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合成射流大攻角非对称涡控制的试验研究 被引量:5
1
作者 李斌斌 姜裕标 +1 位作者 顾蕴松 程克明 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期764-771,共8页
利用合成射流对细长旋成体大攻角非对称涡控制进行了研究,基于合成射流激励器设计了一频率高达1kHz的非定常小扰动控制机构,并将其成功应用于大攻角非对称涡主动流动控制。应用天平测力和七孔探针流场测试技术,研究了合成射流非定常小... 利用合成射流对细长旋成体大攻角非对称涡控制进行了研究,基于合成射流激励器设计了一频率高达1kHz的非定常小扰动控制机构,并将其成功应用于大攻角非对称涡主动流动控制。应用天平测力和七孔探针流场测试技术,研究了合成射流非定常小扰动电压和频率对非对称涡的控制特性和规律。结果表明,采用合成射流能够完全消除背涡的非对称性,扰动频率是影响非对称涡控制的一个关键参数,高频扰动下模型背风区非对称涡结构趋于无控制流态。且文中结果发现,当攻角α=57.5°、非定常小扰动频率fs=150Hz时,即可将非对称涡完全控制成为对称涡。 展开更多
关键词 非对称涡控制 合成射流 主动控制 大攻角 非定常扰动 七孔探针
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翼尖涡流场特性及其控制 被引量:16
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作者 顾蕴松 程克明 郑新军 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期446-451,共6页
大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,需要有效的涡控制装置来削弱其强度。通过风洞实验,研究了翼型为NACA23016的矩形半机翼模型翼尖尾涡流动结构和控制方法。应用七孔探针空间流场定量测试技术研究了翼尖涡的流动结... 大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,需要有效的涡控制装置来削弱其强度。通过风洞实验,研究了翼型为NACA23016的矩形半机翼模型翼尖尾涡流动结构和控制方法。应用七孔探针空间流场定量测试技术研究了翼尖涡的流动结构,给出了翼尖尾涡在下游两倍弦长距离内的速度和压力场分布随迎角变化的规律。在机翼翼梢布置不同组合方式的翼梢涡扩散器,来控制翼尖涡。研究结果表明,正负90°和60°安装角的双翼梢涡扩散器可将翼尖涡涡核的静压增加60%以上。其旋涡强度削弱机理为:翼梢涡扩散器将集中的翼尖涡破碎分成两个或多个强度更弱的旋涡。在流体粘性的作用下,旋涡能量耗散更快,可有效地削弱翼尖尾涡的强度。 展开更多
关键词 翼尖涡 涡控制 翼梢涡扩散器 流场测量 七孔探针
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大迎角细长体非对称空间流场特性的试验研究 被引量:13
3
作者 顾蕴松 明晓 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期1-6,共6页
应用七孔探针定量流场测试技术,在低速风洞中通过定量测试细长旋成体背风区三维空间流场,研究了零侧滑条件下细长旋成体在典型大迎角情况下(迎角为55°)背风区附体和离体涡系的空间演化规律,加深了对细长旋成体背风区不对称涡系空... 应用七孔探针定量流场测试技术,在低速风洞中通过定量测试细长旋成体背风区三维空间流场,研究了零侧滑条件下细长旋成体在典型大迎角情况下(迎角为55°)背风区附体和离体涡系的空间演化规律,加深了对细长旋成体背风区不对称涡系空间结构的认识。解释了截面侧向力沿模型体轴分布为幅值递减波形的形成机制。给出了有、无头部小扰动片及小扰动片非定常摆动控制三种情况下的细长体背风区不同的多涡空间结构。细长旋成体背风区横截面的涡量和总压分布测量结果表明在模型头部固定小扰动片可以改变非对称涡的非对称特性,但不能使非对称涡变为对称涡,而在头部非定常小扰动的控制下模型背风区流动呈现对称涡的流态特征。 展开更多
关键词 细长体 大迎角 试验研究 流场特性 对称空间 细长旋成体 空间结构 非对称涡 小扰动 测试技术 七孔探针 空间流场 定量测试 低速风洞 演化规律 形成机制 摆动控制 分布测量 非定常 风区 不对称 模型体 侧向力 头部 横截面
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七孔探针及其在叶栅二次流动测量中的应用 被引量:5
