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安全混沌学的创建及其研究 被引量:24
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作者 吴超 杨冕 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期3-16,共14页
基于对混沌科学与安全科学基本特征的比较,将混沌科学中的现代化知识运用到安全科学领域的理论与实践中;提出安全混沌学的定义,并分析其内涵,从现代非线性理论角度构建安全混沌学的理论分支体系,详细论述各分支体系的内涵及其研究方法... 基于对混沌科学与安全科学基本特征的比较,将混沌科学中的现代化知识运用到安全科学领域的理论与实践中;提出安全混沌学的定义,并分析其内涵,从现代非线性理论角度构建安全混沌学的理论分支体系,详细论述各分支体系的内涵及其研究方法。综合安全混沌学领域所涉及的文献资料,依据大量的应用实例探讨混沌理论在安全科学中的应用,阐述安全混沌学应用与研究的重要意义与广阔前景。安全混沌学的构造思想是用归纳演绎的方法对目前应用于安全领域的各种非线性理论抽象后的再汇总、联系后的再创新;研究结论表明,安全混沌学整合了混沌理论、耗散结构、突变论、协同论、灰理论、唯象理论、分形理论等非线性理论在安全科学研究中的作用与联系,进一步深化了对安全系统本质规律的认识并革新了安全观,发展了传统的安全学原理,可指导安全科学定量化研究的方向,安全混沌学的创建顺应安全科学发展的时代趋势,有利于引导安全领域的科学观念与研究方法产生质的变化。 展开更多
关键词 安全混沌学 安全系统 非线性理论 自组织 安全熵 现代数学
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基于复杂网络和熵的城轨路网运营安全评价模型 被引量:14
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作者 肖雪梅 王艳辉 贾利民 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期41-48,共8页
针对城市轨道交通的特点以及现有城市轨道交通运营安全评价研究现状,从人、机、环、管4个方面分析影响城市轨道交通路网安全运营的要素及其相互作用关系。在此基础上,基于复杂网络理论构建一个能够描述安全要素耦合作用关系的城市轨道... 针对城市轨道交通的特点以及现有城市轨道交通运营安全评价研究现状,从人、机、环、管4个方面分析影响城市轨道交通路网安全运营的要素及其相互作用关系。在此基础上,基于复杂网络理论构建一个能够描述安全要素耦合作用关系的城市轨道交通路网运营安全层次化网络模型,通过对模型的形式化描述及统计参数分析,采用自底向上、微观和宏观相结合的方法,揭示城市轨道交通路网运营的安全演化机理。最后将上述研究内容和安全熵理论相结合,采用局部和整体相结合的方法,构建城市轨道交通路网运营安全评价模型。研究表明,城市轨道交通路网运营安全正是由安全要素自底向上相互作用涌现出来的一种行为。 展开更多
关键词 城市轨道交通 路网运营 安全评价 层次化网络模型 演化机理 安全熵
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基于复杂性认识的安全木桶模型探讨 被引量:7
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作者 宁德春 王建平 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第6期5-10,共6页
认为安全系统是一个复杂的社会技术系统,描述了安全系统的复杂性特征:安全系统特别复杂,由相互依赖多个子系统组成,具有非线性、高度动态性、开放性和相互作用性,安全系统涉及多重反馈过程,包含软硬数据信息,并对安全政策和措施具有抵... 认为安全系统是一个复杂的社会技术系统,描述了安全系统的复杂性特征:安全系统特别复杂,由相互依赖多个子系统组成,具有非线性、高度动态性、开放性和相互作用性,安全系统涉及多重反馈过程,包含软硬数据信息,并对安全政策和措施具有抵制性。借鉴传统木桶理论,利用耗散结构理论中安全熵的有关概念,探索性地建立安全木桶模型,分析了安全木桶的组成部件和功能效用。进而结合本质安全型煤矿建设,从员工素质、技术装备、作业环境和安全管理4个方面讨论了该模型的适用性,并针对本质安全型煤矿建设给出了相应建议。 展开更多
