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交叉口信号配时优化模型研究 被引量:48
1
作者 蒲琪 谭永朝 杨超 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第4期31-34,共4页
在传统的道路交叉信号配时方法的基础上修正了其延误计算公式。
关键词 交叉口 信号配时 优化模型 机动车
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基于公交优先通行的交叉口预信号设置方法研究 被引量:30
2
作者 张卫华 王炜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期101-104,共4页
在信号交叉口设置双停车线配上预信号控制是实施公交优先的有效技术措施之一,本文对基于公交优先的预先信号控制下交叉口进口道的布局方法与公交车停靠规则进行了研究,提出了由公交高峰小时到达率、主信号相位红灯时长、进口道数量、以... 在信号交叉口设置双停车线配上预信号控制是实施公交优先的有效技术措施之一,本文对基于公交优先的预先信号控制下交叉口进口道的布局方法与公交车停靠规则进行了研究,提出了由公交高峰小时到达率、主信号相位红灯时长、进口道数量、以及单个公交车辆所需的停靠长度等来确定主信号停车线与预信号线之间距离的方法,分析了已有文献中关于主信号与预信号配时相互协调关系的不足,并提出了改进的方法。 展开更多
关键词 公交优先 交叉口 预信号 设置方法 配时
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公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法 被引量:20
3
作者 张卫华 石琴 刘强 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2004年第4期30-33,共4页
设置公交优先感应信号控制可减少公交车辆在信号交叉口的延误,其最终目的是减少乘客的延误.分析了公交优先感应信号控制交叉口车辆延误的计算方法,探讨了公交优先感应信号控制以车总延误最小为配时优化目标的传统方法的不足,提出了以交... 设置公交优先感应信号控制可减少公交车辆在信号交叉口的延误,其最终目的是减少乘客的延误.分析了公交优先感应信号控制交叉口车辆延误的计算方法,探讨了公交优先感应信号控制以车总延误最小为配时优化目标的传统方法的不足,提出了以交叉口减少的人总延误最大为优化目标,以保障交叉口其余相位车辆能正常通行为约束条件的公交优先感应信号控制配时优化方法,其目的是在保障交叉口交通顺畅的前提下体现公交优先,并进行了实例应用分析. 展开更多
关键词 配时 公交优先 信号控制交叉口 车辆延误 公交车辆 信号交叉口 乘客 优化目标 行为约束 目的
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利用冲突点的车流特点确定信号控制周期 被引量:11
4
作者 袁春华 史峰 《华东交通大学学报》 2002年第4期14-16,共3页
信号周期是交叉口交通信号配时的一个重要参数 .通过回顾传统的配时方法 ,指出了不足 .通过对交叉口冲突点交通运行状况分析 ,利用可接受间隙理论 ,提出了信号周期的计算方法 ,更符合实时变化的特点 。
关键词 可接受间隙 冲突点 交叉口 信号配时
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信号交叉口延误—通行能力联合优化配时方法研究 被引量:11
5
作者 张鹏 常玉林 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期118-122,共5页
分析了F-B配时方法延误计算模型的缺陷.证明了上海配时方法的结果是各个相位的饱和度为1.建立了延误-通行能力联合优化配时模型,以延误与通行能力之比最小为优化目标.应用分析表明:F-B配时方法使车均延误比现状减少了1.65s;上海配时方... 分析了F-B配时方法延误计算模型的缺陷.证明了上海配时方法的结果是各个相位的饱和度为1.建立了延误-通行能力联合优化配时模型,以延误与通行能力之比最小为优化目标.应用分析表明:F-B配时方法使车均延误比现状减少了1.65s;上海配时方法使车均延误减少了8.15s,但通行能力降低了422pcu/h;联合优化配时法使车均延误减少了9.46s,通行能力保持了现状水平. 展开更多
关键词 交通控制 信号交叉口 配时 延误 通行能力
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便携式TDD-LTE矢量信号发生器的研制 被引量:11
6
作者 徐文虎 蒋政波 +2 位作者 洪伟 田玲 刘进 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2011年第6期546-552,共7页
基于3Gpp长期演进(long term evolution,LTE)下行无线帧结构和相关物理层信号标准,研制了便携式TDD-LTE矢量信号发生器。详细介绍了信号发生器的硬件设计与软件架构。该设备采用了数据预存储方案,用专门设计的软件程序生成不同配置的TDD... 基于3Gpp长期演进(long term evolution,LTE)下行无线帧结构和相关物理层信号标准,研制了便携式TDD-LTE矢量信号发生器。详细介绍了信号发生器的硬件设计与软件架构。该设备采用了数据预存储方案,用专门设计的软件程序生成不同配置的TDD-LTE下行无线帧数据,并存储到FLASH存储器中,然后把某一帧数据用模数转化器生成模拟信号,最后通过射频模块把生成的模拟信号发射出去。用安捷伦89600矢量信号分析软件结合矢量分析仪对研制的矢量信号发生器进行了测试,测试结果表明该矢量信号发生器产生的无线信号可以被正确解调,且其误差矢量幅度小于3%,完全符合TDD-LTE协议规范。该设备可为TDD-LTE建网前的小区规划测试提供模拟的TDD-LTE基站下行无线信号。 展开更多
