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用于飞行实时仿真的微下击暴流建模研究 被引量:18
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作者 高振兴 顾宏斌 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第23期6524-6528,6534,共6页
分析了微下击暴流的特征和用于飞行实时仿真中的建模需求。基于流体力学的涡环原理构建三维微下击暴流的参数化模型,并对涡环法建模进行了深入改进。基于流体力学方法解决了涡环法模型的中心轴处和涡核内的奇异问题。针对真实微下击暴... 分析了微下击暴流的特征和用于飞行实时仿真中的建模需求。基于流体力学的涡环原理构建三维微下击暴流的参数化模型,并对涡环法建模进行了深入改进。基于流体力学方法解决了涡环法模型的中心轴处和涡核内的奇异问题。针对真实微下击暴流风场的特点,设计了倾斜涡环模型和多涡环模型,从而高逼真度地模拟复杂的微下击暴流风场。简要讨论了该模型在飞行实时仿真中的应用方法。该建模方法灵活性高,可重配置,不仅可用于变化风场中的飞行实时仿真,还可用于对实际风场测量数据进行辨识建模和再现研究。 展开更多
关键词 风切变 微下击暴流 涡环 飞行实时仿真 大气扰动
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剪切应力对家兔血管内膜增生及动脉粥样硬化斑块形成的影响 被引量:14
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作者 危当恒 王贵学 +4 位作者 王佐 杨力 邓林红 刘录山 唐朝克 《中国动脉硬化杂志》 CAS CSCD 2007年第6期410-414,共5页
目的设计局部狭窄而导致血流动力学改变的实验模型,探讨剪切应力对血管内膜增生以及动脉粥样硬化斑块形成的影响。方法兔颈总动脉平直段套环形成狭窄度为40%的局部狭窄,饲以正常饮食4周;数值计算的方法模拟血流流场和剪切应力分布及其特... 目的设计局部狭窄而导致血流动力学改变的实验模型,探讨剪切应力对血管内膜增生以及动脉粥样硬化斑块形成的影响。方法兔颈总动脉平直段套环形成狭窄度为40%的局部狭窄,饲以正常饮食4周;数值计算的方法模拟血流流场和剪切应力分布及其特征;HE染色检测颈总动脉病理改变;Verhoeff法染色观察血管弹力纤维分布;油红O染色观察斑块内的脂质沉积;高效液相色谱检测血管壁脂质含量。结果套环形成局部狭窄后,颈总动脉血流流场发生显著的扰动,狭窄远心端有涡流以及二次流形成;狭窄近心端形成局部高剪切应力区域(6Pa),而在远心端形成振荡的低剪切应力区域(0~0.3Pa);HE染色显示颈总动脉狭窄的近心端和远心端均有明显的内膜增生以及动脉粥样硬化斑块形成,近心端比远心端病变更严重,近心端增生内膜厚度为165.6±28.3μm,远心端增生内膜厚度为38.5±12.7μm,并且近心端增生内膜的细胞成分主要为圆形的泡沫细胞而远心端增生内膜的细胞成分主要为梭形平滑肌细胞;Verhoeff染色显示病变处弹力纤维排列紊乱,部分内弹力板断裂;油红O染色发现增生的斑块中有大量的脂质沉积;高效液相色谱检测也表明狭窄近心端胆固醇含量(7.6±2.1mg/g)以及远心端胆固醇含量(5.6±1.8mg/g)较对照侧(1.3±0.5mg/g)明显增加。结论高剪切应力以及低振荡剪切应力均引发动脉粥样硬化病变的形成,但不同的剪切应力对斑块的组成和特性有着不同的作用。 展开更多
关键词 病理学与病理生理学 剪切应力 颈总动脉 狭窄 动脉粥样硬化 套环 胆固醇
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钢管复合桩承载特性模型试验研究 被引量:10
3
作者 张敏 马建林 +1 位作者 苏权科 吴伟胜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期312-318,共7页
