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船舶结构强度直接计算分析中应力的选取 被引量：28
1
作者 陈有芳 徐立 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2004年第2期174-177,共4页
在对船舶结构进行有限元直接计算分析和评估中 ,一般采用舱段板梁模型 ,不可避免地要面临应力的选取问题 .对于弯曲板单元 ,有限元计算输出的应力包括上下表面的应力 ,是否选取上下表面的应力作为强度评估的依据 ,这与有限元网格和边界... 在对船舶结构进行有限元直接计算分析和评估中 ,一般采用舱段板梁模型 ,不可避免地要面临应力的选取问题 .对于弯曲板单元 ,有限元计算输出的应力包括上下表面的应力 ,是否选取上下表面的应力作为强度评估的依据 ,这与有限元网格和边界条件有关 .在船舶结构有限元分析评估中一般采用中面应力作为工作应力 ,它是上下表面应力的平均 ,文中对在船舶结构有限元分析评估中采用中面应力作为工作应力的原理。 展开更多
关键词 船舶结构 有限元 强度 中面应力 边界条件
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家庭结构、代际关系与老年人赡养——以安徽薛村为个案的考察 被引量：43
2
作者 朱静辉 《西北人口》 CSSCI 2010年第3期51-57,共7页
本文以薛村为个案,认为当代中国农村家庭结构的核心化、小型化特别是老年空巢家庭或者单身老人家庭的核心化带来了家庭养老的困境,家庭结构核心化趋势是代际关系变迁的某种外在表现形式,原有家庭内部的代际关系变迁成为家庭结构与老年... 本文以薛村为个案,认为当代中国农村家庭结构的核心化、小型化特别是老年空巢家庭或者单身老人家庭的核心化带来了家庭养老的困境,家庭结构核心化趋势是代际关系变迁的某种外在表现形式,原有家庭内部的代际关系变迁成为家庭结构与老年赡养变化的主要原因。短时间的理性的代际平衡并不是建立在代际双方共有认同基础之上的,老年人仍然以长时间的道德与感情的互惠模式考虑与子辈之间的关系,但是子辈却愈发用现代的理性方式考量代际关系,赡养老人的动力不是来自于生我养我的父子之恩情,而是一种与市场交换形式相类似的有来有往的给予方式。家庭养老模式的内涵和原则产生的变化使得农村老年人生存状况下降,在此之中国家成为老年人所期盼的救济对象,但国家的有限资源无法对老年人实施全面的救济,改善老年人生活仍然应以原来的家庭养老模式为基础,并且对之加以外部制度建设和内部社会化机制的完善。 展开更多
关键词 家庭结构 代际关系 家庭赡养
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液舱流体晃荡的模型试验 被引量：25
3
作者 王德禹 金咸定 李龙渊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期114-117,共4页
液舱晃荡问题是近年来液货船设计中十分关注的课题之一，它涉及到自由液面的大幅度运动等一系列非线性问题，因此在理论上具有较大的难度，试验研究显得至关重要．文中对已有针对船舶与海洋工程领域的典型液舱晃荡模拟试验进行了简要的... 液舱晃荡问题是近年来液货船设计中十分关注的课题之一，它涉及到自由液面的大幅度运动等一系列非线性问题，因此在理论上具有较大的难度，试验研究显得至关重要．文中对已有针对船舶与海洋工程领域的典型液舱晃荡模拟试验进行了简要的总结，并提出了今后应考虑的几个问题． 展开更多
关键词 船舶结构 波舱 晃荡 模型试验 液货船 设计
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水下爆炸与舰船毁伤研究进展 被引量：31
4
作者 张阿漫 王诗平 +2 位作者 彭玉祥 明付仁 刘云龙 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期1-13,共13页
水下爆炸可对舰船等水中结构造成严重毁伤,严重危及舰船的生命力和作战能力,是学术和工程界研究的难点问题之一。水下爆炸载荷包括冲击波和气泡,其对水中结构造成不同模式的毁伤。长期以来,研究人员在水下爆炸载荷及其对水中结构的毁伤... 水下爆炸可对舰船等水中结构造成严重毁伤,严重危及舰船的生命力和作战能力,是学术和工程界研究的难点问题之一。水下爆炸载荷包括冲击波和气泡,其对水中结构造成不同模式的毁伤。长期以来,研究人员在水下爆炸载荷及其对水中结构的毁伤方面均进行了大量的研究工作,取得了巨大进展和重要研究成果。但是由于该问题的难度和复杂性,迄今仍存在许多艰涩的力学难题有待攻克和解决。因此,从理论研究、数值模拟和实验研究等方面综述水下爆炸载荷及其对舰船毁伤的研究进展,并在此基础上提出未来需要进一步展开的研究工作,旨在为水下爆炸与舰船毁伤、水下爆炸威力等相关研究提供参考。 展开更多
