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广州塔结构设计 被引量:15
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作者 周定 韩建强 +4 位作者 杨汉伦 熊伟 余永辉 王伟明 罗沁 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第6期1-12,共12页
广州塔由一座高达454m的主塔体和一个高146m的天线桅杆构成,总高度600m,为高耸结构。外筒由24根钢管混凝土斜柱、环杆、斜撑组成,内筒为椭圆型钢混凝土结构。介绍了该塔形体特点,技术难题,超出规范的设计依据,外筒、内筒、天线桅杆、楼... 广州塔由一座高达454m的主塔体和一个高146m的天线桅杆构成,总高度600m,为高耸结构。外筒由24根钢管混凝土斜柱、环杆、斜撑组成,内筒为椭圆型钢混凝土结构。介绍了该塔形体特点,技术难题,超出规范的设计依据,外筒、内筒、天线桅杆、楼面、钢结构防腐等主要设计内容及研究、试验情况。 展开更多
关键词 广州塔 钢管混凝土柱 斜撑 环杆 内筒 天线桅杆
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侧围裙边梁烘烤变形原因分析及防止再发方案 被引量:1
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作者 高满银 《模具工业》 2020年第12期57-63,共7页
白车身进入涂装车间,经过电泳工序后要进行烘烤,白车身在烘烤时产生热膨胀,热膨胀会导致白车身局部承受较大的应力,使白车身产生不同程度的变形,如果变形量超出弹性变形范围,达到塑性变形的程度,在白车身冷却后,此变形不可恢复到初始状... 白车身进入涂装车间,经过电泳工序后要进行烘烤,白车身在烘烤时产生热膨胀,热膨胀会导致白车身局部承受较大的应力,使白车身产生不同程度的变形,如果变形量超出弹性变形范围,达到塑性变形的程度,在白车身冷却后,此变形不可恢复到初始状态,造成永久破坏。此类问题原因复杂,解决难度大,以某车型侧围裙边烘烤变形为例,以基础力学、材料力学为理论依据对车身电泳后烘烤受热过程中钣金发生变形的问题进行分析,并通过对标数据分析的方法制定类似问题防止再发生的方案。 展开更多
关键词 涂装 烘烤 侧围 裙边梁 变形 压杆失稳
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