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加氢生产喷气燃料的银片腐蚀问题分析 被引量:12
1
作者 刘强 王德会 《炼油设计》 2000年第11期46-48,共3页
对加氢装置生产喷气燃料时遇到的银片腐蚀不合格问题进行分析 ,认为主要是由于H2 S、元素硫和细菌造成的。结合开停工工况的变化 ,提出了调整高压分离器和汽提塔操作参数 ,减少元素硫和H2 S生成 ;加强脱水消除细菌滋生环境等多种方法来... 对加氢装置生产喷气燃料时遇到的银片腐蚀不合格问题进行分析 ,认为主要是由于H2 S、元素硫和细菌造成的。结合开停工工况的变化 ,提出了调整高压分离器和汽提塔操作参数 ,减少元素硫和H2 S生成 ;加强脱水消除细菌滋生环境等多种方法来保证银片腐蚀合格 ;并在实际生产中取得显著效果。 展开更多
关键词 加氢精制装置 喷气燃料 银片腐蚀 硫化氢 细菌
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硫酸盐还原菌对喷气燃料腐蚀性质的影响 被引量:5
2
作者 李泽振 熊云 陈波 《当代化工》 CAS 2018年第10期2089-2091,2096,共4页
选取脱硫弧菌属及脱硫肠状菌属两种硫酸盐还原菌作为试验对象分别进行培养观察,通过试验模拟储存喷气燃料底层水发生硫酸盐还原菌污染,并根据银片腐蚀试验及MPN计数法考察硫酸盐还原菌能否利用喷气燃料中的含硫化合物进行生长代谢及硫... 选取脱硫弧菌属及脱硫肠状菌属两种硫酸盐还原菌作为试验对象分别进行培养观察,通过试验模拟储存喷气燃料底层水发生硫酸盐还原菌污染,并根据银片腐蚀试验及MPN计数法考察硫酸盐还原菌能否利用喷气燃料中的含硫化合物进行生长代谢及硫酸盐还原菌对喷气燃料腐蚀性质的影响。结果表明:硫酸盐还原菌自身不能直接利用喷气燃料中的含硫化合物进行正常的生长代谢;硫酸盐还原菌可以造成喷气燃料银片腐蚀不合格且银片在油相中的腐蚀级别高于水相;底层水中的硫酸盐还原菌浓度越高,其腐蚀银片的速度就越快;在当前试验体系下,当底层水中硫酸盐还原菌的浓度超过9.5个/mL时即可造成喷气燃料银片腐蚀不合格。 展开更多
关键词 硫酸盐还原菌 喷气燃料 银片腐蚀 MPN计数
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轻烃中硫化物测定方法及其对金属腐蚀性的影响 被引量:4
3
作者 吴明清 李涛 +1 位作者 伏朝林 朱忠鹏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期73-78,共6页
现有测定石油产品中硫化物的方法包括燃灯法、微库仑法(电量法)、紫外荧光法、X射线光谱法等,其中紫外荧光法和X射线光谱法或将成为主流检测方法。传统的化学分离、分析测定硫形态的方法,正在逐步被更高效的气相色谱-硫选择性检测方法... 现有测定石油产品中硫化物的方法包括燃灯法、微库仑法(电量法)、紫外荧光法、X射线光谱法等,其中紫外荧光法和X射线光谱法或将成为主流检测方法。传统的化学分离、分析测定硫形态的方法,正在逐步被更高效的气相色谱-硫选择性检测方法所替代。不同形态的硫化物对产品的金属腐蚀性能影响不同,其中硫化氢及元素硫对金属银和铜有强腐蚀性;硫醇及有机酸会增强单质硫的腐蚀程度;其他形态的烃基含硫化合物对金属腐蚀性能基本没有影响。 展开更多
关键词 轻烃 硫含量 硫形态 铜片腐蚀 银片腐蚀
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汞滴法预测罐车对喷气燃料银片腐蚀的影响 被引量:4
4
作者 吴世逵 林培喜 +1 位作者 邓江维 陈木如 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2005年第4期53-55,共3页
针对喷气燃料装入罐车后银片腐蚀不合格的问题开展研究,结果表明主要为罐车含有元素硫所致。采用汞滴法快速检测较好地解决了问题。
关键词 银片腐蚀 喷气燃料 罐车 预测 快速检测 元素硫
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加氢喷气燃料银片腐蚀不合格原因分析及对策 被引量:3
5
作者 万军 顾惠明 崔文峰 《石化技术与应用》 CAS 2001年第6期378-380,共3页
