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大跨度空间结构连续性倒塌研究方法与现状 被引量:70
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作者 赵宪忠 闫伸 陈以一 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1-14,共14页
大跨度空间结构的空间体量大、覆盖范围广,因而在遭遇非预期荷载作用并因局部失效诱致整体结构发生连续性倒塌时,会造成大量的人员伤亡和巨大的财产损失。国内外针对框架结构连续性倒塌事故的研究已比较成熟,形成了统一的设计指导思想... 大跨度空间结构的空间体量大、覆盖范围广,因而在遭遇非预期荷载作用并因局部失效诱致整体结构发生连续性倒塌时,会造成大量的人员伤亡和巨大的财产损失。国内外针对框架结构连续性倒塌事故的研究已比较成熟,形成了统一的设计指导思想和相应的设计规范,但针对大跨度空间结构连续倒塌的研究尚处于起步阶段。结合已有成果,对大跨度空间结构连续性倒塌研究所用的数值、试验和理论方法作出评述。数值模拟方面,分析了描述不连续位移场和冲击-碰撞等关键问题,并展望了多尺度数值计算方法在倒塌模拟上的应用;试验研究方面,借鉴已有试验,指出了大跨度空间结构倒塌试验中的破断触发和位移量测等关键技术;理论分析方面,总结了各类结构的抗倒塌机制、鲁棒性评价方法和简化评估方法。 展开更多
关键词 大跨度空间结构 连续性倒塌 数值模拟 多尺度数值模拟 试验研究 鲁棒性 简化评估方法 研究现状
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海洋溢油生态损害简易评估方法研究 被引量:8
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作者 马丽 李吉鹏 陆志强 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期113-120,共8页
海洋溢油事故多以小型溢油为主,采用简易评估方法对小型溢油事故生态损害快速、高效的评估,对及时进行海洋生态损害赔偿、补偿和修复具有重要意义。通过对溢油生态损害概念及补偿适用范围的分析,明确了简易评估法的适用范围,提出了一些... 海洋溢油事故多以小型溢油为主,采用简易评估方法对小型溢油事故生态损害快速、高效的评估,对及时进行海洋生态损害赔偿、补偿和修复具有重要意义。通过对溢油生态损害概念及补偿适用范围的分析,明确了简易评估法的适用范围,提出了一些衡量简易评估方法有效性的指标标准,并分别对华盛顿州"索赔公式法"、佛罗里达州"直接计算法"和溢油生态损害快速预评估模式3种典型的简易生态损害评估方法进行分析比较。为了使简易评估法在实践中发挥更好的作用,提出应在溢油专项基金的建立,预警系统及应急体系的建立和完善,损害评估方法的改进和发展,基础数据库的建设、损害评估信息系统功能完善5个方面加强建设。 展开更多
关键词 海洋溢油 生态损害 简易评估方法
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高层建筑土-结构相互作用地震反应分析简化评估方法 被引量:7
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作者 刘洁平 张令心 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期28-34,共7页
选择不同高度、不同结构类型和不同场地条件的位于厚和深厚地基土层上的10栋典型钢筋混凝土高层建筑,通过考虑土-结构相互作用对高层建筑地震反应影响的分析,在地震动输入、自振特性、相互作用影响因数、体系地震反应等方面得到了一些... 选择不同高度、不同结构类型和不同场地条件的位于厚和深厚地基土层上的10栋典型钢筋混凝土高层建筑,通过考虑土-结构相互作用对高层建筑地震反应影响的分析,在地震动输入、自振特性、相互作用影响因数、体系地震反应等方面得到了一些具有实用价值的关系式,在此基础上,给出了一种以结构与土层第一周期系数αT为指标的高层建筑土-结构相互作用地震反应分析简化评估方法。该方法无需进行复杂又费时的高层建筑土-结构相互作用分析,仅利用简单省时的结构和土层反应分析结果,就可估计出高层建筑土-结构相互作用体系的反应,可用于高层建筑考虑土-结构相互作用地震反应的初步估计。 展开更多
关键词 土-结构相互作用 高层建筑 地震反应 简化评估方法
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钢框架结构在角柱失效后的抗连续倒塌机制探究 被引量:1
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作者 林恩 《福建建筑》 2022年第8期48-51,共4页
钢框架结构角柱失效后,变形主要集中在失效跨,相邻跨可以被当作失效跨的边界条件。分别对结构角柱失效以及对边跨子结构进行有限元模拟,提出理论计算公式,探究梁与楼板失效的连续性倒塌条件下的力学性能。研究结果表明,角柱失效后的剩... 钢框架结构角柱失效后,变形主要集中在失效跨,相邻跨可以被当作失效跨的边界条件。分别对结构角柱失效以及对边跨子结构进行有限元模拟,提出理论计算公式,探究梁与楼板失效的连续性倒塌条件下的力学性能。研究结果表明,角柱失效后的剩余结构缺乏足够的轴向约束,只能依靠梁机制抵抗不平衡荷载。横梁只在小变形时,能提高结构的承载力;在大变形时,横梁对纵梁产生横向作用力,影响纵梁发挥悬链线效应,降低结构承载能力。 展开更多
关键词 连续性倒塌 钢框架结构 非线性分析 简化评估方法 梁机制
