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混合梁斜拉桥的发展与展望 被引量：106
1
作者 陈开利 余天庆 习刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期1-4,共4页
混合梁斜拉桥问世后,在欧洲、日本得到广泛的应用,90 年代开始受到中国桥梁界的关注。简要叙述了该桥型的发展历程,介绍了其技术特点,在此基础上提出了需进一步研究的课题,并展望了其发展前景。
关键词 混合梁 斜拉桥 结合段 主跨 边跨 综述
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超高墩边跨现浇段不平衡配重施工技术 被引量：12
2
作者 王宏祥 《建筑技术》 2014年第6期565-566,共2页
超高墩边跨现浇段混凝土浇筑施工需在墩身安装三角形钢托架,并在浇筑混凝土时进行平衡配重。某跨越黄河高墩大跨连续刚构桥超高墩边跨现浇段采用不平衡配重施工技术,通过方案设计与分析,最终施工实践证明满足规范要求,降低了成本,缩短... 超高墩边跨现浇段混凝土浇筑施工需在墩身安装三角形钢托架,并在浇筑混凝土时进行平衡配重。某跨越黄河高墩大跨连续刚构桥超高墩边跨现浇段采用不平衡配重施工技术,通过方案设计与分析,最终施工实践证明满足规范要求,降低了成本,缩短了工期。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高墩 边跨 现浇段 不平衡配重
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独塔斜拉桥结构体系与受力分析 被引量：11
3
作者 王建国 吴正安 周水兴 《公路交通技术》 2020年第5期70-75,共6页
为研究独塔斜拉桥的结构体系及其受力关系,按照直(斜)塔、有(无)边跨和有(无)背索3个条件将独塔斜拉桥进行分类,应用力系方法对各种体系的独塔斜拉桥进行受力分析,得到了各构件间的受力关系。研究表明:由于不平衡水平力的存在,无边跨独... 为研究独塔斜拉桥的结构体系及其受力关系,按照直(斜)塔、有(无)边跨和有(无)背索3个条件将独塔斜拉桥进行分类,应用力系方法对各种体系的独塔斜拉桥进行受力分析,得到了各构件间的受力关系。研究表明:由于不平衡水平力的存在,无边跨独直塔斜拉桥和独斜塔斜拉桥桥墩高度宜设计为矮墩,有边跨独直塔斜拉桥的桥墩高度可根据边中跨比和桥墩受力综合确定。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 直塔 斜塔 边跨 背索 结构体系
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跨海钢混结合梁斜拉桥边跨施工方案研究 被引量：10
4
作者 张亚锋 《铁道建筑技术》 2020年第1期52-55,66,共5页
福厦客专安海湾特大桥主桥为国内首座跨海高速铁路结合箱形截面梁斜拉桥,该桥主桥采用(40+135+300+135+40)m双塔双索面斜拉桥跨越安海湾航道。本文结合桥址处水浅、滩涂发育,潮汐明显,周围养殖密布等影响因素,对边跨钢箱梁进行了悬臂拼... 福厦客专安海湾特大桥主桥为国内首座跨海高速铁路结合箱形截面梁斜拉桥,该桥主桥采用(40+135+300+135+40)m双塔双索面斜拉桥跨越安海湾航道。本文结合桥址处水浅、滩涂发育,潮汐明显,周围养殖密布等影响因素,对边跨钢箱梁进行了悬臂拼装施工、高位支架滑移施工、高位支架顶推施工等多方案比选,同时针对顶推方案又从顶推过程是否设置前导梁,是否一次性带桥面板上桥及实施中所用工装设备、顶推支架进行了综合比选,重点对无导梁不带板顶推施工方案进行了介绍,为以后类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥 边跨 结合梁 高位顶推
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预应力混凝土连续梁桥边跨现浇段方案优化及桥梁结构的影响分析 被引量：5
5
作者 伍川 《城市道桥与防洪》 2013年第8期237-239,395,共3页
该文介绍了马家塘特大桥(40+64+40)m预应力混凝土连续梁桥边跨现浇段的施工方案所作的优化。接着将优化后桥梁结构的线形和受力与原设计方案进行对比分析。通过分析验证了优化方案能够满足设计要求,且缩短了施工工期,降低了工程造价。... 该文介绍了马家塘特大桥(40+64+40)m预应力混凝土连续梁桥边跨现浇段的施工方案所作的优化。接着将优化后桥梁结构的线形和受力与原设计方案进行对比分析。通过分析验证了优化方案能够满足设计要求,且缩短了施工工期,降低了工程造价。其成果为今后类似桥梁工程的施工积累了宝贵的经验。 展开更多
关键词 连续梁 边跨 线性和受力 优化方案
