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按需调度线性最优化网格资源分派算法 被引量：1
1
作者 曾万聃 常桂然 +1 位作者 于振雷 郑秀颖 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期402-405,共4页
提出了一种基于经济的网格资源分派算法,并提出调度中各经济因素的线性最优化的思想,用户可以按自己所需动态地设置各经济因素的影响因子的值,算法根据用户需求得出相应的最优资源分派策略.给出了算法的数学模型和描述,在网格调度模拟工... 提出了一种基于经济的网格资源分派算法,并提出调度中各经济因素的线性最优化的思想,用户可以按自己所需动态地设置各经济因素的影响因子的值,算法根据用户需求得出相应的最优资源分派策略.给出了算法的数学模型和描述,在网格调度模拟工具GridSim中对算法进行了模拟试验和分析、评价,并与GridSim中自带的算法进行了对比. 展开更多
关键词 网格调度 资源分派 GRIDSIM 按需调度 线性最优化
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战术信息系统技术参考模型研究 被引量：1
2
作者 杨灿 邱宏燕 《移动通信》 2021年第3期73-76,共4页
针对未来一体化联合作战、全域作战需求,结合"一切皆资源、资源解耦、资源共享"理念,通过对比美军TRM,提出一种基于网络资源解耦与共享的战术信息系统技术参考模型。通过典型应用案例分析,此参考模型能实现网络各类资源的按... 针对未来一体化联合作战、全域作战需求,结合"一切皆资源、资源解耦、资源共享"理念,通过对比美军TRM,提出一种基于网络资源解耦与共享的战术信息系统技术参考模型。通过典型应用案例分析,此参考模型能实现网络各类资源的按需调度、灵活重组与跨域协同。 展开更多
关键词 资源共享 按需调度 跨域协同
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电力市场日生产模拟新算法 被引量：3
3
作者 郏斌 王秀丽 王锡凡 《中国电力》 CSCD 北大核心 1999年第4期44-46,86,共4页
在电力市场环境中，电力供需双方是根据电价高低改变供需数量，追求自身利益最大化。传统的电力系统日生产模拟算法是在确定的负荷预测基础上仅对发电侧进行优化管理。文中在原有电力系统确定性日生产模拟算法的基础上，提出了综合考虑... 在电力市场环境中，电力供需双方是根据电价高低改变供需数量，追求自身利益最大化。传统的电力系统日生产模拟算法是在确定的负荷预测基础上仅对发电侧进行优化管理。文中在原有电力系统确定性日生产模拟算法的基础上，提出了综合考虑发电侧与负荷侧优化的模型算法，该算法可用于市场环境中成交的电量与系统边际电价的求解，与传统的算法比较，能够提供更多的信息。 展开更多
关键词 电力市场 生产模拟 电价 需求侧管理
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基于遗传算法的公共自行车租赁站点调度需求量分析 被引量：2
4
作者 朱杰 《道路交通与安全》 2016年第5期27-30,51,共5页
为有效改善调度员在城市公共自行车调度中凭工作经验确定租赁站点调度需求量所存在的盲目性,对科学性调度予以提升的同时缩短调度成本与时间,划分城市公共自行车租赁站点调度需求量模型为整数最优化规划问题,注意调度触发时间与系统稳定... 为有效改善调度员在城市公共自行车调度中凭工作经验确定租赁站点调度需求量所存在的盲目性,对科学性调度予以提升的同时缩短调度成本与时间,划分城市公共自行车租赁站点调度需求量模型为整数最优化规划问题,注意调度触发时间与系统稳定性,并以系统在高峰时段最晚调度启动时间、最强整体稳定性为目标构建城市公共自行车租赁站点调度模型.并根据模型特征对二人竞赛选择、十进制编码、非均匀变异及算术交叉的遗传算法进行设计,求解该模型.采用调度实例对该算法与模型可行性予以验证,将最优租赁站点调度需求量计算出来.结果显示,根据该模型所得调度需求量实施调度可将调度启动时间延迟到1.33 h,使调度启动时间得到有效延缓,同时也在很大程度上缩减了调度工作量. 展开更多
关键词 城市交通 调度需求量 遗传算法 自行车租赁
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公共自行车租赁站点调度需求量模型研究 被引量：12
5
作者 焦云涛 李文权 +1 位作者 冯佩雨 丁冉 《交通信息与安全》 2014年第4期8-13,共6页
为降低城市公共自行车调度过程中调度员凭经验确定各站点调度需求量的盲目性,提高调度科学性并缩减调度时间和成本,将城市公共自行车租赁站点调度需求量模型描述为最优化整数规划问题,考虑系统的稳定性和调度触发时间,以高峰时段系统的... 为降低城市公共自行车调度过程中调度员凭经验确定各站点调度需求量的盲目性,提高调度科学性并缩减调度时间和成本,将城市公共自行车租赁站点调度需求量模型描述为最优化整数规划问题,考虑系统的稳定性和调度触发时间,以高峰时段系统的整体稳定性最强、调度启动时间最晚为目标建立公共自行车租赁站点调度需求量模型。针对该模型特点设计了十进制编码、二人竞赛选择、算术交叉、非均匀变异的遗传算法对模型进行求解。通过调度实例验证模型和算法的可行性,得到各租赁站点的最优调度需求量。结果表明,按照该模型求解出的调度需求量进行调度能够延迟高峰时段的调度启动时间至1.33h,较站点均一化存放率调度延迟0.67h,极大地延缓了调度启动时间并缩减调度工作量。 展开更多
关键词 城市公共交通 调度需求量模型 最优化整数规划 公共自行车站间调度 遗传算法
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基于频谱切片的弹性光网络中可调度请求资源分配算法
6
作者 刘焕淋 谭明明 +3 位作者 任杰 陈勇 邱艳 胡俊岭 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2023年第2期286-293,共8页
针对确定业务开始时间和结束时间特性的可调度请求加重了弹性光网络的资源碎片率和带宽阻塞率的问题,设计了一种配置频谱切片机的弹性光网络节点结构,并提出一种基于频谱切片的可调度请求路由频谱和时间分配(SS-RSTA)算法。在路由选择阶... 针对确定业务开始时间和结束时间特性的可调度请求加重了弹性光网络的资源碎片率和带宽阻塞率的问题,设计了一种配置频谱切片机的弹性光网络节点结构,并提出一种基于频谱切片的可调度请求路由频谱和时间分配(SS-RSTA)算法。在路由选择阶段,设计了一种综合考虑路径长度、路径碎片率和节点可用频谱切片机数量的路径权重值的路由选择策略,为可调度请求选择路径权重值最大的路由;在资源分配阶段,采用链路的资源碎片感知方法为可调度请求选择可用的频谱和时间资源窗口;当资源分配失败时,采用频谱切片准则将可调度请求切分为多个子带宽请求,以增加可调度请求频谱分配成功的概率,提高频谱-时间碎片的利用率。仿真结果表明,所提算法可改善网络的带宽阻塞率和提高网络的频谱利用率。 展开更多
关键词 弹性光网络 频谱切片 可调度请求 资源分配 带宽阻塞率
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