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Probability-based practice-oriented seismic behaviour assessment of simply supported RC bridges considering the variation and correlation in pier performance
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作者 Long Zhang Cao Wang 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》 2018年第6期491-502,共12页
Probability-based seismic performance assessment of in-service bridges has gained much attention in the scientific community during the past decades. The nonlinear static pushover analysis is critical for describing t... Probability-based seismic performance assessment of in-service bridges has gained much attention in the scientific community during the past decades. The nonlinear static pushover analysis is critical for describing the seismic behaviour of bridges subjected to moderate to high seismicity due to its simplicity. However, in existing analysis methods,the generation of pushover curve needs tremendous amount of computational costs and requires skills, which may halter its application in practice, implying the importance of developing practice-oriented analysis method with improved efficiency. Moreover, the bridge pier performance has been modelled as deterministic, indicating that the variation associated with the pier material and mechanical properties remains unaddressed. The correlation in the performance of different piers also exists due to the common design provisions and construction conditions but has neither been taken into account. This paper develops a simplified pushover analysis procedure for the seismic assessment of simply supported RC bridges. With the proposed method, the pushover curve of the bridge can be obtained explicitly without complex finite element modelling. A random factor is introduced to reflect the uncertainty in relation to the pushover curve. The correlation in the pier performance is considered by employing the Gaussian copula function to construct the joint probability distribution. Illustrative examples are presented to demonstrate theapplicability of the method and to investigate the impact of variation and correlation in bridge pier behaviour on the seismic performance assessment. 展开更多
关键词 Seismic assessment Simply supported RC bridge Nonlinear analysis simplified method Variation in pier behaviour Correlation in pier behaviour
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低延性支撑钢框架结构抗倒塌性能简化评估方法