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鹅公岩轨道专用桥主桥边跨钢箱梁施工技术研究 被引量：5
6
作者 刘志 《铁道建筑技术》 2018年第4期73-77,共5页
鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的双塔双索面自锚式悬索桥,为自锚式悬索桥世界之最。轨道桥在鹅公岩公路桥上游70 m,净距45 m。由于受地形、地貌、周围既有设施及交通环境影响,且钢箱梁自身节段长、重量大,边跨钢箱梁运输、架设施工难度... 鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的双塔双索面自锚式悬索桥,为自锚式悬索桥世界之最。轨道桥在鹅公岩公路桥上游70 m,净距45 m。由于受地形、地貌、周围既有设施及交通环境影响,且钢箱梁自身节段长、重量大,边跨钢箱梁运输、架设施工难度大。经多方案比选,确定采用从主塔处向边跨顶推施工方案,文章重点阐述了边跨钢箱梁顶推施工方案研究。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 边跨 钢箱梁 高位顶推
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单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究 被引量：4
7
作者 黄瑜 罗天 +2 位作者 段佳宏 赵灿晖 刘振宇 《世界桥梁》 北大核心 2020年第4期40-44,共5页
为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形... 为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形。结果表明:设置斜吊索能有效提高抗倾覆稳定系数,并能减小加劲梁跨中扭转变形,但无法消除支座拉力;增加边跨长度能有效提高抗倾覆稳定系数,并能消除支座拉力,但对加劲梁跨中扭转变形影响不大;同时设置斜吊索和适当增加边跨长度可提高抗倾覆稳定系数、消除支座拉力、减小加劲梁跨中扭转变形,能较好地解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题。 展开更多
关键词 悬索桥 单主缆 边跨 斜吊索 抗倾覆稳定性 扭转变形 支座受力
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预应力混凝土现浇连续梁合龙段施工技术 被引量：3
8
作者 谭春腾 《江西建材》 2021年第3期165-166,共2页
文中结合某工程实例,对边跨与中跨合龙段施工工艺进行详细分析,可供施工技术人员参考。
关键词 预应力 混凝土现浇 连续梁 边跨 跨合龙段 施工技术
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大跨度三塔结合梁斜拉桥边跨强制合龙施工技术 被引量：2
9
作者 黄海欧 孙晓伟 陈超华 《中国港湾建设》 2013年第6期56-59,共4页
武汉二七长江大桥主桥为三塔结合梁斜拉桥,主跨主梁由工字钢组合梁及预制桥面板结合,辅助墩与过渡墩间边跨为预应力混凝土主梁。全桥共有两个边跨合龙段,采用了顶推强制边跨合龙施工方案,通过顶撑系统将合龙口增大,吊装合龙段主梁后再... 武汉二七长江大桥主桥为三塔结合梁斜拉桥,主跨主梁由工字钢组合梁及预制桥面板结合,辅助墩与过渡墩间边跨为预应力混凝土主梁。全桥共有两个边跨合龙段,采用了顶推强制边跨合龙施工方案,通过顶撑系统将合龙口增大,吊装合龙段主梁后再缩小合龙口,实现主梁合龙。与常规工艺相比,成桥状态更符合设计理念,施工不受环境条件限制。 展开更多
关键词 结合梁 斜拉桥 边跨 合龙
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佛开分离式立交跨线桥连续刚构合拢段施工 被引量：1
10
作者 项国明 《山西建筑》 2008年第13期314-315,共2页
结合具体工程实例,分析了连续刚构合拢施工的影响因素和施工要求,详细地介绍了连续刚构边跨和中跨合拢段的施工工艺,以完善连续刚构合拢段施工工艺,可为相关工程提供很好的工程借鉴作用。
关键词 连续刚构 边跨 中跨 合拢段
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跨大芦线航道桥梁方案技术经济比选 被引量：1
11
作者 王利俊 徐兆东 汪罗英 《城市道桥与防洪》 2008年第8期143-146,共4页
