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陕北榆林风沙区农田防护林结构配置与效益研究 被引量：34
1
作者 封斌 高保山 +2 位作者 麻保林 符亚儒 杨伟 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2005年第1期118-124,共7页
采用选点调查与常规测定相结合的方法,对榆林风沙区农田防护林的林带结构配置特征、防护效益、树种选择以及防护林体系建设的区域划分等进行了研究,结果表明,榆林风沙区农田防护林体系具有显著降低风速和调节农田小气候的作用,能有效促... 采用选点调查与常规测定相结合的方法,对榆林风沙区农田防护林的林带结构配置特征、防护效益、树种选择以及防护林体系建设的区域划分等进行了研究,结果表明,榆林风沙区农田防护林体系具有显著降低风速和调节农田小气候的作用,能有效促进农业高产稳产;林带结构选择应以稀疏型为主,林带总平均疏透度控制在30%～50%,主林带间距以150～200 m为宜,副林带间距200～300m为宜,林带树种选择应主要考虑生态适应性、防护性和经济效益,选择长效速生的杨树、常绿的樟子松、抗病虫性能好的新疆杨和经济效益好的梨、苹果、桑树等;同时还将榆林风沙区划分为3个农田防护林体系建设的类型区,提出把农田同整个环境联系在一起,以农田为中心,把各种防风固沙和保护农田的单项措施整体考虑,综合应用,形成系统高效的综合防护林体系.通过对不同类型区的客观评价分析,提出了适合榆林风沙区不同地类农田防护林体系建设的10种最佳结构配置模式. 展开更多
关键词 风沙区 农田防护林 结构配置 模式 效益研究
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城市应急避难场所层次布局研究(Ⅰ)——层次性分析 被引量：37
2
作者 陈志芬 顾林生 +1 位作者 陈晋 李强 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期151-155,共5页
随着避难时间的推移,群众的避难需求表现出逐级上升的层次性,由此决定了应急避难场所在选址和空间布局时应当考虑层次性和及其结构特征。在将应急避难场所划分为临时避难场所、短期避难场所和中长期避难场所三个层次,并进一步探讨避难... 随着避难时间的推移,群众的避难需求表现出逐级上升的层次性,由此决定了应急避难场所在选址和空间布局时应当考虑层次性和及其结构特征。在将应急避难场所划分为临时避难场所、短期避难场所和中长期避难场所三个层次,并进一步探讨避难需求与应急避难场所的层次性关系的基础上,揭示了应急避难场所的层次结构在空间上表现出的单一流、嵌套和非空间一致性的特点。 展开更多
关键词 应急避难场所 避难需求 层次结构
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指挥方舱设备装载形式 被引量：29
3
作者 白艳玲 《指挥信息系统与技术》 2011年第4期71-75,共5页
介绍了指挥方舱设备装载的基本原则;归纳出舱内设备常用的四种装载形式,针对舱内设备的性能和使用方式等特点,具体分析了各种装载形式的安装特点、安装结构及其适用场景;最后,比较了这四种装载形式的优缺点,以便项目组选择设备装载形式... 介绍了指挥方舱设备装载的基本原则;归纳出舱内设备常用的四种装载形式,针对舱内设备的性能和使用方式等特点,具体分析了各种装载形式的安装特点、安装结构及其适用场景;最后,比较了这四种装载形式的优缺点,以便项目组选择设备装载形式,提高产品的可靠性和生产效率。 展开更多
关键词 指挥方舱 装载方法 安装结构
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农田防护林林带疏透度数字化测定方法及其应用 被引量：24
4
作者 万猛 潘存德 +1 位作者 王梅 晋瑜 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2005年第1期120-123,共4页
