期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
9
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞机起飞滑跑距离数值积分改进算法
被引量：
16
1
作者
宋花玉
蔡良才
郑汝海
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第2期24-28,共5页
应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭代法确定了离地速度,基于改进算法编制了起飞滑跑距离计算程序。在发动机推力曲线已知时,对5种飞机的起...
应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭代法确定了离地速度,基于改进算法编制了起飞滑跑距离计算程序。在发动机推力曲线已知时,对5种飞机的起飞滑跑距离进行计算,原算法的平均误差为55.6 m,改进算法的平均误差为23.4 m;在发动机推力曲线未知时,用程序计算某型飞机在12种条件下的起飞滑跑距离与实际滑跑距离对比的平均相对误差为2.9%。计算结果表明改进算法计算精度优于原算法。
展开更多
关键词
机场工程
跑道长度
起飞滑跑距离
改进算法
下载PDF
职称材料
机场跑道长度可靠性设计方法
被引量：
12
2
作者
岑国平
李明锋
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第1期62-65,共4页
将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律。采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长...
将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律。采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长度设计方法,对永备机场进行了可靠性评价,其平均失效概率是4 75×10-4,实际失效概率为2×10-43×10-4,两者比较接近。计算结果表明可靠性方法对跑道长度设计和安全性评价是可行的。
展开更多
关键词
机场工程
跑道长度
可靠性设计
遗传算法
重要抽样法
下载PDF
职称材料
飞机极限起飞重量和决断速度的确定
被引量：
11
3
作者
蔡良才
邓学钧
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1997年第1期136-138,共3页
飞机极限起飞重量和决断速度的确定蔡良才邓学钧（空军工程学院，西安７１００３８）（东南大学交通学院，南京２１００１８）目前，我国军用机场跑道长度设计是不考虑一发失效这种不利情况的．因为按这种不利情况来设计，需要增加跑道...
飞机极限起飞重量和决断速度的确定蔡良才邓学钧（空军工程学院，西安７１００３８）（东南大学交通学院，南京２１００１８）目前，我国军用机场跑道长度设计是不考虑一发失效这种不利情况的．因为按这种不利情况来设计，需要增加跑道长度．那么，按现行跑道长度设计方...
展开更多
关键词
飞机
起飞重量
决断速度
跑道长度
飞行安全
下载PDF
职称材料
高原机场飞机减载使用分析
被引量：
4
4
作者
邵斌
李柯
+3 位作者
黄文广
王观虎
侯照
陈奇奇
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第6期2525-2532,共8页
高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能的分析,提出飞机减载的判定准则和分析方法,分别研究了轮胎速度、跑道长度、刹车能量和道面承载能力等因...
高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能的分析,提出飞机减载的判定准则和分析方法,分别研究了轮胎速度、跑道长度、刹车能量和道面承载能力等因素对飞机起降质量的限制。根据运动学理论分析起飞离地、着陆接地平衡状态,得到离地速度与起飞质量、接地速度与着陆质量的关系,计算轮胎速度限制的最大起飞着陆质量;分析高原机场跑道长度计算理论,利用解析积分法计算跑道长度限制的飞机最大起飞着陆质量;将刹车能量对飞机起飞着陆质量的限制转化为决断速度对飞机起飞着陆质量的限制,通过决断速度计算飞机的最大起飞质量;采用ACN-PCN(aircraft classification number-pavement classification number)评价法,确定飞机的最大起飞着陆质量。以某高原机场为例计算某型飞机的最大起飞质量和最大着陆质量,给出了具体的减载方案。研究表明,对于正常起飞和正常着陆,轮胎速度对最大起飞质量和最大着陆质量影响最敏感;对于一发失效,刹车能量对最大起飞质量影响最敏感。
展开更多
关键词
飞机减载
高原机场
跑道长度
轮胎速度
刹车能量
道面承载能力
下载PDF
职称材料
军用机场跑道长度设计方法
被引量：
3
5
作者
王振辉
蔡良才
邵斌
《交通运输工程与信息学报》
2007年第1期67-70,76,共5页
针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法。通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行...
针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法。通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行计算比较,发现所增加的跑道长度不长,结果表明此方法对跑道长度设计是可行的。
展开更多
关键词
机场工程
跑道长度
最小起降带
道面破坏区域
下载PDF
职称材料
民机起飞跑道限制重量的影响因素分析
被引量：
3
6
作者
刘爱中
尚永锋
+1 位作者
李世林
朱鸿力
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第7期37-40,共4页
场道条件是最大起飞重量的主要限制因素之一,为了深入理解场道条件对最大起飞重量的限制并为起飞性能分析提供依据,对跑道限制重量的影响因素进行了研究。对跑道限制重量的影响因素进行了分类,给出了跑道限制重量确定方法,并依据此方法...
