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地震荷载作用下顺层岩质边坡安全系数分析 被引量:130
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作者 李海波 肖克强 刘亚群 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2385-2394,共10页
结合强度折减法的思想,并考虑到地震荷载特征以及离散元法和顺层岩质边坡的特点,提出一种求解地震荷载作用下顺层岩质边坡安全系数的方法。采用关键点位移/速度时程曲线的变化趋势对边坡的临界状态进行判断,采用失稳状态时坡体的速度/... 结合强度折减法的思想,并考虑到地震荷载特征以及离散元法和顺层岩质边坡的特点,提出一种求解地震荷载作用下顺层岩质边坡安全系数的方法。采用关键点位移/速度时程曲线的变化趋势对边坡的临界状态进行判断,采用失稳状态时坡体的速度/位移矢量图来判断与安全系数对应的滑动面。将上述方法运用到钟家湾顺层边坡的稳定分析中,并将所得结果与极限平衡法计算结果进行对比,发现二者的计算数值相差较小,对比结果表明该方法是合理可行的。在此基础上,利用UDEC初步分析地震荷载作用下坡高、坡度、岩层倾角以及地震波参数包括振幅、频率等因素对顺层岩质边坡安全系数的影响规律。 展开更多
关键词 边坡工程 强度折减法 地震荷载 离散元 顺层边坡 安全系数 极限平衡法
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地下结构在竖向和水平地震荷载作用下的动力分析 被引量:47
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作者 国胜兵 赵毅 +2 位作者 赵跃堂 刘建新 王明洋 《地下空间》 CSCD 2002年第4期314-319,共6页
本文基于有效应力动力分析法 ,运用二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和水平地震荷载作用下的动力响应进行数值分析。编制了周围土体介质分析模型的程序模块并与FLAC接口。考虑了水平和竖向地震荷载对地下结构的耦合效应 ,得出... 本文基于有效应力动力分析法 ,运用二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和水平地震荷载作用下的动力响应进行数值分析。编制了周围土体介质分析模型的程序模块并与FLAC接口。考虑了水平和竖向地震荷载对地下结构的耦合效应 ,得出了竖向地震荷载对地下结构的破坏有重要影响的结论。 展开更多
关键词 地震荷载 地下结构 有效应力 FLAC
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高地震烈度区岩体地下洞室动力响应分析 被引量:46
3
作者 王如宾 徐卫亚 +1 位作者 石崇 周先齐 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期568-575,共8页
考虑地震荷载特征及地下洞室的特点,利用动力时程分析法,对金沙江两家人水电站地下厂房洞室进行地震动力响应分析。研究自然地震波作用下,有无衬砌工况下的厂房洞室相对位移、点安全系数变化趋势,分析地震波穿越地下洞室时位移变化规律... 考虑地震荷载特征及地下洞室的特点,利用动力时程分析法,对金沙江两家人水电站地下厂房洞室进行地震动力响应分析。研究自然地震波作用下,有无衬砌工况下的厂房洞室相对位移、点安全系数变化趋势,分析地震波穿越地下洞室时位移变化规律及厂房洞室衬砌抗震效果。结果发现:地震波传播除了受介质、结构面分布的影响外,还受岩体洞室面的影响,洞室自由面附近岩体的振动强度被放大;地下洞室断面质点最大相对位移、点安全系数波动规律与地震波谱相似;地下洞室壁及F4断层未出现较大永久性位移,处于弹性可恢复范围;施加衬砌后洞室的振动强度降低,洞室围岩刚度增大,其所承受的地震荷载亦随之增大,而位移减小,支护后洞室最大相对位移及永久性位移比无支护工况下分别平均下降10.88%和29.20%,洞室衬砌抗震效果良好。研究结果可为类似工程问题提供参考。 展开更多
