轴不对中对叠片联轴器膜片应力的影响 被引量：10

1

作者 申屠留芳 汤洪涛 王成轩 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期112-114,144,共4页

强调对叠片联轴器膜片应力进行分析的必要性，并应用Ｖｉｚｉｃａｄ有限元程序对某种型号的膜片组进行强度计算。给出在不同转矩和不同角不对中情况下的计算结果，并着重分析比较了这两种因素变化对膜片应力大小的影响及其影响程度，其... 强调对叠片联轴器膜片应力进行分析的必要性，并应用Ｖｉｚｉｃａｄ有限元程序对某种型号的膜片组进行强度计算。给出在不同转矩和不同角不对中情况下的计算结果，并着重分析比较了这两种因素变化对膜片应力大小的影响及其影响程度，其结果对膜片组设计有参考价值。 展开更多

关键词 叠片联轴器 应力分析 膜片 轴不对称 联轴器

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汽轮发电机组轴系不对中的反演计算分析方法 被引量：12

2

作者 何国安 郑永强 +1 位作者 田满金 彭旭斌 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第9期35-38,80,共5页

通过改变汽轮发电机组轴系标高来得到各种不对中工况,并计算各种不对中工况下的支承轴承载荷变化。根据支承轴承的载荷变化,可反演计算出不对中联轴器所承受的力和力矩,并依此对轴系不对中进行定量的振动分析。对某台300MW机组的实例分... 通过改变汽轮发电机组轴系标高来得到各种不对中工况,并计算各种不对中工况下的支承轴承载荷变化。根据支承轴承的载荷变化,可反演计算出不对中联轴器所承受的力和力矩,并依此对轴系不对中进行定量的振动分析。对某台300MW机组的实例分析表明,汽轮发电机轴系不对中的反演计算分析方法适用于各种复杂、多自由度的轴系不对中振动分析。 展开更多

关键词 汽轮发电机组 轴系不对中 振动 反演计算 支承轴承

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冲击载荷作用下计入轴倾斜的轴-轴承系统动力学摩擦学行为研究 被引量：6

3

作者 何芝仙 桂长林 +1 位作者 李震 孙军 《轴承》 北大核心 2007年第3期17-21,共5页

以多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与Matlab联合仿真,研究在冲击激励力作用下计入轴受载变形倾斜时弹性轴-轴承系统的动力学和摩擦学行为。得到的主要结论是:间隙较大时,轴-轴承系统发生自激振动;计入轴受载变形倾斜,轴承的最大油膜... 以多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与Matlab联合仿真,研究在冲击激励力作用下计入轴受载变形倾斜时弹性轴-轴承系统的动力学和摩擦学行为。得到的主要结论是:间隙较大时,轴-轴承系统发生自激振动;计入轴受载变形倾斜,轴承的最大油膜压力大幅度上升,最小油膜厚度大幅度下降。 展开更多

关键词 滑动轴承 轴-轴承系统 动力学 摩擦学 冲击载荷 轴倾斜

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计入轴线偏斜的船舶可倾瓦推力轴承润滑性能分析 被引量：5

4

作者 高景 赵丙乾 欧阳武 《船海工程》 北大核心 2020年第1期83-86,共4页

针对船体变形或推进轴系安装不对中等因素所导致的轴线偏斜问题,建立轴线偏斜时轴承静力平衡方程,将轴线偏斜角和偏斜位置角引入到流固热耦合基本润滑方程中,建立可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑模型,采用载荷收敛的轴承含全瓦块的系统迭... 针对船体变形或推进轴系安装不对中等因素所导致的轴线偏斜问题,建立轴线偏斜时轴承静力平衡方程,将轴线偏斜角和偏斜位置角引入到流固热耦合基本润滑方程中,建立可倾瓦推力轴承热弹流动压润滑模型,采用载荷收敛的轴承含全瓦块的系统迭代算法,计算分析不同偏斜参数对案例轴承性能的影响,结果表明,3种典型的轴线偏斜方向中,轴线投影线过支点这种偏斜方向对轴承性能影响最为严重;限制偏斜角增加的条件,除许用最小膜厚外,尚应考虑瓦块倾斜角的影响。 展开更多

关键词 船舶推进系统 轴线偏斜 可倾瓦推力轴承 热弹流动压润滑 性能分布

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轴不对中对链板式叠片联轴器膜片应力的影响 被引量：2

5

作者 申屠留芳 徐其文 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2000年第1期78-80,共3页

对链板式叠片联轴器膜片应力进行了深入的讨论 ,得出在转矩和角不对中作用下的计算模型 ,并着重分析比较传递不同的功率、两轴线间产生不同的角不对中对膜片应力的影响及其影响程度。

