保证焊缝周围硬度与母材硬度的一致,避免接头在使脂过程中产生下陷,从而可延长焊接长钢轨的使用寿命。
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关键词
钢轨
焊接
感应加热
正火
淬火
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职称材料
钢轨焊缝的焊后热处理新工艺的应用与试验
被引量:
2
4
作者
王海军
《机械研究与应用》
2011年第2期58-60,共3页
针对钢轨焊接接头经过几个月的列车碾压后在焊缝两侧存在凹陷的问题,重点介绍钢轨焊缝焊后"欠速淬火"热处理工艺。通过试验和分析,进行该热处理工艺后,可改善接头晶粒组织的内在质量,提高钢轨寿命,确保铁路行车安全。
关键词
无缝线路钢轨
焊后正火
欠速淬火
晶粒组织
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职称材料
移动式钢轨焊接接头表面硬化装置及工艺的研究
被引量:
1
5
作者
王子儒
《材料与冶金学报》
CAS
2011年第2期142-145,共4页
介绍了所研制的移动式钢轨焊接接头表面硬化处理装置的结构、功能与使用方法.利用该装置对U71Mn和U75V钢轨焊后轨头表面硬化处理(即欠速淬火)试验.分别进行化学成分、硬度以及显微组织分析.结果表明:处理后的钢轨接头,具有较理想的显微...
介绍了所研制的移动式钢轨焊接接头表面硬化处理装置的结构、功能与使用方法.利用该装置对U71Mn和U75V钢轨焊后轨头表面硬化处理(即欠速淬火)试验.分别进行化学成分、硬度以及显微组织分析.结果表明:处理后的钢轨接头,具有较理想的显微组织和更为合适的轨顶硬度;可以成功地对钢轨焊接接头进行在线热处理,满足线路现场施工的热处理工艺要求.
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关键词
硬度
移动式钢轨焊接接头表面硬化装置
欠速淬火
显微组织
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职称材料
钢轨全长欠速淬火模糊控制系统设计与实现
被引量:
2
6
作者
刘继光
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2012年第16期226-230,共5页
对钢轨进行全长欠速淬火是提高其使用寿命的主要途径。为了保证淬火钢轨质量的稳定,提高淬火钢轨的一级品率和成品率,设计出钢轨全长欠速淬火模糊控制系统,对钢轨淬火过程进行自动控制。该控制器综合了模糊控制和PID控制的优点,具有超调...
对钢轨进行全长欠速淬火是提高其使用寿命的主要途径。为了保证淬火钢轨质量的稳定,提高淬火钢轨的一级品率和成品率,设计出钢轨全长欠速淬火模糊控制系统,对钢轨淬火过程进行自动控制。该控制器综合了模糊控制和PID控制的优点,具有超调小,响应快,鲁棒性强等特点。应用结果表明,该控制器使得淬火钢轨的一级品率与成材率大大提高,具有推广应用价值。
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关键词
全长欠速淬火
模糊控制
PID
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职称材料
题名
U74轨钢欠速淬火性能研究
被引量:
12
1
作者
邵扬道
机构
铁道部科学研究院
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994年第4期117-122,共6页
文摘
用四种C含量的U74轨钢,研究了加热速度对相变点的影响,测定了他们各自的连续冷却曲线,找出了四种材料欠速淬火后转变产物的硬度与冷却速度的关系。还用C含量为0.74%的轨钢,研究了奥氏体化温度对冲击值的影响,以及用C含量为0.65%的轨钢,研究了奥氏体化温度及不保温等因素对欠速淬火后转变产物硬度的影响。从而为现有U74轨钢制定淬火工艺参数提供理论指导,以提高其淬火质量。研究还指出:现有U74轨钢C含量范围较宽,不能适应淬火要求,应调整到0.74~0.82%。
关键词
轨钢
欠速淬火
钢轨
性能
Keywords
rail
steel,
slack
quenching
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TG162.83 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨欠速淬火性能研究
被引量:
10
2
作者
王树青
詹新伟
机构
铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期12-16,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划项目 (98G3 5 )
文摘
通过热模拟试验 ,对U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨钢欠速淬火的硬度、冲击性能进行了分析 ,讨论了钢轨欠速淬火后的抗压、断裂韧性、疲劳、抗磨耗性能。结果表明 ,欠速淬火钢轨的性能达到或超过了进口淬火钢轨的性能指标。
关键词
钢轨
欠速淬火
性能
Keywords
rails
slack
quenching
