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地铁3.4m线间距单渡线总体方案研究 被引量:6
1
作者 于春华 刘道通 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第9期68-73,共6页
研究目的:地铁建设项目利用既有双线隧道工程,由于限界限制,线间距只有3.4 m,如此小的线间距设置单渡线,国内外工程实例尚无,设置3.4m线间距单渡线可直接利用既有隧道工程,对盘活国有资产降低工程造价,有着重大意义。研究方法:研究道岔... 研究目的:地铁建设项目利用既有双线隧道工程,由于限界限制,线间距只有3.4 m,如此小的线间距设置单渡线,国内外工程实例尚无,设置3.4m线间距单渡线可直接利用既有隧道工程,对盘活国有资产降低工程造价,有着重大意义。研究方法:研究道岔设计参数的制定原则,分析我国铁路道岔、城轨交通道岔设计参数的选用情况,确定合理的单渡线设计参数,进而对单渡线作安全性检算并选择合理的结构。研究结论:地铁采用3.4 m线间距单渡线。道岔选用的设计参数值,不低于两端单开道岔设计参数值,经过安全性检算,其容许通过速度为30 km/h时,地铁车辆行驶在单渡线时能保证行车安全及旅客舒适度。单渡线连接部分结构方案是合理的,给设计3.4 m线间距单渡线提供了可靠的支持。 展开更多
关键词 单渡线 安全性 道岔 设计参数 总体方案 研究
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一种基于单交换原理的地衣芽孢杆菌基因敲除方法及应用 被引量:5
2
作者 韩海红 汪俊卿 +3 位作者 王腾飞 肖静 韩登兰 王瑞明 《中国生物工程杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期63-69,共7页
目的:基于同源单交换原理构建地衣芽孢杆菌基因快速敲除方法,提高基因敲除效率。方法:以地衣芽孢杆菌(Bacillus licheniformis)20085内切纤维素酶基因celb为拟敲除对象,利用重叠PCR技术将celb基因内约500bp片段与氯霉素抗性基因(Cmr)相... 目的:基于同源单交换原理构建地衣芽孢杆菌基因快速敲除方法,提高基因敲除效率。方法:以地衣芽孢杆菌(Bacillus licheniformis)20085内切纤维素酶基因celb为拟敲除对象,利用重叠PCR技术将celb基因内约500bp片段与氯霉素抗性基因(Cmr)相连接,经末端单酶切后电转化至B.licheniformis 20085感受态细胞中,仅通过一次同源单交换,将抗性基因Cmr插入至celb基因内部,实现目的基因的敲除。结果:经过氯霉素抗性筛选和基因组PCR鉴定,成功获得celb基因缺失菌株B.licheniformis 20085Δcelb;发酵验证结果显示,B.licheniformis 20085Δcelb较原始菌株滤纸崩解能力显著降低,其中发酵60h后内切纤维素酶(CMC酶)活力由1.86U/ml降低至0.50U/ml,表明celb基因在地衣芽孢杆菌降解纤维素的过程中起着重要作用。结论:通过重叠PCR技术结合同源单交换原理能够实现地衣芽孢杆菌目的基因的快速敲除,为该菌株甚至其它微生物提供了一种基因功能快速鉴定的手段。 展开更多
关键词 地衣芽孢杆菌 同源单交换 基因敲除 celb基因
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城市轨道交通缩短渡线的类型及应用
3
作者 梁创佳 任祥 张世涛 《铁道勘察》 2024年第6期83-87,149,共6页
随着城市轨道交通市域快线快慢车运营模式的发展,车站配线型式越来越复杂,缩短渡线在轨道交通配线设计中的应用,不再局限于单渡线两组道岔之间,还出现一种新型的两端分别连接道岔和圆曲线的渡线。为了系统研究缩短渡线设计,全面总结缩... 随着城市轨道交通市域快线快慢车运营模式的发展,车站配线型式越来越复杂,缩短渡线在轨道交通配线设计中的应用,不再局限于单渡线两组道岔之间,还出现一种新型的两端分别连接道岔和圆曲线的渡线。为了系统研究缩短渡线设计,全面总结缩短渡线的型式和现有计算公式,在此基础上,研究平行线路可做缩短渡线的最小线间距,以及平行线路缩短渡线长度与线间距之间的关系,并补充两端分别连接道岔和圆曲线的缩短渡线的计算公式。研究表明,该缩短型式可以有效缩短双岛车站总长度,减少车站规模和节约工程投资,相较于平行线路间缩短渡线,该缩短型式相对减少1组道岔,可提高行车舒适度,在越行线和站前折返线等载客过岔的地段有较高的应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 缩短渡线 配线 市域快线 单渡线