兰州石化公司 4 0万t/a喷气燃料加氢装置开工投产后 ,由于操作不稳定 ,不仅影响了产品质量 ,而且出现加氢喷气燃料银片腐蚀问题 ,为此 ,进行了实验研究。结果表明 ,加氢反应工艺条件和汽提塔汽提量对银片腐蚀影响明显 ,在处理量为 35~ ... 兰州石化公司 4 0万t/a喷气燃料加氢装置开工投产后 ,由于操作不稳定 ,不仅影响了产品质量 ,而且出现加氢喷气燃料银片腐蚀问题 ,为此 ,进行了实验研究。结果表明 ,加氢反应工艺条件和汽提塔汽提量对银片腐蚀影响明显 ,在处理量为 35~ 5 0t/h、加氢反应压力大于 3.5MPa、蒸汽汽提量大于4 5 0kg/h的条件下 。 展开更多
关键词 加氢 喷气燃料 银片腐蚀 原因分析 对策 产品质量
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基于色差公式的喷气燃料银片腐蚀图像颜色识别 被引量:3
6
作者 彭彬 费逸伟 +1 位作者 佟丽萍 赵媛莉 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期101-104,共4页
介绍了多个颜色模型及其色差公式的基本理论。通过比较研究,并经过实验验证,表明:HSV和CIE L*a*b*颜色模型及其对应的色差公式用于喷气燃料银片腐蚀图像颜色识别,其识别结果与人眼识别结果一致度较高,证明了这两种识别方法用于喷气燃料... 介绍了多个颜色模型及其色差公式的基本理论。通过比较研究,并经过实验验证,表明:HSV和CIE L*a*b*颜色模型及其对应的色差公式用于喷气燃料银片腐蚀图像颜色识别,其识别结果与人眼识别结果一致度较高,证明了这两种识别方法用于喷气燃料银片腐蚀颜色识别中的可行性。 展开更多
关键词 银片腐蚀 颜色模型 色差公式 颜色识别
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罐车装运喷气燃料银片腐蚀不合格的研究 被引量:3
7
作者 吴世逵 林培喜 +4 位作者 安晓春 陈木如 梁锡劲 邓江维 彭伟 《油气储运》 CAS 北大核心 2005年第7期32-36,共5页
针对喷气燃料装入罐车后银片腐蚀不合格的问题进行了研究,研究结果表明,主要原因是罐车内含有元素硫,这些元素硫主要来源于罐壁硫腐蚀反应,目前采用特殊清洗工艺也不能完全将其洗掉。建立了汞滴法测定元素硫的相对含量,其测定结果与油... 针对喷气燃料装入罐车后银片腐蚀不合格的问题进行了研究,研究结果表明,主要原因是罐车内含有元素硫,这些元素硫主要来源于罐壁硫腐蚀反应,目前采用特殊清洗工艺也不能完全将其洗掉。建立了汞滴法测定元素硫的相对含量,其测定结果与油品银片腐蚀具有较好的一致性。当罐底残油元素硫含量大于10μg/g(汞滴10min变色)时,罐车特殊清洗后也可使其装运的喷气燃料银片腐蚀不合格,因此在罐车特殊清洗前,采用汞滴法快速测定罐车残油中的元素硫含量,经检测后不合格的罐车不能用于装运喷气燃料,从而有效地解决了罐车致使喷气燃料银片腐蚀不合格的问题。 展开更多
关键词 罐车 喷气燃料 银片腐蚀 元素硫
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浅析加氢精制喷气燃料银片腐蚀的影响因素 被引量:3
8
作者 刘勇华 安建勇 申士强 《后勤工程学院学报》 2007年第1期38-40,44,共4页
硫化氢和元素硫是直接造成加氢精制生产过程中银片腐蚀不合格的物质。从生产环节入手,对汽提效果、非计划停工、原料性质、水、生产设备对3号喷气燃料银片腐蚀的影响进行了分析,并对生产中存在的问题提出了用精制油代替粗汽油作冷回... 硫化氢和元素硫是直接造成加氢精制生产过程中银片腐蚀不合格的物质。从生产环节入手,对汽提效果、非计划停工、原料性质、水、生产设备对3号喷气燃料银片腐蚀的影响进行了分析,并对生产中存在的问题提出了用精制油代替粗汽油作冷回流介质,用氢气代替水蒸气作汽提介质等整改措施。 展开更多
关键词 喷气燃料 加氢精制 银片腐蚀 影响因素
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颜色相似性度量在喷气燃料银片腐蚀等级识别中的应用 被引量:2
9
作者 彭彬 费逸伟 唐华强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期104-106,共3页
讨论了颜色相似性度量的基本原理,并将其应用于喷气燃料银片腐蚀等级识别中。实验研究表明:这种方法符合人眼颜色视觉的相似性判定规律,同时计算简单,易于实现。它不仅避免了复杂的颜色空间转换过程,而且还能满足颜色视觉特性。该方法... 讨论了颜色相似性度量的基本原理,并将其应用于喷气燃料银片腐蚀等级识别中。实验研究表明:这种方法符合人眼颜色视觉的相似性判定规律,同时计算简单,易于实现。它不仅避免了复杂的颜色空间转换过程,而且还能满足颜色视觉特性。该方法的研究有利于推动颜色相似性度量在金属腐蚀学科中的应用。 展开更多