关键词 岩石力学 地下洞室 高地震烈度区 动力时程分析法 地震荷载 支护效果
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基于遗传算法地震荷载作用下边坡稳定性分析水平条分法 被引量:27
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作者 陈昌富 杨宇 龚晓南 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1919-1923,共5页
研究了地震荷载作用下水平向成层边坡稳定性分析的计算方法。根据水平向成层边坡的特点,提出了适合此类边坡的水平条分法,并利用具有良好全局收敛性能的遗传算法对临界滑动面进行搜索。通过实例验证和与其他方法对比分析,结果表明这种... 研究了地震荷载作用下水平向成层边坡稳定性分析的计算方法。根据水平向成层边坡的特点,提出了适合此类边坡的水平条分法,并利用具有良好全局收敛性能的遗传算法对临界滑动面进行搜索。通过实例验证和与其他方法对比分析,结果表明这种方法不仅准确可靠,而且总能搜索到全局最优解。 展开更多
关键词 边坡 稳定性 遗传算法 水平条分法 地震荷载
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两种加筋土挡墙的动力特性比较及抗震设计建议 被引量:37
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作者 朱宏伟 姚令侃 张旭海 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2072-2080,共9页
为分析比较条带式和包裹式加筋土挡墙的地震动力响应特征,开展了两种加筋土挡墙模型的大型振动台试验。结合震害调查的结果,发现砌块式加筋土挡墙在地震作用下的破坏模式主要表现为局部砌块的松动变形,很少会出现整体垮塌的情况。相比... 为分析比较条带式和包裹式加筋土挡墙的地震动力响应特征,开展了两种加筋土挡墙模型的大型振动台试验。结合震害调查的结果,发现砌块式加筋土挡墙在地震作用下的破坏模式主要表现为局部砌块的松动变形,很少会出现整体垮塌的情况。相比条带式加筋土挡墙,包裹式加筋土挡墙在地震作用下产生的变形量要小。在相同地震量级作用下,包裹式加筋土挡墙相应部位的水平加速度放大系数要小于条带式加筋土挡墙,但峰值动土压力却要比条带式加筋土挡墙大,这是因为包裹式加筋土挡墙面板在地震作用下的变形量小,对土体的约束能力强所致。因此,在抗震设防区,特别是是高地震烈度区进行加筋土挡墙的选型时,包裹式加筋土挡墙应作为一种优选结构。分析认为加筋土挡墙的抗震设计除了要进行整体稳定性的验算外,还应注重墙体变形量的控制,加筋土挡墙在地震作用下的最大变形量应小于允许的变形量。为维持线路的正常使用,加筋土挡墙的变形指数应控制在4%以内。若验算得到的变形量超出允许值,可采取增大墙后填土的压实度和增加拉筋长度,以及加厚墙体和降低墙体坡率等措施。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 地震荷载 动力特性 抗震设计
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腐蚀海底管道可靠性分析 被引量:35
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作者 韩文海 周晶 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期516-520,共5页
为了计算海底管道在腐蚀作用下的可靠性,研究了海底管道在正常服役阶段可能受到的荷载作用,包括内压、温度、弯曲、覆土、地震作用和残余应力作用。基于Monte Carlo方法结合算例,计算了腐蚀海底管道在这些作用下的可靠性,得到了失效概... 为了计算海底管道在腐蚀作用下的可靠性,研究了海底管道在正常服役阶段可能受到的荷载作用,包括内压、温度、弯曲、覆土、地震作用和残余应力作用。基于Monte Carlo方法结合算例,计算了腐蚀海底管道在这些作用下的可靠性,得到了失效概率随时间的变化曲线。同时,研究了这6种作用对腐蚀海底管道的影响,描述了各种作用对腐蚀海底管道的影响程度。从影响腐蚀海底管道失效概率的角度,定义了参数灵敏性指标,对海底管道设计中经常涉及的参数如操作压力、管道半径、管壁厚度和管线埋设深度等进行了灵敏性分析,讨论了其变化对管线失效概率的影响,为实际工程中对腐蚀海底管道进行可靠性分析提供了参考。 展开更多
