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结构-地基动力相互作用体系振动台模型试验研究 被引量:154
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作者 吕西林 陈跃庆 +2 位作者 陈波 黄炜 赵凌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2000年第4期20-29,共10页
本义设计实现了结构-地基动力相互作用体系的振动台试验,通过试验研究了动力相互作用体系的地震动反应的主要规律。由于动力相互作用的影响,软土地基中相互作用体系的频率远小于刚性地基上不考虑结构-地基相互作用的结构频率,而阻... 本义设计实现了结构-地基动力相互作用体系的振动台试验,通过试验研究了动力相互作用体系的地震动反应的主要规律。由于动力相互作用的影响,软土地基中相互作用体系的频率远小于刚性地基上不考虑结构-地基相互作用的结构频率,而阻尼比则远大于结构材料阻尼比。软土地基对地震动起滤波和隔震作用。由于上部结构的振动反馈,基底地震动与自由场地震动不相同。上部结构柱顶加速度反应主要由基础转动引起的摆动分量组成,平动分量次之,而弹性变形分量很小。桩身应变幅值呈桩顶大、桩尖小的倒三角形分布。桩上接触压力幅值呈桩顶小、桩尖大的三角形分布。试验表明,结构-地基动力相互作用对体系地震反应的影响是很显著的。本试验为验证理论与计算分析的研究成果、改进或提出合理的计算模型和分析方法,提供了丰富的试验数据,为进一步研究奠定了基础。 展开更多
关键词 结构-地基 相互作用 振动台试验 地震反应
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多点输入下大跨度结构地震反应分析研究现状 被引量:127
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作者 潘旦光 楼梦麟 范立础 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1213-1219,共7页
对大跨度结构的地震动输入及分析方法进行了综述 .介绍了多点输入下大跨度结构的地震反应分析方法 ,侧重评述了土和结构共同作用下 ,多点输入对结构地震反应的影响 .最后 ,对需要进一步研究的问题提出了部分见解 .
关键词 大跨度结构 多点输入 地震反应 土-结构相互作用
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地铁地下结构抗震分析及设计中的几个关键问题 被引量:122
3
作者 刘晶波 李彬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期106-110,共5页
针对我国尚缺少完善的地铁地下结构抗震分析方法和专门的地铁结构抗震设计规范的现状,在分析目前我国地铁等地下结构抗震研究及设计方法的基础上,重点阐述了需要迫切解决的五个关键问题:合理的地下结构动力分析模型,高效的地下结构-地... 针对我国尚缺少完善的地铁地下结构抗震分析方法和专门的地铁结构抗震设计规范的现状,在分析目前我国地铁等地下结构抗震研究及设计方法的基础上,重点阐述了需要迫切解决的五个关键问题:合理的地下结构动力分析模型,高效的地下结构-地基系统动力相互作用问题分析方法,合理而实用的地铁地下结构地震破坏模式和抗震性能评估方法,地铁地下结构抗震构造措施,地铁区间隧道穿越地震断层的设计方案及工程措施。这些问题的研究和解决将为地铁地下结构抗震设计规范或规程的制定奠定坚实的基础。 展开更多
关键词 地铁 地下结构 土-结构动力相互作用 地震反应 抗震设计
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神户大开地铁车站的地震反应分析 被引量:101
4
作者 曹炳政 罗奇峰 +1 位作者 马硕 刘晶波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第4期102-107,共6页