场道条件是最大起飞重量的主要限制因素之一,为了深入理解场道条件对最大起飞重量的限制并为起飞性能分析提供依据,对跑道限制重量的影响因素进行了研究。对跑道限制重量的影响因素进行了分类,给出了跑道限制重量确定方法,并依据此方法以某型民用运输机为例确定了不同情况下的跑道限制重量;分析得到了跑道长度、气压高度和大气温度对跑道限制重量的影响规律。研究表明:随大气温度升高跑道限制重量分两段线性下降,且先下降慢,后下降快;随气压高度的降低和跑道长度的增长,跑道限制重量明显增大;在较长跑道长度和较低气压高度时,跑道限制重量的温度影响范围减少。
展开更多
关键词
最大起飞重量
跑道限制重量
气压高度
跑道长度
下载PDF
职称材料
基于测量机器人TM30的体育场跑道划线复测
被引量：
3
7
作者
韩波
桂维振
+1 位作者
崔有祯
曲友泽
《北京测绘》
2018年第6期701-705,共5页
扬州体育场将承办世界体育赛事,对场内跑道各项指标精度要求较高。本文介绍了扬州体育场400m跑道长度测量、基准点检查以及坡度测量的具体测量方法,该方法引进了TM30测量机器人和DINI03数字水准仪,对跑道划线和坡度进行了高精度观测,将...
扬州体育场将承办世界体育赛事,对场内跑道各项指标精度要求较高。本文介绍了扬州体育场400m跑道长度测量、基准点检查以及坡度测量的具体测量方法,该方法引进了TM30测量机器人和DINI03数字水准仪,对跑道划线和坡度进行了高精度观测,将观测数据导入计算机中,经EXCEL和绘图软件CASS处理后,做出体育场跑道划线误差分析及坡度误差分析,此方法验证了测量机器人TM30在体育场高精度划线中的高效应用,验证了扬州体育场跑道划线误差较小,坡度变化符合国家体育赛场的要求。
展开更多
关键词
弧线测量
坡度测量
跑道长度测量
下载PDF
职称材料
基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法
被引量：
3
8
作者
宋花玉
《航空计算技术》
2015年第4期87-89,共3页
针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数...
针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数进行跑道长度设计,平均值法设计的跑道长度只能以50%的概率保证飞机安全起飞,可靠性法设计的跑道长度却能以90%的概率保证飞机安全起飞,同时可靠性法设计的跑道长度只比平均值法设计的跑道长度多10%,这表明可靠性法确定起飞驾驶误差系数比平均值法更科学合理。
展开更多
关键词
跑道长度设计
起飞驾驶误差系数
可靠性方法
下载PDF
职称材料
安全起飞和中断起飞的计算及实例分析
被引量：
1
9
作者
陈红英
齐永强
《中国民航飞行学院学报》
2019年第2期15-19,共5页
起飞性能的分析是确保航空公司安全和高效运行的关键。安全起飞和中断起飞的计算是起飞性能分析的主要内容。本文依据民航相关法规,提出了计算不同可用起飞距离和所需起飞距离的分段计算方法,给出了满足安全起飞和中断起飞的要求以及计...