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作者 吴吉昌 李成勤 朱俊强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1879-1886,共8页
详细阐述了新研制的七孔探针(SHP)及其校准方法,利用亚声速风洞及自行设计的数据处理程序,获得了理想的各类无量纲参数的校准结果.依据校准结果,该七孔探针可以测量气流角与轴线偏离65°左右的复杂二次流动和旋涡流动.误差分析结果... 详细阐述了新研制的七孔探针(SHP)及其校准方法,利用亚声速风洞及自行设计的数据处理程序,获得了理想的各类无量纲参数的校准结果.依据校准结果,该七孔探针可以测量气流角与轴线偏离65°左右的复杂二次流动和旋涡流动.误差分析结果表明,校准实验能够保证气流速度和气流角的测量误差分别小于2.04%和1.99°.针对高负荷压气机平面叶栅出口截面气流角变化较大的复杂二次流动,利用该七孔探针能够得到比较准确可信的流场信息,为二次流模型的建立提供基础性的数据支持. 展开更多
关键词 七孔探针 校准 二次流动 风洞实验 高负荷压气机叶栅
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轿车尾流移测试验研究 被引量:1
5
作者 张群锋 王望予 +1 位作者 傅立敏 蔡国华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期57-60,共4页
轿车的尾流结构与其空气阻力、升力与安全性有密切联系 ,为进一步研究轿车尾流结构及验证尾流场数值模拟结果的精确性提供依据 ,需通过试验得到较为全面地反映尾流结构的定量信息。为此 ,进行了红旗CA774轿车 1 10模型的七孔探针尾流移... 轿车的尾流结构与其空气阻力、升力与安全性有密切联系 ,为进一步研究轿车尾流结构及验证尾流场数值模拟结果的精确性提供依据 ,需通过试验得到较为全面地反映尾流结构的定量信息。为此 ,进行了红旗CA774轿车 1 10模型的七孔探针尾流移测试验 。 展开更多
关键词 尾流结构 尾流移测 七孔探针 A WAKE TRAVERSE SURVEY ON PASSENGER CARS Zhang Qunfeng Wang Wangyu FU Limin
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不同透气情况降落伞的流场试验研究 被引量:9
6
作者 余莉 明晓 陈丽君 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期19-25,共7页
降落伞由于其柔软透气性,其流场测量非常困难,而流场特性直接关系到降落伞的气动性能。本文采用风洞设备,利用七孔探针对不同透气情况下的降落伞的绕流流场进行了试验测量。采用Labview和Matlab engine混合编程技术进行七孔探针的压力... 降落伞由于其柔软透气性,其流场测量非常困难,而流场特性直接关系到降落伞的气动性能。本文采用风洞设备,利用七孔探针对不同透气情况下的降落伞的绕流流场进行了试验测量。采用Labview和Matlab engine混合编程技术进行七孔探针的压力数据采集和实时数据处理,获得了不同透气情况下伞衣周围的速度及压力分布情况,并对其进行了详细的流场分析。通过对不同透气伞流场的比较,可知透气情况对伞衣前后静压大小、尾流流线汇集位置、稳定性及噪音均有一定的影响。本文的研究解决了绕伞衣流场定量测量的难题,同时为降落伞的气动性能分析提供了一个很好的技术方案。 展开更多
关键词 降落伞 流场特性 结构透气 七孔探针 风洞试验
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多通道七孔探针测速系统研究 被引量:6
7
作者 章鹏 李鹏 +1 位作者 穆日敏 秦晓楠 《电子测量技术》 2017年第5期51-55,共5页
为了满足低速流场的测速要求,基于七孔探针测速原理,设计了一套多通道七孔探针测速系统,给出了七孔探针测速系统的嵌入式硬件电路及基于Modbus通信协议的上下位机软件系统的详细设计方案,通过对传感器的压力系数标定提高了压力测量数据... 为了满足低速流场的测速要求,基于七孔探针测速原理,设计了一套多通道七孔探针测速系统,给出了七孔探针测速系统的嵌入式硬件电路及基于Modbus通信协议的上下位机软件系统的详细设计方案,通过对传感器的压力系数标定提高了压力测量数据的一致性。在低速风洞中进行了探针标定实验,通过对标定实验数据的分析,得出探针的俯仰角和方位角的绝对误差为0.2°。并在此基础上进一步分析了探针孔径误差和传感器测量误差对系统测量结果造成的影响。 展开更多
关键词 七孔探针 电路设计 MODBUS 风洞实验
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四发螺旋桨滑流对某运输机气动特性的影响研究 被引量:6
