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融雪抑冰沥青混合料路用性能及盐分溶析特性 被引量：8
1
作者 刘状壮 高杰 +1 位作者 张正伟 韩振强 《公路》 北大核心 2016年第8期199-204,共6页
为探究沥青混合料中盐化物的溶析特性及对集料剥落性能的影响机理,采用等体积置换法分别研究了AC-13和SMA-13沥青混合料掺入盐化物后路用性能。研究结果表明:盐化物的掺入会造成原有沥青混合料中自由沥青增多,导致混合料空隙率下降、马... 为探究沥青混合料中盐化物的溶析特性及对集料剥落性能的影响机理,采用等体积置换法分别研究了AC-13和SMA-13沥青混合料掺入盐化物后路用性能。研究结果表明:盐化物的掺入会造成原有沥青混合料中自由沥青增多,导致混合料空隙率下降、马歇尔稳定度减小、流值增大及抗车辙能力变弱等;在等容积的盐化物掺量条件下,盐化物改变了混合料的沥青膜抗剥落能力;AFAC的盐分析出不光与混合料的空隙率有关,还受空隙率内部结构影响。相同沥青混合料级配类型条件下,空隙率越大,盐分析出能力越强。内部空隙连通的沥青混合料盐分析出能力优于内部封闭的混合料。 展开更多
关键词 公路工程 融雪抑冰沥青混合料 汉堡车辙 盐分溶析特性
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