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轨道交通地下单渡线配线区间烟控实测及模拟研究
4
作者 刘凯 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第7期967-970,共4页
为了明确单渡线配线区间不同排烟设计方案的烟气控制效果,选取某地铁线路的单渡线配线区间,通过现场实测和烟流数值模拟分析,得到影响隧道区间整体排烟能力和气流组织分配的因素。结果表明:单渡线形式下,隧道通风系统的排烟能力主要取决... 为了明确单渡线配线区间不同排烟设计方案的烟气控制效果,选取某地铁线路的单渡线配线区间,通过现场实测和烟流数值模拟分析,得到影响隧道区间整体排烟能力和气流组织分配的因素。结果表明:单渡线形式下,隧道通风系统的排烟能力主要取决于TVF风机,在无射流风机且仅靠TVF风机的情况下,采用2送2排模式,能满足火灾区段断面风速的要求,且均未发生烟流通过渡线串线的现象;TVF开启台数对起火区间的风速提升显著,但采用4送4排模式会导致烟气过站。 展开更多
关键词 单渡线 排烟设计 现场测试 数值模拟
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城市轨道交通单渡线合理线间距的探讨 被引量:4
5
作者 于春华 《城市轨道交通研究》 2007年第4期52-53,56,共3页
在城市轨道交通工程的正线、辅助线及配线设计时,需要设置单渡线。由于正常线间距很难满足《地铁设计规范》对单渡线插入短钢轨长度的要求,通常采用加宽线间距的方法解决,但恶化了正线标准、加大工程量。对单渡线的插入短钢轨长度不满... 在城市轨道交通工程的正线、辅助线及配线设计时,需要设置单渡线。由于正常线间距很难满足《地铁设计规范》对单渡线插入短钢轨长度的要求,通常采用加宽线间距的方法解决,但恶化了正线标准、加大工程量。对单渡线的插入短钢轨长度不满足《地铁设计规范》要求时,在单渡线结构不作加强和改进,并以确保行车安全为前提的基础上对单渡线线间距作了探讨。 展开更多
关键词 城市轨道交通 单渡线 线间距
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城市轨道交通单渡线曲线道岔设置及改建方案研究 被引量:3
6
作者 周虎利 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第6期15-20,共6页
在城市轨道交通工程中,小半径曲线和大坡度纵断面所占的比重较大,而道岔需要设置在直线上,这对单渡线、折返线及存车线的设置带来很大的困难。通过对重庆轨道交通6号线大剧院站临时单渡线曲线道岔的设置、施工及改建方案的研究,提出了... 在城市轨道交通工程中,小半径曲线和大坡度纵断面所占的比重较大,而道岔需要设置在直线上,这对单渡线、折返线及存车线的设置带来很大的困难。通过对重庆轨道交通6号线大剧院站临时单渡线曲线道岔的设置、施工及改建方案的研究,提出了一种在大坡度及小半径曲线上设置单渡线曲线道岔的可行方案,为国内其他地区城市轨道交通曲线道岔的设置起到指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 单渡线 曲线道岔 方案
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铁路道岔便梁技术条件与结构方案研究 被引量:3
7
作者 谢爱华 《铁道建筑技术》 2021年第12期19-21,68,共4页
本文从活载、限速、便梁刚度、线路条件等方面进行道岔便梁技术条件分析,通过分析对比冲击系数规范计算值与动载试验数值,综合考量临时钢梁安全性与经济性,明确道岔区线路加固便梁的冲击系数计算方法;结合道岔区岔心与岔尾段线路特点,... 本文从活载、限速、便梁刚度、线路条件等方面进行道岔便梁技术条件分析,通过分析对比冲击系数规范计算值与动载试验数值,综合考量临时钢梁安全性与经济性,明确道岔区线路加固便梁的冲击系数计算方法;结合道岔区岔心与岔尾段线路特点,分类提出道岔便梁竖向刚度要求,并补充细化《抢规》中关于便梁横竖向挠度取值的规定;在充分考虑施工安装便捷及满足受力要求的基础上,研究道岔便梁整体结构与部件结构,通过采取低高度加长横梁、高承载力纵梁、简化平联等一系列措施,提出道岔便梁的结构型式,同时配套3种类型道岔扣件用于正线与岔线钢轨的临时固定,可为单开道岔、交叉渡线道岔以及双线铁路的下穿加固设计提供参考。 展开更多