8
作者 赵晓霞 刘毅 《航空工程进展》 CSCD 2017年第3期256-261,共6页
四发螺旋桨飞机滑流影响区较大,需要准确获得滑流引起的升力、阻力和俯仰力矩特性的变化以评估飞机的飞行性能和品质。采用动力模拟风洞实验研究某运输机在滑流影响下的气动力特性,包括升阻特性、俯仰力矩特性和升降舵效率,并采用七孔... 四发螺旋桨飞机滑流影响区较大,需要准确获得滑流引起的升力、阻力和俯仰力矩特性的变化以评估飞机的飞行性能和品质。采用动力模拟风洞实验研究某运输机在滑流影响下的气动力特性,包括升阻特性、俯仰力矩特性和升降舵效率,并采用七孔探针技术测量平尾区的尾流场特性。结果表明:滑流对气流加速的效应使得飞机的升力、阻力均有增加,升阻比在典型巡航和爬升状态下分别降低了6%和20%;滑流随迎角的增加从下至上扫掠过平尾,使得俯仰力矩和升降舵效率出现明显的非线性变化。 展开更多
关键词 滑流 涡桨飞机 气动特性 风洞实验 七孔探针
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风洞七孔压力探针的校准技术 被引量:7
9
作者 沈天荣 刘海涌 +1 位作者 刘松龄 游绍堃 《风机技术》 2006年第4期15-19,共5页
采用不转动法校准L型七孔压力探针,使用二维插值算法得到插值结果,并与真实值比较,结果表明,风洞采用七孔压力探针可以准确地测量三维大角度流场内的速度分布。
关键词 七孔压力探针 流场 校准
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基于涡流发生器的Ahmed模型分离流被动控制实验 被引量:5
10
作者 李斌斌 姚勇 +1 位作者 印帅 顾蕴松 《西南科技大学学报》 CAS 2016年第3期95-101,共7页
能源危机和环境恶化使人们意识到提高车辆燃油经济性的必要性,从而推动了车辆气动减阻技术的研究。选择具有尾部典型特征的30°倾角Ahmed模型为研究对象,通过在模型尾部安装涡流发生器控制装置,利用七孔探针测试技术研究了涡流发生... 能源危机和环境恶化使人们意识到提高车辆燃油经济性的必要性,从而推动了车辆气动减阻技术的研究。选择具有尾部典型特征的30°倾角Ahmed模型为研究对象,通过在模型尾部安装涡流发生器控制装置,利用七孔探针测试技术研究了涡流发生器不同排列方式对尾流场的控制特性。结果表明,在实验状态下,Ahmed模型尾部存在大范围低压分离区,该分离区长度约为模型总长度的50%,是形成压差阻力的主要原因;涡流发生器排列方式对模型的尾流结构影响较大,当涡流发生器产生的流向涡与模型尾部分离涡运动方向相同时,分离流动控制效果明显,流向涡使得沿车身底层的动量掺混作用增强,模型尾流区的相对压差恢复系数可增加6.94%,尾流区长度降低40%;与之运动方向相反的流向涡会对模型尾部的分离涡运动产生阻碍作用,导致模型尾部流场中的压力降低。 展开更多
关键词 AHMED 模型 涡流发生器 气动减阻 尾流结构 七孔探针
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七孔探针的神经网络校准与制造偏差分析 被引量:3
11
作者 张震宇 明晓 《实验力学》 CSCD 北大核心 2005年第3期473-478,共6页
作为一种可以同时获得流动速度的大小和方向、以及总压和静压的气动测量装置,七孔探针能够被广泛应用于各种大角度的流动测量。但是它的校准过程周期很长,代价昂贵,影响了探针的推广和批量制造。神经网络算法被用于该探针的校准过程,弥... 作为一种可以同时获得流动速度的大小和方向、以及总压和静压的气动测量装置,七孔探针能够被广泛应用于各种大角度的流动测量。但是它的校准过程周期很长,代价昂贵,影响了探针的推广和批量制造。神经网络算法被用于该探针的校准过程,弥补常规校准方法的不足;在掌握足够多数据点的前提下,一个经过优化的神经网络结构使得对校准精度的提高和进一步改善大角度条件下的探针性能成为可能;同时本文利用CFD数值方法分别模拟了两根探针的不可压绕流流动,实现其数值校准过程,通过对结果的比较和对探针制造过程中产生的典型的制造偏差进行分析,研究了典型制造偏差对校准系数和校准精度的影响。 展开更多
关键词 流体力学 七孔探针 神经网络 校准 数值模拟
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75°/45°双三角翼旋涡特性的试验研究 被引量:3
12
作者 刘展 蔡国华 《流体力学实验与测量》 CSCD 北大核心 2003年第2期41-44,共4页
