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区外旅客的“路径-方式”综合分担模型 被引量:11
1
作者 罗霞 李德刚 高世廉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期554-559,共6页
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性,对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析.从区外旅客出行的效应出发,提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法,建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型.分析... 针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性,对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析.从区外旅客出行的效应出发,提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法,建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型.分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值.该模型的适用条件是:OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大(约1—3倍)且小汽车已普及并成为主要交通出行工具.最后,用沪杭地区的实例验证了模型的可行性. 展开更多
关键词 综合运输 区外交通 路径-方式 分担率
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城市轨道交通线路敷设方式研究 被引量:17
2
作者 赵强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第2期102-105,共4页
研究目的:本文以武汉市轨道交通机场线工程为实例,从城市轨道交通敷设形式的适用范围、对城市土地利用和环境的影响、工程造价、运营成本方面进行研究,实现该线路敷设方式的合理选择,并为城市轨道交通线路敷设提供技术支持。研究结论:(1... 研究目的:本文以武汉市轨道交通机场线工程为实例,从城市轨道交通敷设形式的适用范围、对城市土地利用和环境的影响、工程造价、运营成本方面进行研究,实现该线路敷设方式的合理选择,并为城市轨道交通线路敷设提供技术支持。研究结论:(1)城市轨道交通线路敷设方式要按照城市总体规划的要求,结合土地利用性质和沿线周边环境,选择合适的线路敷设形式;(2)地下线、地面线和高架线三种敷设方式在工程造价上存在着差异,对周边环境的影响也不同,所以在进行城市轨道交通线路敷设方式选择时要进行客观的分析评价,不能仅凭经验或者定性的比较来确定;(3)在综合考虑了环评、施工条件、工程造价和运营成本等因素的基础上,该工程的线路敷设方式推荐采用高架线;(4)本研究结论对类似工程线路敷设方式的选择具有借鉴意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路敷设方式 方案研究
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国内外城市轨道交通线路敷设方式的对比分析 被引量:13
3
作者 贺腊妮 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第1期80-85,共6页
线路敷设方式的选择是城市轨道交通建设中的一个重要问题,直接影响工程造价和后期运营成本。通过东京地铁、东京私铁、新加坡地铁、台北捷运与上海城市轨道交通线路敷设方式和分布特征的对比分析,指出上海城市轨道交通线路地上线比例较... 线路敷设方式的选择是城市轨道交通建设中的一个重要问题,直接影响工程造价和后期运营成本。通过东京地铁、东京私铁、新加坡地铁、台北捷运与上海城市轨道交通线路敷设方式和分布特征的对比分析,指出上海城市轨道交通线路地上线比例较国外城市低,进而提出合理选择线路敷设方式、提高国内轨道交通线路地上线比例以降低建设和运营成本的建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路敷设方式 对比分析
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城市轨道交通线路敷设方式及影响因素的分析 被引量:9
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作者 王亮 《水运工程》 北大核心 2009年第5期21-24,共4页
分析了城市轨道交通线路敷设方式的必要性和城市轨道交通的3种线路敷设方式。在此基础上,提出了选择轨道交通敷设方式需要考虑的主要影响因素,为城市轨道交通线路敷设方式的合理选择提供一定的参考。
关键词 城市轨道交通 线路敷设方式 影响因素
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东京城市轨道交通发展与土地利用的关联度分析及启示 被引量:8