关键词 叠片联轴器 轴不对中 膜片应力 链板式

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计入轴倾斜时轴-轴承系统动力学摩擦学耦合分析

6

作者 何芝仙 桂长林 +1 位作者 李震 孙军 《机械工程师》 2007年第3期31-34,共4页

探讨了变载荷作用下计入轴倾斜时轴-轴承系统动力摩擦学耦合问题。以弹性轴多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了考虑轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦激励力作用下的动力学求解问题。得到的主要结论是:考虑轴倾斜时... 探讨了变载荷作用下计入轴倾斜时轴-轴承系统动力摩擦学耦合问题。以弹性轴多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了考虑轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦激励力作用下的动力学求解问题。得到的主要结论是:考虑轴倾斜时一阶固有频率略有下降,二阶固有频率略有上升;共振时振动幅度增大,最小油膜厚度减小。分析计算轴-轴承系统的动力学和摩擦学特性时,计入轴的受力变形倾斜对于提高其分析计算的准确性和可靠性是十分重要的。 展开更多

关键词 轴-轴承系统 轴倾辩 动力学仿真 振型叠加法

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转子倾斜对交错式迷宫密封动静特性的影响 被引量：1

7

作者 王应飞 张万福 +1 位作者 潘渤 李春 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期207-218,共12页

建立了交错式迷宫密封数值分析模型,并通过基于微元理论的密封动力特性系数理论识别方法研究了转子倾斜对密封动静特性的影响。结果表明:转子倾斜可降低交错式迷宫密封泄漏量,倾斜角为0.6°时泄漏量降低约2.5%,且进出口压比越大,效... 建立了交错式迷宫密封数值分析模型,并通过基于微元理论的密封动力特性系数理论识别方法研究了转子倾斜对密封动静特性的影响。结果表明:转子倾斜可降低交错式迷宫密封泄漏量,倾斜角为0.6°时泄漏量降低约2.5%,且进出口压比越大,效果越显著;转子倾斜带来的交错式密封腔室几何形状与齿径向间隙变化使得腔室在周向存在压力分布不均,且随倾斜角增加而增大;密封各腔室对系统稳定性影响规律不同,与交错式迷宫密封腔室的几何特性有关,密封腔室进口靠近转子、出口远离转子的腔室局部出现逆转动方向的速度场,能提高密封系统稳定性,而密封腔室进口远离转子、出口靠近转子的腔室则降低系统稳定性;整个密封段的有效阻尼随倾斜角增大而增大,转子在密封段中心倾斜不会降低交错式迷宫系统的稳定性。 展开更多

关键词 交错式迷宫密封 计算流体力学 动力特性 泄漏特性 转子倾斜

原文传递

轴偏斜工况下米歇尔式推力轴承润滑性能分析 被引量：1

8

作者 李正民 何琳 +2 位作者 崔汉国 徐伟 何江洋 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期10-15,21,共7页

采用多瓦联合仿真方法,对某一轴偏斜的船用米歇尔式推力轴承进行稳态润滑和瞬态润滑分析,分别得出各瓦块稳态润滑参数的分布和随轴偏斜量的变化规律、阶跃载荷作用时各瓦块瞬态润滑参数的变化规律。结果表明:瓦块倾角的变化量与轴偏斜... 采用多瓦联合仿真方法,对某一轴偏斜的船用米歇尔式推力轴承进行稳态润滑和瞬态润滑分析,分别得出各瓦块稳态润滑参数的分布和随轴偏斜量的变化规律、阶跃载荷作用时各瓦块瞬态润滑参数的变化规律。结果表明:瓦块倾角的变化量与轴偏斜数量级相当,为不影响油膜建立,支撑结构应保证瓦块在轴偏斜时能自由摆动;轴偏斜工况下,推力盘偏向一侧的推力瓦块承载力加大,油膜温度升高、油膜厚度变小,而推力盘偏离一侧的推力瓦块承载力降低,油膜温度降低、油膜厚度变大;随轴偏斜角度增加,瓦块润滑参数差别加大;阶跃载荷作用后,各瓦块润滑参数在极短的时间内发生突变。较小的轴偏斜量对推力轴承工作安全性产生严重影响,提高推力轴承的轴偏斜补偿能力具有重要意义。 展开更多