起飞性能的分析是确保航空公司安全和高效运行的关键。安全起飞和中断起飞的计算是起飞性能分析的主要内容。本文依据民航相关法规,提出了计算不同可用起飞距离和所需起飞距离的分段计算方法,给出了满足安全起飞和中断起飞的要求以及计算场长限重的工程方法。并以某机型在某机场跑道起飞为例,计算了各个可用起飞距离和所需起飞距离,给出了某条件下场长限重计算结果。
展开更多
关键词
起飞性能
起飞距离
中断起飞
场长限重
下载PDF
职称材料
题名
飞机起飞滑跑距离数值积分改进算法
被引量：
16
1
作者
宋花玉
蔡良才
郑汝海
机构
空军工程大学理学院
空军工程大学工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第2期24-28,共5页
基金
空军后勤部科研基金项目(JY06005)
文摘
应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭代法确定了离地速度,基于改进算法编制了起飞滑跑距离计算程序。在发动机推力曲线已知时,对5种飞机的起飞滑跑距离进行计算,原算法的平均误差为55.6 m,改进算法的平均误差为23.4 m;在发动机推力曲线未知时,用程序计算某型飞机在12种条件下的起飞滑跑距离与实际滑跑距离对比的平均相对误差为2.9%。计算结果表明改进算法计算精度优于原算法。
关键词
机场工程
跑道长度
起飞滑跑距离
改进算法
Keywords
airport
engineering
runway
length
take-off
running
distance
improvement
algorithm
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
机场跑道长度可靠性设计方法
被引量：
12
2
作者
岑国平
李明锋
机构
空军工程大学工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第1期62-65,共4页
文摘
将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律。采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长度设计方法,对永备机场进行了可靠性评价,其平均失效概率是4 75×10-4,实际失效概率为2×10-43×10-4,两者比较接近。计算结果表明可靠性方法对跑道长度设计和安全性评价是可行的。
关键词
机场工程
跑道长度
可靠性设计
遗传算法
重要抽样法
Keywords
airport
engineering
runway
length
reliability
design
genetic
algorithm
importance
sampling
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
飞机极限起飞重量和决断速度的确定
被引量：
11
3
作者
蔡良才
邓学钧
机构
空军工程学院
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1997年第1期136-138,共3页
文摘
飞机极限起飞重量和决断速度的确定蔡良才邓学钧（空军工程学院，西安７１００３８）（东南大学交通学院，南京２１００１８）目前，我国军用机场跑道长度设计是不考虑一发失效这种不利情况的．因为按这种不利情况来设计，需要增加跑道长度．那么，按现行跑道长度设计方...
关键词
飞机
起飞重量
决断速度
跑道长度
飞行安全
Keywords
airfield
runway
length
continuing
takeoff
aborted
tafeoff
limiting
takeoff
weight
decision
speed
分类号
V328.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
高原机场飞机减载使用分析
被引量：
4
4
作者
邵斌
李柯
黄文广
王观虎
侯照
陈奇奇
机构
空军工程大学航空工程学院
中国人民解放军
空军研究院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第6期2525-2532,共8页
基金
军队基金项目。
文摘
高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能的分析,提出飞机减载的判定准则和分析方法,分别研究了轮胎速度、跑道长度、刹车能量和道面承载能力等因素对飞机起降质量的限制。根据运动学理论分析起飞离地、着陆接地平衡状态,得到离地速度与起飞质量、接地速度与着陆质量的关系,计算轮胎速度限制的最大起飞着陆质量;分析高原机场跑道长度计算理论,利用解析积分法计算跑道长度限制的飞机最大起飞着陆质量;将刹车能量对飞机起飞着陆质量的限制转化为决断速度对飞机起飞着陆质量的限制,通过决断速度计算飞机的最大起飞质量;采用ACN-PCN(aircraft classification number-pavement classification number)评价法,确定飞机的最大起飞着陆质量。以某高原机场为例计算某型飞机的最大起飞质量和最大着陆质量,给出了具体的减载方案。研究表明,对于正常起飞和正常着陆,轮胎速度对最大起飞质量和最大着陆质量影响最敏感;对于一发失效,刹车能量对最大起飞质量影响最敏感。
关键词
飞机减载
高原机场
跑道长度
轮胎速度
刹车能量
道面承载能力
Keywords
aircraft
load
reduction
plateau
airport
runway
length
tire
speed
brake
energy
pavement
bearing
capacity
分类号
V351.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
军用机场跑道长度设计方法
被引量：
3
5
作者
王振辉
蔡良才
邵斌
机构
空军工程大学工程学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2007年第1期67-70,76,共5页
文摘
针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法。通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行计算比较,发现所增加的跑道长度不长,结果表明此方法对跑道长度设计是可行的。
关键词
机场工程
跑道长度
最小起降带
道面破坏区域
Keywords
Airport
engineering,
runway
length
,
minimum
operating
strip
（MOS）,
pavement
destroyed
area
分类号
