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低频压电陶瓷驱动器驱动电源研制 被引量:17
1
作者 赵建伟 孙徐仁 田莳 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2002年第2期107-110,共4页
针对压电扫描驱动器的工作特点研制了一种压电陶瓷驱动器专用功率放大器 ,它可给驱动器提供很高的电压输出 (± 2 0 0 V(峰 -峰值 ) ) ,并且使驱动器在 5 0~ 2 0 0 Hz的工作频率进行扫描 ,也可适用于以逆压电效应为基本原理的压电... 针对压电扫描驱动器的工作特点研制了一种压电陶瓷驱动器专用功率放大器 ,它可给驱动器提供很高的电压输出 (± 2 0 0 V(峰 -峰值 ) ) ,并且使驱动器在 5 0~ 2 0 0 Hz的工作频率进行扫描 ,也可适用于以逆压电效应为基本原理的压电器件在以动态输出为主要目的情况下应用。在同时考虑压电陶瓷驱动器的电子和机械两种性质的情况下 ,提出了一种新的功率放大器的设计方案 。 展开更多
关键词 低频压电陶瓷驱动器 驱动电源 功率放大器
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电子分析天平温漂与时漂的自动补偿 被引量:17
2
作者 滕召胜 郁文贤 夏胜平 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期6-10,共5页
温漂和时漂是电子分析天平产生误差的主要原因 ,其自动补偿具有重要意义。本文介绍了电子分析天平的工作原理 ,分析了电子分析天平温漂、时漂的产生机理 ,提出了一系列克服漂移的自动补偿方法 ,给出了传感器、硬件电路和软件等几方面的... 温漂和时漂是电子分析天平产生误差的主要原因 ,其自动补偿具有重要意义。本文介绍了电子分析天平的工作原理 ,分析了电子分析天平温漂、时漂的产生机理 ,提出了一系列克服漂移的自动补偿方法 ,给出了传感器、硬件电路和软件等几方面的自动补偿方案 ,实际应用表明这些补偿方法是切实可行的。 展开更多
关键词 电子分析天平 温漂 时漂 自动补偿
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Tests and error analysis of a self-positioning shearer operating at a manless working face 被引量:16
3
作者 FANG Xinqiu ZHAO Junjie HU Yuan 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2010年第1期53-58,共6页
Self-positioning of a shearer is the key technology for mining with a man-less working face. In an underground coal mine all radio navigation; satellite positioning or celestial navigation methods have their limitatio... Self-positioning of a shearer is the key technology for mining with a man-less working face. In an underground coal mine all radio navigation; satellite positioning or celestial navigation methods have their limitations. We analyzed an inertial navi-gation system intended to guide the movement a shearer and designed a self-positioning device for the shearer. Simulation tests were also performed on the system. We analyzed the errors observed in these tests to show that the main reason for the low preci-sion of the