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青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶病害研究
被引量：
12
1
作者
高宝林
王进昌
李勇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第5期6-11,17,共7页
研究目的:青藏铁路是进入藏区的唯一铁路,但在盐湖地区,路基极易受盐溶作用的影响,并出现路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,通过调查及勘察阐明影响路基稳定性主要因素,为区域路基病害防治提供依据。研...
研究目的:青藏铁路是进入藏区的唯一铁路,但在盐湖地区,路基极易受盐溶作用的影响,并出现路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,通过调查及勘察阐明影响路基稳定性主要因素,为区域路基病害防治提供依据。研究结论:(1)在干旱气候条件下直接填筑在盐岩层上的铁路路基是稳定的,但随着高原气候暖湿化过程使湖水水位上升,低矿化度湖水向盐湖路基渗流和漫溢,盐岩填筑的路基受湖水溶蚀导致路基强度降低、沉降量加大;(2)钾肥的过度开采导致的盐岩层晶间卤水水位的急剧下降以及盐析生产中大量低矿化度卤水的排放,造成以氯盐为主的盐岩表层自溶性加快,盐岩晶体结构间及与粉黏粒、砂粒间的胶结被溶蚀加速,导致铁路盐湖路基经常发生溶蚀溶洞及沉降等病害;(3)建议对易发生溶蚀溶洞和下沉地段,如路基两侧有土护道,则需对路基本体及两侧土护道一定宽度范围注黏土浆,并在土护道外侧设阻水板;如路基两侧无土护道,需对路基本体及两侧原地面体注浆后铺设黏土层,再填筑土护道;(4)本研究成果可为类似条件下工程的规划与设计提供参考。
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关键词
青藏铁路
盐岩路基
路基病害
影响因素
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职称材料
超高密度电法在盐岩路基溶蚀空洞探测中的应用技术研究
2
作者
赵守全
武小鹏
+3 位作者
朱兆荣
尹雷
谢虎雄
李永红
《青海交通科技》
2023年第3期55-60,共6页
超高密度电法是依据电阻率差异来划分地层岩性及地质构造,并根据电阻率值的大小以及展布形态来判释地下地质体空间分布的一种物探方法。盐岩路基溶蚀空洞与其周围的盐层之间一般存在明显的电性差异,为运用超高密度电法探测空洞提供了良...
超高密度电法是依据电阻率差异来划分地层岩性及地质构造,并根据电阻率值的大小以及展布形态来判释地下地质体空间分布的一种物探方法。盐岩路基溶蚀空洞与其周围的盐层之间一般存在明显的电性差异,为运用超高密度电法探测空洞提供了良好的物理前提条件。首次采用超高密度电法对青藏铁路察尔汗盐湖路基溶蚀空洞进行了探测,并通过钻探的方法对探测结果进行了验证。空洞的平面大小误差和埋深误差均在0.1m以内,可以满足路基病害治理的需求。研究结果为盐岩路基溶蚀空洞病害的治理提供了良好的技术支撑,可为青藏铁路盐湖路基和类似工程的病害的治理和运营维护提供参考。
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关键词
超高密度电法
盐岩路基
溶蚀空洞
探测
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职称材料
罗布泊岩盐路基设计施工探讨
被引量：
3
3
作者
周豫新
《山东交通科技》
2017年第1期90-93,共4页
分析了岩盐、地下饱和卤水的特性,以及岩盐的强度稳定性和力学性质分析,阐述了利用岩盐筑路的可行性。并对岩盐地基处理、路基设计及施工工艺等方面分别作了论述。
关键词
岩盐路基
盐渍土
工程特性
盐胀性
溶陷性
施工工艺
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职称材料
罗布泊盐岩路基施工工艺优化及稳定性监测
被引量：
1
4
作者
奚鹤
陈浩宇
+2 位作者
宋亮
张守付
王朝辉
《公路》
北大核心
2022年第7期21-27,共7页
为优化盐岩路基的施工工艺并有效提升路基稳定性,基于盐分分析、击实试验及力学性能测试,系统研究罗布泊盐岩填料工程特性。依托新疆罗布泊省道S235线试验工程开展盐岩路基施工工艺优化,并基于现场监测全面评价工后盐岩路基温度变化及...
