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一种值得推介的地铁车站形式——广州地铁2号线江南西站设计介绍 被引量:7
1
作者 黄美群 《都市快轨交通》 2005年第3期54-58,62,共6页
介绍我国第一座采用站厅分设、站台分离的岛式站台车站———广州地铁2号线江南西站,包括环境条件、建筑布局、空间利用,以及明挖、盖挖、暗挖等多种施工工法,涉及城市大型暗挖隧道、深基坑、高边坡、深大竖井和地基处理等多项高难技术。
关键词 广州地铁2号线 地铁车站 江南 设计 环境条件 建筑布局 空间利用 施工工法 暗挖隧道 地基处理 深基坑 高边坡 站台
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分体运输平台液压驱动系统分析及其功率匹配 被引量:4
2
作者 陈逢雷 赵静一 +1 位作者 耿冠杰 高建辉 《中国工程机械学报》 2010年第1期77-80,90,共5页
在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度-液压系统效率曲线,提出了适用于WC80Y型分体运输平台液压驱动系统与发动机功率匹配的实现方案及控制规律.通过试验与现场实践,此功率匹配系统满足该车辆操作性能的... 在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度-液压系统效率曲线,提出了适用于WC80Y型分体运输平台液压驱动系统与发动机功率匹配的实现方案及控制规律.通过试验与现场实践,此功率匹配系统满足该车辆操作性能的要求,对提高车辆的驱动性能有较大意义,对于其他行走工程机械也具有参考和借鉴作用. 展开更多
关键词 连采设备分体运输平台 液压系统 防爆发动机 功率匹配 液压比例
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大连地铁2号线交通大学站方案设计分析 被引量:2
3
作者 高嵩 《隧道建设》 2011年第3期345-348,353,共5页
为解决大连地铁2号线交通大学站降水、堵水问题,从安全方面考虑,通过分析A,B版设计方案,解释方案变更原因,从结构安全、使用功能、经济评价等方面阐明暗挖结合外挂分离岛式车站存在的问题。引发对特殊地质下的地铁车站设计的思考,希望... 为解决大连地铁2号线交通大学站降水、堵水问题,从安全方面考虑,通过分析A,B版设计方案,解释方案变更原因,从结构安全、使用功能、经济评价等方面阐明暗挖结合外挂分离岛式车站存在的问题。引发对特殊地质下的地铁车站设计的思考,希望在进一步的研究探讨中能够引起重视并做出更加优化的方案。 展开更多
关键词 大连交通大学站 分离岛式站台 方案设计
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明-暗-盖挖结合的地铁换乘站设计方案比选研究
4
作者 刘辰阳 姚西平 +1 位作者 张存 倪吉栋 《现代交通技术》 2022年第4期88-94,共7页
地处繁华市中心的地铁换乘车站,往往周边环境复杂,控制条件较多,对车站设计要求高。以徐州市地铁1、2号线换乘站彭城广场站为例,在站位和路由确定的前提下,结合地铁施工不能影响主路机动车道和交叉路口下方时尚大道商业拆迁困难等情况,... 地处繁华市中心的地铁换乘车站,往往周边环境复杂,控制条件较多,对车站设计要求高。以徐州市地铁1、2号线换乘站彭城广场站为例,在站位和路由确定的前提下,结合地铁施工不能影响主路机动车道和交叉路口下方时尚大道商业拆迁困难等情况,筛选出具有代表性的3个方案。从建筑功能、换乘便利性、与周边商业建筑物衔接、区间线路条件、工程风险、工期和施工成本等角度对比分析3个方案,最后确定采用明暗盖挖结合分离岛式站台方案,以期为其他位于繁华市区的地铁换乘车站设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 方案比选 换乘 分离岛 洞桩法