疏透度不仅是评价防护林林带结构的定量化指标和表征林带结构的重要特征参数,同时也是区别林带结构优劣的最主要指标之一。通过运用“数码相机”与“遥感图像处理软件”(ENVI)相结合的林带疏透度数字化测定方法,表明其是一种操作程序简... 疏透度不仅是评价防护林林带结构的定量化指标和表征林带结构的重要特征参数,同时也是区别林带结构优劣的最主要指标之一。通过运用“数码相机”与“遥感图像处理软件”(ENVI)相结合的林带疏透度数字化测定方法,表明其是一种操作程序简便,实用性强,能够快速、准确地测定林带相片疏透度的方法。得出将该方法应用于新疆克拉玛依农业综合开发区农田防护林疏透度的测定,通过逐步回归分析得出,林带疏透度(β)与林带行数(N)和树木株距×行距(Q)之间存在显著的相关关系。 展开更多
关键词 疏透度 林带结构 农田防护林 株距 行距 树木 测定方法 农业综合开发区 主要指标 地测
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毛乌素沙地农田防护林结构配置研究 被引量：16
5
作者 王忠林 高国雄 +2 位作者 李会科 廖超英 薛智德 《水土保持研究》 CSCD 1995年第2期99-108,140,共11页
通过对毛乌素沙地不同类型地农田防护林结构配置与防护效益关系的调查测定与分析，结果表明：毛乌素沙地农田防护林类型可分为林带林网状、小片林、四块状林、复合型林等４种，最佳的农田防护林结构配置应该是林带走向同道路、渠系相结... 通过对毛乌素沙地不同类型地农田防护林结构配置与防护效益关系的调查测定与分析，结果表明：毛乌素沙地农田防护林类型可分为林带林网状、小片林、四块状林、复合型林等４种，最佳的农田防护林结构配置应该是林带走向同道路、渠系相结合，主带结构采用稀疏型或低度疏透型，副带结构采用低度疏透型或低度通风型，带间距在不同类型地风沙危害程度树木生长及农业要求上的差异而不同。 展开更多
关键词 毛乌素沙地 农田防护林 结构
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体育场馆作为救灾的避难场所的功能和作用研究 被引量：20
6
作者 武陈 《灾害学》 CSCD 北大核心 2018年第4期175-179,共5页
为了最大程度上保障人民的生命和财产安全,讨论了体育场馆作为救灾避难场所的功能和作用,分析了体育场馆应急避难场所的功能体系,其通过六大功能实现避难人员以及物资的安置和管理。分析体育场馆作为避难场所的作用时,从体育馆作为救灾... 为了最大程度上保障人民的生命和财产安全,讨论了体育场馆作为救灾避难场所的功能和作用,分析了体育场馆应急避难场所的功能体系,其通过六大功能实现避难人员以及物资的安置和管理。分析体育场馆作为避难场所的作用时,从体育馆作为救灾避难场所可以提升灾民安全系数以及设备设施性能佳两方面内容进行讨论:体育馆顶盖采用有膜结构、网壳结构和空间网格结构等形式,具有受力相对均匀且结构整体质量较低特点,体育场馆屋盖包括悬挑式和非悬挑式,可对自身重量准确的进行平衡,体育场馆顶盖和屋盖的安全性能较优,抗震效果强,有利于提升安置灾民的安全系数,体育馆建筑作为救灾避难场所具有自身结构较轻、建筑结构性优、受力计算结果精确度高等优势。体育场馆内供电设备、供水设备、声光设备以及供暖设备的性能佳,能够为避难人员提供应急、可靠的服务。实验对四川绵阳九洲体育馆安置汶川地震避难人员情况进行考察,得出震后体育馆安全性能强、可对避难者进行合理安置、避难场地的划分与使用合理、同时得出了九洲体育馆作为避难所的有利条件,说明将体育馆作为救灾避难场是可行的。 展开更多
关键词 体育场馆 救灾 避难场所 功能作用 钢结构 设施设备
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干旱半干旱区落叶期农田防护林防风效果的风洞试验研究 被引量：17
7
作者 赛克 赵媛媛 +3 位作者 包岩峰 刘辰明 丁国栋 高广磊 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期157-165,共9页