关键词 复杂性认识 安全系统 安全熵 安全木桶模型 本质安全型矿井
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基于安全熵的信号控制路段行人过街风险评估模型 被引量:8
4
作者 袁黎 何娟 +1 位作者 蔡明杰 孙艺航 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期25-30,共6页
为定量分析信号控制路段行人过街安全性,首先通过实地调查分析行人过街特性;然后提出安全熵概念,在修正传统COX比例风险回归模型基础上构建安全熵模型;借助主成分分析法提取影响行人过街危险度主成分求解模型,运用模糊理论划分安全等级... 为定量分析信号控制路段行人过街安全性,首先通过实地调查分析行人过街特性;然后提出安全熵概念,在修正传统COX比例风险回归模型基础上构建安全熵模型;借助主成分分析法提取影响行人过街危险度主成分求解模型,运用模糊理论划分安全等级,并将模型用于评价南京市儿童医院外一处信号控制路段行人过街安全性。研究表明:绿灯惯性心理和红灯截尾心理是支配信号控制路段行人闯红灯的主要心理;水平截集α越高对安全等级评估越保守,α=9时所得熵值集合可作为安全等级划分依据;实例应用得到南京市儿童医院外一处信号控制路段行人过街安全等级为C级,与实际情况相符。 展开更多
关键词 安全熵 信号控制路段 生存分析 COX比例风险回归模型 风险评估
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智能驾驶汽车的预期功能安全 被引量:5
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作者 吕颖 《汽车文摘》 2019年第9期1-7,共7页
智能汽车的安全性由网络安全、功能安全、预期功能安全三个重要部分组成。预期功能安全是指当驾驶责任部分或全部由机器完成时,由于感知、算法、执行能力受限或驾驶员的误操作,无法达到预期功能,从而影响驾驶的安全性。本文集中研究智... 智能汽车的安全性由网络安全、功能安全、预期功能安全三个重要部分组成。预期功能安全是指当驾驶责任部分或全部由机器完成时,由于感知、算法、执行能力受限或驾驶员的误操作,无法达到预期功能,从而影响驾驶的安全性。本文集中研究智能驾驶的预期功能安全问题,从智能驾驶的三个层面:感知识别、决策规划、控制执行,分析产生预期功能安全问题的场景因素、算法因素和部件软硬件因素,基于SCSTSV的概念建立智能驾驶安全性预警区、识别区和防护区,提出定量度量预期功能安全的“安全熵”理论,构建安全性试验场景和试验用例。 展开更多
关键词 预期功能安全 智能驾驶 安全熵
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基于QPSO-DGM和熵突变的装备安全性崩溃分析 被引量:4
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作者 李超 王瑛 王强 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1580-1585,共6页
针对装备安全事故的突发性、复杂性,从系统安全熵"流程-突变"角度构建灰色-熵突变模型进行安全性崩溃分析。提出了复杂装备系统安全熵、安全熵函数、安全熵势函数等概念,刻画复杂装备系统安全状态从稳定到崩溃的演化机理和过... 针对装备安全事故的突发性、复杂性,从系统安全熵"流程-突变"角度构建灰色-熵突变模型进行安全性崩溃分析。提出了复杂装备系统安全熵、安全熵函数、安全熵势函数等概念,刻画复杂装备系统安全状态从稳定到崩溃的演化机理和过程;建立了复杂装备系统安全熵函数的量子粒子群DGM(2,1)拟合模型,并以拟合值和实际值的灰关联度为适应度函数,提高模型拟合精度;构建装备系统安全熵尖点突变模型,给出安全性崩溃的灰色-熵突变判据算法。最后,以某型飞机主起落架控制系统为例,验证了模型的有效性,为定量判断装备系统安全状态提供了新的方法。 展开更多
关键词 熵突变 量子粒子群优化算法 DGM(2 1)模型 安全性崩溃 安全熵
