计入结构几何非线性影响时斜拉桥可靠度分析 被引量：22

1

作者 陈铁冰 王书庆 石志源 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期407-412,共6页

应用响应面法，考虑斜拉桥的几何非线性效应以及材料、几何尺寸、外部荷载等的随机性，分析了斜拉桥正常使用极限状态下的可靠度．研究表明响应面法是求解斜拉桥可靠度的有效方法，不计入几何非线性，结构计算结果偏于不安全，因而，在... 应用响应面法，考虑斜拉桥的几何非线性效应以及材料、几何尺寸、外部荷载等的随机性，分析了斜拉桥正常使用极限状态下的可靠度．研究表明响应面法是求解斜拉桥可靠度的有效方法，不计入几何非线性，结构计算结果偏于不安全，因而，在斜拉桥的可靠度分析中有必要计入结构几何非线性的影响． 展开更多

关键词 斜拉桥 几何非线性 可靠度

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钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验的可靠性分析 被引量：5

2

作者 程凯凯 姚继涛 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第3期376-379,411,共5页

基于结构可靠性理论的原理和钢筋混凝土预制构件的结构性能检验方法,分析了钢筋混凝土预制构件在进行裂缝宽度检验时的可靠指标计算方法,对钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验时规范所规定的允许值进行了可靠度评估,确定了钢筋混凝土预制... 基于结构可靠性理论的原理和钢筋混凝土预制构件的结构性能检验方法,分析了钢筋混凝土预制构件在进行裂缝宽度检验时的可靠指标计算方法,对钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验时规范所规定的允许值进行了可靠度评估,确定了钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验时构件可靠指标的大小. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 预制构件 正常使用极限状态 裂缝宽度检验 可靠指标

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规范修订对软土地基承载力计算的影响 被引量：3

3

作者 舒丽雅 任家陶 《中南林学院学报》 CSCD 2003年第2期111-113,共3页

　修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指... 　修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指出这些变化对软土地区地基承载力计算的影响. 展开更多

关键词 《建筑地基基础设计规范》 修订 软土地区 地基承载力 计算 正常使用极限状态 荷载标准值

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混凝土结构设计规范共性规定统一的必要性与可能性 被引量：1

4

作者 白生翔 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1998年第6期3-12,共10页

摘要介绍了国内土木工程方面混凝土结构设计规范中关于正常使用和承载能力极限状态下的计算方法和构造要求的规定,并且指出了它们之间的相同和不同之处,为正在修订的规范GBJ10-89提出协调途径和改进建议,以作参考.

关键词 混凝土结构 设计 标准 修订 承载力 极限状态

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基于正常使用极限状态的独柱墩墩顶水平抗力研究

5

作者 杜柏松 李明 邹小勇 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第1期11-14,共4页

基于正常使用极限状态下钢筋混凝土构件的裂缝宽度不超过规定限值的原则,计算出不同直径独柱墩底部不出现超限裂缝时墩顶能够承受的最大水平推力,然后综合考虑墩高、直径、配筋间距及配筋率等影响因素,推导出简化的实用公式,并通过实例... 基于正常使用极限状态下钢筋混凝土构件的裂缝宽度不超过规定限值的原则,计算出不同直径独柱墩底部不出现超限裂缝时墩顶能够承受的最大水平推力,然后综合考虑墩高、直径、配筋间距及配筋率等影响因素,推导出简化的实用公式,并通过实例验证了公式的有效性。 展开更多

