期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
北京新机场航站楼结构设计研究 被引量：37
1
作者 束伟农 朱忠义 +7 位作者 祁跃 秦凯 张琳 孙宏伟 王哲 周忠发 梁宸宇 王毅 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第17期1-7,共7页
北京新机场总建筑面积约143万m2,包括航站楼、停车楼、综合服务楼,航站楼平面为五角星形,南北长996m,东西宽1 144m,顶点标高约为50m,主体结构为钢筋混凝土框架结构,核心区采用层间隔震技术。屋盖及支承系统采用钢结构,屋盖投影面积35万... 北京新机场总建筑面积约143万m2,包括航站楼、停车楼、综合服务楼,航站楼平面为五角星形,南北长996m,东西宽1 144m,顶点标高约为50m,主体结构为钢筋混凝土框架结构,核心区采用层间隔震技术。屋盖及支承系统采用钢结构,屋盖投影面积35万m2,分为中央大厅和指廊。中央大厅部分屋盖由C形柱、支撑筒、北侧幕墙支撑框架、钢管柱和其他幕墙柱支承。指廊由钢管柱和幕墙柱支承,屋盖为自由曲面,结构形式为网架和桁架,围护系统为带铝合金装饰板的直立锁边屋面。主要阐释航站楼结构设计的关键问题,包括隔震设计、复杂钢结构、结构转换、温度作用对主体结构的影响、高铁穿越航站区对结构设计的影响、桩筏基础差异沉降变形控制设计与分析。 展开更多
关键词 北京新机场航站楼 隔震设计 复杂钢结构 结构转换 高铁振动影响 桩筏基础
原文传递
国家标准《建筑隔震设计标准》编制与说明 被引量：14
2
作者 谭平 陈洋洋 +1 位作者 周福霖 杨奎 《工程建设标准化》 2021年第5期22-26,共5页
汶川地震后,建筑隔震技术日益受到重视。《建筑隔震设计标准》从筹备到完成报批稿编制,先后历经8年,汇集了28家编制单位的成果,征求了两百多位专家和技术人员的意见,在充分参考现行相关标准条文的基础上,发展并确立了以"直接设计法... 汶川地震后,建筑隔震技术日益受到重视。《建筑隔震设计标准》从筹备到完成报批稿编制,先后历经8年,汇集了28家编制单位的成果,征求了两百多位专家和技术人员的意见,在充分参考现行相关标准条文的基础上,发展并确立了以"直接设计法""复振型分解反应谱法"和新一代隔震设计反应谱为代表性内容的方法体系,将于近期颁布。本文对《建筑隔震设计标准》的核心内容进行了简要介绍,包括内容总述、标准创新点、关键问题、设计算例、应用意义等,供科研和技术人员参考。 展开更多
关键词 隔震设计 标准 建筑结构
下载PDF
西安丝路国际会议中心隔震技术应用研究 被引量：12
3
作者 吴宏磊 丁洁民 陈长嘉 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期13-21,共9页
随着建筑复杂程度的不断增大及隔震技术应用的推广,有必要对大跨复杂结构隔震设计过程中的关键问题进行研究。以西安丝路国际会议中心为工程背景,介绍了隔震设计在大跨复杂结构中的应用。该建筑结构地上部分采用巨型钢框架结构,地下部... 随着建筑复杂程度的不断增大及隔震技术应用的推广,有必要对大跨复杂结构隔震设计过程中的关键问题进行研究。以西安丝路国际会议中心为工程背景,介绍了隔震设计在大跨复杂结构中的应用。该建筑结构地上部分采用巨型钢框架结构,地下部分采用混凝土框架-剪力墙结构,在地下室顶板以下柱顶布置隔震支座形成隔震层,隔震层混合使用"橡胶隔震支座+弹性滑板支座+黏滞阻尼器"。通过隔震层的选型与布置及计算分析,认为采用地下室顶板以下柱顶布置隔震层的方式具有适用性,隔震设计满足规范各项要求。结合结构特点,对隔震结构扭转控制、超长钢结构采用隔震设计时温度效应的影响、隔震层在地震作用下的自复位能力、双支座布置误差控制及弹性滑板支座水平度控制要求等问题进行了分析,并针对各专项问题提出了相应的解决方法和控制措施,为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 巨型钢框架 隔震设计 结构设计 自复位能力 扭转效应 温度效应
