期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
矿物掺合料对低水胶比水泥基材料塑性开裂的影响
被引量：
1
1
作者
潘竟盛
刘建忠
张倩倩
《江苏建材》
2018年第1期25-28,共4页
采用平板约束法并结合图像分析技术研究了矿物掺合料对低水胶比水泥基材料塑性开裂的影响。结果表明:硅灰显著增大了低水胶比水泥基材料的塑性开裂面积和平均宽度,通过复掺粉煤灰或磨细矿粉均可大幅度降低低水胶比水泥基材料塑性开裂风险。
关键词
水泥基材料
矿物掺合料
低水胶比
塑性开裂
平板约束法
下载PDF
职称材料
武钢连铸坯热送热装生产管理技术
被引量：
1
2
作者
王岭
《武钢技术》
CAS
2002年第2期4-6,共3页
介绍了连铸坯热送热装的意义、制约因素、相应对策 。
关键词
连铸坏热送热装
制约因素
生产管理
下载PDF
职称材料
无砟轨道约束对高速铁路列车-桥梁系统地震响应的影响
被引量：
7
3
作者
陈令坤
蒋丽忠
余志武
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期763-769,共7页
建立了38自由度高速列车(动车/拖车)空间振动模型,基于非线性Hertz接触理论和Kalker线性蠕滑理论,引进PEER-NGA强震记录,建立地震作用下的高速铁路列车-无砟轨道/钢轨-桥梁-支座-桥墩-桩土系统精细计算模型,考虑支座刚度和桩土作用及近...
建立了38自由度高速列车(动车/拖车)空间振动模型,基于非线性Hertz接触理论和Kalker线性蠕滑理论,引进PEER-NGA强震记录,建立地震作用下的高速铁路列车-无砟轨道/钢轨-桥梁-支座-桥墩-桩土系统精细计算模型,考虑支座刚度和桩土作用及近场地震效应的影响,以高速铁路32m跨简支箱梁桥和CRTSⅡ板式无砟轨道为研究对象,编制了MATLAB程序,计算了有/无砟轨道约束下高速列车-桥梁时系统的地震响应。计算结果表明,不考虑三层无砟轨道时列车-桥梁系统模型由于桥梁刚度过大,列车-无砟轨道-桥梁系统的各项地震响应较列车-钢轨-桥梁系统有较大增加;对于有/无地震作用时,采用无砟轨道均可有效改进列车走行性能,近断层地震脉冲效应对有/无砟轨道约束系统动力响应及列车走行安全指标影响均较大。
展开更多
关键词
无砟轨道约束
高速铁路
列车-桥梁系统
地震响应
下载PDF
职称材料
最小化板坯盈余问题的约束满足求解算法
被引量：
4
4
作者
张文学
李铁克
王柏琳
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2012年第9期1948-1953,共6页
针对热轧薄板生产中板坯设计环节的最小化板坯盈余问题,建立了问题的约束满足优化模型;通过0-1背包问题的多项式归结,证明了问题的NP难复杂性。针对问题的特殊性质,给出了变量选择策略和值选择策略,在此基础上,提出了基于约束满足的求...