关键词 正常使用极限状态 水平抗力 裂缝宽度 独柱墩 配筋率

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浅谈铝工业建筑的位移变形要求

6

作者 杨华 《轻金属》 CSCD 北大核心 2014年第4期59-62,共4页

主要阐述了"正常使用极限状态验算",例如"楼层最大的弹性层间位移要求,结构薄弱层(部位)弹塑性层间位移要求,受弯构件的挠度限制,各类结构柱顶位移的限值,维护结构与主体结构的变形协调"等。并结合工程实际(主要是... 主要阐述了"正常使用极限状态验算",例如"楼层最大的弹性层间位移要求,结构薄弱层(部位)弹塑性层间位移要求,受弯构件的挠度限制,各类结构柱顶位移的限值,维护结构与主体结构的变形协调"等。并结合工程实际(主要是铝工业项目),从使用功能、外观要求及变形协调等方面简要介绍工业建筑设计中关于位移变形设计的几点体会。 展开更多

关键词 有色金属工业建筑设计 正常使用极限状态 位移变形 规范

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基于正常使用极限状态的杆塔剩余使用寿命研究

7

作者 李旋 陈颢元 郭耀杰 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第A01期342-346,共5页

杆塔结构在运行过程中,各种环境因素作用会影响其正常使用,为保证输电线路能够安全运行,对服役杆塔剩余使用寿命的评估显得尤为重要.杆塔结构具有2种失效状态,目前国内外关于杆塔结构剩余使用寿命的研究,主要基于承载能力极限状态进行,... 杆塔结构在运行过程中,各种环境因素作用会影响其正常使用,为保证输电线路能够安全运行,对服役杆塔剩余使用寿命的评估显得尤为重要.杆塔结构具有2种失效状态,目前国内外关于杆塔结构剩余使用寿命的研究,主要基于承载能力极限状态进行,而关于杆塔结构基于正常使用极限状态下剩余使用寿命的研究鲜有报道.塔顶位移是影响杆塔结构正常使用的重要因素,本文基于现有塔顶位移变形规律和监测数据,采用最小二乘法分析方法,建立评估杆塔剩余使用寿命的预测模型,以对现有评估方法进行补充和完善. 展开更多

关键词 剩余使用寿命 正常使用极限状态 塔顶位移 最小二乘法

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基于锈胀开裂理论的钢筋混凝土结构正常使用耐久性评估方法研究

8

作者 栗文长 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2011年第S1期701-705,共5页

钢筋混凝土结构耐久性问题是一个十分重要而亟待解决的问题。对钢筋混凝土结构耐久性的研究十分必要和迫切。首先根据现有钢筋锈蚀量预测模型,以锈胀开裂时的钢筋锈蚀量为结构抗力,以钢筋锈蚀深度为荷载效应,建立钢筋混凝土构件正常使... 钢筋混凝土结构耐久性问题是一个十分重要而亟待解决的问题。对钢筋混凝土结构耐久性的研究十分必要和迫切。首先根据现有钢筋锈蚀量预测模型,以锈胀开裂时的钢筋锈蚀量为结构抗力,以钢筋锈蚀深度为荷载效应,建立钢筋混凝土构件正常使用极限状态的状态方程,由此得到钢筋混凝土结构耐久性的概率评价模型。然后结合实例对某一钢筋混凝土结构进行了耐久性及参数敏感性分析,验证方法的有效性。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 耐久性 正常使用极限状态 参数敏感性

