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一种基于分隔条的网页分块算法 被引量:2
1
作者 孙学波 张大伟 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2014年第7期286-289,333,共5页
网络信息时代的到来使得网络中的信息量呈指数增长,由此研究如何从网页中高效地提取出有用信息成为网络信息检索领域中的重要课题。从网页的可视性和统一性两大基本特征出发,提出一种通过检测分隔条对网页进行分块的算法,并使用相对位... 网络信息时代的到来使得网络中的信息量呈指数增长,由此研究如何从网页中高效地提取出有用信息成为网络信息检索领域中的重要课题。从网页的可视性和统一性两大基本特征出发,提出一种通过检测分隔条对网页进行分块的算法,并使用相对位置排版的概念解决在部分分块的高度未知的情况下如何表示各分块的相对位置的问题。分块过程中,通过已分块数、节点的信息长度、宽高等信息综合确定分块的终止条件,保证了算法的执行效率和有效性。实验结果说明,该算法具有较高的执行效率。 展开更多
关键词 Web分块 视觉特征 分隔条 网页分块
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选烧厂高梯度不锈钢棒介质锈蚀分析
2
作者 李玲 沈玉力 《酒钢科技》 2014年第3期100-103,43,共5页
针对选矿高梯度磁选机棒介质锈蚀严重的问题,将高梯度介质新、旧两种类型介质钢棒送技术中心钢研院理化检验站进行检测分析,查明原因。
关键词 高梯度 磁选机棒 腐蚀
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移动轮流反冲洗网式过滤器的设计应用 被引量:3
3
作者 徐昭 《塑料制造》 2016年第5期37-39,共3页
介绍一种移动轮流反冲洗网式过滤器,包括壳体、上压盖、底座、进水口、出水口、排污管以及网式滤芯,其特征在于壳体的两端设有上压盖和底座,壳体外壁靠近上压盖处设有排污管,上压盖上设有齿轮传动装置,底座的底端连接有出水口,其外壁上... 介绍一种移动轮流反冲洗网式过滤器,包括壳体、上压盖、底座、进水口、出水口、排污管以及网式滤芯,其特征在于壳体的两端设有上压盖和底座,壳体外壁靠近上压盖处设有排污管,上压盖上设有齿轮传动装置,底座的底端连接有出水口,其外壁上连接有进水口,壳体内部设有网式滤芯,网式滤芯的两端套接在镶嵌在上压盖和底座上环槽内的"U"形胶圈内,网式滤芯外壁和壳体内壁之间设有圆环隔板,圆环与动力拉杆连接,动力拉杆与齿轮传动装置相连,圆环隔板在动力拉杆作用下运动。与现有技术相比,本实用新型的壳体内壁和网式滤芯之间设有圆环隔板,圆环隔板移动可以对网式滤芯不同段进行轮流反冲洗,结构简单,效果明显。 展开更多
关键词 外力装置 网式过滤器 齿轮传动装置 机械密封装置 圆环隔板 动力拉杆
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立环高梯度磁选机搓齿磁介质棒在铜钴矿磁选中的作用 被引量:1
4
作者 陈斌南 《矿业工程》 CAS 2018年第1期38-40,共3页
磁介质棒是立环高梯度磁选机重要的组成部分,对平滑和搓齿两种圆钢棒激磁后的磁场分布和梯度从理论进行了分析,并选用来自刚果(金)的铜钴矿进行了对比试验。试验结果表明,在铜钴矿的磁选中,搓齿圆钢棒比平滑圆钢棒具有更好的富集效果。
关键词 立环高梯度磁选机 磁介质 光滑圆钢棒 搓齿圆钢棒 铜钴矿
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统收式采棉机分离系统的设计 被引量:5
5
作者 丁志锋 王维新 +1 位作者 贾顺宁 王亚鸽 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期25-27,共3页
为解决统收式采棉机采摘棉含杂率较高这一难题,借助于现代机械设计方法,初步拟定一种采摘棉棉花和杂质相分离的分离系统的设计方案。该方案重点阐述了分离系统的工作原理、主要结构组成及其主要作用、主要零件的设计原则和设计方法。同... 为解决统收式采棉机采摘棉含杂率较高这一难题,借助于现代机械设计方法,初步拟定一种采摘棉棉花和杂质相分离的分离系统的设计方案。该方案重点阐述了分离系统的工作原理、主要结构组成及其主要作用、主要零件的设计原则和设计方法。同时针对钉齿和钉齿滚筒进行了形状、结构及排列方式的参数化设计,并进行了相关三维软件的造型;对与钉齿滚筒配合使用的格条栅进行了比较设计,确定了格条栅的材料、栅距、弧长以及钉齿尖端与格条栅间距离。 展开更多
关键词 采棉机 分离系统 钉齿滚筒 格条栅