关键词 水下爆炸 冲击波 气泡 舰船结构 结构毁伤
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船体振动响应预报 被引量：18
5
作者 顾永宁 鲍莹斌 陈伟刚 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1998年第5期8-10,48,共4页
利用有限元技术对船体总振动、上层建筑整体和各层甲板局部自由振动频率及上层建筑振动响应进行了预报。介绍了用于振动计算的单层甲板模型、尾部上层建筑模型、全船模型和简化全船模型及应用实例。研究了上层建筑和船体之间的耦合影响... 利用有限元技术对船体总振动、上层建筑整体和各层甲板局部自由振动频率及上层建筑振动响应进行了预报。介绍了用于振动计算的单层甲板模型、尾部上层建筑模型、全船模型和简化全船模型及应用实例。研究了上层建筑和船体之间的耦合影响，并根据具体算例对各种模型化方法的效果进行了评价。 展开更多
关键词 船体振动 有限元 船体结构 船舶 振动响应
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采用简化方法的船体结构疲劳强度校核 被引量：6
6
作者 王然章 彭文科 +2 位作者 詹志鹄 胡毓仁 陈伯真 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期59-68,共10页
本文介绍用简化方法进行船体结构疲劳强度校核的基本原理。这一方法已为中国船级社近期编制的《船体结构疲劳强度指南》所采纳。文中介绍了疲劳载荷的计算，疲劳应力的计算及疲劳累积损伤的计算，并给出例题说明这一方法的具体应用。
关键词 船体 结构 疲劳强度 载荷 累积损伤
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大型集装箱船整船有限元分析计算技术研究 被引量：18
7
作者 陈庆强 朱胜昌 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第1期80-91,共12页
本文在研究大型集装箱船整船分析的基础上,总结研究和发展了二种集装箱船整船有限元分析时调整节点力和惯性平衡的处理方法。对于正确地进行大型集装箱船整船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值。同时本文提出了对集装箱船整船结... 本文在研究大型集装箱船整船分析的基础上,总结研究和发展了二种集装箱船整船有限元分析时调整节点力和惯性平衡的处理方法。对于正确地进行大型集装箱船整船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值。同时本文提出了对集装箱船整船结构强度分析的分工况计算和应力合成技术,可应用于集装箱船的整船结构有限元计算分析。 展开更多
关键词 船舶 结构 强度 有限元
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舰船防污和环境保护 被引量：20
8
作者 吴始栋 《船舶》 北大核心 2002年第2期56-59,共4页
本文综述了舰船和海洋结构的防污技术的应用现状和发展趋势 ,指出今后将更加重视开发防污与环境保护相结合的新技术。
关键词 防污技术 舰船 海洋结构 环境保护
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长三角船舶产业集群结构分析与实证研究 被引量：22
9
作者 陶永宏 冯俊文 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期116-124,共9页
