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下水式升船机船厢底缘形式研究
被引量：
5
1
作者
王敬鹏
胡亚安
+1 位作者
李中华
薛淑
《水运工程》
北大核心
2016年第12期176-182,共7页
通过比尺为1∶20的船厢出入水过程概化物理模型,对下水式升船机船厢主体底缘形式进行系统研究,探讨不同底缘形式的船厢对出入水过程船厢池水面波动、吸附力、拍击力及附加水动力荷载的影响。研究表明:船厢底缘角度的增大可有效降低船厢...
通过比尺为1∶20的船厢出入水过程概化物理模型,对下水式升船机船厢主体底缘形式进行系统研究,探讨不同底缘形式的船厢对出入水过程船厢池水面波动、吸附力、拍击力及附加水动力荷载的影响。研究表明:船厢底缘角度的增大可有效降低船厢出水吸附力与入水拍击力,同时考虑到船厢底缘角度的增大会引起船厢质量的增加,提出船厢底缘较优角度为4°。
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关键词
下水式升船机
船厢出入水
水动力特性
船厢底缘形式
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职称材料
题名
下水式升船机船厢底缘形式研究
被引量：
5
1
作者
王敬鹏
胡亚安
李中华
薛淑
机构
南水北调中线干线工程建设管理局河南分局
南京水利科学研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2016年第12期176-182,共7页
基金
国家自然科学基金(51479123)
交通运输部科技项目(2014329746280)
文摘
通过比尺为1∶20的船厢出入水过程概化物理模型,对下水式升船机船厢主体底缘形式进行系统研究,探讨不同底缘形式的船厢对出入水过程船厢池水面波动、吸附力、拍击力及附加水动力荷载的影响。研究表明:船厢底缘角度的增大可有效降低船厢出水吸附力与入水拍击力,同时考虑到船厢底缘角度的增大会引起船厢质量的增加,提出船厢底缘较优角度为4°。
关键词
下水式升船机
船厢出入水
水动力特性
船厢底缘形式
Keywords
submerge
ship
chamber
ship
lift
ship
chamber
falling
into
and
rising
from
water
hydrodynamic
characteristics
bottom
type
of
ship
chamber
分类号
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
下水式升船机船厢底缘形式研究
王敬鹏
胡亚安
李中华
薛淑
《水运工程》
北大核心
2016
5
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