关键词 腐蚀海底管道 可靠性 覆土作用 地震作用 残余应力
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地震荷载作用下大型地下洞室群的动态响应模拟 被引量:31
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作者 隋斌 朱维申 李晓静 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1877-1882,共6页
利用FLAC3D软件模拟了地震荷载作用下某地下洞室群围岩的动态响应。对2种工况的地震荷载作用进行了动力计算。采用新的劈裂破坏判据对震后可能出现的劈裂损伤区范围进行了预测。详细分析了围岩内应力场、位移场分布以及能量变化的情况,... 利用FLAC3D软件模拟了地震荷载作用下某地下洞室群围岩的动态响应。对2种工况的地震荷载作用进行了动力计算。采用新的劈裂破坏判据对震后可能出现的劈裂损伤区范围进行了预测。详细分析了围岩内应力场、位移场分布以及能量变化的情况,并与震前进行对比。分析结果表明:FLAC3D软件用于地震荷载作用下地下洞室群动态响应的数值模拟是可行的,工程上应慎重考虑地震荷载的影响。 展开更多
关键词 FLAC3D 大型地下洞室群 地震荷载 劈裂破坏 围岩稳定性分析
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地震作用下松散体斜坡崩塌动力学特性离心模型试验研究 被引量:25
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作者 杨庆华 姚令侃 +1 位作者 任自铭 高召宁 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期368-374,共7页
基于拟静力离心模型试验原理,采用砂堆模型离心试验的崩塌性状来概化和模拟地震作用下松散体斜坡崩塌的动力学特性。设计并开展了均匀砂和非均匀砂两类3种不同颗粒级配砂石的离心模型试验,试验中模拟了在V,VI,VII度3种烈度的地震作用下... 基于拟静力离心模型试验原理,采用砂堆模型离心试验的崩塌性状来概化和模拟地震作用下松散体斜坡崩塌的动力学特性。设计并开展了均匀砂和非均匀砂两类3种不同颗粒级配砂石的离心模型试验,试验中模拟了在V,VI,VII度3种烈度的地震作用下3种级配砂堆的崩塌动力学特性,试验再现松散体斜坡崩塌的破坏规模、形式和机制。进一步对比分析试验结果表明:(1)粒径为0.5~1 mm的均匀砂在3种烈度的地震作用下崩塌规模均服从准周期分布;(2)粒径为8~10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在V度地震烈度作用下崩塌规模服从负幂律分布,呈现自组织临界性特征;(3)粒径为8~10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在VI,VII度地震烈度作用下的崩塌规模则服从正态分布。认为粒径为0.5~1 mm的均匀砂在临界状态下大规模崩塌进行相对准确的预测预报是可行的,而粒径为8~10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在临界状态下,进行相对准确的大规模崩塌预测预报存在很大困难。研究成果能为松散体斜坡的抗震设计提供可靠依据,具有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 边坡工程 地震荷载 松散体斜坡 离心模型试验 动力学特性 自组织临界性
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黄土场地震陷量的试验预测 被引量:17
9
作者 王峻 王兰民 李兰 《西北地震学报》 CSCD 1997年第2期62-66,共5页
通过不同地震荷载作用下黄土震陷的试验研究对兰州地区几个黄土场地的震陷量进行了预测.
