-
题名大粒径沥青混合料路用性能研究
被引量：24
- 1
-
-
作者
张起森
冯俊领
查旭东
-
机构
长沙理工大学公路工程学院
-
出处
《长沙理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2004年第1期8-13,共6页
-
基金
交通部西部开发重点科研资助项目(200131822362)
-
文摘
通过大马歇尔试验方法来确定大粒径沥青混合料配合比设计.研究了大粒径沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性和力学性能,并修筑了试验路.研究表明,大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能.
-
关键词
大粒径沥青混合料
路面材料
水稳定性
抗车辙能力
力学性能
-
Keywords
large grain asphalt mixture(LSM)
rutting resistance
water stability
mechanical property
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名一种温拌剂对SBS改性沥青性能影响研究
被引量：5
- 2
-
-
作者
李宗耀
张伟
-
机构
葛洲坝集团四川内遂高速公路有限公司
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
-
出处
《建材世界》
2011年第5期45-48,共4页
-
文摘
研究了一种自制温拌剂对SBS改性沥青的物理性能和燃烧性能的影响,并通过动态剪切流变仪(DSR)温度扫描试验分析自制温拌剂对SBS改性沥青流变性能的影响。针入度、延度、软化点试验结果表明:自制温拌剂的加入能使沥青的稠度增加,能降低沥青的温度敏感性,提高沥青的高温性能;极限氧指数试验结果表明:温拌剂的加入能提高SBS改性沥青的阻燃性能;温度扫描试验结果表明:与SBS改性沥青相比,掺加6%温拌剂的SBS沥青有更大的复合模量、车辙因子、疲劳因子,更小的相位角,这说明温拌剂的加入提高了SBS改性沥青的车辙性能和疲劳性能。
-
关键词
温拌剂
SBS改性沥青
高温性能
阻燃性能
车辙性能
疲劳性能
-
Keywords
warm mix asphalt additive
SBS asphalt binder
high temperature stability
flame retardancy property
rutting resistance property
fatigue property
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高掺量再生沥青路面材料的温拌技术评价
- 3
-
-
作者
高栋
王涛
侯向导
-
机构
雄安新区规划建设局
北京交通大学
-
出处
《上海公路》
2022年第3期99-104,M0008,共7页
-
文摘
温拌再生沥青混合料集合了温拌沥青技术和再生沥青技术的优点,是一种绿色环保型沥青混合料。通过动态剪切流变试验、冻融劈裂试验、车辙试验、疲劳试验等研究,对比了高RAP掺量比例条件下,温拌再生沥青混合料和热拌再生沥青混合料的形态和工程性能等。研究结果表明:温拌沥青技术对混合料的配合比设计以及劈裂强度无显著影响;提高RAP掺量有利于提高路面的抗车辙能力,且沥青温拌技术不会对路面抗车辙性能有显著的不利影响。
-
关键词
温拌沥青
再生沥青
水稳定性
抗车辙能力
疲劳性能
-
Keywords
warm mix
reclaimed asphalt
water stability
rutting resistance
fatigue property
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217
-
-
题名CPN车辙仪用于评价高等级沥青路面高温性能的研究
被引量：4
- 4
-
-
作者
周刚
谭巍
周进川
-
机构
同济大学
重庆交通科研设计研究院
-
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第4期107-109,共3页
-
文摘
介绍了CPN这种便携式车辙仪的性能参数和与现有车辙试验机的区别,并通过材料试验评价CPN车辙仪用于高等级沥青砼路面高温性能评价的适用性,并尝试得出与常规车辙试验动稳定度一致的计算公式.通过研究发现,CPN车辙仪用于沥青混合料高温稳定性的评价是可行的.
-
关键词
高温稳定性
CPN车辙仪
沥青混合料
-
Keywords
rut-resistance property
CPN rutmeter
hot mixed asphalt （HMA）
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名沥青混合料高温稳定性影响因素的灰关联分析
被引量：1
- 5
-
-
作者
黄一晨
丁立亚
张金喜
-
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
-
出处
《市政技术》
2014年第3期155-158,共4页
-
文摘
沥青混合料高温稳定性对于沥青路面抗车辙性能具有重要影响,而高温稳定性又受多种因素的影响,因此,选择2种沥青、3种级配共计6种沥青混合料,进行了不同的室内车辙试验,测定了不同混合料的动稳定度,用灰色关联理论对各影响因素的影响程度进行了分析。结果表明,沥青混合料动稳定度影响因素的重要程度从大到小为最大公称粒径、软化点、粉胶比、空隙率、0.075 mm集料通过率、针入度、油石比、沥青饱和度和4.75 mm集料通过率。在此基础上,分析了各影响因素之间的关系,初步提出了沥青混合料动稳定度的预测模型。
-
关键词
沥青混合料
高温稳定性
影响因素
灰关联分析
-
Keywords
asphalt mixtures
rut-resistance property
affecting factors
grey correlation theory
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