采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角下的旋涡特性。试验表明,用七孔探针测量空间流场,结果准确可靠。75°/45°双三角翼的流... 采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角下的旋涡特性。试验表明,用七孔探针测量空间流场,结果准确可靠。75°/45°双三角翼的流态特点是,由于内翼涡对外翼涡的诱导作用,使外翼涡趋于稳定,在一定迎角下,两涡发生绕合与合并,随迎角增加,合并涡破裂点前移。 展开更多
关键词 七孔探针 双三角翼 旋涡特性 试验研究 战斗机 流场测量 低速风洞
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七孔探针可压缩流场测量研究 被引量:4
13
作者 白亚磊 明晓 丁涛 《实验力学》 CSCD 北大核心 2010年第6期667-672,共6页
介绍了七孔探针用于亚音速可压缩流的标定方法。作为一种可以同时获得流动速度大小、流动偏角、总压和静压的气动测量装置,七孔探针被广泛应用于各种流动测量,包括可压缩流动。但是它的校准过程周期很长,代价昂贵,影响了探针的推广。本... 介绍了七孔探针用于亚音速可压缩流的标定方法。作为一种可以同时获得流动速度大小、流动偏角、总压和静压的气动测量装置,七孔探针被广泛应用于各种流动测量,包括可压缩流动。但是它的校准过程周期很长,代价昂贵,影响了探针的推广。本文以数值计算为手段,对七孔探针进行亚音速可压缩流校准与测量的研究。结果表明,其校准拟合精度流动角为2%,内外区的总静压相对标准偏差都没有超过3%,高于相同状态下的实验校准精度。在实际应用中,本方法用于指导传统实验标定方法,可以节约大量的标定时间和成本,使七孔探针在亚音速可压缩流的测量变得简单可行。 展开更多
关键词 七孔探针 计算流体力学 可压缩流测量 数值校准
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某型反潜直升机腹部流场飞行测量研究 被引量:4
14
作者 孙明太 章尧卿 +1 位作者 李鹏 明晓 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1467-1471,共5页
为了保证某型反潜直升机的投雷安全,需要了解直升机腹部的流场在各个方向上的特性。在对几种典型的流场测量技术和方法进行比较之后,利用七孔探针测量系统在复杂流场环境下的测量优势,对直升机的腹部流场进行测量,得到了腹部弹舱以下3... 为了保证某型反潜直升机的投雷安全,需要了解直升机腹部的流场在各个方向上的特性。在对几种典型的流场测量技术和方法进行比较之后,利用七孔探针测量系统在复杂流场环境下的测量优势,对直升机的腹部流场进行测量,得到了腹部弹舱以下3个不同高度的测点、在不同飞行状态下的速度矢量。通过对测量所得数据的分析,得到了机腹流场的基本变化规律,以及其对该型直升机投雷的影响。结果表明:直升机的腹部流场不会影响到投雷安全。同时结合对流场产生及变化的理论分析,也验证了实验的可靠性。 展开更多
关键词 反潜直升机 机腹流场 七孔探针 投雷安全
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利用七孔探针对降落伞流场的试验测量研究 被引量:5
15
作者 余莉 滕海山 明晓 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期65-71,共7页
采用风洞设备,利用七孔探针对无伞顶孔的平面圆形伞的绕流场进行了试验测量。采用Labview和Matlab engine混合编程技术进行七孔探针的压力数据采集和实时数据处理,获得了伞衣周围的速度及压力分布情况;并对其进行了流场分析,得到无伞顶... 采用风洞设备,利用七孔探针对无伞顶孔的平面圆形伞的绕流场进行了试验测量。采用Labview和Matlab engine混合编程技术进行七孔探针的压力数据采集和实时数据处理,获得了伞衣周围的速度及压力分布情况;并对其进行了流场分析,得到无伞顶孔平面圆形伞充满状态下的流场拓扑结构,和沿伞衣径向的压差分布情况。该方法解决了降落伞流场无法定量测量的难题,为降落伞气动性能的分析提供了很好的技术方案。 展开更多
关键词 七孔探针 流场 测量 降落伞
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七孔探针动态测量技术研究 被引量:3
16
作者 李鹏 《测试技术学报》 2013年第4期287-293,共7页