为研究钢管复合桩的承载性能,进行了剪力环、泥皮和防腐涂层共同作用下的钢管复合桩和钢筋混凝土桩室内模型试验,对比分析了试件的荷载-变形曲线、钢管变形等参数,并采用分解分析法对钢管复合桩的套箍效应进行了分析.试验及计算结果表明... 为研究钢管复合桩的承载性能,进行了剪力环、泥皮和防腐涂层共同作用下的钢管复合桩和钢筋混凝土桩室内模型试验,对比分析了试件的荷载-变形曲线、钢管变形等参数,并采用分解分析法对钢管复合桩的套箍效应进行了分析.试验及计算结果表明,钢管复合桩承载性能较钢筋混凝土桩显著提高,套箍效应使得钢管复合桩承载力较空钢管和钢筋混凝土桩承载之和提高9.8%,混凝土抗剪强度提高了1.2倍;钢管对核心混凝土产生的紧箍作用沿界面长度增大,且随荷载的增加而增大;在防腐涂层、泥皮和剪力环(间距90 cm)共同作用下,钢管套箍效应带来的混凝土紧箍力最大值可达2.32 MPa;规范ACI(2005)适合于泥皮、防腐涂层和剪力环共同作用时钢管复合桩极限承载力的计算. 展开更多
关键词 模型试验 钢管复合桩 剪力环 泥皮 防腐涂层 承载特性 套箍效应
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深海高压压力筒抗剪环式密封结构受力分析 被引量:7
4
作者 陈沙古 卞如冈 +1 位作者 黄进浩 潘广善 《压力容器》 2016年第5期15-19,共5页
多台深海高压环境模拟压力筒的成功实践表明,大开口压力筒采用抗剪环式密封相比于伍德式密封在结构形式和受力特性方面都具有一定优势。目前,抗剪环式密封结构的设计还没有相应的标准,通过分析各接触结构之间载荷的相互作用力,建立了抗... 多台深海高压环境模拟压力筒的成功实践表明,大开口压力筒采用抗剪环式密封相比于伍德式密封在结构形式和受力特性方面都具有一定优势。目前,抗剪环式密封结构的设计还没有相应的标准,通过分析各接触结构之间载荷的相互作用力,建立了抗剪环式密封结构的简化力学模型,对其进行了受力分析,并讨论了剪切块斜面坡度等参数对作用力的影响。试验与计算结果表明,该简化计算方法可行且偏于安全,为抗剪环式密封结构的设计和强度评价提供了理论参考。 展开更多
关键词 压力筒 抗剪环 力学模型 受力分析
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杭州湾跨海大桥水中低墩区钢管桩设计 被引量:7
5
作者 徐力 王东晖 《公路》 北大核心 2006年第9期16-20,共5页
结合杭州湾跨海大桥水中低墩区自然环境条件,对该区域桥梁钢管桩设计思路做了较详细的说明,包括从钢管桩设计方案的选择到钢管桩细部构造的设计思路,结构受力的理论计算,施工、制造工艺水平等方面。
关键词 杭州湾跨海大桥 水中低墩区 钢管桩 双面埋弧螺旋焊接 剪力环 环氧防腐涂层
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石英砂剪切带内部结构演化特征的环剪试验研究
6
作者 高欣 李延 +2 位作者 黄之辉 周力 赵建军 《成都理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期316-327,共12页
滑坡的宏观力学特性往往受滑带内部微观结构的影响,因此深入研究滑带内部微观结构的演变规律对于滑坡研究具有重要意义。通过石英砂环剪试验,模拟了剪切作用下颗粒状滑带的形成演化过程,利用CT扫描成像系统及图像处理技术,定量分析剪切... 滑坡的宏观力学特性往往受滑带内部微观结构的影响,因此深入研究滑带内部微观结构的演变规律对于滑坡研究具有重要意义。通过石英砂环剪试验,模拟了剪切作用下颗粒状滑带的形成演化过程,利用CT扫描成像系统及图像处理技术,定量分析剪切带内部结构演变特征。研究结果表明:随着剪切位移增大,颗粒破碎导致剪切带内细颗粒逐渐增多,最终形成上下层细颗粒较少,核心层细颗粒富集的3层剪切带结构;剪切位移达到25 m时,细小颗粒在核心层两侧边界聚集形成细颗粒带,越靠近核心层边界细颗粒占比和颗粒磨圆度越大;剪切位移增大至100 m时,细颗粒带内形成2层连续发育细颗粒聚集的剪切滑动面。以上发现对于深入理解滑带的形成演化机制及内部结构的演变规律具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 滑坡 滑带 环剪试验 石英砂 CT扫描
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提高圆盘剪剪切质量探讨 被引量:6
7
作者 黄文华 《梅山科技》 2011年第3期44-46,共3页
介绍了动力剪式圆盘剪的结构及性能,分析了圆盘剪侧向间隙调整机构、重叠量调整机构和刀轴结构,并提出了提高设备剪切质量的措施,同时阐明了较高的刀盘和压环制造精度可提高成材率。
关键词 圆盘剪 间隙量 重叠量 刀盘 压环
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考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩工作性能模型试验研究 被引量:6
