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题名编程逻辑控制的空间蓄电池组均衡充电系统
被引量：1
- 1
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作者
傅江太
廖瑛
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机构
湘潭大学信息工程学院
国防科技大学航天科学与工程学院
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期2198-2200,共3页
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文摘
串联空间蓄电池组中各单体能量维持均衡是安全使用并充分发挥蓄电池组性能的重要保证。通过对几种主要均衡充电方法的优缺点进行分析比较,设计了一种双电源结构,采用可编程逻辑控制的顺序开关均衡充电系统,并使用Matlab对该方法进行了仿真,对其均衡效果进行了分析。研究结果表明:该均衡充电系统具有均衡速度快,可扩展性强的优点。
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关键词
空间蓄电池组
均衡充电
顺序开关
编程逻辑
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Keywords
space battery
charging equalization
sequential switches
logistic program
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于ΔΣ超频的高功率密度空间功率平台
被引量：1
- 2
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作者
苗狄
张东来
张乃通
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机构
深圳航天科技创新研究院D
哈尔滨工业大学
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第8期233-240,共8页
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基金
国家国际合作计划资助项目(2010DFB63050)
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文摘
空间功率平台(PCU)多采用电流型跨导控制的S4R架构,母线输出电容滤波阵一般由低容值的自愈电容组成。针对功率平台基板面积、体积及重量的限制条件,在满足与滞环跨导控制相同的开关管损耗和母线稳态纹波指标情况下,提出采用ΔΣ控制策略对局部开关进行超频驱动,降低了自愈电容阵的容值且提升了高功率密度。从功率谱分析角度阐述了超频驱动减小电容阵容值的机理,给出了驱动电路,定量分析了超频范围,建立了超频电源控制器数学模型,给出了控制参数设计办法。仿真及实验证实超频驱动的S4R的动态性及功率密度优于滞环驱动的S4R。
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关键词
S4R
ΔΣ控制策略
超频
功率密度
建模
稳定性分析
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Keywords
sequential switch series shunt regulator（S4R）, sigma-delta control strategy,overclocking, power density, modeling, stable
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分类号
TM391.9
[电气工程—电机]
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题名一种可以规避分流调节状态的S3R电源系统
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作者
赵海峰
徐伟
陈杏娜
贾文涛
黄晓
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机构
中国电子科技集团公司第十八研究所
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出处
《通信电源技术》
2022年第10期1-4,共4页
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文摘
考虑到卫星供电的安全性和可靠性,传统的顺序开关分流调节(Sequential Switch Shunt Regualator,S3R)电源系统在光照期大部分时间处于分流或分流调节状态,但部分科学载荷要求电源系统不能处于分流调节状态,针对这种特殊需求提出一种可以规避分流调节状态的S3R电源系统。在评估电源系统能量平衡的前提下,采用软件、硬件相结合的方法提前将相应的分流电路设置为强制分流,使得太阳能电池阵能够供给到母线的功率受到控制,从而规避分流调节状态的出现。
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关键词
顺序开关分流调节(S3R)
分流调节
分流电路
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Keywords
sequential switch Shunt Regualator(S3R)
shunt regulation
shunt circuit
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分类号
V44
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名亚临界600MW机组单顺阀运行的安全经济性研究
被引量：2
- 4
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作者
张龙英
马庆中
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机构
山西电力科学研究院
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出处
《山西电力》
2007年第B12期38-39,42,共3页
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文摘
针对亚临界600 MW机组单顺阀切换过程中的问题,分析了阀序对轴系运行稳定性的影响。通过对机组高调门阀序及特性关系的合理确定,解决了阀门切换过程中存在的瓦温高、负荷摆动大的问题,提高了机组的安全经济运行水平。
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关键词
单顺阀切换
阀序
特性关系
安全经济
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Keywords
single and sequential valve switch
value characteristic relation
safety and economy efficiency
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分类号
TK26
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名顺序增压切换阀冲击过程仿真分析
被引量：1
- 5
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作者
竺盛才
贾建利
钟毅
李圣辰
刘升升
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机构
西安工业大学机电工程学院
重庆市地勘局
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出处
《车用发动机》
北大核心
2022年第2期67-72,共6页
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基金
柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金项目(6142212200203)。
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文摘
快速响应的工作要求使顺序增压切换阀阀体挡台接触面承受较大的冲击作用,为了探索接触面在工作中所受的冲击效应,采用ANSYS有限元仿真软件,建立各个部件之间的接触关系和有限元分析模型,对顺序增压切换阀进行五种工况下的瞬态动力学仿真分析,预测了冲击破坏的区域,得到了切换阀在关闭过程中阀板和阀体挡台接触面的冲击强度的变化规律。仿真结果表明:切换阀速度与应力峰值产生部位分别为阀板、阀体挡台距离转轴最远处;阀板与阀体挡台总冲击响应时间为5 ms左右,顺序增压切换阀冲击过程中阀体挡台接触面应力的理论计算值与仿真分析计算结果值误差在10%以内,吻合性较好。
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关键词
顺序增压切换阀
冲击强度
接触应力
动力学仿真
速度峰值
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Keywords
sequential turbocharging switch valve
impact strength
contact stress
dynamic simulation
peak velocity
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分类号
TK423.62
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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