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基于熵理论的海上危化品运输系统安全研究 被引量:2
7
作者 李建民 宋绍珍 +2 位作者 刁亚琳 关巍 闫化然 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第2期8-14,共7页
为促进海上危化品的安全运输,提出从系统稳定性方面开展安全研究.以船、人、环境、货物和管理为安全因素构建海上危化品运输系统,研究系统的耗散结构.提出海上危化品运输系统安全熵概念并建立安全熵模型.考虑到各安全因素指标项对系统... 为促进海上危化品的安全运输,提出从系统稳定性方面开展安全研究.以船、人、环境、货物和管理为安全因素构建海上危化品运输系统,研究系统的耗散结构.提出海上危化品运输系统安全熵概念并建立安全熵模型.考虑到各安全因素指标项对系统安全贡献迥异,引入安全加权熵.实船案例验证理论应用的正确性. 展开更多
关键词 海上危化品运输系统 耗散结构 熵理论 安全熵
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2011—2020年我国较大及以上煤矿事故统计分析及研究 被引量:6
8
作者 王云刚 崔春阳 +2 位作者 张飞燕 姚康 康军保 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3269-3276,共8页
收集整理了2011—2020年全国较大及以上的煤矿事故,分析了我国煤矿较大及以上事故发生的起数、死亡人数、发生事故类型以及事故发生区域的相关规律,然后利用安全熵模型和安全度来分析统计的典型煤矿重大事故案例。结果表明:1)近10 a以来... 收集整理了2011—2020年全国较大及以上的煤矿事故,分析了我国煤矿较大及以上事故发生的起数、死亡人数、发生事故类型以及事故发生区域的相关规律,然后利用安全熵模型和安全度来分析统计的典型煤矿重大事故案例。结果表明:1)近10 a以来,我国煤矿安全形势有所好转,较大及其以上事故数量和死亡人数呈现出递减趋势;2)在事故类型方面,煤矿较大及以上事故的主要因素是瓦斯、水、顶板以及火;3)从地域方面来看,我国煤矿事故数量相对集中在云南省、贵州省、四川省、湖南省和北方一些煤炭大省;4)系统在生产过程中各个影响因素的安全度不断下降,熵值不断增加,引起系统混乱,导致煤炭事故发生。同时,从安全度的角度提出了有效的预防和治理措施。 展开更多
关键词 安全社会工程 事故 数理统计 安全熵模型 安全度
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基于安全熵的边坡稳定性分析 被引量:7
9
作者 程东幸 刘大安 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2010年第6期851-856,共6页
熵的概念源于热力学,是一种多目标决策的有效方法,是系统不确定性的一个度量。熵已经广泛应用于众多学科,但是应用于地质学,尤其是用来进行边坡稳定性评价的实例却很少。作者基于关系矩阵及信息熵概念提出的边坡安全熵稳定性评价方法,... 熵的概念源于热力学,是一种多目标决策的有效方法,是系统不确定性的一个度量。熵已经广泛应用于众多学科,但是应用于地质学,尤其是用来进行边坡稳定性评价的实例却很少。作者基于关系矩阵及信息熵概念提出的边坡安全熵稳定性评价方法,有效地结合了关系矩阵对各种影响边坡稳定性因素的敏感性及信息熵对边坡紊乱度的量化优点,综合考虑边坡地质、环境及工程因素的基础上,对边坡的稳定性状态作出客观的评价。经在龙滩水电站左岸边坡工程稳定性评价中应用,并与解析计算分析及地质资料分析结果对比,具有很好的相应性。 展开更多
关键词 关系矩阵 信息熵 边坡安全熵
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基于熵与耗散理论的海上危险化学品运输系统 被引量:3
10
作者 李建民 齐迹 +1 位作者 郑中义 李红喜 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期85-88,共4页
充分考虑海上危险化学品运输的复杂性和不确定性,并基于熵与耗散理论,从"人-船-货-环境"四个方面对海上危险化学品运输系统的安全性进行研究,提出系统安全熵概念并建立安全熵模型,用于海上危险化学品运输系统的安全评价.