关键词 单开道岔 交叉渡线道岔 铁路便梁 下穿加固
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温度场作用下市域铁路桥上无缝道岔单渡线力学特性研究 被引量:3
8
作者 曲村 韩海燕 刘薇 《铁道勘察》 2022年第3期17-22,共6页
基于道岔钢轨、扣件、限位器、间隔铁、梁部和桥墩等多个结构的详细尺寸和参数,以及相互之间的作用关系,创建市域铁路桥上无缝道岔单渡线空间耦合精细化模型。计算分析温度场作用下市域铁路桥上无缝道岔单渡线的各项力学特性,与相同计... 基于道岔钢轨、扣件、限位器、间隔铁、梁部和桥墩等多个结构的详细尺寸和参数,以及相互之间的作用关系,创建市域铁路桥上无缝道岔单渡线空间耦合精细化模型。计算分析温度场作用下市域铁路桥上无缝道岔单渡线的各项力学特性,与相同计算参数条件下的桥上无缝线路进行对比,并探讨钢轨温差的影响。研究表明,在温度场作用下,由于市域铁路无缝道岔铺设位置距离连续梁端部较远,钢轨和桥墩伸缩附加力最大值及桥梁变形受无缝道岔单渡线影响较小,受桥梁温差造成的桥梁伸缩影响较大,其规律与桥上无缝线路相同;而钢轨温差对于道岔本身受力和变形影响较大,仍然不可忽视。 展开更多
关键词 温度场 市域铁路 桥上无缝道岔 单渡线 力学特性
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城市轨道交通正线间单渡线设置曲线的最小线间距研究 被引量:3
9
作者 张文正 张志亚 +1 位作者 尹华拓 史龙龙 《隧道建设》 2014年第4期318-323,共6页
在城市轨道交通工程中,单渡线的设置用于临时折返列车,增加列车运营时的灵活性,实现列车的转线运行。单渡线一般靠近车站端部设置,当设置成曲线时,有利于减少车站开挖长度,降低施工造价,节约成本。根据GB 50157—2003《地铁设计规范》... 在城市轨道交通工程中,单渡线的设置用于临时折返列车,增加列车运营时的灵活性,实现列车的转线运行。单渡线一般靠近车站端部设置,当设置成曲线时,有利于减少车站开挖长度,降低施工造价,节约成本。根据GB 50157—2003《地铁设计规范》的定义,基于车辆、道岔等相关技术参数的条件,对城市轨道交通单渡线设置成曲线的最小线间距进行研究,得出4种不同组合情况下的最小线间距,为国内城市轨道交通单渡线的设置起到一定的指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 单渡线 道岔 最小线间距 有效站台 平面布置
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冰岛硫化叶菌反螺旋酶基因的遗传学分析 被引量:2
10
作者 刘薇 佘群新 梁运祥 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期39-42,共4页
根据同源重组的原理,构建了用于敲除冰岛硫化叶菌中反螺旋酶(RG)基因的质粒pRG。重组质粒反复转化冰岛硫化叶菌,得到质粒整合到宿主染色体上的单交换菌株,但没有获得反螺旋酶基因缺失的双交换转化子。由此推测反螺旋酶基因是冰岛硫化叶... 根据同源重组的原理,构建了用于敲除冰岛硫化叶菌中反螺旋酶(RG)基因的质粒pRG。重组质粒反复转化冰岛硫化叶菌,得到质粒整合到宿主染色体上的单交换菌株,但没有获得反螺旋酶基因缺失的双交换转化子。由此推测反螺旋酶基因是冰岛硫化叶菌必需的功能基因,敲除反螺旋酶基因可导致细胞死亡,或者转化菌株为生存需要存在某种未知机制而阻止双交换发生。单交换菌株可以再次发生同源重组,通过PCR的方法,证实再次重组得到的皆为回复突变而无缺失突变菌株。 展开更多
关键词 反螺旋酶 基因敲除 单交换 重组
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Streptomyces sahachiroi ATCC 33158中Ⅱ型聚酮合酶基因sahA的功能分析 被引量:2
11
作者 李华 鲁慧囡 何璟 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期12-17,共6页