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在线计数分钢系统在棒材生产中的应用及故障分析处理
6
作者 林贤洪 《福建冶金》 2018年第2期28-30,27,共4页
本文介绍了在线计数分钢系统的控制基本原理及其在三钢棒材生产中的应用。对计数分钢系统使用过程出现的故障进行了分析、总结,并提出了相应的解决办法。
关键词 计数 分钢 棒材 故障分析
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动力扰动下全长黏结锚杆的力学响应特性 被引量:12
7
作者 吴秋红 赵伏军 +3 位作者 王世鸣 周志华 王斌 李玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期942-950,1004,共10页
深部岩体工程中,锚杆在围岩变形后处于高承载应力状态,受到爆破振动、矿震等动载荷作用后极易失效,因此,亟待研究动力扰动下锚杆的力学响应机制。基于SHPB试验平台,自行研发了一套研究锚杆动力响应的试验装置,开展动力扰动下全长黏结锚... 深部岩体工程中,锚杆在围岩变形后处于高承载应力状态,受到爆破振动、矿震等动载荷作用后极易失效,因此,亟待研究动力扰动下锚杆的力学响应机制。基于SHPB试验平台,自行研发了一套研究锚杆动力响应的试验装置,开展动力扰动下全长黏结锚杆的力学响应特性研究。结果表明:初始动载荷作用下锚杆滑移量随着入射能的增加而增加,锚杆中应力波的波峰值随着传播距离的增加而逐渐减小,当应力波传播至锚杆最里端时,应力波峰值衰减较大;第2次动载荷后锚杆SG1处与SG2处应力波峰值差明显比第1次减小,表明动载荷下锚固界面从锚杆外端开始损伤;锚杆失效与锚固界面损伤有关,锚杆承载后初次受到动载荷的影响导致锚固界面产生损伤,损伤锚固段又受到外部载荷(如二次冲击、岩体挤压)作用时会进一步劣化,其不能抵抗围岩的变形而失效。研究结果为揭示锚杆支护失效行为,采取合理的设计与施工提供新的思路。 展开更多
关键词 动力扰动 高应力 分离式霍普金森压杆 全长黏结锚杆 力学响应
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车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算 被引量:11
8
作者 沈茂涛 《汽车技术》 北大核心 2012年第8期29-31,36,共4页
对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及... 对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。 展开更多
关键词 车门铰链 车门分缝线 行李箱盖扭杆弹簧 扭转刚度系数
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被动围压下层理角度对页岩动态强度及耗能的影响 被引量:9
9
作者 杨国梁 毕京九 +3 位作者 张志飞 李旭光 刘杰 洪培轩 《矿业科学学报》 CSCD 2021年第2期188-195,共8页
页岩在围压条件下的动力学特性,对页岩的高效致裂至关重要。采用分离式霍普金森压杆(SHPB)系统对页岩进行冲击试验,分析被动围压条件下页岩试件的强度特征、损伤特性和能量耗散规律。试验结果表明:在不同应变率下,页岩的损伤程度随冲击... 页岩在围压条件下的动力学特性,对页岩的高效致裂至关重要。采用分离式霍普金森压杆(SHPB)系统对页岩进行冲击试验,分析被动围压条件下页岩试件的强度特征、损伤特性和能量耗散规律。试验结果表明:在不同应变率下,页岩的损伤程度随冲击速度的提高显著提高,试件承载能力降低;在被动围压条件下,岩石材料的延性和抗破坏能力均得到提高,页岩从无围压条件下的脆性破坏向延性破坏过渡,页岩试件的屈服强度提高2.25~3.06倍,轴向应力峰值为无围压条件下的1.8~2.5倍;在被动围压条件下,页岩试件的能量耗散随平均应变率增大呈线性增长,在试验应变率范围内(ε=97~520)具有显著应变率相关性;页岩具有显著的横观各向同性特征,层理角度对页岩试件的强度特征、能量耗散和损伤特性均有显著影响。 展开更多
关键词 页岩 层理 被动围压 动态力学性能 分离式霍普金森压杆(SHPB)
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冲击荷载下混凝土-冻土组合体吸能特性及破坏形态试验与分析 被引量:7
10
作者 陈斌 马芹永 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第29期278-282,共5页
