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海底盾构修复冻结加固技术 被引量：2
1
作者 胡向东 龙良辉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期537-542,共6页
在海底故障盾构修复施工中,在盾构切口前方采用双排冻结管和盾构两侧的辅助冻结管进行垂直局部冻结加固土体,使盾构前方形成罩形冻土帷幕,将切口端的漏水通道冻结封闭,为隧道清泥排水和盾构修复提供保障。考虑到海水含盐具有冻土帷幕厚... 在海底故障盾构修复施工中,在盾构切口前方采用双排冻结管和盾构两侧的辅助冻结管进行垂直局部冻结加固土体,使盾构前方形成罩形冻土帷幕,将切口端的漏水通道冻结封闭,为隧道清泥排水和盾构修复提供保障。考虑到海水含盐具有冻土帷幕厚度减小、冻土强度下降等对冻结的不利影响,对冻结方案进行了专门设计与冻结及施工过程的实测研究。通过对冻土温度监测数据的计算和分析,表明罩形冻土帷幕在海底盾构修复中取得了良好效果,验证了该冻结方案在海底盾构隧道修复中的可行性。 展开更多
关键词 海底盾构隧道 盾构修复 冻土罩子 双排冻结管 海水冻结 温度监测
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天然卤水体系冷冻实验研究进展 被引量：1
2
作者 李青海 李冰 +2 位作者 姚燕 吴志坚 李武 《盐湖研究》 CSCD 2009年第4期63-68,共6页
综述了海水和盐湖卤水低温物理化学性质研究的历史与现状,介绍了相关的矿物鉴定方法,并对冷冻实验在油田卤水开发和利用中的应用前景进行了展望。
关键词 海水冷冻 盐湖卤水 矿物鉴定
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渤海地区晚第四纪环境演化与第四纪滨海相地下卤水的形成 被引量：11
3
作者 马龙 于洪军 +1 位作者 王树昆 姚菁 《海岸工程》 2006年第4期1-6,共6页
由于气候变化和新构造运动,渤海曾发生多次海陆演化,从而形成了第四纪地下卤水。间冰期的海侵提供了形成地下卤水的水源,气候波动产生了海水浓缩的条件,而冰期海退过程中,陆源物质覆盖于海相沉积上,保存了地下卤水。对环境演化在“潮滩... 由于气候变化和新构造运动,渤海曾发生多次海陆演化,从而形成了第四纪地下卤水。间冰期的海侵提供了形成地下卤水的水源,气候波动产生了海水浓缩的条件,而冰期海退过程中,陆源物质覆盖于海相沉积上,保存了地下卤水。对环境演化在“潮滩生卤”和“冰冻生卤”过程中重要作用的分析结果表明,在第四纪环境演变的过程中,两种生卤作用在地质时期卤水矿床形成中均具有重要意义,并且只要存在海水物源,就有可能形成地下卤水。 展开更多
关键词 地下卤水 海侵 海岸潮滩生卤 冰冻生卤
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基于LNG冷能的海水冷冻淡化机理研究 被引量：3
4
作者 谢春刚 孙靖 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期11-15,共5页
为利用液化天然气(LNG)的冷能实现海水冷冻淡化,研究了海水在超低温环境下的冷冻淡化机理,试验测试了海水在不同冷冻条件下的制冰淡化性能参数,分析了各因素对海水冷冻淡化过程的作用机理及性能影响,比较得出了该工艺系统的最优运行参... 为利用液化天然气(LNG)的冷能实现海水冷冻淡化,研究了海水在超低温环境下的冷冻淡化机理,试验测试了海水在不同冷冻条件下的制冰淡化性能参数,分析了各因素对海水冷冻淡化过程的作用机理及性能影响,比较得出了该工艺系统的最优运行参数。该研究结果为基于LNG冷能的海水冷冻淡化系统工艺设计提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 液化天然气 冷冻淡化 冷冻条件 运行参数
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220 kV华月线过海电缆隧道盾构修复海上冰冻技术
5