self-positioning system is accumulated error in the inertial sensor. A Kalman filtering algorithm used in combination with the shearer motion model effectively reduces the measurement errors of the self-positioning system by compensating for gyroscopic drift. Finally, we built an error compensation model to reduce accumulated errors using continuous correction to provide self-positioning of the shearer within a certain range of accuracy. 展开更多
关键词 SHEARER self-POSITIONING TESTS error compensation model Kalman Filter
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高温高压球阀主密封结构自补偿设计研究 被引量:15
4
作者 刘先冬 顾寄南 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第3期266-269,共4页
为解决球阀在高温高压等苛刻运行工况中遇到的主密封结构密封面受到的摩擦磨损,导致的阀门泄露、密封性能降低等问题,从球阀的密封原理出发,针对现有密封结构优缺点进行了研究。将计算机辅助设计以及有限元分析技术应用到球阀的结构设... 为解决球阀在高温高压等苛刻运行工况中遇到的主密封结构密封面受到的摩擦磨损,导致的阀门泄露、密封性能降低等问题,从球阀的密封原理出发,针对现有密封结构优缺点进行了研究。将计算机辅助设计以及有限元分析技术应用到球阀的结构设计过程中,根据密封性能对密封比压的要求,分析了密封面宽度与密封比压的关系,提出了利用流体介质自身压力提供阀座轴向推力迫使阀座补偿摩擦损失的方法,从而达到了自补偿密封效果,并利用建模软件Solid Works设计了自补偿主密封结构三维模型,利用自带网格划分插件进行了有限元仿真分析。研究结果表明:在产生摩擦磨损时,该设计能够通过自我补偿功能增加主密封结构的密封面宽度,从而降低了密封面上的密封比压,使得阀门密封性能得到提高。 展开更多
关键词 主密封 密封面宽度 自补偿 结构设计
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时差法超声波流量计测量精度的补偿方法 被引量:15
5
作者 郭涛 王志强 李成 《应用声学》 CSCD 北大核心 2021年第2期269-273,共5页
超声波时差法测量精度的提高,不仅使流量计的测量值更加准确,更能满足工业生产监控的智能化及自动化的需求。文中对时差法流量计的测量原理以及影响因素进行分析,结合超声波接收原理,设计了过零检测电路结构,并在顺逆流的时间差的测量... 超声波时差法测量精度的提高,不仅使流量计的测量值更加准确,更能满足工业生产监控的智能化及自动化的需求。文中对时差法流量计的测量原理以及影响因素进行分析,结合超声波接收原理,设计了过零检测电路结构,并在顺逆流的时间差的测量问题上,应用互相关算法,完成对时间测量的自补偿。实验结果显示:在采取以上补偿方法后,能有效改善流量计精度,时差测量误差小于0.8%,并提高了测量实时性。 展开更多
关键词 超声波 时差法 过零检测 互相关 自补偿
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基于反馈控制的牛鞭效应自补偿对多级库存系统的影响 被引量:13
6
作者 赵川 揭海华 +1 位作者 王珏 周永圣 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期1750-1758,共9页