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分离式安全操作平台在空心薄壁高墩翻模施工中的应用
5
作者 赵江英 《铁道建筑技术》 2015年第9期76-79,共4页
随着我国高速公路建设的快速发展,在地势陡峭、场地狭小、平面落差大的山区公路桥梁设计中混凝土空心薄壁高墩得以广泛应用。在实际施工中,如何解决施工中人员高空作业的安全问题和降低高空作业风险被广大施工管理者列为最关注的重点。... 随着我国高速公路建设的快速发展,在地势陡峭、场地狭小、平面落差大的山区公路桥梁设计中混凝土空心薄壁高墩得以广泛应用。在实际施工中,如何解决施工中人员高空作业的安全问题和降低高空作业风险被广大施工管理者列为最关注的重点。考虑高墩高空作业施工安全,结合建设前辈们的施工经验,对翻模施工外支架操作平台进行了技术改进,将模板与操作平台分离,利用墩身承托支架,方便提升和作业。实践证明:分离式操作平台有效地降低了施工人员高空坠落的安全风险,提高了施工速度,保证了施工质量,确保了施工安全。 展开更多
关键词 分离式 安全操作平台 空心薄壁高墩 翻模施工
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武汉地铁梨园站与华侨城支线换乘方案研究
6
作者 陶岚 李慎奎 《隧道建设》 北大核心 2015年第6期565-570,共6页
根据规划要求,武汉地铁8号线需引入规划华侨城。华侨城紧临东湖风景区,是8号线主方向的突变点,为解决8号线与华侨城结合换乘的困难,结合梨园站设计实例,通过分析车站周边的控制因素,探讨支线独立运营与共线运营模式下,行车组织是否满足... 根据规划要求,武汉地铁8号线需引入规划华侨城。华侨城紧临东湖风景区,是8号线主方向的突变点,为解决8号线与华侨城结合换乘的困难,结合梨园站设计实例,通过分析车站周边的控制因素,探讨支线独立运营与共线运营模式下,行车组织是否满足要求,研究叠岛、一岛一侧和双岛3种换乘方案下,车站在规模、换乘功能、造价、区间对东湖风景区的影响、交通疏解及施工风险等方面的优缺点,确定适合本站的换乘方案,使华侨城支线与地铁8号线良好地覆盖了周边区域,有利于区域的快速发展,为地铁主线与支线换乘方案的选择提供参考依据。 展开更多
关键词 武汉地铁 换乘 叠岛 一岛一侧 双岛
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某平台测试分离器与GLCC多相流量计使用效果对比分析 被引量:4
7
作者 刘帅 郝永顺 《化工管理》 2021年第15期175-177,共3页
介绍了海上油田常用的GLCC(gas-liquid cylindrical cyclon气液柱状旋流分离器)多相流量计的原理和在某海上平台的使用现状,分析了影响GLCC多相流量计测试效果的因素,介绍了测试分离器的结构和工作原理,对测试分离器和GLCC多相流量计的... 介绍了海上油田常用的GLCC(gas-liquid cylindrical cyclon气液柱状旋流分离器)多相流量计的原理和在某海上平台的使用现状,分析了影响GLCC多相流量计测试效果的因素,介绍了测试分离器的结构和工作原理,对测试分离器和GLCC多相流量计的测试数据进行了对比分析。 展开更多
关键词 测试分离器 GLCC 流量计 原油 海上平台
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基于虚拟仪器技术的智能交通机器人系统设计 被引量:1
8
作者 汪珺 《皖西学院学报》 2019年第2期49-54,70,共7页
介绍了基于虚拟仪器技术的可分离式智能协警交通机器人,整个系统包括交通机器人以及机器人下可拆卸的移动平台。通过控制交通机器人的上肢的旋转与摆动,做出各种交通指挥动作,从而减轻交警的工作量负荷,缓解我国现阶段交警警力不足以及... 介绍了基于虚拟仪器技术的可分离式智能协警交通机器人,整个系统包括交通机器人以及机器人下可拆卸的移动平台。通过控制交通机器人的上肢的旋转与摆动,做出各种交通指挥动作,从而减轻交警的工作量负荷,缓解我国现阶段交警警力不足以及路面执勤安全保障问题。机器人下可拆卸的移动平台能够识别地面的车道线,并具有避障功能,可自行快速到达指挥场地。此外机器人还配备语音模块,能够实现人机互动,提高指挥效率。 展开更多