本文对阪神地震中大开地铁车站的地震破坏机理进行了分析 ,复反应分析方法的计算结果表明大开车站的中柱在水平和竖向地震动作用下产生的较大内力 ,导致了整个地下结构的破坏 ;计算结果还表明在阪神地震中 ,竖向地震动作用下地下结构所... 本文对阪神地震中大开地铁车站的地震破坏机理进行了分析 ,复反应分析方法的计算结果表明大开车站的中柱在水平和竖向地震动作用下产生的较大内力 ,导致了整个地下结构的破坏 ;计算结果还表明在阪神地震中 ,竖向地震动作用下地下结构所产生的内力比水平地震动作用下产生的内力要大。 展开更多
关键词 日本 阪神地震 地铁车站 地震反应 复反应分析方法 地下结构 内力
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中国古建筑木结构模型的振动台试验研究 被引量:78
5
作者 薛建阳 赵鸿铁 张鹏程 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期6-11,共6页
通过一殿堂木结构 1∶3 5 2模型的模拟地震振动台试验 ,研究了结构动力特性及地震反应的变化规律。将榫卯和斗拱的力学模型比拟为变刚度弹簧单元 ,进行了动力时程分析。结果表明 ,由于大震下柱底与础石的滑移和榫卯与斗拱的摩擦阻尼作... 通过一殿堂木结构 1∶3 5 2模型的模拟地震振动台试验 ,研究了结构动力特性及地震反应的变化规律。将榫卯和斗拱的力学模型比拟为变刚度弹簧单元 ,进行了动力时程分析。结果表明 ,由于大震下柱底与础石的滑移和榫卯与斗拱的摩擦阻尼作用 ,大幅度减少了上部结构的地震响应。因此 ,中国古建筑木结构具有良好的耗能与减震性能 ,它所蕴涵的受力机理 ,对现代建筑也有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 中国古建筑木结构 振动台试验 动力反应 变刚度弹簧 耗能
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分层土─基础─高层框架结构相互作用体系振动台模型试验研究 被引量:70
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作者 陈跃庆 吕西林 +2 位作者 李培振 陈波 胡质理 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2001年第3期104-112,共9页
本文设计实现了分层土─基础─高层框架结构相互作用体系的振动台模型试验,再现了地震动激励下上部结构和基础的震害现象和砂质粉土的液化现象。通过试验,研究了相互作用体系地震动反应的主要规律:由于动力相互作用的影响,软土地基... 本文设计实现了分层土─基础─高层框架结构相互作用体系的振动台模型试验,再现了地震动激励下上部结构和基础的震害现象和砂质粉土的液化现象。通过试验,研究了相互作用体系地震动反应的主要规律:由于动力相互作用的影响,软土地基中相互作用体系的频率小于不考虑结构─地基相互作用的结构频率,而阻尼比则大于结构材料阻尼比;体系的振型曲线与刚性地基上结构的振型曲线明显不同,基础处存在平动和转动。土层传递振动的放大或减振作用与土层性质、激励大小等因素有关,砂土层一般起放大作用,砂质粉土层一般起减振隔振作用;由于土体的隔震作用,上部结构接受的振动能量较小,各层反应均较小。上部结构顶层加速度反应组成取决于基础转动刚度、平动刚度和上部结构刚度的相对大小。 展开更多
关键词 分层土 高层建筑结构 振动台试验 地震反应 基础 隔震作用 相互作用
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北京饭店等重要建筑的消能减振抗震加固设计方法 被引量:49
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作者 王亚勇 薛彦涛 +4 位作者 欧进萍 吴斌 龙旭 程懋 王志刚 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期35-39,共5页
在北京饭店、北京站、中国革命历史博物馆、北京展览馆等重要建筑的抗震加固改造工程中,利用了消能减振新技术。本文根据建筑结构抗震规范规定的振型分解反应谱法和时程分析法,对采用消能减振装置加固的北京饭店西楼进行分析与设计。... 在北京饭店、北京站、中国革命历史博物馆、北京展览馆等重要建筑的抗震加固改造工程中,利用了消能减振新技术。本文根据建筑结构抗震规范规定的振型分解反应谱法和时程分析法,对采用消能减振装置加固的北京饭店西楼进行分析与设计。首先,利用复杂高层建筑结构计算程序对原结构在多遇地震作用下的变形和配筋,以及罕遇地震作用下的变形进行验算;针对原结构不满足抗震要求,提出采用消能减振装置对原结构进行抗震加固的方案,并对支撑数量和形式进行合理设计;随后,介绍了 JARRET消能器的工作原理,并通过消能器的性能试验,确定了消能器的恢复力模型参数,为消能减振结构分析提供基础;最后,对加固后的结构进行了多遇地震作用下的强度和变形验算及罕遇地震作用下的变形验算,并且还对消能支撑本身的承载力和刚度进行了验算,结果表明采用消能减振装置加固后,结构满足抗震要求。 展开更多