关键词 地震荷载 试验 震陷量 黄土场 地震工程 地基土
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模糊综合评判法在边坡稳定性分析中的应用 被引量:23
10
作者 刘华丽 卢厚清 +1 位作者 李宏伟 宋华 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2013年第1期84-88,共5页
为了迅速、准确判断震动作用下边坡稳定性,根据影响边坡稳定性的主要内在和外在因子,运用模糊数学综合评判法,建立震动作用下边坡稳定性模糊层次分析模型。该模型在建立评价指标体系的基础上,将层次分析法和模糊数学方法结合起来,运用... 为了迅速、准确判断震动作用下边坡稳定性,根据影响边坡稳定性的主要内在和外在因子,运用模糊数学综合评判法,建立震动作用下边坡稳定性模糊层次分析模型。该模型在建立评价指标体系的基础上,将层次分析法和模糊数学方法结合起来,运用重要性排序确定各个指标的权重,对震动作用下边坡的稳定性进行评价,判断边坡稳定性情况。这种方法在工程实例分析中简单实用,易于编程,显示出较好的可靠性。 展开更多
关键词 边坡 模糊评判 稳定性 震动 评价
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简支梁桥的地震反应性能 被引量:10
11
作者 郑史雄 奚绍中 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期132-137,共6页
分析研究了简支梁桥在地震作用下的空间地震反应性能,着重讨论了桥梁支座在地震过程中的反应特点和滑动铰支座的摩擦系数对桥梁空间地震反应性能的影响。因为摩擦的滞回特性,所以在地震过程耗散大量的能量。滑动铰支座的摩擦存在对桥... 分析研究了简支梁桥在地震作用下的空间地震反应性能,着重讨论了桥梁支座在地震过程中的反应特点和滑动铰支座的摩擦系数对桥梁空间地震反应性能的影响。因为摩擦的滞回特性,所以在地震过程耗散大量的能量。滑动铰支座的摩擦存在对桥梁的抗震是有利的。 展开更多
关键词 简支梁桥 地震载荷 摩擦系数 土与结构的相互作用
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速度锁定装置在津秦客运专线减震设计中的应用 被引量:24
12
作者 颜志华 马良喆 陈永祁 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期95-100,共6页
速度锁定装置首次应用在津秦客运专线大跨度连续梁桥——跨京沈高速公路匝道特大桥上,为了解速度锁定装置的抗震能力,从设计参数选取和减震效果分析方面研究该装置在减震设计中的应用。速度锁定装置的最大锁定力、最大冲程、锁定位移和... 速度锁定装置首次应用在津秦客运专线大跨度连续梁桥——跨京沈高速公路匝道特大桥上,为了解速度锁定装置的抗震能力,从设计参数选取和减震效果分析方面研究该装置在减震设计中的应用。速度锁定装置的最大锁定力、最大冲程、锁定位移和锁定速度分别为5 000kN、±100mm、8mm、0.25mm/s。采用有限元软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型,分别将5条地震波输入到桥梁模型中,对比设置速度锁定装置前、后结构的地震响应,对墩顶位移、墩梁相对位移、墩底剪力、墩底弯矩及墩底竖向受力进行分析。结果表明,速度锁定装置能明显减小连续梁固定墩位移和地震力;在地震荷载下,速度锁定装置使连续梁受力重新分配,增强了结构的稳定性。目前,津秦客运专线已经通车运营,速度锁定装置工作良好。 展开更多
关键词 客运专线 连续梁桥 地震荷载 速度锁定装置 有限元法 减震设计
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土动力学与岩土地震工程 被引量:24
13
作者 蔡袁强 于玉贞 +2 位作者 袁晓铭 王军 郭林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期9-30,共22页
近年来,动力荷载引起的工程建设中的新问题给土动力学的研究不断注入新的活力,提出新的挑战,从而推动其发展和完善。文章简要回顾了土工动力测试技术、土体的动力特性与本构关系、土体液化、土石坝地震响应数值模拟、交通荷载引起的环... 近年来,动力荷载引起的工程建设中的新问题给土动力学的研究不断注入新的活力,提出新的挑战,从而推动其发展和完善。文章简要回顾了土工动力测试技术、土体的动力特性与本构关系、土体液化、土石坝地震响应数值模拟、交通荷载引起的环境振动及长期沉降等方面的研究进展,并对一些需加强和深入的研究方向进行阐述。 展开更多