作者 吕文胜 《南方能源建设》 2018年第A01期262-266,共5页
[目的]220 kV华月线过海电缆隧道工程在盾构推进至+118环时出现险情,隧道被淹,盾构修复必须对正面土体进行加固处理以解决盾构机头处涌砂、涌水的问题。[方法]在综合考虑了各种条件后,利用淡水冻结计算原理,结合现场海水和土样试验数据... [目的]220 kV华月线过海电缆隧道工程在盾构推进至+118环时出现险情,隧道被淹,盾构修复必须对正面土体进行加固处理以解决盾构机头处涌砂、涌水的问题。[方法]在综合考虑了各种条件后,利用淡水冻结计算原理,结合现场海水和土样试验数据,尝试海水冻结。[结果]实现了国内首例海上冰冻进行土体加固措施并获得成功。[结论]冻结施工的有效实施,可成功地解决隧道盾构切口处漏水的难题,案例经验和数据极具参考价值。 展开更多
关键词 海底盾构隧道 盾构修复 海水冻结施工
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实验室模拟海水结冰装置与试验 被引量：2
6
作者 郭纪捷 郑国芝 《海洋技术》 北大核心 2003年第4期7-11,共5页
研究海冰的声学探测技术需要实际海冰和低温环境。介绍了设计制造模拟海水结冰的试验装置的方法。采用人工制冷技术在实验室环境下实现了封闭容器里海水表面冻结一定厚度的海冰。试验结果表明 ,将容器中接近冰点的海水持续冻结 32 h后 ... 研究海冰的声学探测技术需要实际海冰和低温环境。介绍了设计制造模拟海水结冰的试验装置的方法。采用人工制冷技术在实验室环境下实现了封闭容器里海水表面冻结一定厚度的海冰。试验结果表明 ,将容器中接近冰点的海水持续冻结 32 h后 ,海冰的厚度达到 2 0 cm。对容器里的海冰进行了声波信号探测冰水界面的试验 。 展开更多
关键词 海水结冰 结冰试验装置 测冰声呐 声学探测技术
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基于改进相场法的盐度对海水结冰微观特性影响分析 被引量：1
7
作者 白旭 杨苏杰 田于逵 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1496-1502,共7页
船舶结冰会影响船舶稳性和安全性,更好地理解船舶结冰的机理,有助于船舶结冰预报的研究。船舶结冰的主要途径是海水飞沫的凝固,本文针对海水凝固的微观结构特性,使用相场法研究海水盐度对冰晶生长的影响,分析不同盐度下结冰的微观结构... 船舶结冰会影响船舶稳性和安全性,更好地理解船舶结冰的机理,有助于船舶结冰预报的研究。船舶结冰的主要途径是海水飞沫的凝固,本文针对海水凝固的微观结构特性,使用相场法研究海水盐度对冰晶生长的影响,分析不同盐度下结冰的微观结构特性。结果表明,盐度对枝晶生长速度有一定影响,盐度越大,冰晶生长越慢。盐度产生的影响相比速度整体来说较为明显,温度为240.85 K时,盐度从3.00%增大到3.90%,冰晶生长尖端速度减小了19.1%。 展开更多
关键词 盐度 相场法 海水结冰 熔点 冰晶
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活性粉末混凝土在海水冻融作用下的耐久性 被引量：11
8
作者 安明喆 王华 +4 位作者 王月 韩松 黄瀚锋 余自若 季文玉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期1-9,共9页
通过海水冻融循环试验,对不同配合比的活性粉末混凝土进行抗压强度和氯离子渗透性变化规律研究,并在此基础上建立基于冻融破坏和氯离子侵蚀为控制因素的使用寿命预测模型。结果表明:粉煤灰和矿粉替代部分硅粉降低了活性粉末混凝土的28d... 通过海水冻融循环试验,对不同配合比的活性粉末混凝土进行抗压强度和氯离子渗透性变化规律研究,并在此基础上建立基于冻融破坏和氯离子侵蚀为控制因素的使用寿命预测模型。结果表明:粉煤灰和矿粉替代部分硅粉降低了活性粉末混凝土的28d抗压强度,但提高了抗海水冻融能力;冻融破坏为混凝土材料寿命的控制因素时,在海水冻融循环作用下,掺入粉煤灰或矿粉的活性粉末混凝土的使用寿命均大于单掺硅粉的活性粉末混凝土,且活性粉末混凝土的使用寿命均超过90a,而C50高性能混凝土使用寿命仅为24.4a。基于Monte Carlo随机模拟和Weibull分布理论,建立以氯离子侵蚀破坏为控制因素的混凝土结构使用寿命预测模型,对不同配合比活性粉末混凝土使用寿命的分析表明,保护层厚度的增加能显著提高活性粉末混凝土的使用寿命,粉煤灰和矿粉替代硅粉也可提高使用寿命,粉煤灰存在最佳替代率,而矿粉替代率越高寿命越长。 展开更多