关键词 消能减振 抗震加固 反应谱 时程分析 抗震结构
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曲线桥地震反应研究 被引量:62
8
作者 朱东生 刘世忠 虞庐松 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期42-48,共7页
对一座七跨曲线连续梁桥的地震反应进行了研究 ,讨论了曲率半径、墩与主梁之间不同联结方式等因素对曲线桥地震反应的影响 ,比较了水平地震动单向输入与双向输入时其地震反应的差别 ,研究了用反应谱法计算曲线桥地震反应时的精度、计算... 对一座七跨曲线连续梁桥的地震反应进行了研究 ,讨论了曲率半径、墩与主梁之间不同联结方式等因素对曲线桥地震反应的影响 ,比较了水平地震动单向输入与双向输入时其地震反应的差别 ,研究了用反应谱法计算曲线桥地震反应时的精度、计算中需选取的振型数及最大值的组合方法。 展开更多
关键词 曲线桥 地震反应 反应谱法 曲率半径 桥墩
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川东北普光气田飞仙关组鲕滩储集层预测 被引量:74
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作者 马永生 郭旭升 凡睿 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期60-64,共5页
普光气田是中国在碳酸盐岩地层中发现的第一个储量大于1千亿m3的大气田。分析普光气田飞仙关组鲕滩储集层地质特征,利用三维地震资料,在储集层精细标定、储集层地质建模与正演的基础上,确定储集层地震响应特征;分析储集层发育有利相带,... 普光气田是中国在碳酸盐岩地层中发现的第一个储量大于1千亿m3的大气田。分析普光气田飞仙关组鲕滩储集层地质特征,利用三维地震资料,在储集层精细标定、储集层地质建模与正演的基础上,确定储集层地震响应特征;分析储集层发育有利相带,采用地震属性分析和地震约束反演等技术进行储集层预测,建立了一套适合川东北飞仙关组鲕滩储集层的预测技术方法系列,预测了普光气田飞仙关组鲕滩储集层的分布,据此部署了7口井,其中完钻的普光4井获得高产气流,证实了储集层预测结果的正确性。 展开更多
关键词 普光气田 飞仙关组 鲕滩储集层 地震响应 地震属性 约束反演
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动水压力作用对深水桥墩地震响应的影响 被引量:80
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作者 黄信 李忠献 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期65-73,共9页
地震激励下水与桥墩的相互作用会对桥墩产生动水压力,本文研究动水压力作用对深水桥墩地震响应的影响,对提高深水桥墩长大桥梁的抗震安全性尤为重要。分别采用Morison方程和辐射波浪理论,建立了动水压力计算方法,分析了动水压力作用对... 地震激励下水与桥墩的相互作用会对桥墩产生动水压力,本文研究动水压力作用对深水桥墩地震响应的影响,对提高深水桥墩长大桥梁的抗震安全性尤为重要。分别采用Morison方程和辐射波浪理论,建立了动水压力计算方法,分析了动水压力作用对桥墩地震响应的影响,并比较了两种方法计算的动水压力对桥墩地震响应影响的差异;分析了考虑土-结构相互作用时以及双向地震作用下动水压力作用对桩基桥墩地震响应的影响。研究表明:动水压力作用不仅会改变桥墩的动力特性,而且会增大桥墩的地震响应,其影响随相对水深的增大而增强;当桥墩迎水面宽度较大时,采用Morison方程计算的动水压力对桥墩地震响应的影响明显大于采用辐射波浪理论计算动水压力的影响;考虑土-结构相互作用会降低动水压力对桥墩地震响应的影响,但其影响仍不容忽视;考虑双向地震作用会加剧动水压力对桥墩地震响应的影响。由此得出结论,在深水桥墩长大桥梁的抗震分析中,需考虑动水压力作用对桥墩地震响应的影响。 展开更多