8
作者 张敏 马建林 +2 位作者 苏权科 吴伟胜 刘凯锐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期389-396,共8页
依托港珠澳大桥建设,通过5组不同组合的钢管复合桩模型试验,其中2组试件设有剪力环,开展了内置剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩工作性能影响的研究,比较和分析试件的荷载-变形曲线、截面变形规律、钢管与剪力环变形等。试验结果表明... 依托港珠澳大桥建设,通过5组不同组合的钢管复合桩模型试验,其中2组试件设有剪力环,开展了内置剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩工作性能影响的研究,比较和分析试件的荷载-变形曲线、截面变形规律、钢管与剪力环变形等。试验结果表明,剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩的工作性能具有一定的影响;泥皮和防腐涂层使钢管复合桩的黏结强度降低,而剪力环加强了钢管与核心混凝土的联结,钢管的受力及变形显著增加。在泥皮、防腐涂层和剪力环共同作用下,桩截面变形呈"倒v"或"m"型,不再满足经典力学的平截面变形假定。在泥皮、防腐涂层和剪力环间距S≤2D(D为桩径)的条件下,剪力环的嵌固作用可以完全克服泥皮和防腐涂层的不利影响。在试验结果研究的基础上,进一步探讨泥皮、防腐涂层和剪力环不同组合下钢管复合桩的刚度计算问题,并给出了在弹性阶段范围内钢管复合桩刚度计算公式,泥皮(厚度0.1 mm)和防腐涂层使其刚度降低,剪力环则使其增加。其研究结果可为钢管复合桩基工程设计提供重要的参考。 展开更多
关键词 模型试验 钢管复合桩 剪力环 泥皮 防腐涂层 工作性能
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波浪与新型双排开孔圆筒防波堤相互作用三维数值模拟 被引量:1
9
作者 邓斌 尹龙斌 +2 位作者 黄姣凤 熊凯 蒋昌波 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期845-857,共13页
双排开孔圆筒防波堤是基于圆筒、板式结构的一种复合式新型结构型式;基于不可压缩两相流模型建立三维数值波浪水槽,通过RNG k-ε湍流模型进行湍流封闭,并采用TruVOF方法捕捉自由液面,开展波浪与双排开孔圆筒防波堤相互作用数值模拟,探... 双排开孔圆筒防波堤是基于圆筒、板式结构的一种复合式新型结构型式;基于不可压缩两相流模型建立三维数值波浪水槽,通过RNG k-ε湍流模型进行湍流封闭,并采用TruVOF方法捕捉自由液面,开展波浪与双排开孔圆筒防波堤相互作用数值模拟,探究相对排间距、开孔率对新型双排开孔圆筒防波堤消浪性能的影响,分析了后排开孔圆筒防波堤附近的复杂水动力现象和流动特性.结果表明,在本文研究工况范围内,沿程平均波高随相对排间距的增大先增大后减小,随开孔率的增大而增大,周期对沿程平均波高的影响没有明显规律;当B/D=9,e=23.11%时,新型双排开孔圆筒防波堤消浪效果最优,反射系数在0.4~0.46之间,透射系数在0.3~0.35之间,耗散系数在0.8~0.85之间;自由液面破碎、水气掺混、环状涡运动演化是新型双排开孔圆筒防波堤紊动耗能消波的主要原因;相对排间距会引起后排防波堤附近涡量分布以及剪切层形态的变化,从而导致不同的紊动特性,影响双排开孔圆筒防波堤消浪特性.研究结果可以为新型双排开孔圆筒防波堤工程设计与消浪机理研究提供理论支撑. 展开更多
关键词 消浪特性 流动特性 射流 剪切层 Q准则 环状涡
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考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩推出试验研究 被引量:5
10
作者 张敏 马建林 +1 位作者 苗树 孙鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期174-179,共6页