关键词 活性粉末混凝土 海水冻融循环 耐久性 氯离子侵蚀 抗压强度 寿命预测
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寒区近海混凝土桥梁性能衰退机理与损伤行为评估方法 被引量：4
9
作者 彭容新 邱文亮 滕飞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期129-146,共18页
受到周期性潮汐变化的影响,中国寒区近海混凝土桥梁长期遭受海水冻融及多种耦合腐蚀作用,这严重影响了桥梁的服役性能与使用寿命。为了准确预测桥梁的性能衰退规律,针对桥梁所处环境,分析了桥梁结构的性能退化机理,并借助近场动力学方... 受到周期性潮汐变化的影响,中国寒区近海混凝土桥梁长期遭受海水冻融及多种耦合腐蚀作用,这严重影响了桥梁的服役性能与使用寿命。为了准确预测桥梁的性能衰退规律,针对桥梁所处环境,分析了桥梁结构的性能退化机理,并借助近场动力学方法在多尺度方面的优势,利用MATLAB-ABAQUS联合仿真方法建立了桥梁劣化损伤预测与评估方法。在此基础上,从混凝土海水冻融损伤出发,考虑温度分布特性、临界饱和度模型、孔隙结晶规律与孔隙压力理论,结合不同孔隙的结晶温度与孔隙累积,通过孔隙变形加载方式建立混凝土微观尺度的冻融循环数值模拟计算方法。随后,根据混凝土微观尺度冻融损伤的计算结果,建立考虑冻融损伤分布的RC桥墩等效数值模拟计算方法。最终,设计制作了RC桥墩节段,进行了海水环境下RC桥墩的冻融循环试验,并利用超声层析成像技术,得到RC桥墩的海水冻融损伤分布。试验与计算结果表明:通过与超声层析成像试验结果的对比,混凝土微观尺度计算模型可以很好地模拟冻融循环过程中孔隙累积与孔隙转化引起的混凝土冻融损伤行为;受到温度分布与相对饱和度的影响,当冻融大于50次后,试件出现明显的冻融损伤界限(冻融深度),且随着冻融次数的增加,冻融深度的增速呈现先增大后减小的趋势。除此之外,等效计算模型的滞回曲线计算结果与试验结果吻合较好,随着冻融次数的增加,RC桥墩的峰值荷载逐渐减低,海水冻融对RC桥墩力学性能的影响极为严重,且建立的计算方法很好地预测了海水冻融作用下RC桥墩的力学性能退化。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁损伤行为评估 多尺度数值模拟方法 寒区近海混凝土桥梁 海水冻融循环
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海水冻融侵蚀下PVA-纳米SiO2混凝土性能试验研究 被引量：4
10
作者 孔令康 孙敏 《混凝土与水泥制品》 2021年第1期50-53,共4页
采用快冻法研究了海水冻融环境下PVA纤维和纳米SiO2对混凝土抗冻性能的影响。结果表明:每25次冻融循环结束后,不同类型混凝土的相对动弹性模量和抗压强度剩余比都有不同程度的下降;PVA纤维和纳米SiO2均能提升混凝土的抗冻性能;单掺PVA... 采用快冻法研究了海水冻融环境下PVA纤维和纳米SiO2对混凝土抗冻性能的影响。结果表明:每25次冻融循环结束后,不同类型混凝土的相对动弹性模量和抗压强度剩余比都有不同程度的下降;PVA纤维和纳米SiO2均能提升混凝土的抗冻性能;单掺PVA纤维或纳米SiO2试验组的抗冻性普遍低于PVA-纳米SiO2混掺试验组;混掺0.1%PVA纤维和1.0%纳米SiO2试验组的抗冻性最好。 展开更多
关键词 纤维增强混凝土 海水冻融循环 相对动弹性模量 抗压强度剩余比 抗冻性
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