以酮基合酶基因KSa的简并性引物对Streptomyces sahachiroi基因组进行扩增,发现除了已知的阿嗪霉素B生物合成基因簇以外,还存在一个潜在的聚酮合酶(PKS)基因sahA。对sahA编码的氨基酸序列进行同源性比对及进化树分析,结果表明,sahA属于... 以酮基合酶基因KSa的简并性引物对Streptomyces sahachiroi基因组进行扩增,发现除了已知的阿嗪霉素B生物合成基因簇以外,还存在一个潜在的聚酮合酶(PKS)基因sahA。对sahA编码的氨基酸序列进行同源性比对及进化树分析,结果表明,sahA属于Ⅱ型聚酮合酶基因家族,与合成孢子色素的基因亲缘关系较近。通过单交换中断sahA基因后,链霉菌孢子的颜色由铅灰色变为白色,而产孢时间、孢子的产量以及其抗紫外线的能力都没有变化,对抗生素阿嗪霉素B的产量也没有影响。初步证实这个潜在的Ⅱ型聚酮合酶基因sahA很可能与S.sahachiroi孢子色素的生物合成有关。 展开更多
关键词 STREPTOMYCES sahachiroi ATCC 33158 Ⅱ型聚酮合酶 孢子色素 进化树分析 单交换
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Single-layer graphene as a highly selective barrier for vanadium crossover with high proton selectivity 被引量:1
12
作者 Saheed Bukola Zhaodong Li +5 位作者 Jason Zack Christopher Antunes Carol Korzeniewski Glenn Teeter Jeffrey Blackburn Bryan Pivovar 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第8期419-430,I0009,共13页
We report near-zero crossover for vanadium cross-permeation through single-layer graphene immobilized at the interface of two Nafion?polymer electrolyte membranes.Vanadium ion diffusion and migration,including proton ... We report near-zero crossover for vanadium cross-permeation through single-layer graphene immobilized at the interface of two Nafion?polymer electrolyte membranes.Vanadium ion diffusion and migration,including proton mobility through membrane composites,were studied with and without graphene under diffusion and migration conditions.Single-layer graphene was found to effectively inhibit vanadium ion diffusion and migration under specific conditions.The single-layer graphene composites also enabled remarkable ion transmission selectivity improvements over pure Nafion membranes,with proton transport being four orders of magnitude faster than vanadium ion transport.Resistivity values of 0.02±0.005Ωcm^(2) for proton and 223±4Ωcm^(2) for vanadium ion through single atomic layer graphene are reported.This high selectivity may have