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题名折板式网壳结构的抗震及减震研究
被引量：12
- 1
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作者
高博青
董石麟
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机构
浙江大学土木系
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出处
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
2002年第5期589-594,共6页
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文摘
采用振型分解反应谱法对折板式网壳结构的动内力作了分析 ,计算了结构厚度、坡度等参数对动内力的影响 ,另外对用振型分解反应谱法和时程分析法计算的结构动内力作了比较 .最后 ,探讨了采用粘弹性支座对四肢腿折板式网壳结构的减震效果 .
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关键词
折板式网壳结构
动力性能
结构动内力
振型分解反应谱法
减震效果
抗震性能
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Keywords
folded plated latticed shell
dynamic properties
shock absorption analysis
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分类号
TU393.3
[建筑科学—结构工程]
TU352.1
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题名某蒸汽管段的振动及减振分析
被引量：1
- 2
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作者
战海云
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机构
中海油石化工程有限公司
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出处
《山东化工》
CAS
2019年第7期122-123,126,共3页
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文摘
通过利用CAESARII对某炼油厂蒸汽管道进行静态及动态分析。分析发现,如果仅增加阻尼,将大大地影响管道的一次应力、二次应力和固有频率;如果增大管道的阻尼和位移约束,将增大管道的一次应力和固有频率,并减小管道的二次应力,管道节点的最大位移也变小。同时发现,随着位移约束增大,一次应力变大,二次应力减小,固有频率不变。通过对管道的振动原因进行分析给出减振建议。
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关键词
CAESARⅡ
蒸汽管道
应力
减振分析
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Keywords
CAESARⅡ
steam pipeline
stress
shock absorption analysis
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分类号
TE319
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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题名粘弹性阻尼器对高层建筑减震效果分析
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作者
邹旭岩
郭艳坤
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机构
中州大学工程技术学院
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出处
《中州大学学报》
2012年第4期122-125,共4页
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文摘
利用粘弹性阻尼器经济性能、减震性能良好的特点,将其加入一不满足层间位移限值要求的高层建筑中,并利用工程分析软件SAP2000对其进行多遇地震作用下的减震效果分析,分析结果表明,阻尼器的加入使结构的动力特性发生了改变,并有效消减了结构的动力响应峰值,使结构的层间位移满足了规范要求。
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关键词
粘弹性阻尼器
高层建筑
减震分析
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Keywords
viscoelastic damper
high -rise building
shock absorption analysis
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分类号
TB535
[理学—物理]
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题名采用粘滞阻尼器的某口腔门诊楼消能减震设计
被引量：3
- 4
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作者
白谨玮
潘文
张田庆
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
昆明理工大学工程抗震研究所
中国建筑第二工程局有限公司
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出处
《工业安全与环保》
2021年第8期36-41,共6页
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文摘
某口腔门诊楼运用了粘滞阻尼器进行该门诊楼消能减震设计,该门诊楼位于云南省的某高烈度地区,在进行数值模拟建立原结构模型并添加粘滞阻尼器建立减震结构模型以及对采用了消能减震器的结构整体进行了分析时运用了PKPM和大型商业有限元分析软件SAP2000。在其分析之中包含了多遇地震与罕遇地震作用下结构的弹性分析与塑性分析。根据预期的水平地震力和位移控制要求及耗能参数,估算结构的附加刚度和附加阻尼比,选择合适的耗能减振器类型并配置在相应位置。运行分析之后提取分析结果进行对比得到:在遭遇不同的地震作用下,该结构由于添加了粘滞阻尼器从而具备良好的抗震性能,在地震作用下发挥了良好的耗能能力,保障了门诊楼主体结构的安全,达到了预期的目标。
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关键词
粘滞阻尼器
框架结构
消能减震分析设计
时程分析
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Keywords
viscous damper
frame structure
energy dissipation and shock absorption analysis design
time history analysis
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名某超高层结构TMD减震分析
- 5
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作者
王仕琪
吴桂广
赖鸿立
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机构
广东省建筑设计研究院
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出处
《广东土木与建筑》
2014年第9期11-13,共3页
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文摘
采用有限元程序ETABS进行某超高层框架-核心筒结构的减震分析,考虑结构在250m高度处的1875t大质量消防水池会产生的较大的地震力,且鞭梢效应严重,文中采用一种新型大质量消防水池TMD减震装置,通过隔震支座和粘滞阻尼器达到减振目的。
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关键词
超高层结构
大质量消防水池
TMD减震分析
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Keywords
high-rise structure
a big quality fire pool
TMD shock-absorption analysis
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分类号
TU973.31
[建筑科学—结构工程]
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题名“动中通”车载天线系统减震设计
被引量：1
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作者
夏忠民
陶基斌
李亚琴
朱效雷
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机构
熊猫电子集团有限公司军通四部
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出处
《通信与广播电视》
2004年第4期24-27,共4页
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文摘
本文基于稳态分析理论，建立“动中通”车载天线系统的振动模型，并采用动态仿真的方法，对系统进行模拟，设计出一种合理有效的减震方案。
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关键词
车载天线
“动中通”
稳态分析
方案
振动模型
动态仿真
减震设计
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Keywords
shock absorption stability analysis emulation
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分类号
TN820
[电子电信—信息与通信工程]
TN948.12
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