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题名基于CFD的两栖车辆水上耐波性能研究初探
被引量：7
- 1
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作者
王涛
郭齐胜
徐国英
姚新民
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机构
装甲兵工程学院机械工程系
装甲兵工程学院装备指挥与管理系
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期3142-3145,共4页
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基金
国家自然科学基金(50579073)
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文摘
基于计算流体动力学理论与刚体动力学理论进行两栖车波浪中运动的数值模拟,解决两栖车辆耐波性能难于准确预报的问题。采用N-S方程结合造波机理论模拟规则波浪,基于线性造波机理论实现仿物理机制造波,通过增加动量源项实现数值消波。采用刚体空间运动方程计算车辆航态,外力项通过积分车体表面应力获得。计算了典型的迎浪直航运动,运动边界采用动网格实现,自由面采用VOF方法处理,流场控制方程采用二阶格式离散。计算结果表明,该方法可以有效地预报车辆在波浪中航行时的阻力、升力、航态。
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关键词
计算流体动力学
两栖车辆
耐波性能
数值波浪水池
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Keywords
computational fluid dynamics
amphibious vehicle
seakeeping capacity
numerical wave basin
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TJ811.6
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名舰载机起降限制区域及主要影响参数
被引量：3
- 2
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作者
晋文超
李鹏
李亚军
邱辽原
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机构
海军装备研究院
中国舰船研究设计中心
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第5期28-34,共7页
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基金
国家部委基金资助项目
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文摘
舰载机起降作业能力直接反映了航空母舰(简称"航母")的作战能力。根据美国"尼米兹"级航母的图片资料进行航母船型的设计,通过STF切片理论对本船的运动参数进行理论预报,并结合CV/CVN甲板运动限制准则,利用判断函数,以极坐标图形式直观反映航母运动参数对舰载机起降作业的限制区域和非限制区域。从航母自身运动特性出发,逐项分析航母运动参数对舰载机起降作业的影响,明确提出不同浪向下限制舰载机起降的主要运动参数,并分析影响舰载机起降运动参数的敏感性。为航母设计过程中改善耐波性、扩大舰载机起降作业区域指明优化方向。
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关键词
航空母舰
舰载机
耐波性
限制区域
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Keywords
aircraft carrier
carrier-based aircraft
seakeeping capacity
restricted region
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大型起重铺管船船型开发
被引量：2
- 3
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作者
程维杰
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2015年第3期28-34,共7页
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文摘
文章对开发新一代5 000 t起重铺管船的总体设计进行研究,总结了起重铺管船新的发展趋势,提出一种新的平衡稳性、快速性和耐波性的船体多吃水变船宽的设计思路,为进一步提高单船体起重铺管船的总体性能以及拓展单船体的应用范围提供方向,并对其他海工船型的开发也提供一定的参考依据。
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关键词
起重船
铺管
耐波性
快速性
动力定位能力
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Keywords
crane vessel
pipe-laying
seakeeping capacity
power performance
DP capability
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分类号
U674.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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