该文从全线角度对跨度为100m左右的桥梁方案进行技术经济比选,提出:第一、连续梁有边跨,主桥面积大;第二、连续梁梁高大,同等纵坡条件下,全线桥梁面积大;第三、不同桥型相对于连续梁方案的技术经济指标临界点。可为不同桥梁方案比选提... 该文从全线角度对跨度为100m左右的桥梁方案进行技术经济比选,提出:第一、连续梁有边跨,主桥面积大;第二、连续梁梁高大,同等纵坡条件下,全线桥梁面积大;第三、不同桥型相对于连续梁方案的技术经济指标临界点。可为不同桥梁方案比选提供参考。 展开更多
关键词 全线方案 边跨 梁高 纵坡
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人防地下室楼盖体系结构设计有关问题的探讨 被引量：1
12
作者 汪梅 吴炯 +2 位作者 颜世亮 李新亚 孙晔 《江苏建筑》 2013年第4期51-53,共3页
文章就一工程实例对人防地下室常用肋梁楼盖体系进行了分析,就柱网的合理布局和边跨的合理设计问题进行了探讨,并对整浇梁板共同工作问题进行了初步的考虑。结果表明,在相同设计条件下,合理的楼盖体系的选择应根据抗力级别确定;柱网宜... 文章就一工程实例对人防地下室常用肋梁楼盖体系进行了分析,就柱网的合理布局和边跨的合理设计问题进行了探讨,并对整浇梁板共同工作问题进行了初步的考虑。结果表明,在相同设计条件下,合理的楼盖体系的选择应根据抗力级别确定;柱网宜设计成矩形,正交跨长比取0.65～0.7最合适;边跨取0.8～0.85倍内跨更合理;设计时应考虑整体现浇梁板共同作用的特性和原理,将现浇板作为框架梁的翼缘,共同参与受力分析。 展开更多
关键词 肋梁楼盖 柱网 边跨 整浇梁板 人防地下室
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福州市三县洲大桥斜拉桥边跨现浇施工
13
作者 薛峰 李茂清 马翠青 《森林工程》 北大核心 2003年第6期42-44,共3页
该斜拉桥主跨箱梁系分块预制拼装法施工 ,边跨箱梁系分段现浇施工 。
关键词 福州市三县洲闽江大桥 斜拉桥 边跨 现浇施工 施工架结构 混凝土 预应力
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南汊主桥26#过渡墩边跨合龙施工技术
14
作者 吴小海 《价值工程》 2018年第13期136-137,共2页
本文结合厦漳跨海大桥南汊主桥上部结构钢-混组合梁26#过渡墩边跨合龙施工实践,经过提前现场监控量测和建模理论计算分析,采用岸侧钢梁整体纵移与绕支座适当转动、斜拉索微调、悬臂端增加配重等措施,实现了边跨钢-混组合梁精确合龙。
关键词 斜拉桥 边跨 合龙 施工
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主缆与前锚室、边跨悬浇主梁交叉施工技术
15
作者 毛超军 顾跃强 宋健 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期869-872,共4页
以驸马长江大桥主缆架设施工为例,在确定悬索桥上部结构施工工艺和大型机械的前提下,模拟主、引桥施工工况,发现其与前锚室、边跨悬浇主梁交叉施工存在的诸多问题,通过明确连续刚构挂篮悬臂浇筑先行施工,再猫道架设,索夹安装后进行前锚... 以驸马长江大桥主缆架设施工为例,在确定悬索桥上部结构施工工艺和大型机械的前提下,模拟主、引桥施工工况,发现其与前锚室、边跨悬浇主梁交叉施工存在的诸多问题,通过明确连续刚构挂篮悬臂浇筑先行施工,再猫道架设,索夹安装后进行前锚室顶板和前墙的施工顺序,对局部部位采取预留后施工的方法和设计保护或分离装置进一步减小相互施工影响,实现质量提高。 展开更多
关键词 主缆架设 前锚室 边跨 交叉 影响 质量
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天津滨海新区西外环高速公路主桥钢桁架施工方案研究
16
作者 曹书生 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2012年第3期7-11,共5页
以滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程第11标段为背景,主要对主桥钢桁架施工方案进行阐述,主要内容包括钢结构的制作要求、构件安装的总体安排、三角区和边跨安装的施工工艺和安装顺序,从中得出一些施工经验,对今后相关工... 以滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程第11标段为背景,主要对主桥钢桁架施工方案进行阐述,主要内容包括钢结构的制作要求、构件安装的总体安排、三角区和边跨安装的施工工艺和安装顺序,从中得出一些施工经验,对今后相关工程施工提供一些参考。 展开更多
关键词 钢结构 三角区 边跨 施工工艺
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多塔斜拉桥结构体系刚度和抗震性能研究进展综述
17
作者 季阳 耿方方 +2 位作者 沙祥 时国庆 刘丹丹 《山西建筑》 2017年第18期167-169,共3页