原文传递
大跨度系杆拱桥合理抗震体系研究 被引量：7
4
作者 方圆 席进 《结构工程师》 北大核心 2015年第5期65-70,共6页
以某下承式系杆拱桥为工程实例,分别对系杆拱桥纵、横向采用不同支承体系下的地震响应进行了研究,在此基础上推荐了合理抗震体系,分析结果表明:对于三跨系杆拱桥,采用两个固定墩未必能够起到有效分担纵向水平地震力的作用;与常规纵向约... 以某下承式系杆拱桥为工程实例,分别对系杆拱桥纵、横向采用不同支承体系下的地震响应进行了研究,在此基础上推荐了合理抗震体系,分析结果表明:对于三跨系杆拱桥,采用两个固定墩未必能够起到有效分担纵向水平地震力的作用;与常规纵向约束布置体系相比,主墩采用弹性拉索支座具有有效的减隔震效果,拉索支座自由行程及弹性索刚度为设计关键。各桥墩横桥向采用滑动支座的情况下,主墩、主梁之间采用X形板弹塑性挡块,可以在控制结构横向地震位移的同时,显著减小桥墩地震力,从而提高结构整体的横向抗震性能。 展开更多
关键词 减隔震设计方法 抗震体系 拉索支座 X形板弹塑性挡块
下载PDF
高烈度区某复杂教学楼隔震设计关键技术研究
5
作者 张成立 张良军 +1 位作者 杨光泽 黎太芬 《山西建筑》 2024年第23期70-75,共6页
针对本项目初级中学综合楼建筑功能复杂、平面体型不规则的特点;结合建筑功能区段,基于控制结构单体规则性的目的,设计时采用了“上部结构设缝+共用隔震层”的结构方案,形成了三个独立且规则性不超限的结构单体,并降低了相邻隔震建筑隔... 针对本项目初级中学综合楼建筑功能复杂、平面体型不规则的特点;结合建筑功能区段,基于控制结构单体规则性的目的,设计时采用了“上部结构设缝+共用隔震层”的结构方案,形成了三个独立且规则性不超限的结构单体,并降低了相邻隔震建筑隔震层设计的复杂性。同时,考虑了发震断层、不利地形及结构超长的不利影响,并针对不规则项提出了针对性的加强措施,采用有限元法补充了超长结构温度作用分析和大跨结构竖向振动舒适度分析。隔震结构设计采用了整体设计法,确保了发生本区域设防地震时可以正常使用的要求,有效地实现了“设防地震基本不坏、罕遇地震可修”的性能目标。 展开更多
关键词 隔震设计 隔震橡胶支座 不规则结构 超长结构 温度应力分析
下载PDF
隔震设计在高桩LNG码头中的应用
6
作者 曹凯平 王曙光 程培军 《水运工程》 2024年第9期57-60,78,共5页
隔震设计近年发展较快,在房建、路桥领域已取得较多应用且效果较好,但隔震设计对于常规码头效果不明显。高桩LNG码头抗震设计要求高,尤其在强震地区,地震荷载通常起控制作用,因此较适宜采用隔震设计。参考其他行业的做法,推荐可用于高桩... 隔震设计近年发展较快,在房建、路桥领域已取得较多应用且效果较好,但隔震设计对于常规码头效果不明显。高桩LNG码头抗震设计要求高,尤其在强震地区,地震荷载通常起控制作用,因此较适宜采用隔震设计。参考其他行业的做法,推荐可用于高桩LNG码头的隔震设计方法,在结构设计上提出一种与装配式结构相结合的方案,具有可快速施工、可及时更换的优点,并给出高桩LNG码头隔震设计的算例。研究成果可为强震地区高桩LNG码头设计提供参考。 展开更多
关键词 隔震设计 高桩LNG码头 装配式结构 强震地区
下载PDF
西安咸阳国际机场东航站楼结构设计 被引量：3
7
作者 曹莉 扈鹏 +5 位作者 王勉 李靖 朱聪 杨琦 辛力 任同瑞 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第11期1-7,21,共8页