探究落叶期不同结构乔灌木农田防护林带的空气动力学特征,合理配置林带结构对于减轻风季(10月-翌年5月)干旱、半干旱区农田土壤风蚀灾害具有重要意义。该研究利用风洞模拟技术,以"2行1带"式乔灌木林带为研究对象,按照1:100的... 探究落叶期不同结构乔灌木农田防护林带的空气动力学特征,合理配置林带结构对于减轻风季(10月-翌年5月)干旱、半干旱区农田土壤风蚀灾害具有重要意义。该研究利用风洞模拟技术,以"2行1带"式乔灌木林带为研究对象,按照1:100的缩尺比例,设计了不同疏透度、不同行距的林带模型,分析不同结构林带的风速廓线、防风效能和有效防护比,揭示落叶期不同结构林带空气流场特征和防风效果。结果表明:乔、灌木林带对空气流场垂直结构产生了不同影响,乔木林带对气流具有分层作用,风影区位于林带后5倍树高处(5H),灌木林带对气流具有抬升作用,风影区紧邻林带;疏透度较低的林带风速削弱作用更明显,疏透度45%、58%的乔木林带主要防风效能区间分别为20%~25%和15%~20%,疏透度36%、54%的灌木林带主要防风效能区间分别为10%~20%和5%~15%;在疏透度相近的条件下,行距对乔木林带防护效果的影响较小,在相同防风效能下不同行距乔木林带的累积有效防护比相差不到5个百分点,行距对灌木林带防护效果能产生较明显的影响,4cm行距灌木林带相比2.5cm行距林带在相同防风效能下的累积有效防护比高18~25个百分点;本研究中,乔木林带和灌木林带最优配置均为低疏透度(乔木45%、灌木35%)宽行距(乔木6 cm、灌木4 cm)模式。因此,在干旱、半干旱地区构建农田防护林带时,应当充分考虑林木落叶期的结构特征,针对乔木、灌木各自的特点有针对性地进行搭配,在合理的林带疏透度范围内,适当增大林带行距,以提高林带的防风能力,保障林木的健康生长。 展开更多
关键词 试验 风洞 有效防护面积 防风效能 林带结构 株行距 风速廓线
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军用防弹防爆方舱主要材料与结构 被引量：9
8
作者 李良春 张会旭 +2 位作者 牛正一 张俊坤 周冰 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第23期37-40,共4页
目的提高军用方舱的防护性能,满足机动作战、立体攻防的总体要求。方法分析军用方舱在现代战争中面临的主要威胁,并对防爆防弹方舱的主要防护材料及防护结构进行对比研究。结论研制成本低、强度高、质量轻、体积小的高性能纤维复合材料... 目的提高军用方舱的防护性能,满足机动作战、立体攻防的总体要求。方法分析军用方舱在现代战争中面临的主要威胁,并对防爆防弹方舱的主要防护材料及防护结构进行对比研究。结论研制成本低、强度高、质量轻、体积小的高性能纤维复合材料和新结构是军用防爆防弹方舱的发展方向。 展开更多
关键词 防爆防弹 方舱 复合材料 结构
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方舱及装舱电子设备在道路谱随机激励下的响应预测 被引量：4
9
作者 贾建援 仇原鹰 袁志刚 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期52-57,共6页
基于线性系统平稳随机振动理论，该文预测了多自由度大型复杂方舱结构在道路谱激励下的响应，导出了结构在一种宽带位移谱激励下动力响应的解析积分表达式．该文预测的数值结果对某电子方舱的工程设计具有重要参考价值．
关键词 随机振动 道路谱 方舱结构 电子设备
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大型军用方舱结构设计的有限元分析 被引量：8
10
作者 温浩 付建军 《专用汽车》 2007年第3期27-29,共3页
论述了某大型军用方舱的结构设计,根据方舱的受力状态,对其强度、刚度进行了有限元分析。经验证,方舱的结构设计完全满足使用要求,说明该有限元分析合理、正确。
关键词 方舱 结构设计 强度 刚度 有限元法