依托港珠澳大桥建设,开展5组钢管复合桩推出试验,其中2组试件设有剪力环,研究钢管内置剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩黏结-滑移性能的影响规律。试验结果表明:考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩的平均黏结强度为0.242~0.... 依托港珠澳大桥建设,开展5组钢管复合桩推出试验,其中2组试件设有剪力环,研究钢管内置剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩黏结-滑移性能的影响规律。试验结果表明:考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩的平均黏结强度为0.242~0.404MPa;剪力环、泥皮和防腐涂层的存在显著影响了其黏结-滑移性能;剪力环明显改善了钢管的受力和变形,同时增强了钢管与核心混凝土之间的联结,使钢管复合桩的平均黏结强度提高67%,而泥皮和防腐涂层使两者间的黏结强度降低;当剪力环间距为1D(D为桩径)时,泥皮和防腐涂层对钢管复合桩的不利影响可不计,钢管与混凝土两者黏结可靠;在泥皮和防腐涂层作用的条件下,剪力环试件的界面黏结应力沿轴向降低,无剪力环试件界面黏结力沿轴向变化不明显。 展开更多
关键词 推出试验 钢管复合桩 泥皮 剪力环 防腐涂层 黏结-滑移性能
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圆盘剪在带材生产设备中的设计和应用 被引量:4
11
作者 程传奇 《有色金属加工》 CAS 2010年第1期51-53,共3页
本文主要介绍圆盘剪的主要组成部分,以及圆盘剪的应用与设计改进。
关键词 圆盘剪 侧向间隙 重叠量 隔离环 刀盘
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钢管复合桩粘结-滑移性能研究 被引量:4
12
作者 张敏 马建林 +1 位作者 张挣鑫 都璨 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期540-545,553,共7页
为研究内置剪力环、泥皮和防腐涂层的钢管复合桩的粘结-滑移性能,假定钢管复合桩粘结应力沿界面呈指数变化规律,提出了一种新的钢管复合桩粘结-滑移本构理论分析模型.依托港珠澳大桥建设,开展了5组钢管复合桩推出试验(其中2组试件设有... 为研究内置剪力环、泥皮和防腐涂层的钢管复合桩的粘结-滑移性能,假定钢管复合桩粘结应力沿界面呈指数变化规律,提出了一种新的钢管复合桩粘结-滑移本构理论分析模型.依托港珠澳大桥建设,开展了5组钢管复合桩推出试验(其中2组试件设有剪力环),验证了本文模型的正确性.试验结果表明:在外荷载作用下,钢管与混凝土粘结滑移和钢管应力理论计算结果与实验结果基本吻合;粘结破坏时钢管于核心混凝土相对滑移量均小于0.2 mm,泥皮和防腐涂层降低了钢管与核心混凝土之间的粘结;在剪力环间距为1D(D为桩径)的条件下,剪力环使钢管复合桩的粘结强度提高约50%,泥皮和防腐涂层对钢管复合桩的弱化效应可不计.钢管复合桩粘结应力沿界面基本呈指数规律变化. 展开更多
关键词 钢管复合桩 泥皮 剪力环 防腐涂层 推出试验 粘结-滑移性能
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环形水槽系统结构设计及最佳转速比研究
13
作者 陈俊 王天奕 +4 位作者 徐奕蒙 林柏涵 陈冰冰 郭泽斌 丘瑾炜 《科技资讯》 2023年第1期109-113,共5页
该文阐述了旋转环形水槽系统结构,分为上层旋转装置、中部环形水槽、底部支撑及测控系统4个部分。环形水槽是在剪力环和环形槽的剪切力和惯性力下形成水流,它相当于过水断面水流状态相同的无限长的水槽,通过改变二者的相对转速到达最佳... 该文阐述了旋转环形水槽系统结构,分为上层旋转装置、中部环形水槽、底部支撑及测控系统4个部分。环形水槽是在剪力环和环形槽的剪切力和惯性力下形成水流,它相当于过水断面水流状态相同的无限长的水槽,通过改变二者的相对转速到达最佳转速比,极大程度削弱横向环流的产生。环形水槽常用于模拟一般河流的水流结构,来研究细颗粒泥沙的起动、沉降等问题,它是水利研究人员用以研究泥沙运动特性的先进辅助设备,有着非常好的推广前景。该文利用环形水槽对最佳转速比问题开展研究,研究成果可为今后进一步开展环形水槽相关实验提供基础。 展开更多
关键词 结构 环形水槽 剪力环 升降平台 测控系统 最佳转速比
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复杂受力状态下钢管复合桩粘结性能试验研究 被引量:4
14