西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震... 西安咸阳国际机场三期工程由东航站楼、综合交通中心及过夜用房组成,其中东航站楼由一个集中式主楼及六条指廊构成;东航站楼纵横两个方向长度分别为1 242m和832m,通过设置隔震缝及防震缝分为各自独立的结构单元,其中主楼中央区采用隔震设计,其余单元采用抗震设计。东航站楼下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,主楼屋盖为由斜圆钢管柱与Y形钢柱支承的正放四角锥空间曲面网格钢结构,指廊屋盖为由圆钢管柱支承的单向实腹变截面钢梁结构。主要介绍东航站楼结构设计的关键问题,包括湿陷性黄土地基的处理、桩基础设计、隔震设计、超长结构以及复杂钢结构设计,并对东航站楼结构进行了大震弹塑性分析。分析结果表明,东航站楼整体结构具备维持稳定并保持承载的能力。 展开更多
关键词 西安咸阳国际机场 航站楼 湿陷性黄土地基 桩基础 隔震设计 超长结构 复杂钢结构
下载PDF
桥梁减隔震设计与新型减隔震装置 被引量：3
8
作者 张宁 Marioni 吴惠卿 《内蒙古公路与运输》 2010年第6期18-22,共5页
结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置,达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时,主要的结构构件在罕遇地震作用下仍工作在弹性范围内。因此,结构减隔震设计方法可同时具备安全、经济、适用、易维护等多重优点,是... 结构减隔震设计通过在结构的适当位置布置减隔震装置,达到延长结构自振周期和耗散地震能量的目的。此时,主要的结构构件在罕遇地震作用下仍工作在弹性范围内。因此,结构减隔震设计方法可同时具备安全、经济、适用、易维护等多重优点,是最理想的抗震设计方法。以减隔震设计理论为技术支撑,多种新型抗震装置被开发出来,如高阻尼橡胶支座、滞后型阻尼器、液压阻尼器、电磁阻尼器等。文章论述了各种减隔震装置的基本理论及使用案例,有助于工程师进行抗震设计及减隔震产品的选择。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构减隔震设计 高阻尼橡胶支座 滞后型阻尼器 液压阻尼器 电磁阻尼器
下载PDF
玉溪公租房隔震设计 被引量：2
9
作者 管庆松 宋廷苏 +2 位作者 张龙飞 王艳茹 阿拉塔 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2017年第3期87-96,共10页
玉溪公租房高度为94.7m,最大高宽比为3.96。上部结构为剪力墙结构,设计时采用布置长剪力墙的方法,有效提高了上部结构刚度,结构自振周期减小到1.536s,同时隔震层布置剪切模量较低的隔震橡胶支座,隔震后结构自振周期延长至4.412s。隔震... 玉溪公租房高度为94.7m,最大高宽比为3.96。上部结构为剪力墙结构,设计时采用布置长剪力墙的方法,有效提高了上部结构刚度,结构自振周期减小到1.536s,同时隔震层布置剪切模量较低的隔震橡胶支座,隔震后结构自振周期延长至4.412s。隔震层设计成框支层,隔震支墩分布均匀,隔震橡胶支座压应力更加均匀,提高了隔震橡胶支座的使用效率,也提高了地下室结构柱网的规则性,提升了地下室的使用功能。通过采用直径1 000mm及以上隔震橡胶支座,提高了隔震设计的可靠度。使用三向地震动输入进行隔震分析,实现将上部结构水平地震作用降低50%的效果,各项指标均满足规范要求。通过插值法计算最小地震剪力系数,使得结构经济性进一步得到优化。 展开更多
关键词 高层建筑 隔震设计 长剪力墙结构 隔震橡胶支座 三向地震动
下载PDF
基础隔震结构简化计算理论研究简述
10
作者 肖燕武 《水电能源科学》 北大核心 2010年第12期65-67,共3页
分析了建筑基础隔震结构的隔震原理、橡胶隔震支座的力学特点及性能参数,总结并比较了现有建筑基础隔震结构的简化计算理论,指出了不足及未来研究的方向。
关键词 隔震设计 基础隔震结构 计算模型 简化计算 橡胶支座
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部