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作者 刘一赫 董志骞 李钢 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期135-141,170,共8页
为量化不同设计参数条件下低延性中心支撑框架结构的抗倒塌能力,基于增量动力分析方法,计算了单自由度中心支撑钢框架结构在不同地震强度作用下的反应,分析了储备承载力、储备刚度、结构周期、强度折减系数等设计参数对低延性结构抗倒... 为量化不同设计参数条件下低延性中心支撑框架结构的抗倒塌能力,基于增量动力分析方法,计算了单自由度中心支撑钢框架结构在不同地震强度作用下的反应,分析了储备承载力、储备刚度、结构周期、强度折减系数等设计参数对低延性结构抗倒塌性能的影响。根据计算结果,建立了不同参数条件下低延性中心支撑钢框架结构的倒塌富裕度计算公式,提出了基于该公式的结构抗倒塌性能简化评估方法,通过算例验证了该方法的适用性与准确性,为此类结构抗倒塌设计提供参考。 展开更多
关键词 中心支撑钢框架结构 倒塌富裕度 易损性 增量动力分析 简化评估方法
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基于子结构模型的室内火灾下钢框架结构倒塌分析 被引量:1
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作者 任文 赵金城 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期312-317,共6页
根据室内火灾下结构的倒塌模式确定钢框架子结构模型的选取范围,采用矩阵分析方法推导出子结构模型的边界条件.基于易损性分析,提出了火灾下钢框架结构抗倒塌性能的简化评估方法,并以结构倒塌时间的可靠指标作为结构抗倒塌性能的定量评... 根据室内火灾下结构的倒塌模式确定钢框架子结构模型的选取范围,采用矩阵分析方法推导出子结构模型的边界条件.基于易损性分析,提出了火灾下钢框架结构抗倒塌性能的简化评估方法,并以结构倒塌时间的可靠指标作为结构抗倒塌性能的定量评估标准,继而研究了起火房间位置以及防火保护对火灾下钢框架结构抗倒塌性能的影响.结果表明,角部房间以及短跨边房间发生火灾对结构倒塌影响最大.在高、中、低3种防火保护条件中,高防火保护条件下结构倒塌时间受随机变量的不确定性影响最大.火灾下结构倒塌时间的可靠指标主要分布在1.0~3.0范围内.为满足目标可靠指标,结构的倒塌时间应除以大于1的分项系数. 展开更多
关键词 结构工程 钢框架结构 子结构 室内火灾 倒塌时间 易损性分析 简化评估方法
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深水半潜式钻井平台简化疲劳分析 被引量:12
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作者 谢文会 谢彬 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2010年第2期37-43,共7页
研究适用于中国南海的深水半潜式钻井平台结构简化疲劳分析方法。依据中国南海环境条件,计算平台结构应力响应,得到平台结构应力范围长期Weibull分布形状参数。通过结构波浪应力的长期预报,计算得到平台寿命期一遇波浪载荷,依据寿命期... 研究适用于中国南海的深水半潜式钻井平台结构简化疲劳分析方法。依据中国南海环境条件,计算平台结构应力响应,得到平台结构应力范围长期Weibull分布形状参数。通过结构波浪应力的长期预报,计算得到平台寿命期一遇波浪载荷,依据寿命期一遇波浪载荷计算平台结构寿命期一遇最大热点应力范围。采用简化疲劳分析方法计算平台结构疲劳寿命,用谱疲劳分析方法验证简化疲劳分析结果的准确性,证实了简化疲劳分析方法相对保守,可应用于平台的设计。 展开更多
关键词 深水半潜式钻井平台 Weibull形状参数 长期预报 简化疲劳分析 中国南海
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半潜式平台结构疲劳特征研究 被引量:3
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作者 谢文会 谢彬 +2 位作者 赵晶瑞 李阳 冯加果 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第4期131-135,共5页
本文研究2种典型结构形式半潜平台在不同海域结构应力长期分布特征。对比中国南海典型波浪散布与墨西哥湾典型波浪散布特征,计算两海域平台结构应力响应,得到平台结构应力范围长期Weibull分布形状参数。中国南海典型环境条件对于双下浮... 本文研究2种典型结构形式半潜平台在不同海域结构应力长期分布特征。对比中国南海典型波浪散布与墨西哥湾典型波浪散布特征,计算两海域平台结构应力响应,得到平台结构应力范围长期Weibull分布形状参数。中国南海典型环境条件对于双下浮体式半潜平台结构波浪应力长期Weibull分布形状参数不大于1,对于环形浮箱半潜平台结构波浪应力长期Weibull分布形状参数不大于1.05,为针对中国南海应用简化疲劳分析方法分析半潜式平台结构疲劳寿命提供依据。同时,计算得到两类典型半潜式平台在墨西哥湾典型环境条件下结构波浪应力长期Weibull分布形状参数值不大于0.8的结论,证实对于半潜式平台的疲劳设计,南海疲劳海况较墨西哥湾海况更恶劣。 展开更多
关键词 半潜式平台 Weibull形状参数 简化疲劳分析 中国南海
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