关键词 可分离式 交通 机器人 移动平台
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基于YOLOv3的轻量级目标检测网络 被引量:18
9
作者 齐榕 贾瑞生 +1 位作者 徐志峰 毛其超 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第10期208-213,共6页
针对目标检测领域的网络参数数量较大且嵌入式设备的计算能力有限,难以在嵌入式平台上运行的问题,基于深度可分离卷积的思想,提出一种改进Tiny-YOLOv3的轻量级目标检测网络。将Tiny-YOLOv3中的特征提取网络替换为MobileNet,增加网络层... 针对目标检测领域的网络参数数量较大且嵌入式设备的计算能力有限,难以在嵌入式平台上运行的问题,基于深度可分离卷积的思想,提出一种改进Tiny-YOLOv3的轻量级目标检测网络。将Tiny-YOLOv3中的特征提取网络替换为MobileNet,增加网络层数且减少模型中的参数数量和计算量,同时采用K-means维度聚类生成先验框和多尺度预测的方法提高检测精度。实验结果表明,该网络模型大小为23 MB,仅为Tiny-YOLOv3的67%。模型在PASCAL VOC 2007和COCO目标检测数据集上进行测试,检测精度均高于Tiny-YOLOv3,满足嵌入式设备实时高效检测的要求。 展开更多
关键词 目标检测 深度可分离卷积 Tiny-YOLOv3 嵌入式平台
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分离岛式地铁车站的结构设计和施工 被引量:10
10
作者 赵月 《城市轨道交通研究》 2005年第2期54-57,共4页
分离岛式地铁车站是一种新型结构型式。在分析分离岛式车站结构型式和特点的基础上,结合北京地铁10号线光华路站的实例,介绍了此类车站设计施工中的难点。该站中洞采用洞桩法施工,两侧洞采用中隔壁法施工。介绍了中洞的施工步序与相应... 分离岛式地铁车站是一种新型结构型式。在分析分离岛式车站结构型式和特点的基础上,结合北京地铁10号线光华路站的实例,介绍了此类车站设计施工中的难点。该站中洞采用洞桩法施工,两侧洞采用中隔壁法施工。介绍了中洞的施工步序与相应的工程措施,以及结构侧向开口施工风险的控制、合理组织主体群洞结构的施工、横撑及其预加力的设计等关键技术。 展开更多
关键词 地铁车站 结构设计 分离 结构型式 北京地铁 车站设计 工程措施 施工风险 关键技术 洞桩法 预加力
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分离卸荷式板桩码头原型观测技术研究 被引量:8
11
作者 秦网根 范明桥 +1 位作者 黄康理 邵国建 《港工技术》 2010年第3期32-34,共3页
根据分离卸荷式板桩码头的结构特点,结合唐山港京唐港区20#~22#泊位现场观测实例,详细介绍分离卸荷式板桩码头的观测技术、观测内容、仪器的选型及现场安装的研究情况。研究结果可对分离卸荷式板桩码头的原型观测方法提供参考。
关键词 分离卸荷式 原型观测 板桩码头
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轻量化CNN及其在煤矿智能视频监控中的应用 被引量:7
12
作者 许志 李敬兆 +2 位作者 张传江 姚磊 王继伟 《工矿自动化》 北大核心 2020年第12期13-19,共7页
