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利用跨海水准测量实现岛屿间的高程传递 被引量:4
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作者 杨秋 王国举 宋焕祥 《海洋测绘》 CSCD 2018年第2期75-78,共4页
结合2015年某海洋测绘任务特点,对跨海水准测量的误差来源进行了认真分析,做出了利用跨海水准测量实现岛屿间高程传递的技术方案设计。针对跨海水准测量存在的3种重要误差来源,利用辅助设备测量全站仪和觇板高度、适当增加测角测回数提... 结合2015年某海洋测绘任务特点,对跨海水准测量的误差来源进行了认真分析,做出了利用跨海水准测量实现岛屿间高程传递的技术方案设计。针对跨海水准测量存在的3种重要误差来源,利用辅助设备测量全站仪和觇板高度、适当增加测角测回数提高垂直角测量精度、精心策划测量步骤减小大气垂直折光误差等手段,有效消除和减小了误差项影响,最后通过平差得到了高差单位权中误差为±2.69mm的测量成果,满足了三等水准测量要求,实现了海洋岛屿间的大跨度高程传递。 展开更多
关键词 海洋测绘 跨海水准 误差分析 辅助测高 测角精度 大气折光误差
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短距离二等三角高程测量在港珠澳大桥跨海水准测量中的应用 被引量:3
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作者 金廷文 钱健龙 《中国港湾建设》 2016年第7期26-28,共3页
远海域施工控制网可以借助海中测量平台来建立,通过跨海水准测量来进行高程传递。但是海中刚性结构的测量平台受风力、潮汐等外界因素影响晃动性大,对测量精度有着非常明显的影响。因此,如何进行三角高程跨海水准测量使测量精度达到二... 远海域施工控制网可以借助海中测量平台来建立,通过跨海水准测量来进行高程传递。但是海中刚性结构的测量平台受风力、潮汐等外界因素影响晃动性大,对测量精度有着非常明显的影响。因此,如何进行三角高程跨海水准测量使测量精度达到二等技术要求,对工程建设有着重要的应用价值。港珠澳大桥东人工岛在距离人工岛260 m处搭建了海中测量平台作为整岛高程控制基准,通过专门技术设计,合理选择观测时间段,提高各项观测指标,实现了基于不稳定测量平台的跨海水准测量达到二等技术要求的目标。 展开更多
关键词 三角高程 测量平台 跨海高程传递
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厦门海沧大桥二等跨海水准测量的实施 被引量:3
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作者 谢远光 邱旭富 刘成龙 《重庆交通学院学报》 2000年第2期112-114,120,共4页
介绍了二等跨海水准测量厦门海沧大桥的实施情况.
关键词 跨海水淮 高程控制 桥梁
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精密三角高程测量在海洋站水准连测中的应用
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作者 叶昆平 《测绘与空间地理信息》 2021年第9期193-196,共4页
对精密三角高程测量原理及长距离对向观测高差精度进行了分析,针对不同长度跨海水准提出两种观测方案,其中改进的中间法比线性结构观测方式减少了设站数,提高了作业效率。结果表明,在三处跨海水准取得的成果均达到二等水准测量精度要求。
关键词 精密三角高程测量 跨海水准 改进的中间法 二等水准测量
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基于大地四边形RTK法与高程异常变化率法的跨海水准应用研究
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作者 廖晓和 《城市勘测》 2020年第4期156-159,163,共5页
跨海水准测量因岛屿无道路可通行及海风大等因素,传统跨河水准测量方法较难实现。在平坦地区,较容易获取精确的GPS大地高,利用GPS大地高与正常高的关系可分别求取测区一侧的坐标转换参数及桥梁两岸的高程异常变化率。结合传统跨河水准... 跨海水准测量因岛屿无道路可通行及海风大等因素,传统跨河水准测量方法较难实现。在平坦地区,较容易获取精确的GPS大地高,利用GPS大地高与正常高的关系可分别求取测区一侧的坐标转换参数及桥梁两岸的高程异常变化率。结合传统跨河水准测量大地四边形布网法,分别利用RTK观测和高程异常变化率取平均值间接获取跨海基线的正常高高差,并在跨海桥梁工程项目中得以验证。 展开更多
关键词 大地四边形 RTK 高程异常变化率 跨海水准 大地高 正常高
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ATR技术在杭州湾跨海大桥跨海三角高程测量中的应用 被引量:7
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作者 李付伟 高淑照 +1 位作者 刘成龙 曹伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期61-64,共4页
跨海高程控制测量是现代大型桥梁工程测量的难点,结合杭州湾跨海大桥施工高程测量控制网的建立,以ATR技术为硬件基础,介绍ATR三角高程测量的具体实施方法。经实测数据分析,采用ATR三角高程测量,在多项精度指标上均达到了国家三等水准测... 跨海高程控制测量是现代大型桥梁工程测量的难点,结合杭州湾跨海大桥施工高程测量控制网的建立,以ATR技术为硬件基础,介绍ATR三角高程测量的具体实施方法。经实测数据分析,采用ATR三角高程测量,在多项精度指标上均达到了国家三等水准测量的要求。 展开更多
关键词 长跨桥 ATR技术 跨海高程控制测量 三角高程测量
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