关键词 颜色相似性度量 颜色空间 颜色相似系数 银片腐蚀
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硫与硫醇反应对喷气燃料银片腐蚀的研究 被引量:2
10
作者 王凡喜 王悦军 +1 位作者 赵玉庆 胡陇得 《油气储运》 CAS 北大核心 2005年第1期35-37,共3页
针对硫及硫化物含量配比对喷气燃料银片腐蚀的影响进行了试验研究。试验结果表明 ,不同浓度的元素硫 ,对银片的腐蚀程度不同 ,腐蚀银片颜色呈现不同程度的黑色 ;元素硫溶液中含有硫醇时 ,腐蚀银片颜色呈现多样性。元素硫与硫醇共存于喷... 针对硫及硫化物含量配比对喷气燃料银片腐蚀的影响进行了试验研究。试验结果表明 ,不同浓度的元素硫 ,对银片的腐蚀程度不同 ,腐蚀银片颜色呈现不同程度的黑色 ;元素硫溶液中含有硫醇时 ,腐蚀银片颜色呈现多样性。元素硫与硫醇共存于喷气燃料中 ,其腐蚀级别随时间变化而有所不同。通过进一步试验发现 ,烯烃类化合物经光照后生成的过氧化物 。 展开更多
关键词 银片腐蚀 喷气燃料 硫醇 元素硫 腐蚀程度 烃类化合物 硫化物 过氧化物 反应 烯烃
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液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策 被引量:1
11
作者 颜军文 《石化技术与应用》 CAS 2022年第1期40-43,共4页
对中国石化镇海炼化公司2.3 Mt/a液相航空煤油加氢装置开工运行中出现反应器液位控制不稳,满负荷标定时汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀不达标,综合能耗偏高等问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。结果表明:采取将反应器液位由80%调... 对中国石化镇海炼化公司2.3 Mt/a液相航空煤油加氢装置开工运行中出现反应器液位控制不稳,满负荷标定时汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀不达标,综合能耗偏高等问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。结果表明:采取将反应器液位由80%调至35%,反应器压力调节阀开度控制在1%~5%,汽提塔回流比由设计值1.8提高到2.6以上,塔顶压力由210 kPa下降至90 kPa,反应温度和汽提塔塔底温度分别降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。 展开更多
关键词 航空煤油 液相加氢 银片腐蚀 反应器 汽提塔 能耗
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Fabrication, Performances and Aging of Flexible Gas Sensor Platforms
12
作者 Beatriz Medina-Rodriguez Francisco Ramos +3 位作者 Giovanni Vescio Xavier Arrese Aida Varea Albert Cirera 《材料科学与工程(中英文B版)》 2015年第3期170-176,共7页
关键词 气体传感器 老化测试 平台 性能 制备 弹性 寿命特性 打印设备
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33号添加剂发生水解变质的研究
13
作者 沈品忠 李生华 《重庆工业高等专科学校学报》 2002年第3期29-31,共3页
研究了不同pH值和温度对 33号添加剂 (二硫化碳 )的影响 .结果表明 :33号添加剂在碱性条件和强酸性条件下 ,温度超过 30℃就会发生水解反应 ,碱性越强 ,温度越高 ,反应越容易进行 .通过对 33号添加剂加入量与银片腐蚀的关系的研究发现 ... 研究了不同pH值和温度对 33号添加剂 (二硫化碳 )的影响 .结果表明 :33号添加剂在碱性条件和强酸性条件下 ,温度超过 30℃就会发生水解反应 ,碱性越强 ,温度越高 ,反应越容易进行 .通过对 33号添加剂加入量与银片腐蚀的关系的研究发现 :在喷气燃料中 33号添加剂的含量要超过 1%才会在短期内引起喷气燃料银片腐蚀不合格 .计算了不同pH值条件下 33号添加剂水解反应的Gibbs函数变 。 展开更多