关键词 深水桥墩 地震响应 动水压力 Morison方程 辐射波浪理论 土-结构相互作用 双向地震作用
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连体刚度对双塔连体高层建筑地震响应的影响 被引量:55
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作者 黄坤耀 孙炳楠 楼文娟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期21-26,42,共7页
在对双塔连体高层建筑结构进行结构分析时,对连体的处理通常有二种简化方法:一是不考虑连体的作用而把两塔楼分立开来;二是把两塔楼楼层和连体楼层一起当作一刚性楼层。前者不能考虑到连体对结构的影响;后者显然又过高估计了连体的... 在对双塔连体高层建筑结构进行结构分析时,对连体的处理通常有二种简化方法:一是不考虑连体的作用而把两塔楼分立开来;二是把两塔楼楼层和连体楼层一起当作一刚性楼层。前者不能考虑到连体对结构的影响;后者显然又过高估计了连体的作用,在连体刚度不是很大时会有很大的误差。本文采用较为严密的计算模式,对主结构采用凝聚模型,把连体看作一弹性梁,可以弥补这两种简便算法的不足。应用时程分析法,就对称和非对称双塔连体结构,分析了连体刚度变化对结构动力特性和地震响应的影响,并探讨了上述两种简便算法的适用条件。 展开更多
关键词 高层建筑 连体结构 动力特性 地震响应
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塔里木盆地主力烃源岩的诸多证据 被引量:69
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作者 赵宗举 周新源 +2 位作者 郑兴平 范国章 吴兴宁 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期10-15,共6页
对塔里木盆地古生界海平面变化及沉积相分析、地震反射特征识别及生烃成藏配置关系的综合分析表明,下奥陶统上部—中奥陶统是塔里木盆地海相主力烃源岩。主要依据有:①下奥陶统上部—中奥陶统是塔里木盆地震旦系奥陶系沉积水体最深的层... 对塔里木盆地古生界海平面变化及沉积相分析、地震反射特征识别及生烃成藏配置关系的综合分析表明,下奥陶统上部—中奥陶统是塔里木盆地海相主力烃源岩。主要依据有:①下奥陶统上部—中奥陶统是塔里木盆地震旦系奥陶系沉积水体最深的层位,沉积有机质相对平均含量最高;②北部坳陷区地震响应表明,下奥陶统上部—中奥陶统下部为一套弱反射或无反射区,具有以泥质岩为主的反射特征,推测为烃源岩,其地震反射特征与下寒武统泥质烃源岩反射特征相似;③海平面变化及沉积相分析表明,下奥陶统上部—中奥陶统烃源岩主要形成于还原环境的饥饿盆地—盆地边缘相环境,据推测分布于整个北部坳陷区;④生烃成藏配置关系分析表明,塔中及塔北隆起的主要海相原生油藏的成藏期为晚海西燕山期,与北部坳陷区下奥陶统上部—中奥陶统烃源岩的生油高峰期吻合,而与下寒武统源岩生油高峰期(晚奥陶世—石炭纪)及上奥陶统源岩生油高峰期(白垩纪以来)不配套;⑤目前在塔中及塔北隆起已发现的油气藏分布特点说明了油气主要来源于北部坳陷盆地相烃源岩分布区。 展开更多
关键词 塔里木盆地 北部坳陷 奥陶系 海相烃源岩 沉积相分析 地震响应
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基于非线性分析的钢筋混凝土结构地震反应与破损的数值模拟 被引量:28
13
作者 叶献国 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期3-13,共11页
本文扼要介绍了计算机数值模拟钢筋混凝土结构地震反应及破损所涉及的非线性动力分析技术,包括结构振动分析模型的构成,单元分析模型及其恢复力模型的选择,逐步积分法的应用及不平衡力的修正,地震反应的能量表达,典型的非线性动力分析... 本文扼要介绍了计算机数值模拟钢筋混凝土结构地震反应及破损所涉及的非线性动力分析技术,包括结构振动分析模型的构成,单元分析模型及其恢复力模型的选择,逐步积分法的应用及不平衡力的修正,地震反应的能量表达,典型的非线性动力分析程序等.最后列举了一个结构地震反应数值模拟的实例. 展开更多