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作者 樊志平 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第3期21-23,34,共4页
全面调查分析了东京都内的土地利用情况,以及与之对应的东京都轨道交通线网密度和线路敷设方式。总结得到了东京都不同区域土地利用强度与城市轨道交通线网密度及敷设方式的关系。通过对上海市与东京都城市发展及交通需求的比较研究,借... 全面调查分析了东京都内的土地利用情况,以及与之对应的东京都轨道交通线网密度和线路敷设方式。总结得到了东京都不同区域土地利用强度与城市轨道交通线网密度及敷设方式的关系。通过对上海市与东京都城市发展及交通需求的比较研究,借鉴东京城市轨道交通发展的成功经验,提出了上海应在各区域内增加城市轨道交通线路,并在内环以外区域尽可能采用地上线的方式,在内环以外区域大力发展市郊铁路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 土地利用 线网密度 敷设方式
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城市轨道交通线网线路敷设方式研究 被引量:8
6
作者 邱云舟 李颖慧 欧阳长城 《城市轨道交通研究》 2006年第7期40-43,共4页
结合广州市城市轨道交通线网建设规划的经验,在广州市城市轨道交通线网资源共享规划研究的基础上,对线路敷设方式规划的必要性、主要内容、影响因素及确定原则进行了阐述,并对地面线、高架线、地下线三种形式在适用范围、对城市土地利... 结合广州市城市轨道交通线网建设规划的经验,在广州市城市轨道交通线网资源共享规划研究的基础上,对线路敷设方式规划的必要性、主要内容、影响因素及确定原则进行了阐述,并对地面线、高架线、地下线三种形式在适用范围、对城市土地利用、对环境影响、工程造价等方面进行了综合分析比较,为线网线路敷设规划提供技术支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网 线路敷设方式
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基于多交路运行的同种制式轨道交通跨线组织研究 被引量:6
7
作者 胡兴丽 熊慧茹 邹雄 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期111-115,共5页
随着城市轨道交通投入的线路逐渐增多,轨道交通运营管理方式由单线运营向网络化运营方向转变,为实现网络化运营背景下城市轨道交通列车的优化组织,在阐述轨道交通线路客流特点的基础上,对城市轨道交通多交路运行组织方式的通过能力进行... 随着城市轨道交通投入的线路逐渐增多,轨道交通运营管理方式由单线运营向网络化运营方向转变,为实现网络化运营背景下城市轨道交通列车的优化组织,在阐述轨道交通线路客流特点的基础上,对城市轨道交通多交路运行组织方式的通过能力进行分析,提出轨道交通路网中同种制式下多种交路跨线运行组织方式,对研究轨道交通网络化协调控制,提高轨道交通列车运行的通过能力,实现轨道列车跨线运行具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 轨道交通 多交路运行方式 跨线组织 协调控制 网络化管理
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灵活接地技术在10kV配网的应用研究及技术实施策略 被引量:3
8
作者 王鲜花 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2021年第2期30-35,共6页
通过对临河中心变10 kV配网接地方式现状的调查与摸底,对不接地方式、经消弧线圈接地、经小电阻接地、消弧线圈并联电阻灵活接地方式的原理进行分析比对,结合中心变110 kV变的特点,指出目前接地方式存在的问题,确定中心变10 kV配网调整... 通过对临河中心变10 kV配网接地方式现状的调查与摸底,对不接地方式、经消弧线圈接地、经小电阻接地、消弧线圈并联电阻灵活接地方式的原理进行分析比对,结合中心变110 kV变的特点,指出目前接地方式存在的问题,确定中心变10 kV配网调整为"消弧线圈短时并联电阻灵活接地方式"。以临河中心变的实际电网参数为例,选择并联电阻,校核接地变容量,提出了接地方式变更后的保护配合整定原则,并计算了单相接地时对过渡电阻的反应能力,提出了灵活接地选线跳闸的实现方式,总结出中心变灵活接地方式改造的技术原则和实施策略,为中心变顺利实现灵活接地方式改造提供了技术支持,为类似接地方式改造提供参考。 展开更多
关键词 灵活接地方式 接地消弧站用变 并联电阻 接地变容量 选线跳闸方式
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基于禁忌搜索算法的货物运输路径和方式选择问题研究 被引量:3
9
作者 王清校 郎茂祥 +1 位作者 彭永昭 张晓洁 《物流技术》 2010年第12期96-98,共3页