原文传递

隧道素砼衬砌结构的极限状态 被引量：6

9

作者 杨成永 刘维宁 张弥 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期53-55,共3页

讨论了隧道素砼衬砌结构的失效模式，提出了隧道衬砌结构的承载能力极限状态及正常使用极限状态的表达式．

关键词 隧道 衬砌结构 承载能力 极限状态 素混凝土结构

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港口工程高强钢筋混凝土梁受剪极限状态分析 被引量：1

10

作者 李朋 郑鸿飞 +1 位作者 张宪堂 张永波 《水运工程》 北大核心 2015年第11期52-58,共7页

通过对配置HRBF500高强钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受剪试验,并依据《水运工程混凝土结构设计规范》条文规定,研究该高强钢筋在港口工程混凝土受剪构件中的应用。试验观测构件斜裂缝开展规律及破坏形态,采集构件不同状态时的荷载... 通过对配置HRBF500高强钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受剪试验,并依据《水运工程混凝土结构设计规范》条文规定,研究该高强钢筋在港口工程混凝土受剪构件中的应用。试验观测构件斜裂缝开展规律及破坏形态,采集构件不同状态时的荷载数据。依据《港口工程荷载规范》条文规定,并引入荷载长期影响系数,分析构件斜截面极限承载力及正常使用极限状态斜裂缝宽度。研究结果表明,配置高强钢筋的混凝土梁斜向开裂规律与普通梁基本相同,其钢筋强度可以被充分利用,基于水运规范所得极限承载力和考虑荷载长期影响的正常使用阶段斜裂缝宽度满足要求,且有较好的安全储备。 展开更多

关键词 港口工程 水运规范 高强钢筋 混凝土受剪梁 极限状态分析

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工程结构可靠性基本理论的发展与应用(2) 被引量：31

11

作者 贡金鑫 仲伟秋 赵国藩 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期2-10,共9页

自20世纪20年代以来,工程结构可靠性理论和应用的研究已取得了重大进展。本文根据大量的文献,从结构可靠性基本理论和方法、结构体系可靠度、结构可靠度的Monte-Carlo模拟方法、结构承载能力与正常使用极限状态可靠度、结构疲劳和抗震... 自20世纪20年代以来,工程结构可靠性理论和应用的研究已取得了重大进展。本文根据大量的文献,从结构可靠性基本理论和方法、结构体系可靠度、结构可靠度的Monte-Carlo模拟方法、结构承载能力与正常使用极限状态可靠度、结构疲劳和抗震可靠度、钢筋混凝土结构施工期和老化期可靠度六个方面,分三部分对结构可靠性理论和应用国内外研究的现状进行了概括性总结,以期为我国在这方面研究的进一步发展提供一个参考。本篇是其中的第二部分,主要介绍了结构承载能力和正常使用极限状态可靠度,以及结构疲劳可靠度研究和应用方面的发展。 展开更多

关键词 工程结构 可靠性 承载能力 极限状态 疲劳

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基于最大裂缝宽度的钢筋混凝土桥梁可靠度分析 被引量：9

12

作者 焦美菊 孙利民 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第A01期245-249,共5页

依据可靠度理论、相关可靠度设计标准和桥梁设计规范,推导了基于最大裂缝宽度的钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态功能函数。分析了功能函数中各随机变量的分布类型,选择验算点法进行可靠指标的计算。最后给出计算实例,采用Matlab编程实... 依据可靠度理论、相关可靠度设计标准和桥梁设计规范,推导了基于最大裂缝宽度的钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态功能函数。分析了功能函数中各随机变量的分布类型,选择验算点法进行可靠指标的计算。最后给出计算实例,采用Matlab编程实现可靠指标的计算,计算结果表明最大裂缝宽度可靠指标基本满足设计要求。在实例计算中,还对最大裂缝宽度可靠指标进行了敏感性分析,影响最大裂缝宽度可靠指标的因素众多,限于篇幅,该文仅分析了活载比对最大裂缝宽度可靠指标的影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥梁 最大裂缝宽度 正常极限状态 可靠度 抗力

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公路桥梁钢筋混凝土构件正常使用极限状态的可靠度度分析 被引量：3

13

作者 张士铎 张启伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期26-30,39,共6页

本文运用近似概率法,参考有关文献的统计参数和邕江大桥的统计资料,结合现行公路桥梁规范,对钢筋混凝土构件正常使用极限状态的可靠度进行计算分析。

关键词 可靠度 钢筋混凝土 构件 公路桥

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考虑参数和模型不确定性的基桩正常使用极限状态可靠度分析 被引量：8

