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题名基于满意度分析的航班延误处置收益研究
被引量：4
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作者
陈伟玲
邵荃
程焰
张金石
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机构
南京航空航天大学民航学院
中国民航科学技术研究院
中国民航新疆管理局
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出处
《航空计算技术》
2017年第4期38-42,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(71573122)
国家自然科学基金项目资助(71303110)
江苏省研究生培养创新工程项目资助(SJLX16_0117)
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文摘
通过研究社会属性和出行特征对旅客在面对航班延误,航班取消等的不同心理反应和行为特征,针对目前旅客满意度研究中基本是依靠评价指标体系进行宏观定量评价的研究现状,提出一种基于行为决策理论(微观心理学)的满意度动力学模型,定量分析大面积航班延误情景下旅客满意度的动态变化和不同措施组合对满意度的提升效果。同时,建立基于前景理论的旅客满意度收益模型,实现旅客满意度变化与航空公司收益的函数映射,通过实验分析不同延误服务组合对航空公司的收益影响,为航空公司提升旅客满意度,提升服务的时效性和针对性提供理论基础。
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关键词
航班延误
满意度
动力学模型
前景理论
满意度收益模型
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Keywords
flight delays
satisfaction
dynamic model
foreground theory
satisfaction revenue model
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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