properties
分类号
TG156.3 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
感应加热在焊接长钢轨上的应用
被引量:
3
3
作者
周晨光
邵扬道
乜树范
王树青
机构
铁道部科学研究院金化所
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期4-11,共8页
文摘
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能等都有显著提高,其使用寿命至少可延长1倍以上。焊接长钢轨焊接后焊缝的正火处理以及淬火轨焊接后接头的欠速淬火,可提高焊缝的综合性能,保证焊缝周围硬度与母材硬度的一致,避免接头在使脂过程中产生下陷,从而可延长焊接长钢轨的使用寿命。
关键词
钢轨
焊接
感应加热
正火
淬火
Keywords
welded
long
rail
induction
heating
normalizing
slack
quenching
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
钢轨焊缝的焊后热处理新工艺的应用与试验
被引量:
2
4
作者
王海军
机构
郑州工务机械段
出处
《机械研究与应用》
2011年第2期58-60,共3页
文摘
针对钢轨焊接接头经过几个月的列车碾压后在焊缝两侧存在凹陷的问题,重点介绍钢轨焊缝焊后"欠速淬火"热处理工艺。通过试验和分析,进行该热处理工艺后,可改善接头晶粒组织的内在质量,提高钢轨寿命,确保铁路行车安全。
关键词
无缝线路钢轨
焊后正火
欠速淬火
晶粒组织
Keywords
seamless
railroad
normalization
after
welding
slack
quenching
grain
structure
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
移动式钢轨焊接接头表面硬化装置及工艺的研究
被引量:
1
5
作者
王子儒
机构
沈阳铁路局科学技术研究所
出处
《材料与冶金学报》
CAS
2011年第2期142-145,共4页
文摘
介绍了所研制的移动式钢轨焊接接头表面硬化处理装置的结构、功能与使用方法.利用该装置对U71Mn和U75V钢轨焊后轨头表面硬化处理(即欠速淬火)试验.分别进行化学成分、硬度以及显微组织分析.结果表明:处理后的钢轨接头,具有较理想的显微组织和更为合适的轨顶硬度;可以成功地对钢轨焊接接头进行在线热处理,满足线路现场施工的热处理工艺要求.
关键词
硬度
移动式钢轨焊接接头表面硬化装置
欠速淬火
显微组织
Keywords
hardness
mobile
rail
welds
surface-hardening
device
slack
quenching
microscopic
structure
分类号
TG485 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
钢轨全长欠速淬火模糊控制系统设计与实现
被引量:
2
6
作者
刘继光
机构
攀枝花学院计算机学院
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2012年第16期226-230,共5页
文摘
对钢轨进行全长欠速淬火是提高其使用寿命的主要途径。为了保证淬火钢轨质量的稳定,提高淬火钢轨的一级品率和成品率,设计出钢轨全长欠速淬火模糊控制系统,对钢轨淬火过程进行自动控制。该控制器综合了模糊控制和PID控制的优点,具有超调小,响应快,鲁棒性强等特点。应用结果表明,该控制器使得淬火钢轨的一级品率与成材率大大提高,具有推广应用价值。
关键词
全长欠速淬火
模糊控制
PID
Keywords
full-length
slack
quenching
fuzzy
control
PID
分类号
TG155 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
U74轨钢欠速淬火性能研究
邵扬道
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1994
12
下载PDF
职称材料
2
U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨欠速淬火性能研究
王树青
詹新伟
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2004
10
下载PDF
职称材料
3
感应加热在焊接长钢轨上的应用
周晨光
邵扬道
乜树范
王树青
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
1991
3
下载PDF
职称材料
4
钢轨焊缝的焊后热处理新工艺的应用与试验
王海军
《机械研究与应用》
2011
2
下载PDF
职称材料
5
移动式钢轨焊接接头表面硬化装置及工艺的研究
王子儒
《材料与冶金学报》
CAS
2011
1
下载PDF
职称材料
6
钢轨全长欠速淬火模糊控制系统设计与实现
刘继光
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
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