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方舱电磁兼容技术研究与应用 被引量：5
11
作者 袁企乡 李国民 +3 位作者 花伟峰 徐玮 向军 徐昕 《计算机测量与控制》 2016年第4期265-267,共3页
方舱在集成测发控系统时对环境与分系统之间电磁兼容提出了新的要求,这包含有:环境测发控场地对于系统之间、分系统之间、分系统对系统之间的影响因素;而其中环境测发控的场地对于系统的电磁兼容影响较大,这涉及场地众多设备:有推进剂... 方舱在集成测发控系统时对环境与分系统之间电磁兼容提出了新的要求,这包含有:环境测发控场地对于系统之间、分系统之间、分系统对系统之间的影响因素;而其中环境测发控的场地对于系统的电磁兼容影响较大,这涉及场地众多设备:有推进剂加注系统、测量系统、动力系统、指挥监视系统、安全控制系统设备等等,为此当在系统集成设计阶段就必须进行深入研究与防范,把超越系统的电磁兼容影响做深入研究分析,采取应用多种电磁兼容相关技术与手段,对主要影响进行有效抑制与降低,使得方舱结构在集成测发控系统时电磁兼容始终处于有效的抑制与控制;解决了方舱结构系统集成的测发控系统带来电磁兼容问题,为新型运载火箭提供了方舱结构测发控系统;该项技术在长征六号运载火箭首飞过程中得到了成功应用。 展开更多
关键词 电磁场干涉 电磁兼容 测发控系统 波导 方舱结构
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重症救治方舱结构布局优化设计研究 被引量：4
12
作者 刘亚军 谭树林 +6 位作者 吴文娟 赵秀国 牛福 段德光 武超 苏琛 韩俊淑 《医疗卫生装备》 CAS 2012年第11期78-80,共3页
目的:针对重症救治方舱对危重伤病员实施紧急救命处置的功能需求,研究一种优化的重症救治方舱结构布局方案,使其能够有效地实施快速、持续、综合的急救功能。方法:在总结分析二代方舱医院不足的基础上,系统梳理卫生装备构成体系和医疗... 目的:针对重症救治方舱对危重伤病员实施紧急救命处置的功能需求,研究一种优化的重症救治方舱结构布局方案,使其能够有效地实施快速、持续、综合的急救功能。方法:在总结分析二代方舱医院不足的基础上,系统梳理卫生装备构成体系和医疗设备配置方案,通过方案布局比较,实现重症救治方舱结构布局优化设计的目的。结果:重症救治方舱形成了一种以急救设备集成吊塔为核心功能区的优化方案,并进一步开展了方舱的试制。结论:优化后的重症救治方舱与前两代重症救治方舱相比,操作使用更加便捷,更加有利于开展急救处置等医疗作业,增强了重症救治方舱的救治能力。 展开更多
关键词 重症救治方舱 结构布局 优化设计 应急医学救援
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大型试验方舱结构有限元分析 被引量：4
13
作者 周世新 《上海第二工业大学学报》 2011年第2期154-159,共6页
为了研究某大型方舱的静力学特性,应用ANSYS有限元分析软件建立了方舱整体结构有限元模型,并对方舱多种恶劣工况下的刚强度进行了模拟计算。结果表明,该方舱的最大应力值发生在舱底部,远小于许用应力,而最大变形也完全符合设计要求,为... 为了研究某大型方舱的静力学特性,应用ANSYS有限元分析软件建立了方舱整体结构有限元模型,并对方舱多种恶劣工况下的刚强度进行了模拟计算。结果表明,该方舱的最大应力值发生在舱底部,远小于许用应力,而最大变形也完全符合设计要求,为同类方舱设计提供参考。 展开更多
关键词 军用方舱 结构设计 数值模拟 有限元法
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三峡库区防护林林分结构特征与径流、泥沙输出的关系 被引量：4
14
作者 田耀武 黄志霖 +2 位作者 肖文发 王聪 耿婉璐 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期44-50,共7页
