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题名重型自动机械变速车辆换挡序列优化
被引量：5
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作者
刘海鸥
晋磊
董诗瑾
苗成生
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期1377-1383,共7页
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基金
武器装备预先研究项目(3030021221505)
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文摘
重型车辆在动力性和燃油经济性上有较大的提升空间。分析了配备自动机械变速器(AMT)的重型车辆换挡动力中断特性,在此基础上建立了AMT重型车辆整车模型,并利用动态规划(DP)求解出重型车辆在确定道路下的最优综合性能换挡序列。计算对比原有换挡规律和DP决策下的车辆运行性能,仿真结果表明,通过调整运行耗时和燃油消耗量的加权因子,可以获得兼备动力性和燃油经济性的综合性能最优换挡序列,在保证AMT重型车辆动力性的前提下改善了燃油经济性,对AMT重型车辆的自动控制具有指导意义。
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关键词
兵器科学与技术
重型自动机械变速车辆
动态规划
换挡序列优化
最优综合性能
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Keywords
ordnance science and technology
heavy-duty vehicle with automated mannual transmission
dynamic programming
shift sequence optimization
optimal overall performance
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名基于循环工况的重型车辆换挡序列优化
被引量：2
- 2
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作者
董诗瑾
刘海鸥
苗成生
晋磊
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
一汽-大众汽车有限公司佛山分公司
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第2期429-440,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675039)
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文摘
针对自动变速车辆换挡策略优化问题,以燃油经济性和车辆行驶性能综合最优为目标,利用动态规划(DP)方法,计算并分析了配备自动机械变速器(AMT)的重型车辆在C-WTVC循环工况下换挡序列的最优决策。建立了循环工况下车辆换挡优化问题的动态规划模型;以功率储备作为评价车辆行驶性能的参数指标,建立了包含经济性、行驶性能的多参数指标函数。考虑了AMT换挡期间存在动力中断的特点,对DP方法进行改进,获得了一系列的挡位序列。研究结果显示,与原有两参数换挡规律对比,DP方法得到的挡位序列使车辆总油耗降低了6.4%,行驶性能指标提高了3.5%。研究表明使用DP方法和多参数指标函数可以得到车辆在循环工况下综合性能最优的换挡序列,对AMT重型车辆的自动控制具有指导意义。
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关键词
循环工况
自动机械变速器
重型车辆
换挡序列优化
动态规划
功率储备
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Keywords
driving cycle
automated manual transmission
heavy-duty vehicle
shift sequence optimization
dynamic programming
power reserve
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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