为研究在冲击荷载作用下冻土含水率和应变率对混凝土-冻土组合体能量耗散和破坏形态的影响,采用杆径为50 mm的分离式Hopkinson压杆系统对不同冲击气压下和不同冻土含水率的组合体进行冲击压缩试验。试验结果表明:随着冻土含水率的增加,... 为研究在冲击荷载作用下冻土含水率和应变率对混凝土-冻土组合体能量耗散和破坏形态的影响,采用杆径为50 mm的分离式Hopkinson压杆系统对不同冲击气压下和不同冻土含水率的组合体进行冲击压缩试验。试验结果表明:随着冻土含水率的增加,混凝土-冻土组合体的吸收能呈现先增加后减小的趋势,当冻土含水率超过饱和状态后,由于冻土中多余的冰晶体对土颗粒间连结作用的破坏,组合体的吸收能减少;随着应变率的增大,组合体内部新产生的裂纹比原裂纹扩张吸收更多的能量,组合体试件的吸收能也随之增加;在组合体受到冲击压缩作用时,冻土在混凝土后面起到缓冲的作用,部分能量被冻土吸收,当应变率相同时,组合体吸收能越大,冻土试样破坏程度越大,而混凝土试样破坏程度越小。 展开更多
关键词 混凝土-冻土组合体 分离式HOPKINSON压杆 吸收能 破坏形态
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探讨母线分列运行时压板的投退问题 被引量:4
11
作者 刘建明 《广东电力》 2009年第7期71-74,共4页
根据湛江供电局500kV港城变电站BP-2B型母线差动保护装置的原理、现场实际母线接线和线路运行潮流方向,对比不同情况下母线分列压板的投入对母线故障和死区故障时母线差动保护动作的影响,说明实际工作中应根据现场情况来处理母线分列运... 根据湛江供电局500kV港城变电站BP-2B型母线差动保护装置的原理、现场实际母线接线和线路运行潮流方向,对比不同情况下母线分列压板的投入对母线故障和死区故障时母线差动保护动作的影响,说明实际工作中应根据现场情况来处理母线分列运行时的压板投退问题。 展开更多
关键词 母线倒闸操作 分列运行 差动保护 母线故障 死区故障
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温度与荷载对砂岩动态力学性能及裂纹的影响 被引量:5
12
作者 徐颖 王崑 邵彬彬 《工程爆破》 CSCD 2020年第4期17-22,共6页
为研究在不同温度与荷载下砂岩的动态力学性能,运用了SHPB实验仪器及配套高温环境箱分别在25(常温)、100、200、300、400、500、600、700℃下对砂岩进行3种不同荷载(0.3、0.5、0.7 MPa)动态压缩实验,并结合SEM设备对高温应力作用下砂岩... 为研究在不同温度与荷载下砂岩的动态力学性能,运用了SHPB实验仪器及配套高温环境箱分别在25(常温)、100、200、300、400、500、600、700℃下对砂岩进行3种不同荷载(0.3、0.5、0.7 MPa)动态压缩实验,并结合SEM设备对高温应力作用下砂岩内部裂纹进行分析。结果表明:当冲击荷载增大时,砂岩所能承受的动态压缩强度显著提高;当所处温度一定时,其破裂情况也随荷载的增大而加剧;当冲击气压一定时,随着温度升高,砂岩的峰值应力表现出平缓、上升、下降的变化趋势,最终在700℃时达到最小值。在应力与常温作用下,试件会先以应力作用影响为主,出现单条裂纹,当温度升高至300℃以上,单条裂纹会有所延伸并形成多条裂纹,出现二次开裂。 展开更多
关键词 砂岩 高温 SHPB 峰值应力 裂纹
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动静加载下微硅粉-橡胶/水泥砂浆的力学性能 被引量:1
13
作者 张金松 唐雨轮 +1 位作者 占佳佳 庞建勇 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期4287-4298,共12页
为研究微硅粉(Micro silicon powder,MP)-橡胶/水泥砂浆的力学性能,试验设计了16组试件,通过单轴抗压试验与抗冲击试验(分离式霍普金森压杆(SHPB))分析不同微硅粉掺量、橡胶粒径和养护龄期试件的峰值应力、峰值应变、弹性模量、抗冲击... 为研究微硅粉(Micro silicon powder,MP)-橡胶/水泥砂浆的力学性能,试验设计了16组试件,通过单轴抗压试验与抗冲击试验(分离式霍普金森压杆(SHPB))分析不同微硅粉掺量、橡胶粒径和养护龄期试件的峰值应力、峰值应变、弹性模量、抗冲击强度、破坏形态与应力-应变曲线。单轴抗压试验表明:在相同的养护龄期下,橡胶颗粒的加入使砂浆试件的抗压强度与弹性模量降低,峰值应变增加,加入微硅粉后试件的强度与弹性模量会有所回升。抗冲击试验表明:橡胶会降低砂浆的抗冲击强度,但能改善砂浆的破坏形态,而微硅粉不仅能增强这种改善作用,还能提升橡胶/水泥砂浆的抗冲击强度,另外加入微硅粉后,试件的应力-应变曲线的峰值荷载会由于其弹性变形与弹塑性变形阶段的缩短而向左偏移,但破坏阶段明显延长。 展开更多