关键词 米歇尔式推力轴承 弹性支撑 轴偏斜 多瓦 润滑性能

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轴不对中对动压推力轴承流固耦合特性的影响

9

作者 冉海风 代鹏 王风涛 《淮阴工学院学报》 CAS 2022年第3期8-13,共6页

为探究人字槽推力轴承轴不对中对间隙液膜特性的影响,建立了液膜与推力轴承的流固耦合计算模型,对不同偏斜角度的推力轴承内流场进行模拟计算,分析流固耦合前后间隙液膜的压力和温度分布,探讨轴不对中对推力轴承密封性能和推力板变形的... 为探究人字槽推力轴承轴不对中对间隙液膜特性的影响,建立了液膜与推力轴承的流固耦合计算模型,对不同偏斜角度的推力轴承内流场进行模拟计算,分析流固耦合前后间隙液膜的压力和温度分布,探讨轴不对中对推力轴承密封性能和推力板变形的影响。研究结果表明:推力轴承间隙液膜在单流场和流固耦合计算下都具有明显的动压效应,导致人字槽顶端出现流场压力峰值,内径槽根处出现局部高温分布。流场承载力、摩擦扭矩及推力板的应力应变与轴不对中角度呈正相关,但泄流量随着不对中角度的增大而减少。 展开更多

关键词 轴不对中 推力轴承 流固耦合 人字槽

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计入轴倾斜的轴-轴承系统动力学行为研究

10

作者 何芝仙 桂长林 +1 位作者 李震 孙军 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第8期43-45,共3页

以弹性轴的多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了计入轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦和冲击激励力作用下的动力学和摩擦学求解问题。主要结论是:考虑轴倾斜时,轴-轴承系统一阶固有频率略有下降,二阶固有频率略有上... 以弹性轴的多柔体动力学分析为基础,通过ADAMS与MATLAB联合仿真,解决了计入轴倾斜时弹性轴-轴承系统在正弦和冲击激励力作用下的动力学和摩擦学求解问题。主要结论是:考虑轴倾斜时,轴-轴承系统一阶固有频率略有下降,二阶固有频率略有上升;动力学响应幅度增大。 展开更多

关键词 轴-轴承系统 轴倾斜 动力学 摩擦学 变载荷

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转子不对中和油膜失稳故障问题的研究

11

作者 曲文君 高永强 《机械制造与自动化》 2009年第5期41-43,共3页

围绕冲压类机械转子不对中和油膜失稳动态特性的特点,研究了转子不对中和油膜失稳故障问题,并分别建立模型,以讨论其产生机制,重点研究了二者的耦合作用,克服了以往将二者单独进行研究的做法,为旋转机械故障诊断机理分析的提供了有实用... 围绕冲压类机械转子不对中和油膜失稳动态特性的特点,研究了转子不对中和油膜失稳故障问题,并分别建立模型,以讨论其产生机制,重点研究了二者的耦合作用,克服了以往将二者单独进行研究的做法,为旋转机械故障诊断机理分析的提供了有实用价值的方法。 展开更多

关键词 旋转机械 故障诊断 转子不对中 油膜失稳

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某汽轮发电机组临界转速区域振动故障分析及处理

12

作者 罗小川 路一帆 《节能》 2020年第11期108-112,共5页

针对三支撑高转速轴系出现的临界转速区域振动大问题,通过现场机组振动测试和安装数据复查,分析了故障振动特征和可能引起此类故障的原因。结果表明:轴系不对中是导致机组在临界转速区域振动过大的主要因素。根据轴心静态轨迹和临界区... 针对三支撑高转速轴系出现的临界转速区域振动大问题,通过现场机组振动测试和安装数据复查,分析了故障振动特征和可能引起此类故障的原因。结果表明:轴系不对中是导致机组在临界转速区域振动过大的主要因素。根据轴心静态轨迹和临界区域振动波特图,将三支撑轴系的不对中故障与质量不平衡区分开,经现场故障处理验证,得出故障诊断结果,并提出处理意见。 展开更多

关键词 汽轮发电机组 轴系不对中 临界区域 振动特征 故障诊断

原文传递

轴线偏斜下的平衡块式推力轴承弹性模型

13

作者 林铿 卢永锦 马永明 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第12期115-119,共5页

为研究大型平衡块式推力轴承在轴线偏斜下的均载性能,建立平衡块式推力轴承轴线偏斜弹性接触理论载荷分析数学模型。考虑推力瓦块支点和平衡块弹性接触变形因素,利用工程实际中的试验对该模型的有效性进行验证。结果表明,相比目前应用... 为研究大型平衡块式推力轴承在轴线偏斜下的均载性能,建立平衡块式推力轴承轴线偏斜弹性接触理论载荷分析数学模型。考虑推力瓦块支点和平衡块弹性接触变形因素,利用工程实际中的试验对该模型的有效性进行验证。结果表明,相比目前应用的刚性理论法,采用弹性接触理论的平衡块式推力轴承轴线偏斜下的各推力瓦块均载特性分析结果更接近试验结果,轴线偏斜下的平衡块式推力轴承弹性模型可直接应用于工程实际中。 展开更多