关键词 33号添加剂 水解反应 变质 PH值 银片腐蚀 喷气燃料 Gibbs函数变
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喷气燃料中腐蚀性物质及其腐蚀性研究 被引量:15
14
作者 王德岩 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期361-363,共3页
分析了喷气燃料中导致银片腐蚀的两种物质活性硫和微生物,讨论了它们的来源.考察了硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、多硫化物等单独存在时对喷气燃料银片腐蚀的影响;同时研究了元素硫与其它硫化物以不同浓度混合时对喷气燃料银片腐蚀的影响... 分析了喷气燃料中导致银片腐蚀的两种物质活性硫和微生物,讨论了它们的来源.考察了硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、多硫化物等单独存在时对喷气燃料银片腐蚀的影响;同时研究了元素硫与其它硫化物以不同浓度混合时对喷气燃料银片腐蚀的影响.结果表明,硫化氢、元素硫是导致喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因.当与其它硫化物共存时,其它硫化物只起着协同的作用. 展开更多
关键词 活性硫 微生物 喷气燃料 银片腐蚀
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喷气燃料银片腐蚀抑制剂的研究 被引量:14
15
作者 刘琳 钱建华 张宝砚 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 2004年第6期376-378,共3页
用X -射线光电子能谱仪 (XPS)分析了腐蚀银片表面的腐蚀产物 .结果表明 :活性硫化物是造成喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因 .考查了添加剂的抗腐蚀性能和热稳定性以及添加剂对喷气燃料热氧化安定性、磨擦学性能和水分离指数的影响 .... 用X -射线光电子能谱仪 (XPS)分析了腐蚀银片表面的腐蚀产物 .结果表明 :活性硫化物是造成喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因 .考查了添加剂的抗腐蚀性能和热稳定性以及添加剂对喷气燃料热氧化安定性、磨擦学性能和水分离指数的影响 .同时对添加剂的抗腐蚀作用机理进行了研究 ,DMTD衍生物添加剂在油相中可捕集活性硫 ,生成非腐蚀性硫化物 ,抑制银片腐蚀 . 展开更多
关键词 喷气燃料 银片腐蚀 抑制剂 XPS
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硫化物对喷气燃料银片腐蚀的研究 被引量:9
16
作者 刘琳 翟玉春 +1 位作者 钱建华 何国庆 《炼油设计》 北大核心 2002年第5期35-36,共2页
考察了硫化氢对喷气燃料银片腐蚀的影响 ,同时对硫化氢与其它硫化物共存对银片腐蚀情况进行了研究。结果表明 ,当硫化氢浓度为 1.5 μg/g时就能产生严重的银片腐蚀 ,而不同结构的硫醇和二硫化物单独存在且含量不超过 40 μg/g ,在低温... 考察了硫化氢对喷气燃料银片腐蚀的影响 ,同时对硫化氢与其它硫化物共存对银片腐蚀情况进行了研究。结果表明 ,当硫化氢浓度为 1.5 μg/g时就能产生严重的银片腐蚀 ,而不同结构的硫醇和二硫化物单独存在且含量不超过 40 μg/g ,在低温下不会产生银片腐蚀 ,但它们分别与硫化氢共存时 ,含量为 2 0 μg/g硫醇能加剧硫化氢对银片的腐蚀 ,而含量高达 40 展开更多
关键词 硫化物 喷气燃料 银片腐蚀 研究 硫化氢 硫醇 二硫化物
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活性硫对喷气燃料银片腐蚀影响的研究 被引量:10
17
作者 陈木如 《茂名学院学报》 2004年第3期7-9,共3页