在时变需求条件下,多级库存问题中需求变异放大的现象给供应链上下游企业的供需匹配带来了极大的挑战.本文考虑一个单条供应链在信息共享条件下采用订至点补货策略的情形,在随机需求下,研究了一个四级供应链系统中的牛鞭效应及其抑制方... 在时变需求条件下,多级库存问题中需求变异放大的现象给供应链上下游企业的供需匹配带来了极大的挑战.本文考虑一个单条供应链在信息共享条件下采用订至点补货策略的情形,在随机需求下,研究了一个四级供应链系统中的牛鞭效应及其抑制方法.基于反馈控制理论构建了一个四级库存系统的动态控制模型,并通过拉普拉斯变换推导出了系统的传递函数.在四级库存反馈控制模型的基础上,设计了一个牛鞭效应自补偿机制,使供应链进销存系统的需求变异维持在原有水平.数值试验及仿真进一步对牛鞭效应自补偿算法的效果进行了验证.试验结果表明,加入自补偿算法后供应链各级结点企业的订货量波动明显减弱;剩余库存量的波动大幅下降;供应链整体牛鞭效应约为信息共享条件下的三分之一,仅约为信息不共享条件下的四分之一. 展开更多
关键词 多级库存 牛鞭效应 自补偿 反馈控制 MATLAB仿真
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用于汽车驾驶机器人的车辆性能自学习方法 被引量:12
7
作者 陈刚 张为公 +1 位作者 龚宗洋 孙伟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期491-495,共5页
为了缩短在进行汽车试验前驾驶机器人对不同车型的适应性调整时间,提出了一种用于驾驶机器人的车辆性能自学习方法,对影响驾驶机器人驾驶行为的车辆尺寸和汽车性能参数进行自学习。车辆尺寸的学习通过示教再现实现,汽车性能自学习中油... 为了缩短在进行汽车试验前驾驶机器人对不同车型的适应性调整时间,提出了一种用于驾驶机器人的车辆性能自学习方法,对影响驾驶机器人驾驶行为的车辆尺寸和汽车性能参数进行自学习。车辆尺寸的学习通过示教再现实现,汽车性能自学习中油门和制动执行器的指令信号通过所需的车辆驱动功率来确定。对因长时间驾驶引起的控制参数变化进行在线优化,以补偿长时间试验过程中汽车零部件的磨损。试验结果表明,提出的方法实现了驾驶机器人的自学习、自适应、自补偿,驾驶机器人具有良好的车型适应能力,车速跟踪精度满足试验的要求,能消除汽车试验中人为因素的影响。 展开更多
关键词 汽车 驾驶机器人 车辆性能参数 自学习 自补偿
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时栅位移传感器智能化实现方法研究 被引量:11
8
作者 刘小康 费业泰 +1 位作者 彭东林 张兴红 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1139-1142,共4页
时栅是一种利用时间测量空间位移的新型位移传感器。研究智能化技术可以充分利用软件来提高时栅的精度、改善时栅的性能。提出一种基于数字闭环控制技术的时栅自补偿方法,消除了工作条件、电路参数变化等因素的影响。提出一种实现时栅... 时栅是一种利用时间测量空间位移的新型位移传感器。研究智能化技术可以充分利用软件来提高时栅的精度、改善时栅的性能。提出一种基于数字闭环控制技术的时栅自补偿方法,消除了工作条件、电路参数变化等因素的影响。提出一种实现时栅自校零与自校准的方法,无需外部高精度基准信号,消除了时栅零点漂移和增益漂移。并提出一种实现时栅误差自校正的方法。实践证明,采用自补偿、自校零与自校准技术实现了时栅的高稳定度,采用自校正技术实现了时栅的高精度。 展开更多
关键词 时栅 智能化 自补偿 自校准 自校正
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社会排斥对自我损耗的影响:自我觉知的克服作用 被引量:11
9
作者 张野 张珊珊 王佳名 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第5期1210-1215,共6页
实验1采用打破习惯范式任务和单词搜索任务考察自我觉知对自我损耗的克服作用。实验2采用社会排斥情境任务考察自我觉知在社会排斥中对自我损耗的影响。结果发现:(1)在自我损耗条件下,自我觉知启动组被试Stroop任务成绩显著好于无启动组... 实验1采用打破习惯范式任务和单词搜索任务考察自我觉知对自我损耗的克服作用。实验2采用社会排斥情境任务考察自我觉知在社会排斥中对自我损耗的影响。结果发现:(1)在自我损耗条件下,自我觉知启动组被试Stroop任务成绩显著好于无启动组;(2)在社会排斥情境下,接受组和控制组被试Stroop任务成绩显著好于排斥组。在自我觉知启动条件下,排斥组、接受组和控制组被试的Stroop任务成绩无显著差异。结果证实了自我觉知在社会排斥中对自我损耗的克服作用。 展开更多
关键词 社会排斥 自我损耗 自我觉知 克服作用