作者 张敏 马建林 +1 位作者 吴伟胜 谢红兵 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期67-71,共5页
为研究轴压一弯矩一剪力复杂受力状态下,钢管内壁剪力环、泥皮和防腐涂层不同组合下的钢管复合桩粘结滑移性能,开展了四组钢管复合桩推出试验,其中两组带有剪力环,破坏形式均为桩端部钢管屈曲破坏.试验研究结果表明:剪力环对钢管... 为研究轴压一弯矩一剪力复杂受力状态下,钢管内壁剪力环、泥皮和防腐涂层不同组合下的钢管复合桩粘结滑移性能,开展了四组钢管复合桩推出试验,其中两组带有剪力环,破坏形式均为桩端部钢管屈曲破坏.试验研究结果表明:剪力环对钢管复合桩粘结强度的影响十分明显,在本试验条件下,钢管复合桩平均粘结强度取值范围为0.242~0.404MPa,剪力环的存在使其平均粘结强度提高67%.粘结破坏时钢管与核心混凝土相对滑移量均小于0.2mm.在泥皮、防腐涂层和剪力环间距30cm的条件下,钢管与核心混凝土二者粘结可靠.另外,剪力环对钢管复合桩的受力和变形影响显著,使其整体性和延性有较大提高. 展开更多
关键词 钢管复合桩 推出试验 剪力环 泥皮 防腐涂层 粘结滑移性能
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Characteristics of grain size distribution and the shear strength analysis of Chenjiaba long runout coseismic landslide 被引量:2
15
作者 GETAHUN Ephrem QI Sheng-wen +2 位作者 GUO Song-feng ZOU Yu LIANG Ning 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2019年第9期2110-2125,共16页
Study on the grain size distribution characteristics and the frictional strength behavior of the slide deposits are helpful to disclose the landslide runout process and understand the mechanism of a long runout landsl... Study on the grain size distribution characteristics and the frictional strength behavior of the slide deposits are helpful to disclose the landslide runout process and understand the mechanism of a long runout landslide. We performed grain size distribution analysis on samples collected from Chenjiaba landslide induced by Wenchuan earthquake. The grain size distribution of samples from the landslide sections quantitatively depicts a gradual coarsening upward grading from shear zone to the top section. Then a multistage-multiphase ring shearing approach was used to determine a comparative shear strength behavior of samples from each landslide section. In this method, a sample was sheared continuously for large displacement and fast rate on different normal stress conditions. The multiphase shear mode with a maximum of 105 mm/min rate has allowed observing the qualitative change