关键词 动荷载 动力特性 动本构关系 土体液化 地震响应 交通荷载
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大跨度公铁两用斜拉桥阻尼器参数研究 被引量:20
14
作者 梁智垚 李建中 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期728-733,共6页
以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用... 以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.计算结果表明,塔梁之间采用液压阻尼装置,能较好地解决温度、列车制动力和地震荷载作用下大跨度公铁两用斜拉桥的受力问题,而选取合理的阻尼参数可以有效控制梁体的纵向位移. 展开更多
关键词 公铁两用斜拉桥 液压阻尼器 地震荷载 列车 制动力
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奉节长江大桥北岸边坡在地震荷载作用下的稳定性分析 被引量:17
15
作者 陈蜀俊 党晓英 +1 位作者 曾心传 罗登贵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期657-662,共6页
静力计算认为稳定的边坡,在地震发生时,由于潜滑体被施加动力荷载,加之孔隙水压力上升,岩土体的抗剪强度降低,导致拟滑动面抗滑力下降,将可能是不稳定的。因此,重要的边坡问题,仅进行静力计算是不够的。以奉节长江大桥北岸边坡为例,在... 静力计算认为稳定的边坡,在地震发生时,由于潜滑体被施加动力荷载,加之孔隙水压力上升,岩土体的抗剪强度降低,导致拟滑动面抗滑力下降,将可能是不稳定的。因此,重要的边坡问题,仅进行静力计算是不够的。以奉节长江大桥北岸边坡为例,在工程详勘及场地地震危险性分析的基础上,采用传递系数法对边坡在地震荷载作用下的稳定性进行了计算分析,对比了现状边坡工况与175 m水位线边坡工况下静、动力稳定性的差异。 展开更多
关键词 边坡 地震荷载 稳定性 岩土力学 奉节长江大桥 孔隙水压力
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基于Pushover分析的群桩基础抗震性能分析方法 被引量:23
16
作者 叶爱君 鲁传安 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期88-94,共7页
把桥梁群桩基础作为一个整体构件,基于Pushover分析,提出群桩基础的抗震性能分析方法,建立承台底荷载模型和非线性群桩基础结构模型(弹塑性桩身模型、非线性边界条件),并提出衡量群桩基础抗震性能的双指标(位移延性系数和抗力增大系数)... 把桥梁群桩基础作为一个整体构件,基于Pushover分析,提出群桩基础的抗震性能分析方法,建立承台底荷载模型和非线性群桩基础结构模型(弹塑性桩身模型、非线性边界条件),并提出衡量群桩基础抗震性能的双指标(位移延性系数和抗力增大系数)。根据这一方法,选取一个实际的桥梁群桩基础作为背景建立群桩基础的非线性结构模型以及一系列的荷载工况,计算各种荷载水平对应的群桩基础推倒曲线,并采用本文建议的位移延性系数和抗力增大系数进行抗震性能评价。结果表明:承台底的轴力和弯矩水平虽然对群桩基础的屈服状态和极限状态对应的水平力和位移有显著影响,但对整体抗震性能指标影响很小;在各种荷载水平下,群桩基础的位移延性系数和抗力增大系数都较小。 展开更多
关键词 群桩基础 抗震性能 PUSHOVER分析 荷载模型 位移延性系数 抗力增大系数
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基于矢量和方法的边坡动力稳定性分析 被引量:20
17
作者 郭明伟 葛修润 +1 位作者 王水林 王欢 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期572-579,共8页
边坡矢量和方法是基于力的矢量特性和边坡体真实应力场的分析方法,动力有限元法可模拟得到边坡体在天然地震动荷载作用下每一时刻的应力状态,在此基础上采用边坡矢量和法进行动力稳定性分析,可得到边坡体在地震动过程中的安全系数时程曲... 边坡矢量和方法是基于力的矢量特性和边坡体真实应力场的分析方法,动力有限元法可模拟得到边坡体在天然地震动荷载作用下每一时刻的应力状态,在此基础上采用边坡矢量和法进行动力稳定性分析,可得到边坡体在地震动过程中的安全系数时程曲线,进而对其动力稳定性进行评价。针对一高陡边坡,在静力稳定性分析的基础上,针对软弱结构面控制的深层滑移面采用矢量和法进行动力稳定性分析,计算中考虑小震(50 a超越概率63%)和大震(50 a超越概率2%)作用下的动力响应。计算结果表明,在小震和大震作用下的动力安全系数分别为1.86,1.66。矢量和法能够较真实地模拟边坡在地震动过程中的动力特征和稳定性状态,为边坡动力稳定性分析提供一种切实可行的分析途径。 展开更多