通过对中国造船业的区域分布分析,显示中国造船业相对集中于长江三角洲、环渤海湾地区和珠江三角洲;通过对长三角造船产量的具体城市分布统计,表明长三角造船业主要集中在上海、南通和泰州三个城市,具有明显的城市集聚现象;通过对长三... 通过对中国造船业的区域分布分析,显示中国造船业相对集中于长江三角洲、环渤海湾地区和珠江三角洲;通过对长三角造船产量的具体城市分布统计,表明长三角造船业主要集中在上海、南通和泰州三个城市,具有明显的城市集聚现象;通过对长三角造船业产业集中度、基尼系数、区位商指数、赫芬达尔指数和空间基尼系数的计算,以及洛伦茨曲线的绘制,证明长三角造船业具有明显的产业集群现象。同时,分析了船舶产业集群的结构及其层次和特点。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 产业集群 集群结构 基尼系数 产业集中度
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水下爆炸对舰船结构损伤特征研究综述 被引量：23
10
作者 张阿漫 王诗平 +1 位作者 汪玉 姚熊亮 《中国舰船研究》 2011年第3期1-7,共7页
鱼雷、水雷等水中兵器是舰船生命力的主要威胁之一。舰船水下爆炸已成为国际上研究的热点问题,虽然,近年来在舰船水下爆炸领域取得了一系列丰硕的研究成果,但迄今为止,水下爆炸冲击波、气泡运动及其对舰船结构的毁伤机理与规律仍未被完... 鱼雷、水雷等水中兵器是舰船生命力的主要威胁之一。舰船水下爆炸已成为国际上研究的热点问题,虽然,近年来在舰船水下爆炸领域取得了一系列丰硕的研究成果,但迄今为止,水下爆炸冲击波、气泡运动及其对舰船结构的毁伤机理与规律仍未被完全揭示。针对此研究现状,首先分析了水下爆炸载荷特性,总结了水下爆炸对舰船结构的毁伤特性;其次,从应用研究和科学研究两方面,概括了舰船水下爆炸实验、理论分析以及数值方法方面的研究进展,总结了在基础研究方面存在的问题,旨在为舰船抗爆抗冲击相关研究提供参考。 展开更多
关键词 水下爆炸 舰船结构 冲击波 气泡
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基于混合航线结构的集装箱航线与空重箱运输综合优化模型 被引量：23
11
作者 陈康 郭利泉 杨忠振 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第1期122-128,共7页
基于混合航线结构,构建双层规划模型,优化集装箱航线与空重箱运输方案.基于遗传算法与线性规划优化算法开发改进的遗传算法求解模型.模型以航线收益最大为目标,同时确定干线靠泊港、干线港靠泊顺序、支线港以及空重箱运输方案.对某班轮... 基于混合航线结构,构建双层规划模型,优化集装箱航线与空重箱运输方案.基于遗传算法与线性规划优化算法开发改进的遗传算法求解模型.模型以航线收益最大为目标,同时确定干线靠泊港、干线港靠泊顺序、支线港以及空重箱运输方案.对某班轮公司亚欧航线的优化结果显示:若用4000TEU船型,需投入9艘船舶,航线的运营收益为每周19.56万美元;而若用10000TEU船型,需投入7艘船舶,航线运营收益为每周31.35万美元.另外,对比两类船型的航线方案可以看出,随着使用船舶的大型化,轴辐式与环绕式航线成为航线主流结构,这与航运市场的实际情况相符. 展开更多
关键词 班轮航线优化 空重箱运输 航线结构 遗传算法 线性规划
原文传递
大开口船舱口角隅应力集中问题研究 被引量：18
12
作者 刘建成 顾永宁 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第6期9-12,3,共4页
建立了大开口船舶舱口角隅应力集中有限元计算模型 ,讨论了 4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况 ,并讨论了加加厚板后的应力分布情况。从实用角度分析了应力释放孔和加加厚板的效果 ,为解决大开口船舶舱口角... 建立了大开口船舶舱口角隅应力集中有限元计算模型 ,讨论了 4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况 ,并讨论了加加厚板后的应力分布情况。从实用角度分析了应力释放孔和加加厚板的效果 ,为解决大开口船舶舱口角隅处应力集中问题提供了计算依据。 展开更多
关键词 船舶 应力集中 大开口船 舱口角隅 应力释放孔
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改进YOLO-v3的遥感图像舰船检测方法 被引量：23
13
作者 公明 刘妍妍 李国宁 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第5期102-107,共6页