关键词 微硅粉-橡胶/水泥砂浆 橡胶粒径 微硅粉掺量 分离式霍普金森压杆(SHPB) 单轴抗压
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组合倾角对软硬介质组合岩体动态力学特性的影响 被引量:1
14
作者 王雁冰 宋佳辉 +3 位作者 杨柳 邹宝平 任斌 李林青 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期3342-3353,共12页
为探究冲击荷载下不同组合倾角软硬介质组合岩体的动力学响应特性,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)、高速相机和离散格子弹簧法(DLSM)数值模拟,对花岗岩-砂岩6种不同组合倾角软硬介质组合岩体进行动态冲击试验,研究6种不同组合倾角软硬介... 为探究冲击荷载下不同组合倾角软硬介质组合岩体的动力学响应特性,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)、高速相机和离散格子弹簧法(DLSM)数值模拟,对花岗岩-砂岩6种不同组合倾角软硬介质组合岩体进行动态冲击试验,研究6种不同组合倾角软硬介质组合岩体的应力波传播特征、应力-应变曲线差异、能量耗散规律、损伤演化特性以及总动能同岩体裂纹扩展之间的关系。结果表明:软硬介质组合岩体的动态力学特性及能量耗散规律均与组合倾角相关。组合倾角由0°增加至75°时,试件透射波幅值、峰值应力、动态弹性模量呈先增大后减小的变化趋势,反射波幅值呈先减小后增大的变化趋势。组合倾角为45°~60°,软硬介质组合岩体容易被破坏。组合倾角不仅会阻碍应力波传播也会影响胶结面两侧岩石的应力变化,使胶结面两侧岩体产生二次加载现象。岩体的损伤值随组合倾角增加呈倒“V”型变化,45°~60°范围内试件的损伤值最高。组合倾角越大,岩体破坏过程中总动能越低,裂纹则越少,试件的变形位移量越小。 展开更多
关键词 岩石力学 组合倾角 组合岩体 分离式霍普金森压杆 能量耗散 离散格子弹簧法
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循环冲击状态下砂岩力学及损伤特性研究 被引量:4
15
作者 甘德清 田晓曦 +1 位作者 刘志义 高锋 《中国矿业》 2021年第3期203-211,共9页
为研究循环冲击状态下砂岩力学及损伤特性,本文采用分离式Hopkinson压杆试验装置对红砂岩进行不同入射幅值的循环冲击试验,通过Weibull分布统计损伤模型分析了红砂岩损伤演化规律。研究结果表明,以90 MPa入射应力进行循环冲击试验时,随... 为研究循环冲击状态下砂岩力学及损伤特性,本文采用分离式Hopkinson压杆试验装置对红砂岩进行不同入射幅值的循环冲击试验,通过Weibull分布统计损伤模型分析了红砂岩损伤演化规律。研究结果表明,以90 MPa入射应力进行循环冲击试验时,随着循环冲击次数的增加,动态强度先增大后减小,最大应变以及平均应变率则先减小后增大,第一次冲击有助于提高红砂岩的抗压强度;随着入射幅值的增大,当以100 MPa、110 MPa、120 MPa入射应力冲击时,动态强度、变形模量和循环次数逐渐减小,最大应变和平均应变率逐渐增大。基于Weibull分布的损伤模型可以反映此材料的损伤演化特性,累积损伤随着冲击次数的增加而增大,累积单位体积吸收能与累积损伤规律具有较好的一致性,岩样出现失稳破坏为大块时的累积损伤值在0.8左右,没有明显的变化。研究结果为矿山岩体安全防护及正确评价岩石稳定性提供理论依据。 展开更多
关键词 红砂岩 分离式HOPKINSON压杆 循环荷载 WEIBULL分布 累积损伤
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微观尺度下磁铁矿石动态破碎特性与能耗
16
作者 甘德清 袁涛 +2 位作者 薛振林 刘志义 孙海宽 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第32期13756-13765,共10页