关键词 地震反应 非线性动力分析 钢筋混凝土结构 破损
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地震动水压力对深水桥墩的影响 被引量:62
14
作者 高学奎 朱晞 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期55-58,共4页
在Morison方程的基础上,用附加质量考虑水的影响,采用有限元方法来分析深水桥墩的地震响应.通过对实例的分析,认为地震动水压力对深水桥墩的影响是显著的,动水压力的作用使桥墩的地震响应最大值增大了近50%,并得出了影响动水压力的主要... 在Morison方程的基础上,用附加质量考虑水的影响,采用有限元方法来分析深水桥墩的地震响应.通过对实例的分析,认为地震动水压力对深水桥墩的影响是显著的,动水压力的作用使桥墩的地震响应最大值增大了近50%,并得出了影响动水压力的主要因素.同时与我国现行抗震规范的计算结果进行了比较分析,认为在抗震设计中是否考虑地震动水压力对桥墩的影响采用相对水深来决定更为合理. 展开更多
关键词 水-结构相互作用 Morison方程 有限元方法 地震反应
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地震中地形放大效应的观测和研究进展 被引量:57
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作者 刘洪兵 朱晞 《世界地震工程》 CSCD 1999年第3期20-25,共6页
评述了地震响应地形放大效应的研究概况及最新进展,对地震响应地形放大效应的进一步研究提出了一些看法.
关键词 地形放大效应 地震响应 频域分析 谱比 地震
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抗滑桩加固边坡地震响应离心模型试验 被引量:62
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作者 于玉贞 邓丽军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1320-1323,共4页
为研究抗滑桩加固边坡的地震响应和桩土相互作用规律,利用土工离心机及专用振动台进行了砂土边坡的动力离心模型试验。在50g离心加速度条件下,输入El Centro地震波,记录了边坡不同位置的加速度时程并作频谱分析,采集了桩前动土压力和抗... 为研究抗滑桩加固边坡的地震响应和桩土相互作用规律,利用土工离心机及专用振动台进行了砂土边坡的动力离心模型试验。在50g离心加速度条件下,输入El Centro地震波,记录了边坡不同位置的加速度时程并作频谱分析,采集了桩前动土压力和抗滑桩应变等。结果表明:边坡的地震动力响应自下而上逐渐放大;抗滑桩对周围土体响应有一定阻滞作用;桩前动土压力随着地震输入而迅速增大至峰值,此后保持稳定直至地震结束;抗滑桩各截面弯矩的变化规律与动土压力类似,弯矩最大值出现在抗滑桩下部。 展开更多
关键词 边坡 抗滑桩 地震响应 桩土相互作用 振动台 离心模型试验
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钢筋混凝土剪力墙多垂直杆非线性单元模型的改进及其应用 被引量:46
17
作者 汪梦甫 周锡元 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期38-42,57,共6页
本文对多垂直杆剪力墙非线性单元模型的几个重要问题如剪切变形的考虑方法、单元刚度矩阵的形式、垂直拉压杆的轴向刚度及剪力墙水平剪切刚度的恢复力模型等进行了探讨与改进。最后给出了一个算例,并与试验结果比较,表明多垂直杆剪力墙... 本文对多垂直杆剪力墙非线性单元模型的几个重要问题如剪切变形的考虑方法、单元刚度矩阵的形式、垂直拉压杆的轴向刚度及剪力墙水平剪切刚度的恢复力模型等进行了探讨与改进。最后给出了一个算例,并与试验结果比较,表明多垂直杆剪力墙非线性单元模型具有较好的计算精度。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 剪力墙 多垂直杆 非线性 单元模型 非线性 地震反应