在对货物运输路径和方式选择问题进行简单描述的基础上,提出了将该货物运输问题分解为多个单路径、多种运输方式组合问题进行求解的策略。通过设计解的表示和评价方法,构建了求解该问题的禁忌搜索算法,并进行了实验计算。计算结果表明,... 在对货物运输路径和方式选择问题进行简单描述的基础上,提出了将该货物运输问题分解为多个单路径、多种运输方式组合问题进行求解的策略。通过设计解的表示和评价方法,构建了求解该问题的禁忌搜索算法,并进行了实验计算。计算结果表明,用本文设计的算法优化货物运输路径和方式选择问题,不仅可以取得很好的计算结果,而且收敛速度较快,结果也较稳定。 展开更多
关键词 货物运输路径和方式选择问题 禁忌搜索算法 优化
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城市轨道交通线路敷设方式统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之六 被引量:2
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作者 赵薇 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第12期1-6,共6页
线路敷设方式选择是城市轨道交通规划设计中的一个重要问题。基于2017年中国城市轨道交通协会数据,对2017年我国内地城市轨道交通线路敷设方式进行了统计;将线路分为4种类型,并分类统计分析了线路敷设方式随时间的变化趋势。通过对比分... 线路敷设方式选择是城市轨道交通规划设计中的一个重要问题。基于2017年中国城市轨道交通协会数据,对2017年我国内地城市轨道交通线路敷设方式进行了统计;将线路分为4种类型,并分类统计分析了线路敷设方式随时间的变化趋势。通过对比分析我国内地郊区型城市轨道交通线路与日本东京和新加坡城市轨道交通线路的敷设方式、分布特征,发现我国内地城市轨道交通线路地上区间占比较低,近年来地下化趋势比较显著;提出合理选择线路敷设方式、提高线路地上区间占比等降低建设和运营成本的建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路敷设方式 统计分析
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Landmark在导航系统路径引导中的应用 被引量:1
11
作者 赵卫锋 李必军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期127-131,共5页
通过对基于Landmark的路径引导的特点和相关研究方法进行分析,主要从定性的方向关系描述、Landmark与路径描述的整合以及Landmark的聚合3个方面讨论了Landmark被应用到车载导航系统的路径引导过程中的方法。从有效性、效率和满意度3个... 通过对基于Landmark的路径引导的特点和相关研究方法进行分析,主要从定性的方向关系描述、Landmark与路径描述的整合以及Landmark的聚合3个方面讨论了Landmark被应用到车载导航系统的路径引导过程中的方法。从有效性、效率和满意度3个方面验证了基于Landmark的路径引导较传统的Turn-by-Turn式的路径引导更加符合人们的驾驶习惯,因此提高了导航的效率并降低了驾驶员的心理负荷。 展开更多
关键词 智能运输系统 路径引导模式 LANDMARK 车载导航系统 空间认知
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现代有轨电车自动进路办理方式的研究与比选 被引量:1
12
作者 张继光 《交通与运输》 2017年第A02期108-110,共3页
为提高运营灵活性,根据客流等情况调整交路,轨道交通线路均须在正线按间距要求设计渡线道岔,现代有轨电车也不例外,但有轨电车与地铁在通过正线道岔区的进路办理方式上存在明显区别。据调研,现代有轨电车的正线岔区的自动进路存在三种... 为提高运营灵活性,根据客流等情况调整交路,轨道交通线路均须在正线按间距要求设计渡线道岔,现代有轨电车也不例外,但有轨电车与地铁在通过正线道岔区的进路办理方式上存在明显区别。据调研,现代有轨电车的正线岔区的自动进路存在三种办理方式,结合笔者工作经验,对这三种方式进行分析和探讨。 展开更多
关键词 有轨电车 正线岔区 自动进路办理方式
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PTN L3 VPN技术与应用研究 被引量:1
13
作者 薛帅利 《邮电设计技术》 2013年第11期59-63,共5页
论述了PTN L3 VPN需求背景、技术原理、实现方案和方案优劣势,阐述了在PTN L3 VPN应用中常遇到的问题,简要介绍了中国移动LTE承载网的网络架构。
关键词 PTN L3 VPN LTE 隧道技术 路由技术
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公交路网出行路径选择模型的研究
14
作者 李蕊 黎志亮 《深圳信息职业技术学院学报》 2009年第2期53-55,共3页
在公交网络信息查询系统中,最优出行线路的选择是乘客普遍关注的问题。本文在分析常用的路网最短路径算法的特点及局限的基础上,以"换乘次数最少"为首要目标、"公交出行距离最短"为次要目标,且综合考虑了"步行... 在公交网络信息查询系统中,最优出行线路的选择是乘客普遍关注的问题。本文在分析常用的路网最短路径算法的特点及局限的基础上,以"换乘次数最少"为首要目标、"公交出行距离最短"为次要目标,且综合考虑了"步行"等因素,提出了一种适用于公交路网的最优出行路径选择算法模型。实验仿真的结果表明该模型可行、高效。 展开更多