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高功率激光反射镜热畸变补偿结构设计与仿真 被引量:9
10
作者 彭玉峰 吴定允 +1 位作者 张毅 程祖海 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期120-123,共4页
为了研究激光反射镜热畸变补偿结构的设计,在分析激光腔镜热变形行为的基础上,采用优化镜体结构,提出了一种减少入射激光光斑区域镜面热畸变的途径——热畸变自补偿激光反射镜,并与普通硅镜的热变形情况进行了比较。结果表明,当反射镜... 为了研究激光反射镜热畸变补偿结构的设计,在分析激光腔镜热变形行为的基础上,采用优化镜体结构,提出了一种减少入射激光光斑区域镜面热畸变的途径——热畸变自补偿激光反射镜,并与普通硅镜的热变形情况进行了比较。结果表明,当反射镜反射率为98%、入射激光功率为7kW、激光照射时间分别为2s,4s和10s时,普通硅镜镜面中心与光斑边缘处的热变形之差分别为0.167μm,0.174μm和0.172μm;而热畸变自补偿激光反射镜镜面中心与光斑边缘处的热变形之差分别为0.092μm,0.052μm和0.027μm。该研究结果对提高高能激光腔镜热效应稳定性、改善高能激光光束质量具有一定参考价值。 展开更多
关键词 光学器件 激光反射镜 热畸变 自补偿 高能激光
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半球谐振陀螺零偏温度漂移的自补偿 被引量:9
11
作者 刘吉利 李建朋 +1 位作者 武志忠 李恺 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2018年第1期69-73,共5页
针对半球谐振陀螺零偏受温度影响容易发生漂移的问题,提出一种基于陀螺自身谐振频率的自补偿方法.通过分析陀螺谐振频率与温度的关系特性说明陀螺谐振频率用作温度信息进行补偿的可行性,建立陀螺零偏的温度补偿模型及方案,采集陀螺驱动... 针对半球谐振陀螺零偏受温度影响容易发生漂移的问题,提出一种基于陀螺自身谐振频率的自补偿方法.通过分析陀螺谐振频率与温度的关系特性说明陀螺谐振频率用作温度信息进行补偿的可行性,建立陀螺零偏的温度补偿模型及方案,采集陀螺驱动回路的谐振频率对零偏进行实时补偿.此方案中,陀螺谐振频率检测的分辨率为0.03 Hz,对应的温度分辨率为0.075℃,在-10℃~60℃温度范围内,陀螺的零偏漂移由补偿前的30(°)/h降低到2.8(°)/h.实验结果证明该方案的有效性. 展开更多
关键词 半球谐振陀螺 零偏漂移 自补偿
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振动式微陀螺正交误差自补偿方法 被引量:8
12
作者 刘学 陈志华 +4 位作者 肖定邦 吴学忠 苏剑彬 侯占强 贺琨 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1221-1225,共5页
微陀螺正交误差会影响陀螺的零偏稳定性,为了提高微陀螺的性能,必须减小正交误差。针对正交误差处理中存在的问题,推导了包含交叉耦合误差效应的驱动模态和检测模态的动力学方程,研究了交叉耦合误差引起的正交误差表达式,提出了一种正... 微陀螺正交误差会影响陀螺的零偏稳定性,为了提高微陀螺的性能,必须减小正交误差。针对正交误差处理中存在的问题,推导了包含交叉耦合误差效应的驱动模态和检测模态的动力学方程,研究了交叉耦合误差引起的正交误差表达式,提出了一种正交误差闭环控制自补偿方法。通过将经正交误差幅值调幅控制的驱动位移信号闭环反馈作用到检测模态的输出,实现正交误差的自补偿。制作PCB电路测试了微陀螺的性能。正交误差自补偿后微陀螺零偏输出均值从778 mV减小到了2 mV,零偏稳定性从75°/h提高到了34.5°/h。实验结果表明,此方法是可行的。 展开更多
关键词 微机电系统 正交误差 自补偿 振动式微陀螺 交叉耦合
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传感器实时自校准/自补偿技术的研究 被引量:6
13
作者 赵敏 陈小平 +1 位作者 王铮 余瑞芬 《数据采集与处理》 EI CSCD 1999年第1期37-41,共5页
提出了对传感器进行实时自校准/自补偿的一种新方法。首先从原理上进行分析论证,给出了用单片机系统对传感器进行自校准/自补偿的方案,并提供了相应的实验数据,证明所提出的自校准/自补偿方法是切实可行的。