为探明微观尺度下矿石动态破碎机理及能耗规律,利用分离式霍普金森压杆对磁铁矿石开展冲击破碎试验,分析磁铁矿石的破碎能耗规律,结合扫描电镜技术揭示磁铁矿石的破碎机理。结果表明:在冲击载荷作用下,随入射能增加,磁铁矿石单位体积破... 为探明微观尺度下矿石动态破碎机理及能耗规律,利用分离式霍普金森压杆对磁铁矿石开展冲击破碎试验,分析磁铁矿石的破碎能耗规律,结合扫描电镜技术揭示磁铁矿石的破碎机理。结果表明:在冲击载荷作用下,随入射能增加,磁铁矿石单位体积破碎能耗和平均应变率相应增大。单位体积破碎能耗具有较强的应变率相关性,随平均应变率的增大而增大。随入射幅值增大,磁铁矿石破碎程度由与原试件等高的碎块变为柱状或针状,且碎块粒径在不断减小,最后出现粉末状,阶梯状破碎与波浪状破碎形貌也随之增加,期间出现磁铁矿石出露现象。随入射能增大,磁铁矿石内部沿晶裂隙及穿晶裂隙不断增多,内部裂隙也随之逐渐发生扩展及发育,裂隙长度由短且细转换为长而宽,由裂隙状态转换为宽裂纹状态,最后完全贯通至破裂状态。在入射能为71.44 J时产生穿晶裂隙,沿晶裂隙数量大于穿晶裂隙数量。研究成果有助于矿山在破碎工艺中提高能量的利用率,对于解决目前矿山破碎能耗高的问题有一定的理论意义。 展开更多
关键词 分离式霍普金森压杆(SHPB) 扫描电镜(SEM) 微观尺度 破碎机理 破碎能耗
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Linear Integral Analysis of Bar Rough Rolling by Strain Rate Vector
17
作者 DENG Wei ZHAO De-wen QIN Xiao-mei GAO Xiu-hua DU Lin-xiu LIU Xiang-hua 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期28-33,共6页
A new linear integral method for bar hot rolling on roughing train was obtained. First, for plastic deformation energy rate, equivalent strain rate about Kobayashi's three-dimensional velocity field was expressed by ... A new linear integral method for bar hot rolling on roughing train was obtained. First, for plastic deformation energy rate, equivalent strain rate about Kobayashi's three-dimensional velocity field was expressed by two-dimensional strain rate vector; then, the two-dimensional strain rate vector was inverted into inner product and was integrated term by term. During those processes, boundary equation and mean value theorem were introduced; for friction and shear energy dissipation rate, definite integral was applied to the solution process. Sequentially, the total upper bound power was minimized, and the analytical expressions of rolling torque, separating force, and stress state factor were obtained. The calculated results by these expressions were compared with those of experimental values. The results show that the new linear integral method is available for bar rough rolling analysis and the calculated results by this method are a little higher than those of experimental ones. However, the maximum error between them is less than 10%. 展开更多
关键词 bar rough rolling linear integration strain rate vector roll separating force
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用于软材料的双子弹电磁驱动SHPB系统 被引量:2
18