关键词 推力轴承 轴线偏斜 平衡块式 弹性模型

原文传递

机、泵轴对中的评估与调整

14

作者 房树锋 韩雁凌 吕宝军 《机械工程师》 2010年第8期17-18,共2页

轴系不对中是导致机械设备故障的主要原因。电机与泵的轴不对中又可以分为3种情况:平行不对中、偏角不对中和平行偏角不对中。文中利用机械故障诊断的方法,提取联轴器的径向振动信号,对信号进行处理和分析,以判断电机与泵轴对中的情况,... 轴系不对中是导致机械设备故障的主要原因。电机与泵的轴不对中又可以分为3种情况:平行不对中、偏角不对中和平行偏角不对中。文中利用机械故障诊断的方法,提取联轴器的径向振动信号,对信号进行处理和分析,以判断电机与泵轴对中的情况,提供对中调整的依据。利用频谱仪提取的频谱图,对照调整良好的频谱图,可以评估轴系对中的情况。 展开更多

关键词 轴对中 联轴器 故障诊断

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基于整机传动链的风电齿轮箱动力学分析 被引量：5

15

作者 马晓光 于天龙 +1 位作者 鲍艳秋 李诤 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第4期120-124,共5页

齿轮箱是风力发电机组中的重要组成部分,其在整机环境下的动力学表现是决定齿轮箱寿命甚至整机寿命的关键因素。利用多体动力学仿真软件Simpack建立了刚体-柔体耦合的某MW级风力发电机组整机多体动力学传动链模型,通过将Simpack传动链... 齿轮箱是风力发电机组中的重要组成部分,其在整机环境下的动力学表现是决定齿轮箱寿命甚至整机寿命的关键因素。利用多体动力学仿真软件Simpack建立了刚体-柔体耦合的某MW级风力发电机组整机多体动力学传动链模型,通过将Simpack传动链模型所计算得出的固有频率与Bladed软件计算结果和理论计算结果相比较,验证了该模型的可靠性和准确性。基于该传动链模型进行了在频域上和时域上的多体动力学仿真求解,对整机传动系统进行了模态分析,对其潜在的共振可能进行了评估,分析了轴不对中对齿轮箱动力学性能的影响,最后通过试验验证了上述分析方法和评估手段的正确性。 展开更多

关键词 传动链 风电齿轮箱 共振分析 轴不对中

原文传递

船舶轴系失中的原因分析及修理方案 被引量：1

16

作者 欧海真 杨胜强 《广东造船》 2014年第4期89-93,共5页

船舶轴系设计的理论中心线是指导轴系敷设的理论依据,然而船舶在建造、航行过程中会因为外界或人为因素导致船舶轴系的实际中心线与理论中心线发生较大偏离,通常我们称这种现象为轴系失中。一旦出现这种轴系失中,将会导致轴系振动加剧,... 船舶轴系设计的理论中心线是指导轴系敷设的理论依据,然而船舶在建造、航行过程中会因为外界或人为因素导致船舶轴系的实际中心线与理论中心线发生较大偏离,通常我们称这种现象为轴系失中。一旦出现这种轴系失中,将会导致轴系振动加剧,各轴承负荷改变甚至烧毁,最终使船舶失去动力而无法航行。本文分析了造成船舶轴系失中的原因,并提出了对失中后的轴系进行修复的方案,从而为船舶的航行安全和船员的生命安全提供有力保障。 展开更多

关键词 轴线失中原因 校中敷设 修理方法

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关节联轴器结构最优设计 被引量：11

17

作者 申屠留芳 张相炎 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第19期1637-1639,共3页

提出了叠片联轴器的新结构型式——关节轴承式叠片联轴器 (关节联轴器 )。该联轴器因采用关节轴承 ,使两轴线之间的角向补偿能力由 1 .5°提高到 4°～ 6°,实现了角向补偿能力的突破。用经典力学法和 ANSYS有限元法分析了... 提出了叠片联轴器的新结构型式——关节轴承式叠片联轴器 (关节联轴器 )。该联轴器因采用关节轴承 ,使两轴线之间的角向补偿能力由 1 .5°提高到 4°～ 6°,实现了角向补偿能力的突破。用经典力学法和 ANSYS有限元法分析了联轴器中膜片在转矩、角不对中、惯性载荷共同作用下的膜片应力 ,着重分析比较了某一种因素的变化对膜片应力大小的影响及其影响程度 ,得出联轴器的最佳结构形式及其推荐使用范围。 展开更多

关键词 最优设计 转矩 角不对中 惯性载荷 关节联轴器 结构设计 叠片联轴器

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