为揭示三峡库区防护林林分结构与径流、泥沙输出之关系,基于森林资源二类调查数据,把三峡库区秭归县茅坪镇中西部林区马尾松、杉木和针阔混交林等3个优势树种以郁闭度的差异而划分为15个林分类型,调查各林分类型灌木、草本盖度等结构特... 为揭示三峡库区防护林林分结构与径流、泥沙输出之关系,基于森林资源二类调查数据,把三峡库区秭归县茅坪镇中西部林区马尾松、杉木和针阔混交林等3个优势树种以郁闭度的差异而划分为15个林分类型,调查各林分类型灌木、草本盖度等结构特征以及径流和泥沙的输出量。结果表明:1)马尾松、杉木和混交林分,灌木盖度与郁闭度均呈负指数关系,郁闭度对杉木林灌木盖度的影响最为敏感;草本盖度与郁闭度呈明显的抛物线关系。郁闭度相同的林分,混交林更适合草本植物的生长;马尾松、杉木和混交林林分郁闭度为0.65、0.60、0.61时,具有最大枯落物生物量。2)在4次降雨事件中,马尾松、杉木、混交林分产生的径流量分别为29.9、30.4、32.7mm,混交林径流量最大,与马尾松和杉木差异显著(P<0.05),马尾松和杉木差异并不显著。3)4次产沙事件中,马尾松、杉木和混交林泥沙输出量分别为289.0、299.6kg·hm^(-2)和277.3kg·hm^(-2),混交林泥沙输出量最小,杉木输出量最大。马尾松与杉木泥沙输出量差异并不显著,混交林与马尾松和杉木差异均显著。研究结果说明本区域马尾松郁闭度为0.55~0.65、杉木为0.52~0.60、混交林为0.61~0.77时,才能形成较好的灌草结构,发挥良好的水源涵养和水土保持效益。 展开更多
关键词 三峡库区 防护林 林分结构特征 径流 泥沙
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高机动雷达T型方舱和机柜滑架的设计考虑 被引量：4
15
作者 杨会越 程辉明 《雷达科学与技术》 2006年第3期166-169,共4页
介绍为高机动雷达研制的T型方舱的结构设计特点,以及方舱内机柜滑架的应用情况。T型方舱是一种承载/自重比较高的小型、非标准大板方舱,是为适应高机动雷达总体结构的高度集成而研制的专用方舱;安装于T型方舱内的机柜滑架,可将2个装有... 介绍为高机动雷达研制的T型方舱的结构设计特点,以及方舱内机柜滑架的应用情况。T型方舱是一种承载/自重比较高的小型、非标准大板方舱,是为适应高机动雷达总体结构的高度集成而研制的专用方舱;安装于T型方舱内的机柜滑架,可将2个装有雷达主设备的综合设备机柜整体连动滑出进行维修,其应用使空间受制约的T型方舱也具有良好的维修性和操作使用的舒适性。 展开更多
关键词 T型方舱 滑架 机柜 结构设计 高机动雷达
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某通信方舱顶板结构设计及承载性分析 被引量：3
16
作者 吴博 杨雷 +1 位作者 夏磊 梁琰 《移动电源与车辆》 2021年第3期32-35,共4页
大板方舱是方舱成形的常用结构形式,通常由6块方舱大板拼接而成。方舱大板由框架、蒙皮、隔热材料及隔断热桥等通过压制成型方式制作而成,关于舱板"三明治"复合材料结构设计刚强度分析的研究也成为行业的热门话题。在本研究中... 大板方舱是方舱成形的常用结构形式,通常由6块方舱大板拼接而成。方舱大板由框架、蒙皮、隔热材料及隔断热桥等通过压制成型方式制作而成,关于舱板"三明治"复合材料结构设计刚强度分析的研究也成为行业的热门话题。在本研究中,对某型通信方舱的顶舱板进行设计,根据实际受载工况建立了简化有限元模型,通过有限元法分析了舱体承载时的刚度和强度。分析结果表明,该种舱体顶板天线安装位置能够满足承载不小于300kg、变形小于5mm的要求,并对样舱顶板进行了模拟加载试验。 展开更多
关键词 方舱 有限元分析 静强度分析 结构设计
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旋翼无人机方舱结构设计 被引量：3
17
作者 孙健 《现代机械》 2018年第4期83-85,共3页