七孔探针以其可对局部大流动角度下流场特性进行较高精度测量、便于外场使用等优势而在复杂流场的测量中得到广泛的应用.为了快速高效地获取空间速度场信息,提出了七孔探针移动扫描的测量方法.为了论证该方法的可行性,引入了七孔探针导... 七孔探针以其可对局部大流动角度下流场特性进行较高精度测量、便于外场使用等优势而在复杂流场的测量中得到广泛的应用.为了快速高效地获取空间速度场信息,提出了七孔探针移动扫描的测量方法.为了论证该方法的可行性,引入了七孔探针导压管的压力传递模型.通过对不同几何尺寸导压管的实验研究,测定了压力传递模型中的特性参数,并进一步讨论了导压管几何尺寸与特性参数的关系及其对传压特性的影响.以此为基础,将速度v(压力p)分布近似为一系列斜坡函数的叠加,研究了斜坡信号在导压管中的传输特性,给出了不同几何尺寸导压管对斜率为k的斜坡信号的响应函数及其对应的稳态误差,从而为移动七孔探针的设计及其扫描速度的确定提供了理论依据.通过对圆形射流出口速度分布的实验测量验证了文中方法的可行性. 展开更多
关键词 七孔探针 动态测量 误差分析 斜坡响应 圆形射流
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七孔探针测量剪切流场的误差分析和实验验证 被引量:3
17
作者 马兴宇 明晓 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期57-62,67,共7页
有限直径的七孔探针在测量剪切流场时,会引入系统误差。本文通过数值模拟的方法,建立三维七孔探针模型,研究了平行流场的速度梯度、七孔探针直径、滚转角等因素对测量结果的影响,并进行误差分析。在实验中,本文选用典型的平行剪切流场... 有限直径的七孔探针在测量剪切流场时,会引入系统误差。本文通过数值模拟的方法,建立三维七孔探针模型,研究了平行流场的速度梯度、七孔探针直径、滚转角等因素对测量结果的影响,并进行误差分析。在实验中,本文选用典型的平行剪切流场———圆管射流———验证误差分析的结果。通过七孔探针测量剪切流场的实验,确定七孔探针对于剪切流场的空间分辨率。提出了七孔探针的"临界直径"的概念,并且绘制了误差随速度梯度和探针直径变化的曲面示意图,用以选择合适尺寸的七孔探针。 展开更多
关键词 七孔探针 测量 数值模拟 剪切流场 误差分析 临界直径
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风机尾流的流场特性实验研究 被引量:3
18
作者 孙之骏 顾蕴松 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2474-2478,共5页
利用七孔探针流场测试技术,分别对有侧滑角和无侧滑角风机缩比模型的尾流区进行测量,得到尾流效应影响区的测试结果,以及侧滑角对尾流的偏转影响。给尾流数值模拟提供数据参考,并为风场布机方案研究提供技术支持。
关键词 风力机 年发电量 尾流场测试 七孔探针
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基于正交实验的七孔探针结构优化设计 被引量:2
19
作者 宋海润 王晓蕾 +1 位作者 周树道 李庆辉 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2022年第3期76-78,82,共4页
七孔探针是整个七孔探针压力测速系统的核心部件。为得到准确有效的压力数据,需要对七孔探针做进一步的优化设计。七孔探针结构影响系统感受误差的方面是多要素多水平的,选择其中三个对静压感测精度敏感的结构,结合正交实验,采用计算流... 七孔探针是整个七孔探针压力测速系统的核心部件。为得到准确有效的压力数据,需要对七孔探针做进一步的优化设计。七孔探针结构影响系统感受误差的方面是多要素多水平的,选择其中三个对静压感测精度敏感的结构,结合正交实验,采用计算流体力学(CFD)方法分析和模拟大气流场。结果表明:探头直径和静压孔位置是影响探头测量的主要因素,静压孔直径是次要因素,探头直径和静压孔位置对静压感测精度的影响更为显著,并结合常用的七孔探针结构参数设计出了结构最优的七孔探针。 展开更多
关键词 七孔探针 正交实验 优化设计 静压感测精度
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机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响 被引量:2
20
作者 杨洋 尹贵鲁 明晓 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期471-476,共6页
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内... 通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内翼涡相互诱导、相互作用,内翼涡使边条涡向机翼内侧移动,而边条涡则将内翼涡向外推,并使内翼涡的强度增大,两者的作用提高了双三角翼内翼上的涡升力,起到增升的作用。 展开更多
关键词 机身边条 双三角翼 七孔探针 涡升力
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