对多塔斜拉桥国内外应用进行了概述,从优化桥跨布置、边跨设置辅助墩、增加塔间加劲索、采用刚性桥塔、采用刚性铰五方面,分析了多塔斜拉桥体系刚度的研究进展,并介绍了其抗震性能的研究进展,为今后同类工程提供参考。
关键词 多塔斜拉桥 边跨 刚性铰 减震装置
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桥型布置对独柱墩曲线梁桥抗倾覆性能的影响 被引量：26
18
作者 鲁圣弟 熊文 +2 位作者 丁旭东 叶见曙 韦国志 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期95-101,共7页
以三跨连续独柱墩曲线梁桥作为基本结构,针对不同桥型布置形式建立有限元模型,利用非线性分析与接触理论考察倾覆过程中结构位移、转角及支座反力的时程变化规律。进而计算抗倾覆稳定安全系数,分析不同桥型布置下的独柱墩梁桥抗倾覆能... 以三跨连续独柱墩曲线梁桥作为基本结构,针对不同桥型布置形式建立有限元模型,利用非线性分析与接触理论考察倾覆过程中结构位移、转角及支座反力的时程变化规律。进而计算抗倾覆稳定安全系数,分析不同桥型布置下的独柱墩梁桥抗倾覆能力及倾覆力学特征,改变桥型布置以对独柱墩倾覆力学行为进行参数分析,并将规范法计算结果与有限元法计算结果进行对比。数值仿真表明:随偏载不断增大,边墩内侧支座反力首先减小直至脱空;反力重新分配后,边墩外侧支座反力增速减缓,中墩单支座反力持续增大,最终达到极限状态。通过参数分析可进一步看出:不同桥型布置形式对这一倾覆过程影响明显,边中跨比越小的独柱墩梁桥,其抗倾覆安全性能越低;如果同时曲线半径较大,则采用规范方法验算时会大大高估其抗倾覆能力,从而降低结构设计的安全性。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩 参数分析 抗倾覆 曲线半径 边中跨比 安全系数
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侧压竹材集成材简支梁力学性能试验研究 被引量：21
19
作者 李海涛 苏靖文 +1 位作者 张齐生 陈国 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期121-126,共6页
考虑剪跨比、截面高宽比两个因素,设计14个侧压竹材集成材简支梁试件,对其力学性能进行试验研究,采用非接触式激光位移传感器和Vic-3D测试系统进行位移测量。结果表明:侧压竹材集成材梁经历弹性阶段、弹塑性阶段后,突然发生脆性断裂破坏... 考虑剪跨比、截面高宽比两个因素,设计14个侧压竹材集成材简支梁试件,对其力学性能进行试验研究,采用非接触式激光位移传感器和Vic-3D测试系统进行位移测量。结果表明:侧压竹材集成材梁经历弹性阶段、弹塑性阶段后,突然发生脆性断裂破坏;侧压竹材集成材简支梁试件的抗压弹性模量与抗拉弹性模量相等;试件截面平均应变符合平截面假定;试件中竹材的抗压强度没有得到充分发挥;随着剪跨比的增大,试件的承载力下降较快,而梁截面宽度对承载力的影响较小。 展开更多
关键词 侧压竹材集成材简支梁 静力试验 挠度 剪跨比 峰值应力
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沪通长江大桥主航道桥总体设计参数分析 被引量：18
20
作者 刘晓光 郭辉 赵欣欣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期63-68,共6页
为研究公铁两用斜拉桥的力学性能,以沪通长江大桥主航道桥[(140+462+1 092+462+140)m双塔斜拉桥]为对象,采用空间板梁单元法建立全桥有限元模型,对边跨支点数量、边中跨比、主梁高跨比和宽跨比、塔梁高跨比等设计参数进行分析。结果表明... 为研究公铁两用斜拉桥的力学性能,以沪通长江大桥主航道桥[(140+462+1 092+462+140)m双塔斜拉桥]为对象,采用空间板梁单元法建立全桥有限元模型,对边跨支点数量、边中跨比、主梁高跨比和宽跨比、塔梁高跨比等设计参数进行分析。结果表明:边跨设置辅助墩可改善结构受力、提高桥梁整体刚度;边中跨比增大使结构总体刚度减小,活载塔底顺桥向弯矩增大;主梁高度增大可提高结构整体刚度,但提高幅度有限,同时对恒、活载拉索应力的影响也较小;主梁宽度增大使横弯基频增大、竖弯基频减小,扭频先减小后增大而后趋于平稳,结构颤振稳定性提高;塔高增大使结构竖向刚度增大而索塔纵向刚度降低,活载塔底顺桥向弯矩减小,恒、活载拉索应力减小。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 边中跨比 梁高跨比 梁宽跨比 塔梁高跨比 参数分析 有限元法
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