关键词 海上危险品 运输系统 不确定性 耗散理论 系统安全熵 系统安全评价
原文传递
基于安全熵的无信号路段行人过街风险评估模型 被引量:3
11
作者 袁黎 孙艺航 +1 位作者 蔡明杰 何娟 《贵州大学学报(自然科学版)》 2018年第5期93-99,共7页
为评估无信号控制路段行人过街安全性,本文考虑行人过街的不确定性及混乱性,提出安全熵概念,建立基于安全熵的无信号控制路段行人过街风险评估模型。首先通过实地调查分析行人过街认知心理、速度及等待时间特性。然后基于调查数据对无... 为评估无信号控制路段行人过街安全性,本文考虑行人过街的不确定性及混乱性,提出安全熵概念,建立基于安全熵的无信号控制路段行人过街风险评估模型。首先通过实地调查分析行人过街认知心理、速度及等待时间特性。然后基于调查数据对无信号路段车流的车头时距及行人过街最大等待时间进行拟合,定义行人过街安全度为实际等待时间小于最大等待时间的概率,从而建立基于概率统计的无信号控制路段行人过街安全熵模型,并通过蒙特卡洛模拟求解。最后通过问卷调查与模糊理论将安全熵划分为五个不同的安全等级,并通过实例验证评估模型的可靠性与适用性。 展开更多
关键词 交通工程 安全熵模型 概率统计 行人过街 无信号路段
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基于熵理论的海上航标系统效能研究
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作者 宋绍珍 韩毅 +2 位作者 孔超 李建民 王中冉 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第2期47-53,共7页
为找到合理的航标效能评价方法,考虑影响航标效能发挥因素的多样性和复杂性,以航标、人、环境和管理为要素,基于系统工程学构建海上航标系统。充分考虑系统的复杂性和不确定性,从熵理论和耗散结构理论出发研究系统的安全性与稳定性,绘... 为找到合理的航标效能评价方法,考虑影响航标效能发挥因素的多样性和复杂性,以航标、人、环境和管理为要素,基于系统工程学构建海上航标系统。充分考虑系统的复杂性和不确定性,从熵理论和耗散结构理论出发研究系统的安全性与稳定性,绘制系统熵流机理图,建立安全熵评价模型,剖析系统安全性与系统效能间的关系。构建海上航标系统评价指标体系,获得系统效能熵值四边形,进而判断影响系统效能正常发挥的指标。通过实际工作进行验证,结果表明,该模型能有效处理评价指标的主观性和模糊性,进而提高评价的客观性和准确性,可用于海上航标系统效能评价。 展开更多
关键词 海上航标 航标效能 熵理论 耗散结构理论 系统安全熵
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安全质量标准化的修正熵权的TOPSIS综合评价方法 被引量:3
13
作者 孟祥中 杨玉中 +1 位作者 张亚东 邓叶飞 《工业安全与环保》 北大核心 2010年第9期58-59,64,共3页
根据中国兵器工业安全质量标准化工作的实际情况,提出对原始数据产生的信息熵权进行修正,建立了修正熵权的逼近理想解排序的综合评价方法。通过在中国兵器工业集团公司5家机械制造企业综合评价中的应用,得出企业安全质量标准化工作的优... 根据中国兵器工业安全质量标准化工作的实际情况,提出对原始数据产生的信息熵权进行修正,建立了修正熵权的逼近理想解排序的综合评价方法。通过在中国兵器工业集团公司5家机械制造企业综合评价中的应用,得出企业安全质量标准化工作的优先顺序,评定出企业安全级别。 展开更多
关键词 安全质量标准化 熵权 TOPSIS法 兵器工业
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