煤矿井下海量的监控视频通过以太网传输至云计算中心进行集中处理,存在高延迟、高成本、高网络带宽占用等问题。针对上述问题,以深度可分离卷积为核心构建了轻量化卷积神经网络(CNN)模型,并通过引入残差结构对轻量化CNN模型进行优化,以... 煤矿井下海量的监控视频通过以太网传输至云计算中心进行集中处理,存在高延迟、高成本、高网络带宽占用等问题。针对上述问题,以深度可分离卷积为核心构建了轻量化卷积神经网络(CNN)模型,并通过引入残差结构对轻量化CNN模型进行优化,以提升模型对图像的特征提取能力。针对煤矿井下复杂的光照环境导致监控视频图像对比度低、影响模型识别准确率的问题,采用限制对比度直方图均衡化(CLAHE)算法提高图像的亮度和对比度,以提升模型的识别效果。将轻量化CNN模型经STM32Cube AI压缩后部署在嵌入式平台上,设计了基于轻量化CNN模型的视频监控终端,对煤矿井下监控视频在本地进行实时智能处理,实现井下违章行为实时识别和报警。实验结果表明,通过引入残差结构对轻量化CNN模型进行优化,以及采用CLAHE算法进行图像增强后,模型对煤矿井下各种违章行为的识别准确率能够达到95%以上,提升了对违章行为响应的实时性。 展开更多
关键词 煤矿智能视频监控 轻量神经网络 卷积神经网络 深度可分离卷积 残差结构 限制对比度直方图均衡化 嵌入式平台
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基于ARM嵌入式平台的车道线检测算法
13
作者 关恬恬 杨帆 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期543-552,共10页
针对现有车道线检测算法在实际应用中难以平衡检测精度和速度的问题,提出一种全新的基于ARM嵌入式平台的车道线检测算法。首先,设计一个轻量化语义分割网络,在优化SegNet结构的同时在网络第一层加入跳跃连接,并且在每两个卷积层后加入... 针对现有车道线检测算法在实际应用中难以平衡检测精度和速度的问题,提出一种全新的基于ARM嵌入式平台的车道线检测算法。首先,设计一个轻量化语义分割网络,在优化SegNet结构的同时在网络第一层加入跳跃连接,并且在每两个卷积层后加入通道注意力机制模块,在保证检测精度的同时提升检测速度。接着,构建卡尔曼滤波车道线跟踪模型,提高检测在视频流中的鲁棒性。然后,重构编码器,对模型轻量化处理,使用深度可分离卷积代替传统的卷积以减少计算成本,提升检测速度。最后,利用TensorRT加速推理,生成Trt模型,方便其部署在ARM嵌入式平台中实现实时车道线检测。在自行制作的Tusimeple扩充数据集上的实验结果表明,所提出的算法能够应对各种复杂交通场景,检测精度达到98.03%,优于其他算法,并且其检测速度达到了50 FSP,满足实时性检测要求。本算法在复杂交通场景下具有较高的鲁棒性和有较好的实时性,具有一定的理论价值和实际应用价值。 展开更多
关键词 车道线检测 语义分割 深度可分离卷积 TensorRT加速 ARM嵌入式平台
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集控站分层分控管理模式研究 被引量:6
14
作者 缪欣 黄海悦 《信息技术》 2006年第9期105-108,共4页
集控站在电力系统安全稳定运行中发挥着重要的作用。在传统集控站模式的基础上提出一种基于分层分控管理模式的新型集控站系统建设方案。这种分层分控模式将调度自动化系统和集控站系统完全融合在一起,解决了集控站管辖无人值班,且受控... 集控站在电力系统安全稳定运行中发挥着重要的作用。在传统集控站模式的基础上提出一种基于分层分控管理模式的新型集控站系统建设方案。这种分层分控模式将调度自动化系统和集控站系统完全融合在一起,解决了集控站管辖无人值班,且受控站因电网结构变更和重新划分而产生的问题,这种模式能有效地降低系统投资和运行成本,提高调度自动化系统运行可靠性,实现地区电网调度自动化系统信息资源共享,是今后地区电网调度自动化发展的方向。 展开更多
关键词 集控站 分层分控管理 数据交换平台
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基于YOLOv5的电力线和杆塔实时检测算法研究 被引量:5
15
作者 叶树芬 施振华 +3 位作者 苏成悦 梁立翀 黄海润 关家华 《计算机测量与控制》 2022年第11期77-84,共8页