 考察了硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、多硫化物等单独存在时对喷气燃料银片腐蚀的影响;同时考察了元素硫与其它硫化物以不同浓度混合时对喷气燃料银片腐蚀的影响。试验结果表明,硫化氢、元素硫是导致喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因...  考察了硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、多硫化物等单独存在时对喷气燃料银片腐蚀的影响;同时考察了元素硫与其它硫化物以不同浓度混合时对喷气燃料银片腐蚀的影响。试验结果表明,硫化氢、元素硫是导致喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因。当元素硫和硫化氢单独存在时,元素硫的浓度只要大于0.5μg/g、硫化氢的浓度只要大于1.5μg/g,喷气燃料银片腐蚀就不合格。当与其它硫化物共存时,其它硫化物只起着协同的作用。 展开更多
关键词 活性硫 喷气燃料 银片腐蚀 元素硫 硫化氢
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元素硫与其它硫化物共存时银片腐蚀的研究 被引量:9
18
作者 刘琳 翟玉春 钱建华 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期279-280,共2页
考察了元素硫对喷气燃料银片腐蚀的影响程度 ,对元素硫与其它硫化物共存时银片腐蚀性能进行了研究。试验结果表明 ,元素硫浓度为 0 .5 μg/g时就能产生严重的银片腐蚀 ,而不同结构的硫醇和二硫化物在低温下 (5 0℃ )不会产生银片腐蚀 ,... 考察了元素硫对喷气燃料银片腐蚀的影响程度 ,对元素硫与其它硫化物共存时银片腐蚀性能进行了研究。试验结果表明 ,元素硫浓度为 0 .5 μg/g时就能产生严重的银片腐蚀 ,而不同结构的硫醇和二硫化物在低温下 (5 0℃ )不会产生银片腐蚀 ,但它们与元素硫共存时 ,硫醇能加剧元素硫对银片的腐蚀 ,二硫化物对元素硫腐蚀则无影响。 展开更多
关键词 元素硫 硫化物 共存 银片腐蚀 研究 硫醇 二硫化物 喷气燃料
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喷气燃料低压临氢脱硫醇(RHSS)技术的工业应用与运行分析 被引量:8
19
作者 穆海涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期29-33,共5页
介绍中国石化石油化工科学研究院开发的喷气燃料低压临氢脱硫醇技术(RHSS)在中国石化青岛炼油化工有限责任公司喷气燃料加氢装置上的工业应用情况,通过与柴油加氢精制装置联合设置,简化了相关工艺流程,具有操作简单、投资大幅度降低、... 介绍中国石化石油化工科学研究院开发的喷气燃料低压临氢脱硫醇技术(RHSS)在中国石化青岛炼油化工有限责任公司喷气燃料加氢装置上的工业应用情况,通过与柴油加氢精制装置联合设置,简化了相关工艺流程,具有操作简单、投资大幅度降低、能耗低的优点,表明RHSS技术采取这种联合设置的形式具有较好的应用前景。对装置在运行中出现喷气燃料产品银片腐蚀不合格、柴油加氢新氢压缩机硫化氢腐蚀隐患、喷气燃料加氢装置反应器压差上升速度快、喷气燃料加氢装置原料温度低等问题进行分析,提出相应的改进措施。 展开更多
关键词 喷气燃料 脱硫醇 加氢 柴油 银片腐蚀 氢气压缩机
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喷气燃料腐蚀性与硫化合物关系研究 被引量:7
20
作者 胡泽祥 杨官汉 刘勇华 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期204-205,213,共3页
对 18种具有代表性的喷气燃料油样进行了硫化合物含量分析及硫化合物与银片腐蚀关系研究。通过相关系数计算和统计分析表明 ,银片腐蚀结果受元素硫含量的影响非常显著 ,二硫化物硫、腐蚀性硫的影响次之 ;不合格喷气燃料腐蚀性硫含量均在... 对 18种具有代表性的喷气燃料油样进行了硫化合物含量分析及硫化合物与银片腐蚀关系研究。通过相关系数计算和统计分析表明 ,银片腐蚀结果受元素硫含量的影响非常显著 ,二硫化物硫、腐蚀性硫的影响次之 ;不合格喷气燃料腐蚀性硫含量均在 30× 10 - 6 (ω)以上 ,含有一定量元素硫 (>1.0× 10 - 6 ) ,明显区别于合格喷气燃料。 展开更多
关键词 喷气燃料 硫化合物 银片腐蚀 示波极谱法 硫醇硫
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