关键词 公交路网 最少换乘 优化模型 地理信息系统
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中国金融发展与体制变革
15
作者 高建良 《河北经贸大学学报》 2002年第5期34-41,共8页
自1979年改革开放以来,中国金融体制改革已经历了23年的调整与改革,获得了长足的发展,对于促进中国经济迅速增长与中国经济体制改革整体推进起到了十分重要的作用。文章对中国23年来金融制度变革的效率作出分析,在此基础上研究与探讨了... 自1979年改革开放以来,中国金融体制改革已经历了23年的调整与改革,获得了长足的发展,对于促进中国经济迅速增长与中国经济体制改革整体推进起到了十分重要的作用。文章对中国23年来金融制度变革的效率作出分析,在此基础上研究与探讨了经济、金融全球化不断加深背景下中国金融体制改革新的路径选择模式。 展开更多
关键词 中国 金融体制 制度变迁 路径选择模式 效率
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南昌4号线艾溪湖北路段线路敷设方式研究
16
作者 黄珅 《山西建筑》 2017年第31期116-117,共2页
结合艾溪湖北路沿线现状及规划的控制性特征,从车站布置、对道路及环境的影响、工程造价、运营费用等方面对该段线路敷设方式提出的高架、明挖浅埋和盾构3个方案进行了同深度比选,并提出了推荐方案。
关键词 轨道交通 线路敷设方式 车站 高架 明挖浅埋 盾构
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基于AAA的移动IPv6跨管理域注册过程的研究
17
作者 李永建 郑明春 +1 位作者 张善伟 姜永 《计算机技术与发展》 2007年第6期22-25,共4页
当移动IPv6在商业化网络中进行部署的时候,移动节点需要AAA服务器进行认证、授权、计费,于是怎样使移动IPv6和AAA协议高效地融合成为人们研究的热点。文中从协议交互的角度先对具有代表性的两种方案进行了分析和研究,指出了由于在路由... 当移动IPv6在商业化网络中进行部署的时候,移动节点需要AAA服务器进行认证、授权、计费,于是怎样使移动IPv6和AAA协议高效地融合成为人们研究的热点。文中从协议交互的角度先对具有代表性的两种方案进行了分析和研究,指出了由于在路由优化模式中采用了迂回路由过程产生了较多的信令报文和较长的时延使得整体效果不理想,最后介绍了IETF提出的一种优化草案,利用家乡代理(HA)和通信对端(CN)之间的AAA机制来替代迂回路由过程,有效地减少了信令开销和切换时延。 展开更多
关键词 移动IPV6 AAA 路由优化模式 迂回路由过程
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光传送网保护原理及应用案例分析
18
作者 刘焱焱 《通信电源技术》 2021年第23期79-81,共3页
随着通信网络的快速发展,网络生存能力成为运营商重要考核指标。通过介绍光传送网中不同的网络保护方式,明确不同保护方式的区别,便于后期网络建设中进行选择,同时对具体应用案例中各部分细节进行详细论证。
关键词 光层保护 路由倒换方式 OMS 1+1保护应用
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基于PHP的MVC框架核心技术研究与实现 被引量:9
19
作者 罗维 《电脑编程技巧与维护》 2013年第16期25-27,38,共4页
MVC应用程序开发框架是MVC开发模式实现的基础。通过对MVC模式的深入研究,以PHP为基础,提出了MVC的实际模型,设计了MVC框架的体系架构,解决了框架的路由模式,研制了控制器工厂、DAO组件与模板引擎,形成了较为完整的MVC开发框架设计体系... MVC应用程序开发框架是MVC开发模式实现的基础。通过对MVC模式的深入研究,以PHP为基础,提出了MVC的实际模型,设计了MVC框架的体系架构,解决了框架的路由模式,研制了控制器工厂、DAO组件与模板引擎,形成了较为完整的MVC开发框架设计体系,为企业级应用系统开发提供了底层支撑系统。 展开更多
关键词 MVC模式 MVC框架 路由模式 DAO组件 模板引擎
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基于技术预见的区域性科技创新服务平台建设 被引量:4
20
作者 王彰奇 《科技和产业》 2012年第8期130-133,共4页
从技术预见角度看,现代区域性科技创新服务平台建设应立足于科技创新服务的主体培育、资源整合、机制创新、功能完善和能力提升。试图通过对科技创新服务平台内涵任务、功能职责等的分析研究,提出未来区域性科技创新服务平台的建设路线... 从技术预见角度看,现代区域性科技创新服务平台建设应立足于科技创新服务的主体培育、资源整合、机制创新、功能完善和能力提升。试图通过对科技创新服务平台内涵任务、功能职责等的分析研究,提出未来区域性科技创新服务平台的建设路线和模式设计,力求构建基于服务企业自主创新、产业集聚发展和新农村建设的技术、信息、市场、人才、知识、政策、管理一体化现代区域科技创新服务模式。 展开更多
关键词 区域性 科技创新服务平台 内涵 功能定位 路线模式
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