为优化盐岩路基的施工工艺并有效提升路基稳定性,基于盐分分析、击实试验及力学性能测试,系统研究罗布泊盐岩填料工程特性。依托新疆罗布泊省道S235线试验工程开展盐岩路基施工工艺优化,并基于现场监测全面评价工后盐岩路基温度变化及变形特征。结果表明:试验段内盐岩易溶盐含量约为83.87%,c(Cl^(-))/c(SO^(2-)_(4))为24.91;卤水含量为8%时烘干盐岩试样的无侧限抗压强度最高,约为10.31MPa,并且此条件制备压实度为94%的盐岩试样在烘干后承载比CBR值高达184%;基于压实效果、工序复杂程度及卤水下渗情况等因素综合推荐盐岩路基采用工艺2进行填筑,则工后路基整体变形程度较低,稳定性良好。
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关键词
路基工程
盐岩路基
工程特性
施工工艺优化
稳定性监测
原文传递
题名
青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶病害研究
被引量：
12
1
作者
高宝林
王进昌
李勇
机构
青藏铁路公司
中铁西北科学研究院有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第5期6-11,17,共7页
基金
中科院西部行动计划项目(KZCX2-XB3-19)
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点项目(61-2011)
文摘
研究目的:青藏铁路是进入藏区的唯一铁路,但在盐湖地区,路基极易受盐溶作用的影响,并出现路基下沉、开裂、塌陷等病害。本文结合区域降水及工程活动特征分析,通过调查及勘察阐明影响路基稳定性主要因素,为区域路基病害防治提供依据。研究结论:(1)在干旱气候条件下直接填筑在盐岩层上的铁路路基是稳定的,但随着高原气候暖湿化过程使湖水水位上升,低矿化度湖水向盐湖路基渗流和漫溢,盐岩填筑的路基受湖水溶蚀导致路基强度降低、沉降量加大;(2)钾肥的过度开采导致的盐岩层晶间卤水水位的急剧下降以及盐析生产中大量低矿化度卤水的排放,造成以氯盐为主的盐岩表层自溶性加快,盐岩晶体结构间及与粉黏粒、砂粒间的胶结被溶蚀加速,导致铁路盐湖路基经常发生溶蚀溶洞及沉降等病害;(3)建议对易发生溶蚀溶洞和下沉地段,如路基两侧有土护道,则需对路基本体及两侧土护道一定宽度范围注黏土浆,并在土护道外侧设阻水板;如路基两侧无土护道,需对路基本体及两侧原地面体注浆后铺设黏土层,再填筑土护道;(4)本研究成果可为类似条件下工程的规划与设计提供参考。
关键词
青藏铁路
盐岩路基
路基病害
影响因素
Keywords
Qinghai
-Tibet
Railway
salt
rock
subgrade
subgrade
disaster
affecting
factors
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
超高密度电法在盐岩路基溶蚀空洞探测中的应用技术研究
2
作者
赵守全
武小鹏
朱兆荣
尹雷
谢虎雄
李永红
机构
中铁西北科学研究院有限公司
嘉兴学院
中铁二十一局集团第四工程有限公司
中铁二十二局集团第四工程有限公司
出处
《青海交通科技》
2023年第3期55-60,共6页
基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划课题(重点—61—2011)。
文摘
超高密度电法是依据电阻率差异来划分地层岩性及地质构造,并根据电阻率值的大小以及展布形态来判释地下地质体空间分布的一种物探方法。盐岩路基溶蚀空洞与其周围的盐层之间一般存在明显的电性差异,为运用超高密度电法探测空洞提供了良好的物理前提条件。首次采用超高密度电法对青藏铁路察尔汗盐湖路基溶蚀空洞进行了探测,并通过钻探的方法对探测结果进行了验证。空洞的平面大小误差和埋深误差均在0.1m以内,可以满足路基病害治理的需求。研究结果为盐岩路基溶蚀空洞病害的治理提供了良好的技术支撑,可为青藏铁路盐湖路基和类似工程的病害的治理和运营维护提供参考。
关键词
超高密度电法
盐岩路基
溶蚀空洞
探测
Keywords
ultra
high
density
electrical
method
salt
rock
subgrade
solution
cave
detection
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
罗布泊岩盐路基设计施工探讨
被引量：
3
3
作者
周豫新
机构
新疆交通规划勘察设计研究院
出处
《山东交通科技》
2017年第1期90-93,共4页
文摘
分析了岩盐、地下饱和卤水的特性,以及岩盐的强度稳定性和力学性质分析,阐述了利用岩盐筑路的可行性。并对岩盐地基处理、路基设计及施工工艺等方面分别作了论述。
关键词
岩盐路基
盐渍土
工程特性
盐胀性
溶陷性
施工工艺
Keywords
salt
rock
subgrade
salinized
soil
engin
-
eering
properties
salt
expansion
collapsibility
cons
-
truction
technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
罗布泊盐岩路基施工工艺优化及稳定性监测
被引量：
1
4
作者
奚鹤
陈浩宇
宋亮
张守付
王朝辉
机构
新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
长安大学公路学院
库尔勒公路管理局库
出处
《公路》
北大核心
2022年第7期21-27,共7页
基金
交通运输部重点科技项目,项目编号2019-MS1-024
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目,项目编号2020-D01-A92
新疆维吾尔自治区交通运输行业科技项目,项目编号2019-ZD1-015。
文摘
为优化盐岩路基的施工工艺并有效提升路基稳定性,基于盐分分析、击实试验及力学性能测试,系统研究罗布泊盐岩填料工程特性。依托新疆罗布泊省道S235线试验工程开展盐岩路基施工工艺优化,并基于现场监测全面评价工后盐岩路基温度变化及变形特征。结果表明:试验段内盐岩易溶盐含量约为83.87%,c(Cl^(-))/c(SO^(2-)_(4))为24.91;卤水含量为8%时烘干盐岩试样的无侧限抗压强度最高,约为10.31MPa,并且此条件制备压实度为94%的盐岩试样在烘干后承载比CBR值高达184%;基于压实效果、工序复杂程度及卤水下渗情况等因素综合推荐盐岩路基采用工艺2进行填筑,则工后路基整体变形程度较低,稳定性良好。
关键词
路基工程
盐岩路基
工程特性
施工工艺优化
稳定性监测
Keywords
subgrade
engineering
salt
rock
subgrade
engineering
characteristics
construction
process
optimization
stability
monitoring
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青藏铁路察尔汗盐湖路基盐溶病害研究
高宝林
王进昌
李勇
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015
12
下载PDF
职称材料
2
超高密度电法在盐岩路基溶蚀空洞探测中的应用技术研究
赵守全
武小鹏
朱兆荣
尹雷
谢虎雄
李永红
《青海交通科技》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
罗布泊岩盐路基设计施工探讨
周豫新
《山东交通科技》
2017
3
下载PDF
职称材料
4
罗布泊盐岩路基施工工艺优化及稳定性监测
奚鹤
陈浩宇
宋亮
张守付
王朝辉
《公路》
北大核心
2022
1
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