关键词 传感器 自校准 自补偿 数据采集 数据处理
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高抛自密实钢管混凝土的配制与工程应用 被引量:7
14
作者 马雪英 彭春强 +1 位作者 杨欣 吕兴国 《建筑技术》 北大核心 2009年第1期45-47,共3页
通过优选原材料,采用双掺矿物掺合料,掺加新型聚羧酸高效减水剂和优质CSA型膨胀剂,配制出补偿收缩自密实混凝土,采用高位抛落免振捣法施工,成功应用于实际工程。
关键词 高抛 自密实 补偿收缩 钢管混凝土
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可自适应位移变化的玻璃厚度激光三角测量方法 被引量:7
15
作者 刘凯媚 陶卫 +2 位作者 陈潇 李智 赵辉 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期147-154,共8页
传统的激光三角法测量玻璃厚度时,玻璃与测头的相对位置需保持固定,每当玻璃位置移动时,均需重新标定才能进行准确测量。针对这一问题,提出可自适应位移变化的玻璃厚度激光三角测量方法,玻璃在不同位置时均可以直接对玻璃厚度进行测量... 传统的激光三角法测量玻璃厚度时,玻璃与测头的相对位置需保持固定,每当玻璃位置移动时,均需重新标定才能进行准确测量。针对这一问题,提出可自适应位移变化的玻璃厚度激光三角测量方法,玻璃在不同位置时均可以直接对玻璃厚度进行测量。首先分析当玻璃位于基准位置时,其前、后表面反射光的成像光斑间距与玻璃厚度之间的关系;其次分析当玻璃位移变化时,成像光斑间距与玻璃前表面位置、玻璃厚度之间的关系,建立数学模型,并相应地提出修正算法来消除玻璃位移变化对厚度测量的影响;最后设计了基于激光二极管-互补金属氧化物半导体(LD-CMOS)的激光三角测量系统,并采用多块已知厚度的玻璃样本进行标定和测量实验。实验结果表明,当玻璃位置在1~4.5 mm的范围内变动时,不同位置处玻璃厚度测量的绝对误差小于0.010 mm,并且相对误差均在0.5%以内。该方法实现了玻璃在不同位置时对玻璃厚度的高精度测量,无需重复标定,具有很好的实用性、灵活性和通用性。 展开更多
关键词 测量 无损检测 玻璃厚度测量 激光三角法 自适应 补偿
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城市轨道交通车辆智能巡检机器人定位系统 被引量:3
16
作者 朱将勇 李鹏 +2 位作者 李翔 翟文超 张桐 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第1期130-136,共7页
解决机器人在股道地沟内相对于城市轨道交通列车的定位问题,是将机器人应用于轨道交通日常巡检业务的基础条件。针对地沟高低起伏、新旧车辆车轮磨损不同以及列车停车位置变化等原因所导致的巡检机器人定位误差,首先通过定位相机实现机... 解决机器人在股道地沟内相对于城市轨道交通列车的定位问题,是将机器人应用于轨道交通日常巡检业务的基础条件。针对地沟高低起伏、新旧车辆车轮磨损不同以及列车停车位置变化等原因所导致的巡检机器人定位误差,首先通过定位相机实现机器人初步定位,然后分别利用反光贴对机器人X,Y方向定位误差补偿,利用二维码及二维码相机对Z方向进行补偿,使机器人准确到达每一个位置点,完成待检修零部件的图像采集工作。通过获取巡检任务时机器人在各个巡检点的坐标数据,对比分析可知机器人定位稳定,满足日常作业使用要求,机器人借助股道内的举升装置能够自动进出股道地沟,根据检修平台下发的检修指令不同,能够对不同股道上方城轨车辆开展智能巡检任务。 展开更多
关键词 跨轨 自导航 误差分析 定位补偿 智能巡检
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大管径供热管道顶管穿越铁路补偿方案分析
17
作者 闫勇琦 孙广 +1 位作者 孙亚杰 李兵 《煤气与热力》 2024年第9期14-18,共5页
对大管径供热管道顶管穿越铁路的补偿方案进行对比,补偿方案包括方案1无补偿方案、方案2有补偿方案和方案3自然补偿方案。对管道进行应力分析,管段整体应力水平排序由高到低依次为方案1、方案2、方案3,其中方案1的整体应力水平较高,个... 对大管径供热管道顶管穿越铁路的补偿方案进行对比,补偿方案包括方案1无补偿方案、方案2有补偿方案和方案3自然补偿方案。对管道进行应力分析,管段整体应力水平排序由高到低依次为方案1、方案2、方案3,其中方案1的整体应力水平较高,个别节点应力超标。方案2和方案3均满足应力要求。方案2、方案3的工程造价相差不大,在技术上均可行。从工程施工、运行安全的角度出发,采用方案3。 展开更多
