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船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究
被引量：
1
1
作者
封培元
陆志妹
+2 位作者
余滋红
杨素军
范佘明
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期135-141,共7页
骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础...
骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据.
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关键词
第二代完整稳性
骑浪/横甩
衡准校核软件
样船计算
船型参数
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职称材料
确定多用途冰区航行船舶设计特性最优值的叠加性和互换性方法
2
作者
Ogai Sergei
Voyloshnikov Michael
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第S02期65-70,共6页
[目的]研究冰区船设计参数之间的相互关联性,旨在提出一种多用途冰区航行船舶性能与设计参数之间的优化方法。冰区船作为一个整体系统,其性能指标不是独立的,通过任何一个技术指标能够近似确定其他的技术指标。[方法]采用的方法是在满...
[目的]研究冰区船设计参数之间的相互关联性,旨在提出一种多用途冰区航行船舶性能与设计参数之间的优化方法。冰区船作为一个整体系统,其性能指标不是独立的,通过任何一个技术指标能够近似确定其他的技术指标。[方法]采用的方法是在满足设计要求的前提下,选取冰区船各项性能指标的最优值,并采用冰区船单项设计指标最优值的叠加性特性方法,因为每一项船舶技术指标既与其他的技术指标相关,也与船舶的设计参数相关,从而可以初步估算船舶其他尺度指标和设计参数的初始近似值。在初步设计阶段,确定技术指标和设计参数近似值的大致范围会有一定的误差,这些参数在后续设计阶段将进一步细化。在误差范围内对初始值进行调整不会对某个性能指标的最优值产生较大影响,初步设计阶段确定的最优值可作为进一步改善其余船舶技术指标的约束条件,从而可以进一步确定该技术指标的最优值。[结果]采用叠加性优化设计性能指标和参数时,若将初始设计阶段确定的特征参数作为后续设计阶段的设计约束,可以逐次迭代确定目标船的性能指标和参数值。[结论]首先确定船舶参数的设计范围,然后以该确定的船型参数为约束条件,可以进一步细化冰区船的设计指标。
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关键词
多用途冰区航行船
设计优化
优化准则
目标函数
设计约束
船舶技术指标
船舶参数
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职称材料
深远海大功率多功能救助船总体设计
3
作者
赖明雁
唐淼
《船舶设计通讯》
2016年第1期15-21,共7页
深远海大功率多功能救助船是一艘自主开发设计的救助船,用于深远海海域的人命、船舶和财产等的救助。对该船的总体性能进行了专题研究和分析,通过国内外同类优秀船型对比分析,确定该船型的主尺度,优化船体总布置,经过型线优化及水动力...
深远海大功率多功能救助船是一艘自主开发设计的救助船,用于深远海海域的人命、船舶和财产等的救助。对该船的总体性能进行了专题研究和分析,通过国内外同类优秀船型对比分析,确定该船型的主尺度,优化船体总布置,经过型线优化及水动力理论分析计算,并结合模型试验,最终设计出技术性能指标俱优的线型,理论计算和试验相结合设计出耐波性能良好的船型。
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关键词
救助船
总体设计研究
船型参数
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职称材料
支持向量机回归方法在船型要素建模中的应用
被引量：
6
4
作者
李冬琴
王丽铮
王呈方
《中国舰船研究》
2007年第3期18-21,39,共5页
支持向量机是基于统计学习理论框架下的一种新的通用机器学习方法,是一种处理非线性分类和非线性回归的有效方法。采用支持向量机回归算法对船型主要要素进行建模,并与常规的回归建模方法进行比较。同时应用实例进行论证,估算结果证明...
支持向量机是基于统计学习理论框架下的一种新的通用机器学习方法,是一种处理非线性分类和非线性回归的有效方法。采用支持向量机回归算法对船型主要要素进行建模,并与常规的回归建模方法进行比较。同时应用实例进行论证,估算结果证明了这种支持向量机回归算法在船型要素建模预测中的有效性和实用性。
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关键词
支持向量机回归
船型要素
建模
预测
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职称材料
题名
船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究
被引量：
1
1
作者
封培元
陆志妹
余滋红
杨素军
范佘明
机构
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期135-141,共7页
基金
国家自然科学基金，工信部高技术船舶科研项目，装备预研项目
文摘
骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据.