针对遥感图像中舰船目标的检测,提出了一种基于YOLO-v3改进的实时遥感舰船目标检测方法。通过引入空间金字塔池化结构,结合密集连接和Inception结构实现降维过渡模块等方法增强了网络特征信息的提取,重新替换骨干网络的连接结构和优化... 针对遥感图像中舰船目标的检测,提出了一种基于YOLO-v3改进的实时遥感舰船目标检测方法。通过引入空间金字塔池化结构,结合密集连接和Inception结构实现降维过渡模块等方法增强了网络特征信息的提取,重新替换骨干网络的连接结构和优化多尺度特征融合检测设计出新的网络结构,减少了参数量,加强了特征传递,最终实现了优于原方法的效果。使用空客公司在Kaggle比赛提供的遥感图像数据集做试验对比,该算法平均检测精确度达到84%,相较于原算法精确度提高了约4%,速度达到23帧/s。 展开更多
关键词 舰船检测 遥感图像 YOLO 空间金字塔池化 密集连接 Inception结构
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国外舰艇抗水下爆炸研究进展 被引量：21
14
作者 宫国田 金辉 +1 位作者 张姝红 周庆飞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期293-298,共6页
分析了水下爆炸对舰艇破坏的特点和开展舰艇抗水下爆炸研究的意义。从理论研究、试验研究、仿真计算研究、毁伤评估和规范标准研究、抗冲击防护研究5个方面对国外舰艇抗水下爆炸研究情况进行了综述,并提出我国要加强舰艇抗水下爆炸研究... 分析了水下爆炸对舰艇破坏的特点和开展舰艇抗水下爆炸研究的意义。从理论研究、试验研究、仿真计算研究、毁伤评估和规范标准研究、抗冲击防护研究5个方面对国外舰艇抗水下爆炸研究情况进行了综述,并提出我国要加强舰艇抗水下爆炸研究的建议。 展开更多
关键词 舰艇结构 水下爆炸 抗冲击 冲击响应 综述
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基于神经网络的蒙特卡罗可靠性分析方法 被引量：21
15
作者 陈松坤 王德禹 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期687-692,共6页
在结构可靠性分析中,蒙特卡罗(MC)是最准确的方法,但是对大量样本点的精确计算限制了它在工程实际中的应用.为了减少分析次数,以BP(Back Propagation)神经网络技术为基础,提出了一种改进的MC方法(BP-MC).该方法通过进行实验设计(DOE)构... 在结构可靠性分析中,蒙特卡罗(MC)是最准确的方法,但是对大量样本点的精确计算限制了它在工程实际中的应用.为了减少分析次数,以BP(Back Propagation)神经网络技术为基础,提出了一种改进的MC方法(BP-MC).该方法通过进行实验设计(DOE)构建BP模型,以权重因子和到失效面的距离作为筛选准则,从MC样本点中筛选出失效面附近的点添加至训练集,重新训练BP模型直至满足收敛准则.随后以该BP模型识别样本点是否处于失效域,从而计算结构的失效概率.最后,以数学模型和加筋板极限强度可靠性计算为例,验证了BP-MC算法的准确与高效. 展开更多
关键词 可靠性 蒙特卡罗抽样 神经网络 加筋板 极限强度 船舶结构
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45万吨级超大型矿砂船全船结构有限元分析 被引量：20
16
作者 罗秋明 薛鸿祥 唐文勇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第2期8-12,共5页
超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,使船体强度校核很难用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算确定.在研究超大型矿砂船全船分析的基础上,探讨了超大型矿砂船全船结构有限元模型和质量模型的建模方法、波浪载... 超大型矿砂船由于船体结构的特殊性和船体本身的超大型化,使船体强度校核很难用常规规范中的梁理论方法或舱段有限元计算确定.在研究超大型矿砂船全船分析的基础上,探讨了超大型矿砂船全船结构有限元模型和质量模型的建模方法、波浪载荷和舱内货物载荷计算方法及解决全船载荷动态平衡的惯性平衡处理技术.以一条45万吨级的超大型矿砂船为例,完整实现了全船有限元分析全过程,计算出各个工况下的船体变形和应力,对正确地进行超大型矿砂船全船结构强度直接计算具有指导作用. 展开更多
关键词 超大型矿砂船 全船结构 矿砂载荷 惯性平衡 有限元分析