significant impact on flow battery applications or for other electrochemical devices where proton conductivity is required,and transport of other species is detrimental.Our results emphasize that crossover may be essentially completely eliminated in some cases,enabling for greatly improved operational viability. 展开更多
关键词 Ion selectivity Polymer electrolyte membrane Redox flow battery single-layer graphene Vanadium crossover 2D nanomaterial
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轻轨线路采用正常线间距单渡线的研究 被引量:1
13
作者 陈永强 《城市轨道交通研究》 2004年第2期38-41,共4页
分析了正常线间距单渡线在中国未被采用的原因 ,依据列车通过单渡线夹直线时稳定性及乘客舒适性条件 ,举例说明了采用正常线间距单渡线是能够满足行车稳定性和乘客舒适性条件的。提出了正常间距单渡线实施过程中需要采取的具体措施 ,包... 分析了正常线间距单渡线在中国未被采用的原因 ,依据列车通过单渡线夹直线时稳定性及乘客舒适性条件 ,举例说明了采用正常线间距单渡线是能够满足行车稳定性和乘客舒适性条件的。提出了正常间距单渡线实施过程中需要采取的具体措施 ,包括其夹直线处短轨及其绝缘接头的处理问题。 展开更多
关键词 轻轨线路 线路设计 线间距 单渡线 行车稳定性 乘客舒适性
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高铁隧道内单渡线高速无砟道岔铺设施工技术
14
作者 舒杰 《中小企业管理与科技》 2018年第13期177-179,共3页
通过对高速铁路隧道内单渡线难点和要点的分析,阐述了在隧道内高速无砟轨道结构形式组合在一起时,大号码高速道岔的施工流程、施工组织、物流运输、特殊工装设备的配备、全过程质量控制措施要点等,总结了隧道内单渡线大号码高速无砟道... 通过对高速铁路隧道内单渡线难点和要点的分析,阐述了在隧道内高速无砟轨道结构形式组合在一起时,大号码高速道岔的施工流程、施工组织、物流运输、特殊工装设备的配备、全过程质量控制措施要点等,总结了隧道内单渡线大号码高速无砟道岔铺设施工工艺、技术要求等关键技术,供类似工程参考。 展开更多
关键词 高速道岔 隧道 单渡线 施工技术
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用同源重组法将人肝金属硫蛋白突变体ββ基因整合在集胞藻6803中表达 被引量:12
15
作者 宋凌云 施定基 +4 位作者 宁叶 罗娜 邵宁 俞梅敏 茹炳根 《Acta Botanica Sinica》 CSCD 2001年第4期399-404,共6页
将集胞藻 (Synechocystissp .)PCC 6 80 3上psbB的一段序列 (从 # 6 93bp到 # 2 5 6 3bp)插入pBluescriptKS的多克隆位点 ,构建带有整合平台的载体pKSB。再将人工合成的 ββ基因插入中间载体pRL_439上启动子PpsbA的下游 ,并将pRL_ββ... 将集胞藻 (Synechocystissp .)PCC 6 80 3上psbB的一段序列 (从 # 6 93bp到 # 2 5 6 3bp)插入pBluescriptKS的多克隆位点 ,构建带有整合平台的载体pKSB。再将人工合成的 ββ基因插入中间载体pRL_439上启动子PpsbA的下游 ,并将pRL_ββ上PpsbA和 ββ基因插入pKSB构建成整合表达载体pKSB_ββ。利用自然转化将整合表达载体导入集胞藻 6 80 3,并通过单交换同源重组使 ββ基因整合到集胞藻 6 80 3基因组DNA上。逐步提高氨苄青霉素浓度 ,筛选得到遗传性状稳定的转基因集胞藻 6 80 3。PCR检测转基因集胞藻 6 80 3,结果证实 ββ基因已整合到集胞藻 6 80 3的染色体上 ;Westernblotting结果表明 ,ββ基因在转基因集胞藻 6 80 3细胞中得到表达 ,ELISA测定表明在 5 0 μmol/L的Zn2 +诱导下 ββ在新鲜集胞藻 6 80 3中的蛋白表达量为 0 .739mg/g ;重金属耐受性实验表明 ,得到能耐受Cu2 +的转基因集胞藻 6 80 3。经原子吸收光谱法测定 ,转基因集胞藻 6 80 3在含低浓度Cu2 +(10 μmol/L)的培养液中对Cu2 +的去除率可达到 82 % 展开更多