为提高旋翼无人机的使用效率以及实现无人值守化工作方式,设计无人机方舱。此方舱可以实现旋翼无人机自主起飞和降落以及自动充电,扩展了旋翼无人机的使用范围和领域。对于野外或山地的重要设备和输电线路的巡视检查,起到重要的作用。... 为提高旋翼无人机的使用效率以及实现无人值守化工作方式,设计无人机方舱。此方舱可以实现旋翼无人机自主起飞和降落以及自动充电,扩展了旋翼无人机的使用范围和领域。对于野外或山地的重要设备和输电线路的巡视检查,起到重要的作用。采用新的结构设计方法,方舱的舱门打开和关闭,旋翼无人机的起降平台的上升和降低以及自动充电结构均实现自动化。使得旋翼无人机的无人值守工作方式得以实现。 展开更多
关键词 旋翼无人机 方舱 自动化 无人值守 结构设计
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基于弹丸爆炸毁伤效应的复合材料与结构研究进展 被引量：3
18
作者 尹德军 郑坚 +2 位作者 熊超 殷军辉 刘云峰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期815-821,827,共8页
军用地面装备的方舱化已成为当代不可逆转的发展趋势,但由于结构特点的限制,军用方舱的防护能力较弱。为了提高方舱在现代战争中的生存能力,基于弹丸爆炸毁伤效应的复合材料与结构的研究受到世界各军事强国的高度重视,得到了全面发展。... 军用地面装备的方舱化已成为当代不可逆转的发展趋势,但由于结构特点的限制,军用方舱的防护能力较弱。为了提高方舱在现代战争中的生存能力,基于弹丸爆炸毁伤效应的复合材料与结构的研究受到世界各军事强国的高度重视,得到了全面发展。弹丸爆炸的毁伤效应主要包括高速破片的侵彻效应与冲击波的破坏效应,文章回顾了军用方舱的发展历程,从防破片侵彻、防冲击波破坏以及防复合破坏效应等方面详细综述了复合材料与结构的研究进展和应用现状。 展开更多
关键词 弹丸爆炸 军用方舱 毁伤效应 复合材料 防护结构
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12m集装箱型方舱的结构设计 被引量：1
19
作者 温明 张太林 付群 《专用汽车》 2013年第5期83-87,共5页
介绍了12m集装箱型方舱的结构设计,整车运输性能校核和试验情况,通过试验,各项性能指标均满足要求。它是目前国内大型专用方舱,产品已批量生产,为今后特种方舱的研制打下了基础。
关键词 集装箱型方舱 总体布局 方舱结构 强度校核 运输性能 试验
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某车载方舱轻质复合保温结构性能优化设计 被引量：1
20
作者 曾小杰 王良模 +3 位作者 陈刚 王陶 王伟利 李晓 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期110-117,共8页
针对高热高寒等环境下车载方舱的保温隔热问题,以导热系数低的真空隔热板和气凝胶为芯材、聚氨酯泡沫为基材,提出了一种适用于车载方舱的新型双芯包覆式保温结构。基于ANSYS二次开发技术,实现对双芯包覆式保温结构样本点的批量CFD仿真,... 针对高热高寒等环境下车载方舱的保温隔热问题,以导热系数低的真空隔热板和气凝胶为芯材、聚氨酯泡沫为基材,提出了一种适用于车载方舱的新型双芯包覆式保温结构。基于ANSYS二次开发技术,实现对双芯包覆式保温结构样本点的批量CFD仿真,得出:随着芯材厚度的增加,其面密度呈线性增大、有效导热系数呈非线性减小,与气凝胶相比真空隔热板厚度对保温结构性能的影响更明显。采用代理模型和第二代非劣排序遗传算法进行了双芯包覆式保温结构性能多目标优化,优化后保温结构有效导热系数降低55.56%,且隔热效果优于单芯保温结构。将新型双芯包覆式保温结构应用到某车载方舱中顶板,分析结果表明,在满足面密度指标要求下,中顶板传热系数降低15.76%,显著提升了车载方舱大板的隔热性能。 展开更多
关键词 车载方舱 保温结构 ANSYS二次开发 CFD仿真 多目标优化
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