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不同土性的地基-结构动力相互作用振动台模型试验对比研究 被引量:57
18
作者 陈跃庆 吕西林 +1 位作者 李培振 陈波 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期57-64,共8页
通过结构-地基动力相互作用(SSI)体系的振动台模型对比试验,研究了不同土性的地基条件对动力相互作用效果和规律的影响。在试验现象方面发现,地基土越软弱,结构沉降和倾斜越大;不同土性条件下结构裂缝形态相似,但土越硬,裂缝出现越早,... 通过结构-地基动力相互作用(SSI)体系的振动台模型对比试验,研究了不同土性的地基条件对动力相互作用效果和规律的影响。在试验现象方面发现,地基土越软弱,结构沉降和倾斜越大;不同土性条件下结构裂缝形态相似,但土越硬,裂缝出现越早,发展也越严重。在体系动力特性方面发现,SSI体系频率均小于不考虑SSI的结构自振频率,阻尼比大于结构材料阻尼比,但不同土性条件时由于土、基础、结构三者刚度比不同,SSI对动力特性的影响程度和机理存在差异。在地震反应方面发现,土越硬,加速度反应的峰值放大系数越大;加速度反应的主要组成成分和频谱特征是,土较软时以基础转动引起的摆动分量和平动分量为主;土较硬时以结构弹塑性变形分量为主。结果表明在不同地基土性条件下,结构-地基动力相互作用具有相似的规律,但其效果和机理存在差异。 展开更多
关键词 不同土性 结构-地基 相互作用 振动台试验 地震反应
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大跨度斜拉桥多支承激励地震响应分析 被引量:39
19
作者 刘洪兵 朱晞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期38-44,共7页
提出了一种简化的基于单个模态振子振动特性的多支承激励反应谱法。用此方法对公铁两用芜湖长江大桥主航道斜拉桥 ,在多支承激励作用下的地震响应进行了研究 ,其结果与用A DerKiureghian的多支承激励反应谱法 (MSRS)分析的结果符合较好 ... 提出了一种简化的基于单个模态振子振动特性的多支承激励反应谱法。用此方法对公铁两用芜湖长江大桥主航道斜拉桥 ,在多支承激励作用下的地震响应进行了研究 ,其结果与用A DerKiureghian的多支承激励反应谱法 (MSRS)分析的结果符合较好 ,本方法可以节省大量计算工作量。逐项分析了行波效应、空间不相干效应和局部场地效应对斜拉桥地震响应的影响 ,说明了多支承激励地震响应分析 。 展开更多
关键词 多支承激励 反应谱法 斜拉桥 地震响应
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非规则梁桥伸缩缝处的碰撞对地震反应的影响 被引量:55
20
作者 王军文 李建中 范立础 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期54-59,共6页
针对非规则梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,在建立考虑双边碰撞效应的简化动力分析模型的基础上,采用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下非规则梁桥伸缩缝处的碰撞效应,并分析比较了双边碰撞与单边碰撞对桥梁结构位... 针对非规则梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,在建立考虑双边碰撞效应的简化动力分析模型的基础上,采用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下非规则梁桥伸缩缝处的碰撞效应,并分析比较了双边碰撞与单边碰撞对桥梁结构位移的影响,研究结果对同类型的非规则梁桥的抗震设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地震 非规则梁桥 单边碰撞 双边碰撞 地震反应
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