针对当前电力线路检测中存在深度学习网络参数量大、计算复杂度高等问题;在YOLOv5的基础上提出一种电力线和杆塔的实时检测算法;通过减少Bottleneck数量来简化特征提取层网络结构,使用深度可分离卷积技术实现模型计算量的降低;分析电力... 针对当前电力线路检测中存在深度学习网络参数量大、计算复杂度高等问题;在YOLOv5的基础上提出一种电力线和杆塔的实时检测算法;通过减少Bottleneck数量来简化特征提取层网络结构,使用深度可分离卷积技术实现模型计算量的降低;分析电力线目标框筛选机制,改进(non-maximum suppression)NMS算法,提升模型目标检测精度;实验结果表明,对Bottleneck的改进在识别精度有所提高的情况下能有效降低模型的参数量,模型检测准确率和召回率分别达到94%与95%,体积压缩了20.7%,在Jetson Nano嵌入式平台上检测速度达到17.2 fps,对两类电力线路目标检测达到较高的识别率和实时性,对无人机电力巡检导航有较好的参考价值。 展开更多
关键词 电力线路检测 BOTTLENECK 深度可分离卷积 NMS 嵌入式平台
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分离卸荷式板桩码头中桩基-卸荷承台结构的卸荷机理研究 被引量:6
16
作者 王琰 谭慧明 焦志斌 《水道港口》 2017年第1期72-79,共8页
分离卸荷式板桩码头结构是在传统单锚式板桩码头结构的基础上通过前墙后方埋深的桩基卸荷承台结构承担部分荷载从而实现卸荷效应。为了研究该码头结构的卸荷机理,文章通过有限元数值模拟对分离卸荷式板桩码头结构在施工过程中的承载特... 分离卸荷式板桩码头结构是在传统单锚式板桩码头结构的基础上通过前墙后方埋深的桩基卸荷承台结构承担部分荷载从而实现卸荷效应。为了研究该码头结构的卸荷机理,文章通过有限元数值模拟对分离卸荷式板桩码头结构在施工过程中的承载特性进行研究,并通过对比工程原型观测数据验证模型的正确性。在此基础上,通过对比单锚式、双排桩和分离卸荷式三种板桩码头结构在相同工况下的结构内力与变形以及应变能差异,分别探究桩基卸荷承台结构的双排桩和卸荷承台结构的卸荷效应及其组合后的影响。结果表明双排桩在水平方向通过自身抗弯能力与桩土间相互作用达到对前墙的遮帘作用,而卸荷承台在竖直方向形成土压力卸荷区减小前墙荷载,此外卸荷承台与双排桩之间能相互影响,增强系统的稳定性,提高桩基卸荷承台结构的承载能力与负荷比例,达到更好的卸荷效果。 展开更多
关键词 分离卸荷式板桩码头 卸荷机理 数值模拟
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超音速分离管技术在海上平台的应用分析 被引量:5
17
作者 张明 王春升 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2012年第1期39-42,47,共5页
天然气超音速分离管技术是一种全新的天然气脱水和脱重烃技术,同常规技术相比,具有投资少、效率高、能耗低、体积小等优点,但是存在处理过程压力损失过大的缺点。文中通过分析,探讨了超音速分离管技术在海上平台天然气脱水和烃露点控制... 天然气超音速分离管技术是一种全新的天然气脱水和脱重烃技术,同常规技术相比,具有投资少、效率高、能耗低、体积小等优点,但是存在处理过程压力损失过大的缺点。文中通过分析,探讨了超音速分离管技术在海上平台天然气脱水和烃露点控制工艺中的应用,并与常规的天然气处理技术进行了比较。 展开更多
关键词 超音速分离管 海上平台 天然气处理
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分离卸荷式板桩码头的工作机理 被引量:5
18
作者 蔡正银 侯伟 +1 位作者 关云飞 徐光明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2133-2139,共7页