作者 谢倍欣 汤立群 +6 位作者 姜锡权 史景伦 赵伟健 佘瀚笙 张泳柔 刘逸平 蒋震宇 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期67-73,共7页
软材料的动态力学性能研究一直备受关注,目前分离式Hopkinson压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)技术是其最重要的测试手段,然而在测试超软材料时实验装置设计方面仍存在许多有待改进之处。本文中研制了一套双子弹电磁驱动SHPB系... 软材料的动态力学性能研究一直备受关注,目前分离式Hopkinson压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)技术是其最重要的测试手段,然而在测试超软材料时实验装置设计方面仍存在许多有待改进之处。本文中研制了一套双子弹电磁驱动SHPB系统,使用聚碳酸酯作为杆件材料以克服软材料试件带来的诸多困难,引入了双子弹设计方案解决了电磁驱动方式难以应用于非铁磁材料的问题,并有效保证了子弹速度的准确控制。使用双子弹电磁驱动SHPB系统和传统金属SHPB装置同时对硅胶材料的动态力学性能进行了测试,实验结果的吻合性验证了本套系统的可靠性。应用双子弹电磁驱动SHPB系统开展了聚乙烯醇(polyvinyl alcohols, PVA)水凝胶这种超软材料在高应变率下的实验,成功表征出其动态力学性能。 展开更多
关键词 分离式 Hopkinson 压杆(SHPB) 电磁驱动 双子弹 软材料
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AlSi/hBN可磨耗封严涂层的动态力学性能研究 被引量:2
19
作者 郭丹 杨素媛 +1 位作者 金辰日 何舒阳 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1448-1454,共7页
AlSi/hBN是一种可磨耗性能优异的中低温封严涂层,在实际服役工况下,封严涂层承受叶片的高温高速对磨刮削,通过自身的高速塑性变形-断裂发生主动磨耗,进而起到封严及保护叶片的作用,该过程本质上是一种材料在冲击载荷下的动态力学行为。... AlSi/hBN是一种可磨耗性能优异的中低温封严涂层,在实际服役工况下,封严涂层承受叶片的高温高速对磨刮削,通过自身的高速塑性变形-断裂发生主动磨耗,进而起到封严及保护叶片的作用,该过程本质上是一种材料在冲击载荷下的动态力学行为。首先通过紫铜片波形整形技术、铝质分离式霍普金森压杆(SHPB)系统和半导体应变片等手段对Hopkinson压杆装置进行改造,有效减小实验误差,实现了SHPB试验中应力均匀和恒应变率变形的条件,并利用改造后的Hopkinson压杆装置对等离子喷涂制备的AlSi/hBN可磨耗封严涂层的动态力学性能进行研究,得到了AlSi/hBN可磨耗封严涂层在高应变率作用下的应力应变曲线。研究表明:紫铜片的厚度越大,入射波上升沿时间越长,试样内应力平衡状况越好,但厚度越大越不能满足恒应变率变形;随着紫铜片直径增加,入射波的上升沿时间先增加后减小;优选波形整形紫铜片尺寸为Φ10 mm×0.6 mm,AlSi/hBN可磨耗封严涂层在应变率为1000~1200 s^(-1)下的动态抗压强度为56 MPa,具有应变率强化效应。 展开更多
关键词 封严涂层 动态力学性能 分离式霍普金森压杆(SHPB) 高应变率
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京哈线秦沈段无砟轨道改进型扣件设计研究 被引量:2
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作者 马德东 《铁道建筑》 北大核心 2018年第8期132-136,共5页
京哈线秦沈段沙河特大桥、狗河特大桥和双何特大桥无砟轨道原有WJ-2型扣件和Ⅱ型弹条弹性分开式扣件已应用约15年,总体使用状况良好,未出现零部件大量损坏现象,但据现场养护维修人员反映,还是存在弹条易脱落、钢轨左右位置调整困难、扣... 京哈线秦沈段沙河特大桥、狗河特大桥和双何特大桥无砟轨道原有WJ-2型扣件和Ⅱ型弹条弹性分开式扣件已应用约15年,总体使用状况良好,未出现零部件大量损坏现象,但据现场养护维修人员反映,还是存在弹条易脱落、钢轨左右位置调整困难、扣件无钢轨高低位置负调整功能、零部件不通用等问题。针对以上问题在原有扣件基础上开展设计研究,新设计的改进型扣件钢轨高低位置调整量在-4^+30 mm,单股钢轨左右位置调整量为±17 mm,提高了零部件的通用性,方便了钢轨位置的调整,增强了扣件整体结构稳定性。 展开更多
关键词 京哈客运专线 无砟轨道 WJ-2型扣件 Ⅱ型弹条弹性分开式扣件 改进型扣件
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