关键词 长期演进 矢量信号发生器 小区规划
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基于劳动经济学的大学生就业问题调查分析 被引量:9
7
作者 刘大勇 贾楠 陈忞潇 《经济经纬》 CSSCI 北大核心 2008年第2期97-100,共4页
大学生就业难题显现出职业指导机制的不足。教育的信号作用失真、企业与大学生之间的寻找成本与交易成本过高、劳动力市场的失信现象与人才结构性困境,都使得学生的求职需求与社会产业需要不一致、人才的流动意向与社会人才结构布局相... 大学生就业难题显现出职业指导机制的不足。教育的信号作用失真、企业与大学生之间的寻找成本与交易成本过高、劳动力市场的失信现象与人才结构性困境,都使得学生的求职需求与社会产业需要不一致、人才的流动意向与社会人才结构布局相违背。在大学生、高校进行更加科学规划的同时,社会服务体系的介入也成为趋势。 展开更多
关键词 大学生就业 信号作用 职业规划 人才结构布局
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网联环境下的交叉口信号配时与车辆轨迹联合优化方法
8
作者 李昆耀 褚端峰 胡海洋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第3期427-434,共8页
文中提出一种综合考虑交叉口信号配时和车辆轨迹的联合优化法.以车辆的原始轨迹为基础,以交叉口车辆通行时间最小化为信号控制优化目标,建立信号配时优化模型来计算最优的信号周期序列和相位时间,并根据相位时间划分车辆运动轨迹为到达... 文中提出一种综合考虑交叉口信号配时和车辆轨迹的联合优化法.以车辆的原始轨迹为基础,以交叉口车辆通行时间最小化为信号控制优化目标,建立信号配时优化模型来计算最优的信号周期序列和相位时间,并根据相位时间划分车辆运动轨迹为到达交叉口停车线前的加速、匀速阶段,以及驶过交叉口停车线的加速、匀速阶段,在每个阶段获取最佳的车头时距和期望速度,优化车辆的原始轨迹.基于新的轨迹再次进行信号配时优化.以交通需求量、左转比率和信号周期时长作为考虑因素,进行SUMO仿真实验将所提出的联合优化法与实时信号控制方法进行比较.结果表明:联合优化法在不同的平衡交通需求量下能够提高交叉口通行能力30.5%;在随机交通需求量下能提高交叉口通行效率17.3%;而在不同的左转比率和信号周期时长情况下能提高通行效率66.6%和21.7%,验证了提出的联合优化方法提高线交叉口通行效率的有效性. 展开更多
关键词 车路协同 信号配时优化 车辆轨迹规划 滚动时域控制
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关于城市轨道交通信号系统设计联络的流程规划与实例分析 被引量:5
9
作者 杨凤杰 《工程建设与设计》 2019年第18期93-94,共2页
设计联络会议是决定整个信号系统项目实施乃至整个城市轨道交通建设成功与否的关键环节之一。论文通过介绍和说明以便项目管理或技术人员通过合理策划推进设计联络各项工作稳步前进。
关键词 城市轨道交通 信号系统 设计联络 流程规划
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一“Y”形交叉口规划及信号灯设置方案研究 被引量:1
10
作者 刘智勇 李秀平 梅操文 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 1998年第1期30-35,共6页
针对一“Y”形交叉口的两种改造方案进行了分析和论证,计算表明:导流化方案优于环交方案;在经济许可的条件下设置人行地道或人行天桥将大大提高交叉口的通行能力。另外,在其中一种较合理的规划方案下,研究了如何设置信号灯和人行... 针对一“Y”形交叉口的两种改造方案进行了分析和论证,计算表明:导流化方案优于环交方案;在经济许可的条件下设置人行地道或人行天桥将大大提高交叉口的通行能力。另外,在其中一种较合理的规划方案下,研究了如何设置信号灯和人行横道。 展开更多
关键词 通行能力 Y形交叉口 交叉口 信号灯 设置方案
全文增补中
高速铁路信号系统联调联试计划编制 被引量:2
11
作者 王川 《铁路技术创新》 2021年第3期62-66,共5页
随着我国高铁建设的快速发展,信号系统测试的内容越来越复杂、工作量越来越大。为了保证高铁信号系统联调联试高效开展,应高度重视其计划编制工作。基于信号系统联调联试的特点,研究信号系统联调联试计划编制程序和行车组织办法,提出重... 随着我国高铁建设的快速发展,信号系统测试的内容越来越复杂、工作量越来越大。为了保证高铁信号系统联调联试高效开展,应高度重视其计划编制工作。基于信号系统联调联试的特点,研究信号系统联调联试计划编制程序和行车组织办法,提出重视周计划编制与应用、完善日计划审核机制、研发信号系统测试计划编制辅助系统等建议,为提高高速铁路信号系统联调联试计划编制水平提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 联调联试 信号系统 运输组织 计划编制
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公交优先信号控制交叉口延误分析与控制方法改进 被引量:2
12
作者 林杨 赵胜川 赵建武 《交通标准化》 2010年第2期78-83,共6页