and patterns of the frictional resistance behaviors of soils under different normal stresses. The results of coefficient of friction values under multiphase shear mode have shown substantial post peak shear weakening behaviors after large shear displacement that can be narrated with long runout processes. The shear strength test results indicate that the shear zone samples have developed higher friction angle values compared to overlying section samples, on the last phase of shear process, which may be very important to understand the braking mechanism of a long runout landslide. 展开更多
关键词 GRAIN size distribution Long RUNOUT LANDSLIDE Multistage-Multiphase ring shear
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钢管混凝土柱与钢筋混凝土基础节点抗冲切性能试验研究 被引量:2
16
作者 卜永红 王毅红 +1 位作者 张耀 李皓 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第7期94-98,共5页
对埋入钢筋混凝土基础梁式钢管混凝土柱脚节点进行抗冲切性能试验研究,设计了8个试件,研究无加强措施,以及带栓钉、带抗剪环与带外加强环板的三种埋入基础梁式钢管混凝土柱脚节点在竖向荷载作用下的受力性能及其破坏形式,并与不采取抗... 对埋入钢筋混凝土基础梁式钢管混凝土柱脚节点进行抗冲切性能试验研究,设计了8个试件,研究无加强措施,以及带栓钉、带抗剪环与带外加强环板的三种埋入基础梁式钢管混凝土柱脚节点在竖向荷载作用下的受力性能及其破坏形式,并与不采取抗冲切措施的节点进行比较,研究三种措施的抗冲切效果,分析节点核心区域中栓钉、抗剪环与加强环板对柱脚节点承载能力及破坏形式的影响,为钢管混凝土柱脚节点的设计及其工程应用提供参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 柱脚节点 冲切 栓钉 抗剪环 加强环板
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改性聚脲作为钻井液触变性改良剂的实验研究 被引量:1
17
作者 王志祥 韩庆 +1 位作者 欧涛 张建东 《四川地质学报》 2022年第S01期18-22,30,共6页
触变性是钻井液的重要特征之一,通过研选一种水性液体材料改性聚脲,作为钻井液触变性改良剂进行相关测试。先对不同加量改性聚脲的水溶液进行静切力和触变环测试,选择适宜钻井液切力较为合理的比例2%,添加到无固相、细分散、不分散等钻... 触变性是钻井液的重要特征之一,通过研选一种水性液体材料改性聚脲,作为钻井液触变性改良剂进行相关测试。先对不同加量改性聚脲的水溶液进行静切力和触变环测试,选择适宜钻井液切力较为合理的比例2%,添加到无固相、细分散、不分散等钻井液体系中,测试其对钻井液触变性及失水量、粘度、润滑性等主要性能指标的影响,结果显示其能实现良好的触变作用,较好体现了“快的弱凝胶”中静置“快凝”搅拌后“弱强度”的特点,对动塑比、失水量、润滑性均具有不同程度的改良,测试悬浮重晶石粉效果稳定,特别与含膨润土的钻井液协同作用良好,能明显降低滤失量。整体评估,改性聚脲可在常温下作为一款钻井液触变性改良剂使用,同时对其触变机理进行了分析。 展开更多
关键词 钻井液 触变性 改性聚脲 静切力 触变环 剪切稀释
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剪力环对钢管复合桩受力及变形特性的影响研究 被引量:2
18
作者 张敏 马建林 +1 位作者 柴瑞 吴伟胜 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第11期67-72,88,共7页
