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隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构的影响研究
被引量：
41
1
作者
罗彦斌
陈建勋
王梦恕
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第A02期3792-3798,共7页
针对隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构产生影响,以哈尔滨绕城高速天恒山公路隧道工程为依托,采用现场实测和三维有限元数值模拟的方法,对横通道施工阶段主隧道衬砌结构的变形规律和受力特性进行研究。研究结果表明:(1)横通道施工导...
针对隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构产生影响,以哈尔滨绕城高速天恒山公路隧道工程为依托,采用现场实测和三维有限元数值模拟的方法,对横通道施工阶段主隧道衬砌结构的变形规律和受力特性进行研究。研究结果表明:(1)横通道施工导致交叉口附近一定范围内的主隧道衬砌产生变形和应力集中,其影响范围在交叉口锐角一侧为1.82D(D为主隧道洞跨),在交叉口钝角一侧为1.32D;(2)衬砌变形以拱部下沉为主,在边墙部位产生外扩现象;(3)横通道的开挖破坏了主隧道原有的成拱效应,使交叉口处的衬砌产生应力集中;(4)随着横通道开挖深度的增加,主隧道衬砌结构的变形和应力逐渐减小,趋于稳定;(5)交叉口两侧的主隧道衬砌结构强度安全系数均大于设计值2.0;(6)交叉口锐角一侧的变形和应力集中程度大于钝角一侧,而安全系数小于钝角一侧。研究成果对类似工程的设计与施工具有借鉴作用。
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关键词
隧道工程
斜交横通道
衬砌结构
三维有限元法
安全系数
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职称材料
题名
隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构的影响研究
被引量：
41
1
作者
罗彦斌
陈建勋
王梦恕
机构
长安大学公路学院
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第A02期3792-3798,共7页
文摘
针对隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构产生影响,以哈尔滨绕城高速天恒山公路隧道工程为依托,采用现场实测和三维有限元数值模拟的方法,对横通道施工阶段主隧道衬砌结构的变形规律和受力特性进行研究。研究结果表明:(1)横通道施工导致交叉口附近一定范围内的主隧道衬砌产生变形和应力集中,其影响范围在交叉口锐角一侧为1.82D(D为主隧道洞跨),在交叉口钝角一侧为1.32D;(2)衬砌变形以拱部下沉为主,在边墙部位产生外扩现象;(3)横通道的开挖破坏了主隧道原有的成拱效应,使交叉口处的衬砌产生应力集中;(4)随着横通道开挖深度的增加,主隧道衬砌结构的变形和应力逐渐减小,趋于稳定;(5)交叉口两侧的主隧道衬砌结构强度安全系数均大于设计值2.0;(6)交叉口锐角一侧的变形和应力集中程度大于钝角一侧,而安全系数小于钝角一侧。研究成果对类似工程的设计与施工具有借鉴作用。
关键词
隧道工程
斜交横通道
衬砌结构
三维有限元法
安全系数
Keywords
tunnelling
engineering
skew
horizontal
adit
lining
structure
3D
finite
element
method
safety
factor
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构的影响研究
罗彦斌
陈建勋
王梦恕
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
41
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职称材料
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