14

作者 边晓亚 郑俊杰 徐志军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3317-3322,共6页

考虑承载力计算模型和荷载不确定性,利用可靠度分析方法和概率统计理论,推导出承载能力极限状态(ULS)和正常使用极限状态(SLS)下可靠度指标的计算公式,给出了两种极限状态下可靠度指标间的线性关系式,研究了桩顶容许沉降lts随机性对正... 考虑承载力计算模型和荷载不确定性,利用可靠度分析方法和概率统计理论,推导出承载能力极限状态(ULS)和正常使用极限状态(SLS)下可靠度指标的计算公式,给出了两种极限状态下可靠度指标间的线性关系式,研究了桩顶容许沉降lts随机性对正常使用极限状态可靠度分析结果的影响。研究结果表明,土体类别和桩型对正常使用极限状态模型因子影响很小;正常使用极限状态下基桩可靠度指标随承载力计算模型和荷载不确定性的增大而减小,但减小幅度逐渐降低,且可靠度指标总变化量不大,工程应用中可忽略承载力计算模型和荷载不确定性在可靠度分析中的影响;lts随机性对正常使用极限状态可靠性分析结果的影响很大,随lts的增加,正常使用极限状态模型因子和可靠度指标逐渐增大,而模型因子变异性逐渐减小,但桩本身性质并没有任何改变,只是所允许的沉降条件不同。研究结果可为规范修订和工程应用提供参考。 展开更多

关键词 桩 可靠度 承载能力极限状态 正常使用极限状态 容许沉降

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钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态挠度可靠度分析 被引量：6

15

作者 蔡长丰 楼建军 《公路工程》 2008年第1期21-22,146,共3页

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,控制结构的外观。从挠度这一方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。

关键词 桥梁 正常使用 可靠度

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钢筋钢纤维混凝土地下结构构件承载力计算方法研究 被引量：6

16

作者 王帅帅 高波 +1 位作者 李志业 张博华 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1-9,共9页

文章详细介绍了我国和欧洲规范中关于钢筋钢纤维混凝土地下结构承载力的计算理论和方法,通过实际算例对比分析了二者的主要区别,指出了我国规范计算方法存在的不足,并提出了建议。理论分析和计算结果表明:正截面极限承载力设计理论方面... 文章详细介绍了我国和欧洲规范中关于钢筋钢纤维混凝土地下结构承载力的计算理论和方法,通过实际算例对比分析了二者的主要区别,指出了我国规范计算方法存在的不足,并提出了建议。理论分析和计算结果表明:正截面极限承载力设计理论方面,两者计算结果基本相同;斜截面承载力计算理论则有所不同,主要区别在于按我国规范计算的受弯梁抗剪力大于欧洲规范计算值,并且随着梁高、混凝土等级提高,差距越大;欧洲规范考虑了纵向受拉钢筋的抗剪作用,且轴向压力的影响系数大于我国规范值;关于正常使用极限状态承载力计算,按我国规范可减小裂缝宽度约为10%,而欧洲规范则约为60%,这是影响配筋率的主要因素之一。文章研究结论可以为我国钢筋钢纤维混凝土构件的设计方法和我国规范相关内容优化提供参考,可以更好地推广钢筋钢纤维混凝土在我国土木工程行业的应用。 展开更多

关键词 钢筋钢纤维混凝土 设计方法 大偏心受压 承载力极限状态 正常使用极限状态 规范对比

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考虑纤维桥接退化的钢筋UHPC梁受弯承载能力计算方法

17

作者 胡玉庆 戚家南 +2 位作者 陈东 崔冰 王景全 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期168-178,共11页