针对热轧薄板生产中板坯设计环节的最小化板坯盈余问题,建立了问题的约束满足优化模型;通过0-1背包问题的多项式归结,证明了问题的NP难复杂性。针对问题的特殊性质,给出了变量选择策略和值选择策略,在此基础上,提出了基于约束满足的求解算法;通过数据实验进一步验证了算法的可行性和有效性。
展开更多
关键词
板坯盈余
板坯设计
约束满足
钢铁生产
下载PDF
职称材料
题名
矿物掺合料对低水胶比水泥基材料塑性开裂的影响
被引量：
1
1
作者
潘竟盛
刘建忠
张倩倩
机构
江苏苏博特新材料股份有限公司
出处
《江苏建材》
2018年第1期25-28,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51578269)
文摘
采用平板约束法并结合图像分析技术研究了矿物掺合料对低水胶比水泥基材料塑性开裂的影响。结果表明:硅灰显著增大了低水胶比水泥基材料的塑性开裂面积和平均宽度,通过复掺粉煤灰或磨细矿粉均可大幅度降低低水胶比水泥基材料塑性开裂风险。
关键词
水泥基材料
矿物掺合料
低水胶比
塑性开裂
平板约束法
Keywords
cement-based
material
mineral
admixture
low
water-binder
ratio
plastic
cracking
slab
constraint
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
武钢连铸坯热送热装生产管理技术
被引量：
1
2
作者
王岭
机构
武钢有限公司
出处
《武钢技术》
CAS
2002年第2期4-6,共3页
文摘
介绍了连铸坯热送热装的意义、制约因素、相应对策 。
关键词
连铸坏热送热装
制约因素
生产管理
Keywords
hot
charging
and
hot
rolling
of
continuous
casting
slab
constraint
factor
management
technology
分类号
TF777 [冶金工程—钢铁冶金]
TG307 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
无砟轨道约束对高速铁路列车-桥梁系统地震响应的影响
被引量：
7
3
作者
陈令坤
蒋丽忠
余志武
机构
扬州大学建筑科学与工程学院
中南大学土木工程学院
中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期763-769,共7页
基金
住房和城乡建设部科学技术计划(2013-K5-31)
中国博士后科学基金(2013M530022)
铁道部重大课题基金(2009G-024)资助项目
文摘
建立了38自由度高速列车(动车/拖车)空间振动模型,基于非线性Hertz接触理论和Kalker线性蠕滑理论,引进PEER-NGA强震记录,建立地震作用下的高速铁路列车-无砟轨道/钢轨-桥梁-支座-桥墩-桩土系统精细计算模型,考虑支座刚度和桩土作用及近场地震效应的影响,以高速铁路32m跨简支箱梁桥和CRTSⅡ板式无砟轨道为研究对象,编制了MATLAB程序,计算了有/无砟轨道约束下高速列车-桥梁时系统的地震响应。计算结果表明,不考虑三层无砟轨道时列车-桥梁系统模型由于桥梁刚度过大,列车-无砟轨道-桥梁系统的各项地震响应较列车-钢轨-桥梁系统有较大增加;对于有/无地震作用时,采用无砟轨道均可有效改进列车走行性能,近断层地震脉冲效应对有/无砟轨道约束系统动力响应及列车走行安全指标影响均较大。
关键词
无砟轨道约束
高速铁路
列车-桥梁系统
地震响应
Keywords
slab
ballastless
track
constraint
high-speed
railway
train-bridge
system
seismic
response
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
最小化板坯盈余问题的约束满足求解算法
被引量：
4
4
作者
张文学
李铁克
王柏琳
机构
宁夏医科大学理学院
北京科技大学东凌经济管理学院
钢铁生产制造执行系统技术教育部工程研究中心
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2012年第9期1948-1953,共6页
基金
宁夏医科大学特殊人才基金资助项目(XT2011003)
国家自然科学基金资助项目(70771008)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-AS-09-007B)~~
文摘
针对热轧薄板生产中板坯设计环节的最小化板坯盈余问题,建立了问题的约束满足优化模型;通过0-1背包问题的多项式归结,证明了问题的NP难复杂性。针对问题的特殊性质,给出了变量选择策略和值选择策略,在此基础上,提出了基于约束满足的求解算法;通过数据实验进一步验证了算法的可行性和有效性。
关键词
板坯盈余
板坯设计
约束满足
钢铁生产
Keywords
slab
surplus
weight
slab
design
constraint
satisfactions
steel
production
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
矿物掺合料对低水胶比水泥基材料塑性开裂的影响
潘竟盛
刘建忠
张倩倩
《江苏建材》
2018
1
下载PDF
职称材料
2
武钢连铸坯热送热装生产管理技术
王岭
《武钢技术》
CAS
2002
1
下载PDF
职称材料
3
无砟轨道约束对高速铁路列车-桥梁系统地震响应的影响
陈令坤
蒋丽忠
余志武
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
下载PDF
职称材料
4
最小化板坯盈余问题的约束满足求解算法
张文学
李铁克
王柏琳
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