为研究压-弯-剪复杂受力状态下,剪力环对钢管复合桩受力及变形特性的影响,开展了5组室内模型试验,其中4组钢管复合桩设有剪力环,剪力环间距分别取1D、1.5D、2D和3D(D为钢管复合桩直径)四种。基于对试验结果的分析,进一步探讨剪力环间距... 为研究压-弯-剪复杂受力状态下,剪力环对钢管复合桩受力及变形特性的影响,开展了5组室内模型试验,其中4组钢管复合桩设有剪力环,剪力环间距分别取1D、1.5D、2D和3D(D为钢管复合桩直径)四种。基于对试验结果的分析,进一步探讨剪力环间距对钢管复合桩弯曲刚度的影响。研究结果表明:剪力环能够提高钢管复合桩横向变形的能力。在剪力环间距不小于2D的条件下,钢管复合桩桩端钢管的受力及变形显著增加,使得钢管复合桩桩端截面变形呈"m"型分布。最后,给出剪力环对钢管复合桩弯曲刚度影响的表达式,两者呈双曲线规律变化。 展开更多
关键词 模型试验 钢管复合桩 剪力环 受力及变形特性 弯曲刚度
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承插式带抗剪环钢管混凝土桥墩抗震性能研究 被引量:2
19
作者 朱海清 吴艳丽 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期820-827,共8页
对比了2种不同宽度抗剪环钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)桥墩和不设抗剪环的CFST桥墩的拟静力试验行为和结果,利用有限元仿真方法研究了多种不同宽度抗剪环CFST桥墩的抗侧向力性能。结果表明,承插式带抗剪环的这种新型CFS... 对比了2种不同宽度抗剪环钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)桥墩和不设抗剪环的CFST桥墩的拟静力试验行为和结果,利用有限元仿真方法研究了多种不同宽度抗剪环CFST桥墩的抗侧向力性能。结果表明,承插式带抗剪环的这种新型CFST桥墩在轴压力和低周循环荷载作用下的整体性和抗震性能良好,具体表现为:加载后接触区域无明显混凝土与钢管脱空问题;抗剪环能有效提高该新型CFST桥墩的位移延性和抗侧向承载力;抗剪环对该新型CFST桥墩的初始刚度和屈服位移无明显影响;该新型CFST桥墩的抗弯承载力随抗剪环宽度的增加而增加,但轴压力增大到足够大时,这种趋势减弱甚至无影响。最后推导了抗剪环的建议宽度,可指导该新型CFST桥墩的抗震设计,促进装配式桥墩的广泛应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 承插式桥墩 钢管混凝土桥墩 抗剪环 抗震性能
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高压高剪切率下密封环缝隙流体动态润滑特性 被引量:1
20
作者 张乐涛 刘志奇 +2 位作者 李占龙 徐彦 高宇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1261-1270,共10页
为减少高压高剪切率下热效应对密封环缝隙流体润滑性能的影响,以密封环缝隙流体剪切速度梯度、壁面剪切应力和油膜温升表征摩擦副润滑性能,采用RNG k-ε湍流模型,通过Workbench建立流-固-热多场模型,计算得到不同主轴转角下缝隙流动形... 为减少高压高剪切率下热效应对密封环缝隙流体润滑性能的影响,以密封环缝隙流体剪切速度梯度、壁面剪切应力和油膜温升表征摩擦副润滑性能,采用RNG k-ε湍流模型,通过Workbench建立流-固-热多场模型,计算得到不同主轴转角下缝隙流动形态变化规律和温升前后油膜厚度变化量、不同L型槽内外径比及长径比下流速流型分布规律、壁面剪切应力、温度分布和热变形量。研究结果表明:密封环L型槽黏性底层随剪切速度增大而增厚,油膜厚度随运动周期增加而变薄;当L型槽内外径比小于1.07时,随比值减小密封环壁面剪切应力不断增大,最大变化率为7%;密封环L型槽长径比在0.19时平均壁面剪切应力达到最大,当长径比继续增大时,油膜区剪切速度梯度逐渐减小,油膜温升和热变形亦随之减小。研究结果可为马达优化以减少能量损失和改善密封环润滑条件提供理论指导和依据。 展开更多
关键词 高压高剪切率 剪切涡 密封环 热流体动态润滑 流-固-热多场耦合
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