公交优先策略是减少公交车延误的一种有效、可行的方式。通过模拟分析发现,交叉口人均延误减少量与公交车流率及优先时间的长度有关。为降低交叉口人均延误,对公交优先信号控制方法进行改进并使用软件进行仿真验证,结果表明,改进后的公... 公交优先策略是减少公交车延误的一种有效、可行的方式。通过模拟分析发现,交叉口人均延误减少量与公交车流率及优先时间的长度有关。为降低交叉口人均延误,对公交优先信号控制方法进行改进并使用软件进行仿真验证,结果表明,改进后的公交优先信号控制方法能够明显降低交叉口人均延误。 展开更多
关键词 公交优先 延误分析 仿真 信号配时
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面向声源搜索的机器人Z形路径算法实现 被引量:2
13
作者 谷慧娟 明宏运 王俭 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2009年第1期59-62,共4页
对移动机器人依靠单个传感器在二维区域搜索气味源的Z形路径算法进行计算机仿真,经分析得到多种情况下算法的应用性能,最后将该算法移植于搜索地面音频声源,通过实物机器人实现了该算法,为进一步改进该算法和进行机器人复杂实验创造了... 对移动机器人依靠单个传感器在二维区域搜索气味源的Z形路径算法进行计算机仿真,经分析得到多种情况下算法的应用性能,最后将该算法移植于搜索地面音频声源,通过实物机器人实现了该算法,为进一步改进该算法和进行机器人复杂实验创造了条件。 展开更多
关键词 机器人 信号源 搜索 路径规划 算法
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西宁市城市道路交叉口信号配时关键参数研究 被引量:1
14
作者 马争锋 徐安花 +1 位作者 刘灏 熊正 《青海交通科技》 2019年第2期5-8,共4页
论文简述了累计曲线法求解交叉口信控关键参数饱和流率和损失时间的主要方法,研究了累计曲线法使用过程中的要点,即时间间隔的确定方法和原则。通过选取西宁市主要城市道路交叉口进行调查研究,最后提出了西宁市交叉口信号控制主要参数... 论文简述了累计曲线法求解交叉口信控关键参数饱和流率和损失时间的主要方法,研究了累计曲线法使用过程中的要点,即时间间隔的确定方法和原则。通过选取西宁市主要城市道路交叉口进行调查研究,最后提出了西宁市交叉口信号控制主要参数的参考值。 展开更多
关键词 西宁市 交叉口 信号配时 饱和流率 损失时间
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A signal coordination algorithm for two adjacent intersections based on approximate dynamic programming 被引量:1
15
作者 别一鸣 王琳虹 +1 位作者 王殿海 马东方 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2012年第1期112-118,共7页
To reduce vehicle emissions in road networks, a new signal coordination algorithm based on approximate dynamic programming (ADP) is developed for two intersections. Taking the Jetta car as an experimental vehicle, f... To reduce vehicle emissions in road networks, a new signal coordination algorithm based on approximate dynamic programming (ADP) is developed for two intersections. Taking the Jetta car as an experimental vehicle, field tests are conducted in Changchun Street of Changchun city and vehicle emission factors in complete stop and uniform speed states are collected. Queue lengths and signal light colors of approach lanes are selected as state variables, and green switch plans are selected as decision variables of the system. Then the calculation model of the optimization index during the planning horizon is developed based on the basis function method of the ADP. The temporal-difference algorithm is employed to update the weighting factor vector of the approximate function. Simulations are conducted in Matlab and the results show that the established algorithm outperforms the conventional coordination algorithm in reducing vehicle emissions by 8.2%. Sensitive analysis of the planning horizon length on the evaluation index is also conducted and the statistical results show that the optimal length of the planning horizon is directly proportional to the traffic load. 展开更多