原文传递
预测船体分段焊接变形方法概述 被引量：13
17
作者 李鸿 任慧龙 曾骥 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第5期55-58,共4页
船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低,精确预测和控制焊接变形是现代造船工艺的要求.焊接变形分析方法包括实验法、解析法、数值分析法、等效载荷法等,常用的是后两种方法.数值分析法采用热弹-塑性有限元模型精确... 船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低,精确预测和控制焊接变形是现代造船工艺的要求.焊接变形分析方法包括实验法、解析法、数值分析法、等效载荷法等,常用的是后两种方法.数值分析法采用热弹-塑性有限元模型精确模拟焊接现象,但计算工作量大;等效载荷法计算焊接区域的固有应变,并将其转化为等效载荷,进而应用弹性有限元分析求得整个结构的焊接变形. 展开更多
关键词 船舶 焊接变形 固有应变 等效载荷法 热弹-塑性分析 船体分段
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船体温度分布及温度应力计算 被引量：9
18
作者 陈伯真 胡毓仁 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期33-41,共9页
本文提出一种适于在船舶设计中使用的船体温度分布和温度应力的计算方法．本法采用变剖面薄壁梁船体模型，船体的温度分布根据热传导理论计算，船体的温度应力根据弹性理论处理平板温度应力问题的思想，并结合梁弯曲的有限元法计算．
关键词 船舶设计 温度应力 热传导 船体结构
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大型舰船结构的可靠性研究 被引量：17
19
作者 严心池 安伟光 +1 位作者 陈卫东 蔡荫林 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期147-152,共6页
对具有多随机变量的大型船舶结构可靠性分析中的力学模型选取、安全余量建立、安全余量的敏度分析、减缩刚阵和反向节点力的公式推导等问题进行了研究.设结构是空间理想弹塑性梁板体系,以杂交梁元和加筋板格元来模拟三维结构体系,采用... 对具有多随机变量的大型船舶结构可靠性分析中的力学模型选取、安全余量建立、安全余量的敏度分析、减缩刚阵和反向节点力的公式推导等问题进行了研究.设结构是空间理想弹塑性梁板体系,以杂交梁元和加筋板格元来模拟三维结构体系,采用随机有限元计算结构系统的响应量;用验算点法计算失效模式安全余量的可靠性指标;用改进的分枝限界法寻找主要失效模式,通过对主要失效模式方程的线性化研究,计算各主要失效模式安全余量之间的相关系数;然后用PNET法计算结构系统的可靠性指标.在可靠性分析过程中,用随机有限元法对安全余量进行敏度分析,在提高可靠性分析效率的同时,也能指导设计,是必要而又十分有效的手段.最后给出了一个船舶的结构的算例,说明分析的有效性.分析表明,这些研究可提高具有多随机变量的大型结构系统可靠性分析的计算精度,为复杂结构系统可靠性分析奠定了一定的理论基础. 展开更多
关键词 船舶结构 有限元模型 安全余量 反向节点力 减缩刚阵 系统可靠性
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船舶结构优化设计的研究进展 被引量：9
20
作者 徐昌文 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期118-120,134,共4页
阐述工程结构优化若干前沿领域，即形状优化、模糊优化和遗传优化的基本原理和特点，以及它们在船舶结构设计中的应用．形状优化把数学规划论与边界元分析相结合，模糊优化把数学规划论与模糊集合论相结合，遗传优化把数学规划论与生物... 阐述工程结构优化若干前沿领域，即形状优化、模糊优化和遗传优化的基本原理和特点，以及它们在船舶结构设计中的应用．形状优化把数学规划论与边界元分析相结合，模糊优化把数学规划论与模糊集合论相结合，遗传优化把数学规划论与生物进化论相结合．这些多学科交叉有力地促进了结构优化设计深入发展，取得了良好的成果． 展开更多
关键词 船舶结构 设计 优化设计 模糊优化
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