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机动飞行中转子轴承系统新型碰摩的动力学行为 被引量：1
1
作者 李小彭 李加胜 +1 位作者 李木岩 闻邦椿 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1118-1122,共5页
采用考虑转静间隙变化和叶片数的新型碰摩模型,同时考虑转子在机动飞行条件下引起的机动载荷和滚动轴承非线性赫兹接触力,建立了转子-滚动轴承-碰摩耦合系统非线性动力学微分方程.利用数值方法分析了转速和机动载荷对系统动力学行为的影... 采用考虑转静间隙变化和叶片数的新型碰摩模型,同时考虑转子在机动飞行条件下引起的机动载荷和滚动轴承非线性赫兹接触力,建立了转子-滚动轴承-碰摩耦合系统非线性动力学微分方程.利用数值方法分析了转速和机动载荷对系统动力学行为的影响.研究结果表明:机动飞行条件下碰摩转子系统亚谐波共振幅值增加;低速时,碰摩主要激发高频振动,高速时则激发低频振动;机动载荷增加使转子系统振动增大,从而引起转子与定子间的碰摩. 展开更多
关键词 机动飞行 碰摩模型 转子-轴承-碰摩耦合 动力学模型 非线性振动
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