关键词 signal coordination approximate dynamicprogramming vehicle emissions planning horizon
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基于法向特征提取的曲面自适应检测算法研究 被引量:1
16
作者 贾秀梅 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期620-624,共5页
为了使机械臂探头端在扫描过程中始终垂直于待测件表面,提出了一种基于法向特征提取的曲面自适应检测算法。系统采用光学扫描的方法获取待测件表面3维数据,再通过法向提取算法推导用于位姿校正的映射函数,最后完成扫描路径的自适应规划... 为了使机械臂探头端在扫描过程中始终垂直于待测件表面,提出了一种基于法向特征提取的曲面自适应检测算法。系统采用光学扫描的方法获取待测件表面3维数据,再通过法向提取算法推导用于位姿校正的映射函数,最后完成扫描路径的自适应规划。在MATLAB中对样件点云进行了杂散点剔除,并通过QUALIFY软件完成待测件的3维重建;对150mm×200mm×10mm的曲面样块进行了光学扫描与路径优化实验。结果表明,位置测试精度在x轴、y轴、z轴方向上的最大偏差分别为0.5142mm,0.2645mm和1.4265mm;整体位置偏差最大值为1.1135mm,平均值为0.5647mm;在将该偏差作为补偿参量代入机械臂规划路径后,可以实现扫描过程中探头位姿的在线调整。此研究对自动化测试系统中要求探头与待测件严格垂直的应用领域具有重要意义。 展开更多
关键词 信号处理 法向特征提取 自适应检测 路径规划
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异构信号处理平台任务规划相关技术研究 被引量:1
17
作者 谢宗甫 高博 刘拥军 《信息工程大学学报》 2018年第5期568-573,共6页
随着信号处理技术的飞速发展.复杂、多样的应用任务如何在庞大的异构信号处理平台上有序、实时、智能地进行处理和执行是目前信号处理领域的重点、难点问题.针对此问题.对异构信号处理平台任务规划的主要内容平台资源抽象和管理、任务... 随着信号处理技术的飞速发展.复杂、多样的应用任务如何在庞大的异构信号处理平台上有序、实时、智能地进行处理和执行是目前信号处理领域的重点、难点问题.针对此问题.对异构信号处理平台任务规划的主要内容平台资源抽象和管理、任务映射进行研究分析.提出任务规划技术的重点、难点问题以及未来任务规划技术的主要研究方向. 展开更多
关键词 信号处理 任务规划 平台资源抽象和管理 任务映射
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高价值楼宇无线信号覆盖方案的探讨 被引量:1
18
作者 郭建春 《电脑与电信》 2020年第1期44-48,共5页
随着LTE网络规模以及功能的不断完善,用户对移动手机依赖性不断增长,导致移动数据流量急剧增加。而各场景楼宇是人们驻留时间最长、使用手机几率最大的场所。因此如何改善高价值楼宇深度覆盖,提升用户感知,显得刻不容缓。以楼宇价值评... 随着LTE网络规模以及功能的不断完善,用户对移动手机依赖性不断增长,导致移动数据流量急剧增加。而各场景楼宇是人们驻留时间最长、使用手机几率最大的场所。因此如何改善高价值楼宇深度覆盖,提升用户感知,显得刻不容缓。以楼宇价值评估为基础,提出了各场景楼宇网络质量提升的规划建设方案,为工程设计、建设项目管理人员提供参考。 展开更多
关键词 高价值 楼宇 信号覆盖 质量提升 规划建设
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基于移动客户轨迹数据的城市道路规划方法 被引量:1
19
作者 刘苑明 黄志豪 林培群 《电信工程技术与标准化》 2015年第6期35-38,共4页
本文尝试基于移动电话庞大的客户群体和移动电话相应的信令数据,为道路规划提供客观准确的人员活动流向轨迹及特征标识,基于准确的基础数据,结合相关规划原则,研究最佳的道路设计的方法。
关键词 移动客户 信令数据 客户轨迹 道路规划
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中小城镇交通信号存在问题及改善措施 被引量:1
20
作者 顾福勇 马晓 《交通科技与经济》 2011年第1期64-66,共3页
设置交通信号可以提高交叉口通行能力,改善交叉口运行状况。结合我国中小城镇的发展现状,针对其交通信号设施、管理等方面存在的主要问题,通过分析、运用交通控制与管理等方面的相关实践经验,提出我国中小城镇交通信号发展及改善措施,... 设置交通信号可以提高交叉口通行能力,改善交叉口运行状况。结合我国中小城镇的发展现状,针对其交通信号设施、管理等方面存在的主要问题,通过分析、运用交通控制与管理等方面的相关实践经验,提出我国中小城镇交通信号发展及改善措施,为该类城市交通规划、交通安全规划、交通管理等提供可靠理论依据。 展开更多
关键词 中小城镇 交通信号 交通规划 交通管理
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