关键词 边坡工程 矢量和方法 地震荷载 动力有限元法 边坡稳定
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南京金鹰天地广场超高层三塔连体结构分析与设计 被引量:21
18
作者 刘明国 姜文伟 于琦 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第7期15-21,共7页
南京金鹰天地广场由三栋高度均超过300m的超高层塔楼在200m左右的高空经6层结构连接形成,是目前全世界在建的高度最高、连接体跨度最大的非对称刚性连体结构。介绍了该项目的主要结构体系,研究空中连接体与主塔楼的耦合效应影响,对超高... 南京金鹰天地广场由三栋高度均超过300m的超高层塔楼在200m左右的高空经6层结构连接形成,是目前全世界在建的高度最高、连接体跨度最大的非对称刚性连体结构。介绍了该项目的主要结构体系,研究空中连接体与主塔楼的耦合效应影响,对超高层连体结构的动力特性进行分析,提出关于结构扭转与刚度突变问题的相关设计建议。结合风洞试验,研究了该结构体系的风荷载特性。对空中连接体及特殊构件及节点的性能化设计与构造进行阐述。研究表明,超高层连体结构的动力特性和抗震性能与普通超高层结构有较大的区别,现行规范的部分相关规定与计算方法对于这种特殊的结构形式并不适用。提出了一些针对超高层连体结构的分析方法和设计建议,解决了工程中的技术难题。 展开更多
关键词 超高层建筑 连体结构 动力特性 抗震性能 风荷载 钢结构节点
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反复荷载下钢筋混凝土框架柱抗剪承载力分析 被引量:10
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作者 管品武 邹银生 刘立新 《世界地震工程》 CSCD 2000年第2期52-56,共5页
钢筋混凝土框架柱作为高层房屋建筑的主要承重构件,在历次地震中因框架脆性剪切破坏而造成结构严重损坏甚至倒塌的现象十分常见。本文通过分析有关试验资料,提出了钢筋混凝土框架柱塑性铰区剪切强度的计算公式及有关构造措施,以保证... 钢筋混凝土框架柱作为高层房屋建筑的主要承重构件,在历次地震中因框架脆性剪切破坏而造成结构严重损坏甚至倒塌的现象十分常见。本文通过分析有关试验资料,提出了钢筋混凝土框架柱塑性铰区剪切强度的计算公式及有关构造措施,以保证框架柱在一定延性条件下具有足够的抗剪强度,实现“强剪弱弯”的抗震设计原则,使抗震设计的框架结构具有足够的强度和良好的延性,以配合混凝土结构设计规范(GBJ10-89)的修订工作。本文的主要结论已被规范(GBJ10-2000)修订所采纳。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架柱 抗震设计 抗剪强度 承载力
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地震载荷作用下埋地输气管道的数值模拟 被引量:17
20
作者 赵新威 曾祥国 +2 位作者 姚安林 张毅 李星 《石油机械》 北大核心 2014年第3期104-109,共6页
为了弄清埋地输气管道在地震载荷作用下的动态失效过程,首先对X80管线钢进行了力学性能测试,获得了弹塑性材料线性强化的本构模型参数。然后基于非线性动力学理论、有限元算法和ANSYS有限元商业软件,建立了土-埋地输气管道在动力接触条... 为了弄清埋地输气管道在地震载荷作用下的动态失效过程,首先对X80管线钢进行了力学性能测试,获得了弹塑性材料线性强化的本构模型参数。然后基于非线性动力学理论、有限元算法和ANSYS有限元商业软件,建立了土-埋地输气管道在动力接触条件下的相互作用模型。载荷采用加速度时程的方法输入天津波,震级为7级,获得了不同壁厚条件下输气管道的动态应力应变响应和带缺陷管道的动态应力强度因子的时程曲线。由X80管线钢的临界应力强度因子,得出了管道极限承载条件下壁厚的下限值以及施加的加速度最大值。提供的方法和数据对埋地输气管道破坏的预防以及管道的抗震设计、施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地震载荷 埋地输气管道 动态响应 X80管线钢 有限元方法
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