关键词 人肝金属硫蛋白ββ突变体 集胞藻6803 单交换 同源重组 蓝藻基因工程 铜去除
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工业微生物代谢途径调控的基因敲除策略 被引量:17
16
作者 于慧敏 马玉超 《生物工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1199-1208,共10页
基因敲除技术是一项重要的分子生物学技术,在工业微生物代谢工程中具有广泛应用。以下从基因敲除技术的遗传重组原理出发,总结了基因敲除策略的类型、特征和应用,重点介绍了采用线性双链DNA的λRed同源重组系统、使用环状质粒载体介导... 基因敲除技术是一项重要的分子生物学技术,在工业微生物代谢工程中具有广泛应用。以下从基因敲除技术的遗传重组原理出发,总结了基因敲除策略的类型、特征和应用,重点介绍了采用线性双链DNA的λRed同源重组系统、使用环状质粒载体介导的单交换或双交换同源重组策略以及采用转座酶介导的转座重组等几种主要的基因敲除方法,进一步展望了基因敲除技术的发展前沿和应用前景。 展开更多
关键词 基因敲除 λRed重组系统 单交换和双交换 同源重组 转座重组
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血管内超声指导单支架术式处理左主干分叉病变1年随访结果分析 被引量:12
17
作者 罗永百 黄欣 +4 位作者 钟钟 冯家豪 李晶瑾 张勇 郭宁 《中国介入心脏病学杂志》 2019年第5期249-252,共4页
目的评估血管内超声(IVUS)指导单支架术式处理左主干分叉病变的安全性及有效性。方法入选2015年1月至2017年12月西安交通大学第一附属医院54例经冠状动脉造影检查证实为左主干末端真性分叉病变患者,经IVUS评估后左回旋支开口管腔面积≥3... 目的评估血管内超声(IVUS)指导单支架术式处理左主干分叉病变的安全性及有效性。方法入选2015年1月至2017年12月西安交通大学第一附属医院54例经冠状动脉造影检查证实为左主干末端真性分叉病变患者,经IVUS评估后左回旋支开口管腔面积≥3.7 mm^2或斑块负荷≤56.0%时,采用单支架术式处理,观察术后即刻边支血流及1年时主要不良心血管事件发生率。若患者不满足上述条件,则采用双支架技术或者冠状动脉旁路移植术进行血运重建。结果冠状动脉造影定量分析(QCA)显示,54例患者平均左主干直径狭窄(58.2±15.1)%,左前降支开口直径狭窄(79.0±11.1)%,回旋支开口直径狭窄(47.2±11.2)%。IVUS检查提示,术前回旋支开口负性重构指数为(0.9±0.2),有45例(83.3%)发生负性重构。术后左主干最小管腔直径[(3.7±1.1)mm比(2.8±1.1)mm,P=0.032]、管腔面积[(10.1±1.6)mm^2比(5.0±1.1)mm^2,P=0.011],术后前降支开口最小管腔直径[(3.1±1.2)mm比(2.5±1.9)mm,P=0.041]、管腔面积[(7.9±1.4)mm^2比(3.2±1.3)mm^2,P=0.026],左回旋支开口斑块负荷[(50.7±10.6)%比(45.6±10.0)%,P=0.043]、外弹力膜偏心指数[(1.47±0.06)%比(1.24±0.08)%,P=0.018]均显著大于术前数值,而左回旋支开口管腔面积[(3.5±1.1)mm2比(4.0±1.1)mm^2,P=0.026]小于术前数值,差异均有统计学意义。54例患者均完成左前降支到左主干单支架术式治疗,术后即刻边支血流减慢4例(7.4%),其中1例(1.9%)出现分支闭塞。随访1年时因再发心绞痛再住院5例,其中2例由于左前降支支架内再狭窄而行血运重建,1例因左回旋支中段原有病变加重行血运重建。结论 IVUS指导下对特定的左主干末端真性分叉病变行单支架处理可能是安全、可行的。 展开更多
关键词 左主干 分叉病变 血管内超声 单支架术式