关键词 供热管道 顶管穿越铁路 无补偿冷安装 有补偿 自然补偿
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补偿行为对道德违反者群体内疚、群体责任感知和群体羞耻的影响
18
作者 李志爱 徐梦思 张丽 《心理学报》 CSCD 北大核心 2024年第9期1266-1281,共16页
以往研究主要从补偿受害者和修复关系角度考察内疚情绪的亲社会属性,而较少有实证研究从道德违反者角度来考察内疚的亲社会属性。本研究通过群体内疚情境考察了道德补偿对道德违反者道德情绪和认知的影响。实验1(n=213)和实验2(n=105)... 以往研究主要从补偿受害者和修复关系角度考察内疚情绪的亲社会属性,而较少有实证研究从道德违反者角度来考察内疚的亲社会属性。本研究通过群体内疚情境考察了道德补偿对道德违反者道德情绪和认知的影响。实验1(n=213)和实验2(n=105)分别采用情景想象和人际互动范式,比较了无补偿、第三方补偿和自己补偿条件下被试对内外群体道德违反行为的内疚情绪、责任感知和羞耻情绪的影响。实验3(n=128)在非大学生群体上进一步检验了实验1和实验2结果的稳定性。3个实验结果一致发现,以无补偿为基线,自己补偿能够显著降低群体内疚和群体责任感知,且不会诱发群体羞耻;而第三方补偿虽然也可以降低群体内疚,但在程度上弱于自己补偿。同时,第三方补偿不能降低群体责任感知,还诱发了群体羞耻。结果表明内疚诱发的补偿行为也会对内疚主体自身产生积极影响,是一种自我调适方式。这一发现扩展了我们对内疚亲社会属性的理解,揭示了内疚的双重影响,既关注和补偿受害者,也涉及对内疚主体自身心理状态的调节和恢复。 展开更多
关键词 自己补偿 第三方补偿 群体内疚 群体责任感知 群体羞耻
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无模型坐标补偿积分滑模约束的自动驾驶汽车轨迹跟踪控制 被引量:2
19
作者 卢许孟 南新元 夏斯博 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期36-48,共13页
为了解决四轮自动驾驶汽车轨迹跟踪的复杂控制问题,提出一种新的全格式无模型自适应坐标补偿积分滑模约束控制方案。控制方案只需要自动驾驶车辆轨迹跟踪的I/O数据,不涉及车辆模型信息,即前轮转角输入数据和车辆横摆角输出数据。因此,... 为了解决四轮自动驾驶汽车轨迹跟踪的复杂控制问题,提出一种新的全格式无模型自适应坐标补偿积分滑模约束控制方案。控制方案只需要自动驾驶车辆轨迹跟踪的I/O数据,不涉及车辆模型信息,即前轮转角输入数据和车辆横摆角输出数据。因此,该方案对于不同车型均能实现轨迹跟踪控制。在轨迹跟踪过程中只针对车辆横摆角进行控制易造成跟踪轨迹偏差,本文在全格式无模型自适应控制的基础上加入坐标补偿算法;为了提高系统在运行过程中的鲁棒性,加入积分滑模控制;为了应对在滑模控制过程中系统运行在饱和区域,设计了动态补偿,使轨迹跟踪系统运行在滑模控制的线性区域。最后,对无模型自适应积分滑模约束控制方案、原型无模型自适应控制算法和PID算法进行仿真比较。仿真结果表明,所提算法比传统控制方法具有更好的控制性能,跟踪波动误差在0.09%以内,稳定时间在0.5 s以内,跟踪曲线平滑。 展开更多
关键词 自动驾驶 轨迹跟踪 坐标补偿 全格式数据驱动控制 积分滑模控制(SMC) 积分饱和补偿
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阀控式密封铅酸蓄电池的维护探讨 被引量:6
20
作者 欧阳华伟 《通信电源技术》 2008年第6期85-88,共4页
论述了通信行业使用的阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)工作原理和性能特点,以及它的四种充电方式:浮充,均充,补充充电,循环充电;通过容量测试对蓄电池容量进行评价,并阐述了影响蓄电池容量的因素,提出了维护工作中的对策。
关键词 铅酸蓄电池 自放电 温度补偿 容量测试
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