U351.11 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
民机起飞跑道限制重量的影响因素分析
被引量：
3
6
作者
刘爱中
尚永锋
李世林
朱鸿力
机构
中国民用航空飞行学院航空工程学院
中国民用航空局西南地区管理局
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第7期37-40,共4页
基金
民航科技创新基金项目(MHRD20140301)
民航安全能力建设基金项目(FSDSA0044)
中国民用航空飞行学院面上项目(J2014-34)
文摘
场道条件是最大起飞重量的主要限制因素之一,为了深入理解场道条件对最大起飞重量的限制并为起飞性能分析提供依据,对跑道限制重量的影响因素进行了研究。对跑道限制重量的影响因素进行了分类,给出了跑道限制重量确定方法,并依据此方法以某型民用运输机为例确定了不同情况下的跑道限制重量;分析得到了跑道长度、气压高度和大气温度对跑道限制重量的影响规律。研究表明:随大气温度升高跑道限制重量分两段线性下降,且先下降慢,后下降快;随气压高度的降低和跑道长度的增长,跑道限制重量明显增大;在较长跑道长度和较低气压高度时,跑道限制重量的温度影响范围减少。
关键词
最大起飞重量
跑道限制重量
气压高度
跑道长度
Keywords
Maximum
Takeoff
Weight
Field
Limit
Weight
Pressure
Altitude
runway
length
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH113
下载PDF
职称材料
题名
基于测量机器人TM30的体育场跑道划线复测
被引量：
3
7
作者
韩波
桂维振
崔有祯
曲友泽
机构
建设综合勘察研究设计院有限公司
北京工业职业技术学院
出处
《北京测绘》
2018年第6期701-705,共5页
文摘
扬州体育场将承办世界体育赛事,对场内跑道各项指标精度要求较高。本文介绍了扬州体育场400m跑道长度测量、基准点检查以及坡度测量的具体测量方法,该方法引进了TM30测量机器人和DINI03数字水准仪,对跑道划线和坡度进行了高精度观测,将观测数据导入计算机中,经EXCEL和绘图软件CASS处理后,做出体育场跑道划线误差分析及坡度误差分析,此方法验证了测量机器人TM30在体育场高精度划线中的高效应用,验证了扬州体育场跑道划线误差较小,坡度变化符合国家体育赛场的要求。
关键词
弧线测量
坡度测量
跑道长度测量
Keywords
parallel
arc
measurement
slope
measurement
measurement
of
runway
length
分类号
P204 [天文地球—测绘科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法
被引量：
3
8
作者
宋花玉
机构
陕西省委党校科技部
出处
《航空计算技术》
2015年第4期87-89,共3页
基金
空军后勤部科研基金项目资助(JY06005)
文摘
针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数进行跑道长度设计,平均值法设计的跑道长度只能以50%的概率保证飞机安全起飞,可靠性法设计的跑道长度却能以90%的概率保证飞机安全起飞,同时可靠性法设计的跑道长度只比平均值法设计的跑道长度多10%,这表明可靠性法确定起飞驾驶误差系数比平均值法更科学合理。
关键词
跑道长度设计
起飞驾驶误差系数
可靠性方法
Keywords
runway
length
design
aircraft
take-
off
drive
error
coefficient
reliability
method
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
安全起飞和中断起飞的计算及实例分析
被引量：
1
9
作者
陈红英
齐永强
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2019年第2期15-19,共5页
文摘
起飞性能的分析是确保航空公司安全和高效运行的关键。安全起飞和中断起飞的计算是起飞性能分析的主要内容。本文依据民航相关法规,提出了计算不同可用起飞距离和所需起飞距离的分段计算方法,给出了满足安全起飞和中断起飞的要求以及计算场长限重的工程方法。并以某机型在某机场跑道起飞为例,计算了各个可用起飞距离和所需起飞距离,给出了某条件下场长限重计算结果。
关键词
起飞性能
起飞距离
中断起飞
场长限重
Keywords
Takeoff
performance
Takeoff
distance
Rejected
takeoff
runway
length
limited
weight
分类号
V212.131 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V328
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机起飞滑跑距离数值积分改进算法
宋花玉
蔡良才
郑汝海
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007
16
下载PDF
职称材料
2
机场跑道长度可靠性设计方法
岑国平
李明锋
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004
12
下载PDF
职称材料
3
飞机极限起飞重量和决断速度的确定
蔡良才
邓学钧
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1997
11
下载PDF
职称材料
4
高原机场飞机减载使用分析
邵斌
李柯
黄文广
王观虎
侯照
陈奇奇
《科学技术与工程》
北大核心
2021
4
下载PDF
职称材料
5
军用机场跑道长度设计方法
王振辉
蔡良才
邵斌
《交通运输工程与信息学报》
2007
3
下载PDF
职称材料
6
民机起飞跑道限制重量的影响因素分析
刘爱中
尚永锋
李世林
朱鸿力
《机械设计与制造》
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
7
基于测量机器人TM30的体育场跑道划线复测
韩波
桂维振
崔有祯
曲友泽
《北京测绘》
2018
3
下载PDF
职称材料
8
基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法
宋花玉
《航空计算技术》
2015
3
下载PDF
职称材料
9
安全起飞和中断起飞的计算及实例分析
陈红英
齐永强
《中国民航飞行学院学报》
2019
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