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整合血管内超声和血流储备分数指导左主干分叉病变单支架“骑跨”技术的研究 被引量:10
18
作者 刘健 王昭 +6 位作者 王伟民 杨柳 刘传芬 李琪 马玉良 卢明瑜 赵红 《中国介入心脏病学杂志》 2014年第4期225-229,共5页
目的采用单支架"骑跨"术治疗左主干分叉病变,观察术前左回旋支开口最小管腔面积(MLA)和斑块负荷(PB)与其术后发生心肌缺血的相关性研究。方法对5例左主干分叉病变患者进行术前血管内超声(IVUS)检查,单支架"骑跨"术... 目的采用单支架"骑跨"术治疗左主干分叉病变,观察术前左回旋支开口最小管腔面积(MLA)和斑块负荷(PB)与其术后发生心肌缺血的相关性研究。方法对5例左主干分叉病变患者进行术前血管内超声(IVUS)检查,单支架"骑跨"术后行血流储备分数(FFR)检查,评价术前左回旋支开口MLA和PB与术后存在心肌缺血的关系。结果 5例患者术前左主干平均MLA为(4.99±2.3)mm2,平均最小管腔直径(MLD)为(2.26±2.8)mm;左前降支开口及近端平均MLA为(4.01±2.0)mm2,平均PB为(68.15±10.1)%;左回旋支开口平均MLA为(4.94±0.4)mm2,平均PB为(66.00±6.0)%。对5例患者采用从左主干至前降支的单支架"骑跨"技术进行治疗后,仅1例(病例2)患者左回旋支的FFR为0.42,行双支架术治疗后,左回旋支的FFR升至0.84;其余4例患者左回旋支的FFR均大于0.75。结论整合血管内超声和血流储备分数技术,有可能获得左回旋支开口预测单支架术后发生心肌缺血的临界值。 展开更多
关键词 血管内超声 血流储备分数 分叉病变 单支架骑跨 最小管腔面积
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单向编组站配流与调机运用综合问题 被引量:10
19
作者 赵军 彭其渊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1-9,共9页
单向编组站配流与调机运用综合问题研究的是确定出发列车的编组内容,指派并调度解体和编组调机的任务,使得出发列车满足列车编组要求,调机任务没有冲突,且车辆在站总停留时间最小。基于并行机调度和资源分配理论,建立该问题的混合整数... 单向编组站配流与调机运用综合问题研究的是确定出发列车的编组内容,指派并调度解体和编组调机的任务,使得出发列车满足列车编组要求,调机任务没有冲突,且车辆在站总停留时间最小。基于并行机调度和资源分配理论,建立该问题的混合整数线性规划模型。设计有偏随机键遗传算法求解该优化模型,基于平均分配和随机分配规则生成初始种群,并采用参数均匀交叉算子以使子代能有效继承父代的优化特征。最后,以1个实际算例对所提出方法的有效性进行测试,并与现场采用的贪婪算法、直接求解模型的优化求解器CPLEX进行比较。算例结果显示所提算法在计算质量和计算效率上的优越性。 展开更多
关键词 单向编组站 配流 调机运用 有偏随机键遗传算法 参数均匀交叉
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基于Pareto最优和限制精英的多目标进化算法 被引量:4
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作者 杨善学 王宇平 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第2期108-110,共3页
在NSGA-II算法的基础上,提出了一种基于Pareto最优和限制精英的多目标进化算法(LEMOEA)。通过分布函数的引入,限制了精英选取的数量,从而更好地维护了种群多样性。同时给出了一种新的单点复合交叉算子,其不但增大了解的搜索区域,而且增... 在NSGA-II算法的基础上,提出了一种基于Pareto最优和限制精英的多目标进化算法(LEMOEA)。通过分布函数的引入,限制了精英选取的数量,从而更好地维护了种群多样性。同时给出了一种新的单点复合交叉算子,其不但增大了解的搜索区域,而且增强了算法对解的搜索能力。实验结果表明:LEMOEA比NSGA-II有更好的收敛效果和种群多样性。 展开更多
关键词 多目标进化算法 NSGA—Ⅱ 分布函数 单点复合交叉算子
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