分离卸荷式板桩码头是中国自主开发的一种新型码头结构型式。与传统的卸荷式板桩码头结构不同,分离卸荷式板桩码头采用卸荷承台与前墙分离设置,避免了因码头水平位移较大或产生不均匀沉降时,承台下的基桩会发生桩头混凝土开裂,影响其耐... 分离卸荷式板桩码头是中国自主开发的一种新型码头结构型式。与传统的卸荷式板桩码头结构不同,分离卸荷式板桩码头采用卸荷承台与前墙分离设置,避免了因码头水平位移较大或产生不均匀沉降时,承台下的基桩会发生桩头混凝土开裂,影响其耐久性。对于这种新型的码头结构,如何正确地认识分离式卸荷承台的卸荷作用,掌握前墙上的土压力作用规律,是码头结构设计的基础。通过有限元数值分析,探讨了分离卸荷式板桩码头结构的受力与变形规律,以及卸荷承台的卸荷机理与码头结构上的土压力分布规律。通过与单锚板桩码头结构的比较,验证了分离卸荷式板桩码头结构对于板桩码头深水化的作用。 展开更多
关键词 板桩码头 卸荷承台 数值模拟 土压力
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分离卸荷式板桩码头中地下连续墙的性状 被引量:5
19
作者 李利军 杨海霞 +2 位作者 范明桥 黄康理 虞辉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期475-478,共4页
针对分离卸荷式板桩码头中地下连续墙内力和变形情况复杂且无完善的计算理论的现状,利用原型观测技术获取某港区10万t级分离卸荷式板桩码头在港池浚深期及码头运营1a期内的监测数据,探究新型板桩码头结构中地下连续墙在各种工况下的工... 针对分离卸荷式板桩码头中地下连续墙内力和变形情况复杂且无完善的计算理论的现状,利用原型观测技术获取某港区10万t级分离卸荷式板桩码头在港池浚深期及码头运营1a期内的监测数据,探究新型板桩码头结构中地下连续墙在各种工况下的工作性状。基于原型观测数据,推算分析地下连续墙和遮帘桩的水平位移,拉杆拉力,地下连续墙海、陆侧土压力及地下连续墙海、陆侧竖向钢筋应力,混凝土应变和弯矩。结果表明:分离卸荷式承台和遮帘桩能够起到卸荷作用,减小地基土层对地下连续墙的侧向压力;地下连续墙内力和水平位移较小,码头实际运行状态良好;码头进入满载期的地下连续墙弯矩绝对值最大,最大正负弯矩分别为891kN.m和-693kN.m(弯矩以墙体海侧受拉为正)。 展开更多
关键词 板桩码头 分离卸荷式承台 地下连续墙 原型观测
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地震特性对新型分离卸荷式板桩码头动力响应的影响 被引量:5
20
作者 谭慧明 梅涛涛 焦志斌 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S2期247-253,共7页
采用有限元对地震荷载作用下的新型分离卸荷式板桩码头动力响应开展研究,分析不同强度、不同类型的地震作用对分离卸荷式板桩码头结构内力的影响。计算结果表明:在不同特性地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙和前桩-后桩-卸荷平台均能分... 采用有限元对地震荷载作用下的新型分离卸荷式板桩码头动力响应开展研究,分析不同强度、不同类型的地震作用对分离卸荷式板桩码头结构内力的影响。计算结果表明:在不同特性地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙和前桩-后桩-卸荷平台均能分别形成相对独立结构体系,保持整体受荷承载。结构最大值内力出现的时刻与地震加速度时程峰值的时刻是不对应的。随着地震峰值加速度的增大,各码头结构的最大内力值都有不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小;当地震峰值加速度相等时,Kobe波作用下的各结构最大内力放大系数总是大于El-Centro波作用时的值,结构的动力响应不仅仅与地震时程峰值大小有关,还需充分考虑频谱特性及波能密度等地震荷载特性的影响。 展开更多
关键词 分离卸荷式板桩码头 动力响应 地震特性 结构内力
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