关键词
第二代完整稳性
骑浪/横甩
衡准校核软件
样船计算
船型参数
Keywords
Second
generation
intact
stability
Surf-riding/broaching
Criteria
check
software
Sample
ship
calculations
ship
particulars
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
确定多用途冰区航行船舶设计特性最优值的叠加性和互换性方法
2
作者
Ogai Sergei
Voyloshnikov Michael
机构
涅维尔斯基国立海事大学
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第S02期65-70,共6页
文摘
[目的]研究冰区船设计参数之间的相互关联性,旨在提出一种多用途冰区航行船舶性能与设计参数之间的优化方法。冰区船作为一个整体系统,其性能指标不是独立的,通过任何一个技术指标能够近似确定其他的技术指标。[方法]采用的方法是在满足设计要求的前提下,选取冰区船各项性能指标的最优值,并采用冰区船单项设计指标最优值的叠加性特性方法,因为每一项船舶技术指标既与其他的技术指标相关,也与船舶的设计参数相关,从而可以初步估算船舶其他尺度指标和设计参数的初始近似值。在初步设计阶段,确定技术指标和设计参数近似值的大致范围会有一定的误差,这些参数在后续设计阶段将进一步细化。在误差范围内对初始值进行调整不会对某个性能指标的最优值产生较大影响,初步设计阶段确定的最优值可作为进一步改善其余船舶技术指标的约束条件,从而可以进一步确定该技术指标的最优值。[结果]采用叠加性优化设计性能指标和参数时,若将初始设计阶段确定的特征参数作为后续设计阶段的设计约束,可以逐次迭代确定目标船的性能指标和参数值。[结论]首先确定船舶参数的设计范围,然后以该确定的船型参数为约束条件,可以进一步细化冰区船的设计指标。
关键词
多用途冰区航行船
设计优化
优化准则
目标函数
设计约束
船舶技术指标
船舶参数
Keywords
multipurpose
ice-going
ship
design
optimization
optimality
criteria
objective
function
design
constraint
ship
characteristics
ship
particulars
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
深远海大功率多功能救助船总体设计
3
作者
赖明雁
唐淼
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶设计通讯》
2016年第1期15-21,共7页
文摘
深远海大功率多功能救助船是一艘自主开发设计的救助船,用于深远海海域的人命、船舶和财产等的救助。对该船的总体性能进行了专题研究和分析,通过国内外同类优秀船型对比分析,确定该船型的主尺度,优化船体总布置,经过型线优化及水动力理论分析计算,并结合模型试验,最终设计出技术性能指标俱优的线型,理论计算和试验相结合设计出耐波性能良好的船型。
关键词
救助船
总体设计研究
船型参数
Keywords
salvage
vessel
general
design
and
research
ship
particulars
分类号
U674.23 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
支持向量机回归方法在船型要素建模中的应用
被引量：
6
4
作者
李冬琴
王丽铮
王呈方
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《中国舰船研究》
2007年第3期18-21,39,共5页
文摘
支持向量机是基于统计学习理论框架下的一种新的通用机器学习方法,是一种处理非线性分类和非线性回归的有效方法。采用支持向量机回归算法对船型主要要素进行建模,并与常规的回归建模方法进行比较。同时应用实例进行论证,估算结果证明了这种支持向量机回归算法在船型要素建模预测中的有效性和实用性。
关键词
支持向量机回归
船型要素
建模
预测
Keywords
support
vector
regression
ship
principal
particulars
modeling
prediction
分类号
U662.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究
封培元
陆志妹
余滋红
杨素军
范佘明
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
2
确定多用途冰区航行船舶设计特性最优值的叠加性和互换性方法
Ogai Sergei
Voyloshnikov Michael
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
3
深远海大功率多功能救助船总体设计
赖明雁
唐淼
《船舶设计通讯》
2016
0
下载PDF
职称材料
4
支持向量机回归方法在船型要素建模中的应用
李冬琴
王丽铮
王呈方
《中国舰船研究》
2007
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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