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一种高柔结构的减震装置 被引量:6
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作者 于海英 于劲前 谢礼立 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期150-153,共4页
介绍了国内外高柔结构减震装置的研究现状,提出了一种新的高柔结构减震装置,并对该装置进行了原理分析和计算。为了检验该高柔结构减震装置的减震效果,在大型结构振动台上进行了模型试验,实验结果表明,由于减震装置的约束作用,增加了系... 介绍了国内外高柔结构减震装置的研究现状,提出了一种新的高柔结构减震装置,并对该装置进行了原理分析和计算。为了检验该高柔结构减震装置的减震效果,在大型结构振动台上进行了模型试验,实验结果表明,由于减震装置的约束作用,增加了系统的刚度,系统共振频率略有增大,该减震装置具有明显的减震效果。最后,对该减震装置在灾害救生方面上的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 高柔建筑结构 减震装置 数值计算 振动台模型实验 展望
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钢挡块内置橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能影响 被引量:1
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作者 田钦 霍振坤 +1 位作者 刘康 康彩霞 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2023年第2期154-161,204,共9页
通过在每一滑动支座附近设置含橡胶缓冲装置的钢挡块,将邻梁间的集中碰撞转移到钢挡块内的多点碰撞,达到有效减小集中碰撞引起桥梁震害的目的。基于梁格法和纤维单元,采用FORTRAN编程软件,建立三维曲线梁桥模型,其中钢挡块和橡胶缓冲装... 通过在每一滑动支座附近设置含橡胶缓冲装置的钢挡块,将邻梁间的集中碰撞转移到钢挡块内的多点碰撞,达到有效减小集中碰撞引起桥梁震害的目的。基于梁格法和纤维单元,采用FORTRAN编程软件,建立三维曲线梁桥模型,其中钢挡块和橡胶缓冲装置均考虑了碰撞过程中的能量损失。基于非线性时程分析法,研究橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能的影响。研究结果表明,缓冲装置依靠缓冲作用,最大能减小57.1%的碰撞力、78.5%的墩顶漂移率、56.3%的主梁最大位移以及减小墩底最大弯矩和曲率等抗震性能评价指标,且厚度越大效果越明显。 展开更多
关键词 缓冲装置 钢挡块 碰撞损坏 碰撞能量损失 抗震性能
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液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合应用研究 被引量:10
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作者 周友权 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期82-88,共7页
以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏... 以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座分别应用于结构的减震效果,以及二者联合应用时的减震特性分别进行了分析。分析结果显示,液体黏滞阻尼器的减震效果要优于双曲面球形减隔震支座。在给定的减震目标下二者联合应用时,液体黏滞阻尼器的吨位及结构墩顶水平力均较单独使用有所降低,对阻尼器的布置及结构的抗震设计是有利的;双曲面球形减隔震支座对地震能量耗散小,支座的摩阻系数提高时虽然增大了地震能量消耗比,但增大了结构墩顶水平力与震后残余位移,对结构抗震是不利的;二者联合应用时,应结合设防结构自身特点与减隔震设计目标,选取合适的设计参数。 展开更多
关键词 液体黏滞阻尼器 双曲面球形减隔震支座 减隔震装置联合应用 罕遇地震 减隔震装置联合布置方式 非线性时程分析
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