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海底盾构修复冻结加固技术 被引量：2
1
作者 胡向东 龙良辉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期537-542,共6页
在海底故障盾构修复施工中,在盾构切口前方采用双排冻结管和盾构两侧的辅助冻结管进行垂直局部冻结加固土体,使盾构前方形成罩形冻土帷幕,将切口端的漏水通道冻结封闭,为隧道清泥排水和盾构修复提供保障。考虑到海水含盐具有冻土帷幕厚... 在海底故障盾构修复施工中,在盾构切口前方采用双排冻结管和盾构两侧的辅助冻结管进行垂直局部冻结加固土体,使盾构前方形成罩形冻土帷幕,将切口端的漏水通道冻结封闭,为隧道清泥排水和盾构修复提供保障。考虑到海水含盐具有冻土帷幕厚度减小、冻土强度下降等对冻结的不利影响,对冻结方案进行了专门设计与冻结及施工过程的实测研究。通过对冻土温度监测数据的计算和分析,表明罩形冻土帷幕在海底盾构修复中取得了良好效果,验证了该冻结方案在海底盾构隧道修复中的可行性。 展开更多
关键词 海底盾构隧道 盾构修复 冻土罩子 双排冻结管 海水冻结 温度监测
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全地下线地铁盾构井改洞内预拼轨排生产线架轨施工技术研究 被引量：1
2
作者 高佳卿 《价值工程》 2023年第14期85-87,共3页
在无锡地铁1号线南延线铺轨工程施工中,由于线路为全地下线,且未预留轨排井,普通盾构井无法满足轨排入井标准,全线只能进行散铺施工作业。为保证工期节点要求,提高散铺施工作业效率,需将长广溪站原设计预留的盾构井区域改造为洞内轨排... 在无锡地铁1号线南延线铺轨工程施工中,由于线路为全地下线,且未预留轨排井,普通盾构井无法满足轨排入井标准,全线只能进行散铺施工作业。为保证工期节点要求,提高散铺施工作业效率,需将长广溪站原设计预留的盾构井区域改造为洞内轨排生产线,在洞内进行预拼轨排架轨施工,提高地铁狭小空间内散铺施工效率。本文从提高单作业面工效出发,通过对铺轨专用技术及专用设备的研究总结施工工艺,首创洞内预拼轨排铺装方法,并对原盾构井区域进行针对性的改造和加固,采用汽车吊装轨料、道床钢筋笼轨排洞内拼装、隧道内运输、流水作业方案顺利完成轨排洞内拼装作业。该方法的成功运用,节约了成本、缩短了工期,提升了轨排铺设质量,为今后此类工程提供了借鉴,为城市地铁快速铺轨施工拓展了新的方向。 展开更多
关键词 全地下线 盾构井改造 临时线路 洞内轨排生产
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热浮力罩电气自动控制系统的改造
3
作者 罗先喜 《工业安全与环保》 2002年第9期10-12,共3页
热浮力罩是焦化厂推焦作业时重要的环保设备 ,由于种种原因 ,该设备的运行很难达到设计目标。武钢焦化公司针对以上情况对该公司 2台热浮力罩进行了设备改造 ,并修改了电气控制线路 ,使该设备可以正常工作。对该公司的改造过程及相关问... 热浮力罩是焦化厂推焦作业时重要的环保设备 ,由于种种原因 ,该设备的运行很难达到设计目标。武钢焦化公司针对以上情况对该公司 2台热浮力罩进行了设备改造 ,并修改了电气控制线路 ,使该设备可以正常工作。对该公司的改造过程及相关问题展开讨论 。 展开更多
关键词 电气自动控制系统 热浮力罩 焦炉 焦化厂 设备 技术改造
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