现有UHPC梁受弯承载力计算方法均基于承载力极限状态下的受力模型推导,并用试验验证所得,未考虑正常使用极限状态到承载力极限状态纤维桥接作用退化对极限承载力的影响。对于UHPC梁,若正常使用极限状态允许其带裂缝工作,裂缝在活载作用... 现有UHPC梁受弯承载力计算方法均基于承载力极限状态下的受力模型推导,并用试验验证所得,未考虑正常使用极限状态到承载力极限状态纤维桥接作用退化对极限承载力的影响。对于UHPC梁,若正常使用极限状态允许其带裂缝工作,裂缝在活载作用下会存在闭合和张开的问题;若裂缝宽度达到一定值,伴随裂缝的闭合与张开,跨过裂缝的纤维-基体会因界面黏结疲劳导致黏结性能退化,纤维黏结性能的退化进一步引起UHPC梁跨中截面一定高度上的纤维桥接作用失效,影响其受弯承载能力计算的准确性。为此,充分研究了应变硬化与软化UHPC材料的力学性能,分析了单调和循环加载下纤维与基体的黏结滑移关系,确定了正常使用极限状态下裂缝不扩展的宽度值,然后考虑应变硬化UHPC极限拉应变和钢筋屈服应变的关系,基于循环荷载下跨裂缝纤维-基体黏结性能退化规律,分别建立了受弯全过程纤维桥接合理量化的钢筋UHPC梁受弯承载力计算方法。通过现有文献中UHPC梁的试验结果验证发现,对于应变硬化和应变软化UHPC梁,所提出公式的计算结果与试验结果平均比值分别为0.9和1.0,这表明所提出的计算方法可对应变硬化与软化UHPC梁受弯承载力进行较为准确的预测。另外,研究发现,对于UHPC梁,若要充分利用UHPC中纤维的桥接贡献,其正常使用极限状态下裂缝的宽度不宜大于0.05 mm。 展开更多

关键词 桥梁工程 UHPC梁 受弯计算方法 承载力极限状态 正常使用极限状态 纤维桥接退化

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盾构隧道纵缝接头极限状态试验研究 被引量：5

18

作者 李晓军 周晓舟 +1 位作者 沈奕 朱合华 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期831-840,共10页

纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、... 纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验,通过加载接头至极限破坏,获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接缝张开、接头挠度、螺栓和管片混凝土的应变。根据连接螺栓、密封垫和管片混凝土的工作状态,确定了纵缝接头的使用状态极限;根据接头最终破坏的变形和承载状态,确定了纵缝接头的承载能力极限。最后,在对比试验结果与设计结果的基础上,研究了现行安全系数设计方法的安全储备。 展开更多

关键词 盾构隧道 纵缝接头 原型试验 正常使用极限状态 承载能力极限状态

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水工钢闸门结构正常使用极限状态的模糊概率可靠度分析 被引量：4

19

作者 李典庆 张圣坤 周建方 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2002年第3期27-31,共5页

基于可靠度原理 ,建立了钢闸门结构模糊刚度可靠度分析的极限状态方程 ,分析了荷载和抗力的统计参数 .在不同荷载组合的情况下 ,对水工钢闸门的模糊刚度可靠指标进行了计算 .计算结果表明 。

关键词 水工钢闸门 极限状态 模糊概率可靠度 主梁

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钢筋混凝土桥梁受弯构件最大裂缝宽度的可靠度研究 被引量：4

20

作者 程斌 肖汝诚 《结构工程师》 2007年第4期35-39,共5页

基于结构可靠度理论和《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTGD 62—2004关于最大裂缝宽度的规定,对钢筋混凝土桥梁受弯构件按正常使用极限状态设计的可靠度进行了计算分析,并对比研究了作用效应比、计算模式不定系数、... 基于结构可靠度理论和《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTGD 62—2004关于最大裂缝宽度的规定,对钢筋混凝土桥梁受弯构件按正常使用极限状态设计的可靠度进行了计算分析,并对比研究了作用效应比、计算模式不定系数、钢筋弹性模量、配筋率、钢筋直径和截面尺寸等随机变量对最大裂缝宽度可靠指标的影响程度。研究表明:最大裂缝宽度计算公式的可靠度基本满足设计要求,可变作用与永久作用的效应比对最大裂缝宽度的可靠度影响很大,而其他因素对最大裂缝宽度的可靠度影响较小。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥梁 受弯构件 最大裂缝宽度 正常使用状态 作用效应比 可靠度

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